Wielofuelowy palnik: przegląd, producenci, typy i opinie właścicieli

Niuanse palników w warunkach drogowych i długich trasach zmuszają użytkowników do dokładnego podejścia do wyboru takich urządzeń. Głównym wyborem jest rodzaj paliwa, na którym działa urządzenie. W dawnych czasach turyści zmuszeni byli podjąć decyzję na korzyść gazu, benzyny lub drewna opałowego, zgadzając się z wszystkimi wadami i szczególnymi rodzajami paliwa. Dzisiaj palnik wielopaliwowy pozwala łączyć zalety poprzednich modeli, pracujących nad gazem i benzyną – w zależności od warunków. Trudności wyboru pozostały jednak nadal. W tej kategorii palników znajduje się klasyfikacja, nie mówiąc już o tym, że inni producenci wytwarzają modele o unikalnych cechach charakterystycznych.

Cechy palnika wielopaliwowego

Właściwości konstrukcyjne takich modeli wynikają właśnie z możliwości pracy nad płynnym paliwem i gazem. Główną różnicą jest obecność w kompletnym zestawie wymiennych dysz, które zapewniają pracę na jednym z dostępnych paliw. Na tej podstawie można stwierdzić, że uniwersalność, dla której palnik wielopaliwowy jest szczególnie ceniony w ciężkich warunkach eksploatacyjnych w izolacji od cywilizacji. Należy pamiętać, że palniki te są droższe niż palniki ciekłego lub stałego. Ponownie ma to wpływ na złożoność projektu. Jednak wszystkie pierwotne koszty jednorazowe mogą zostać skompensowane w przyszłości, ponieważ możliwość korzystania z różnych rodzajów paliwa umożliwia optymalizację kosztów paliwa, nie mówiąc już o efektywności ogrzewania jako takiej.

Odmiany

Istnieje kilka sposobów rozdzielania urządzeń tego typu. Na początek warto rozważyć, że nie wszystkie palniki wielopaliwowe w swoich funkcjach odpowiadają wyspecjalizowanym analogom ciekłego paliwa. Oznacza to, że większość z nich poradzić sobie z benzyną i naftą, ale diesel, olej napędowy i alkohol "jeść" nie wszystkie modele. Dalej należy wziąć pod uwagę moc urządzenia. Istnieją trzy kategorie palników, które różnią się w tym wskaźniku. Pierwszy jest reprezentowany przez wersje o małej mocy – ich potencjał nie przekracza 1500 W. Wystarczy dostarczyć pożywienie dla 1-2 turystów. Modele o średniej kategorii mocy wynoszą 2500 W, a najpotężniejsze urządzenia mają 2500 W i więcej. Te ostatnie są odpowiednie do obsługi dużych grup osób.

Katalityczne palniki wielopaliwowe z możliwością zapłonu elektrycznego okazały się dość dobre. Zazwyczaj są one stosowane zarówno jako grzałka, jak i tradycyjny palnik. Cechą takich modeli jest brak płomienia o wysokim stopniu bezpieczeństwa pożarowego.

Model z firmy Primus

Dobrze znany w Rosji firma Primus oferuje dobry model OmniFuel. Urządzenie jest wyposażone w trzy dysze, każdy z otworami o różnych średnicach. W ten sposób najmniejsza wkładka ma otwory o średnicy 0,28 mm i jest przeznaczona do pracy z naftą i olejem napędowym. Dysza o otworach 0,37 mm przeznaczona jest do spalania benzyny i "białego gazu", a dysza 0,45 mm umożliwia pracę z propanem. W praktyce wielofunkcyjny palnik OmniFuel wykazuje się godnie, zapewniając szybkie nagrzewanie. Również w przypadku konserwacji problemy nie pojawiają się prawie, na przykład, czyszczenie zadań klocków rur paliwowych jest dogodnie rozwiązana za pomocą specjalnego trzpienia zaworu. Operacja trwa nie więcej niż 2-3 minuty.

Palnik MSR

Producent palników produkuje od ponad 20 lat, a więc jeśli chodzi o niezawodność, zakup modelu MSR WhisperLite Universal będzie dobrym rozwiązaniem. Ponadto urządzenie jest łatwe do demontażu za pomocą konwencjonalnych szczypiec i ma niewielką wagę, która jest wygodna podczas wędrówki. Wśród najnowszych innowacji technologicznych, wyposażonych w palnik wielopaliwny firmy MSR, warto zauważyć system Shaker Jet. Dzięki temu proces czyszczenia dysz jest uproszczony. Faktem jest, że czas czyszczenia zajmuje nie więcej niż minutę, bez potrzeby wyjmowania, a czasami gulaszu.

Ale nie bez powodu. Trudności mogą powodować manipulowanie przewodem w głównym. W tym celu pożądane jest dostarczenie specjalnego narzędzia, które niestety nie jest dołączone do tego palnika.

Palnik wielopaliwowy Kovea

Koreański producent przedstawia także rosyjskim turystom wysokiej jakości modele, w tym Booster +1. Zapoznając się z tym palnikiem, znajdziesz niepokojący aspekt – producent zaleca użycie urządzenia zarówno do gazu, jak i do rafinacji benzyny. Ale to nic więcej niż wskazówka, ponieważ model zużywa dość dobrze i zwykłą benzynę.

Ogólnie rzecz biorąc, palnik wielopaliwowy Booster +1 pokazuje się jako prawdziwy pomocnik turystyczny. Można zauważyć, że został zaprojektowany specjalnie na potrzeby marszu. Jest to wskazane w szczególności przez wygodną torbę w zestawie i małe wymiary samego urządzenia. Jednak w kategoriach czyszczenia ta opcja jest trochę niepokojąca. Dzięki procedurze eliminowania blokad nie ma problemów, ale powstawanie nalotów jest dość intensywne. Jednak w dużej mierze zależy to od jakości samego paliwa.

Akcesoria do palników

Obecność palnika jest dobrą pomocą w organizowaniu życia poza cywilizacją. Zwiększenie tej przewagi pozwoli również na dodatkowe akcesoria. Przede wszystkim jest to miska do palnika, która powinna być dobrana w zależności od kształtu i mocy urządzenia. Musi także przewidywać konwencjonalną zapalniczkę. Chociaż praktycznie wszystkie palniki są wyposażone w piezo-podzig, po prostu konieczne jest posiadanie jeszcze jednego środka do aktywacji spalania w magazynie. Doświadczeni turyści rozumieją, jak ważna ochrona przed wiatrem. Dotyczy to także palników, których płomień na wolnym powietrzu musi być otoczony specjalnymi elementami w postaci płyt. Nie trzeba ich robić samemu – producenci oferują takie akcesoria jak akcesoria.

Recenzje

Postęp technologiczny, który obejmuje wszystkie gałęzie przemysłu, nie mógł ignorować palników wielopaliwowych. Opinie o większości modelach potwierdzają sukces tego segmentu. Pozytywne opinie zazwyczaj wpływają na projektowanie, łatwość obsługi i szeroki wybór urządzeń pomocniczych. Negatywne sprzężenie zwrotne to kapryśność wielu palników podczas pracy z niską jakością paliwa. Oczywiście pożądane jest użycie rafinowanego paliwa, o którym wspominają producenci w instrukcjach. Ale w marszu i ekstremalnych warunkach ten wybór może nie być.

Wnioski

Rynek krajowy oferuje wiele palników "wszystkożernych" na każdy gust. Wraz z mocą i niuansami zużycia paliwa wiele osób obawia się problemów związanych z kosztami. Oczywiście, nie warto oszczędzać na takim sprzęcie, a lepiej od razu stosować się do słynnych marek, wśród których wymienieni są producenci. Segment budżetu oferuje również dobre rozwiązania dla kilku tysięcy rubli. Do takich, na przykład, chińskiego palnika multifuel Dual toru dotyczy. Model ma wszystko, czego potrzeba, zapewniając akceptowalne spalanie paliwa o przyzwoitym efekcie cieplnym. Oczywiście, w droższych modelach, można również znaleźć ekskluzywne uchwyty z uchwytami, a rozmiary są solidniejsze – ale w tym przypadku trzeba będzie gotować, a ilość jest poważniejsza. Nawiasem mówiąc, moda dla dużych jednostek stopniowo ustępuje, pozostawiając miejsce prawie malutkie, ale jednocześnie funkcjonalne palniki.