475 Shares 7352 views

Syntetyczny olej silnikowy „Rolf”: opinie klientów

Doświadczenie działania nowoczesnych samochodach potwierdza prawda olej wybrany silnik (MM) zwiększa żywotność silnika samochodowego. bałagan reklamowy z markami MM często prowadzi do przejęcia fałszerstwa. I to pomimo jasnej roli płynu smarującego w osiągów silnika samochodu. W tym artykule będziemy mówić o stosunkowo niedawno pojawiły się w oleju silnikowym motoryzacyjnej, deweloper, którego firma ROLF Smary, demonstruje elastyczność i wydajność w organizacji produkcji.

Zacznijmy od tego, że dobry jest chroniony przed fałszerstwem i ma właściwą jakość oleju „Rolf” (producent teraz pracuje na licencji niemieckiej w Rosji). Ale dodatkowo, jego realizacja została pierwotnie wniesiona do wysokich standardów, które wykazują droższy olej. Zrównoważona formuła niemiecki deweloper spełnia technicznych warunków operacyjnych i trybów pracy silnika samochodowego. Może dlatego na świecie autorytatywne samochody marki Mercedes Benz zaleca.

innowacyjny olej

W 2015 roku wszedł na rynek rosyjski i konkurencyjne cenowo olej silnikowy „Rolf”. Opinie użytkowników wskazują, że jest ona odpowiednia dla nowoczesnych modeli samochodów wyposażonych w intercooler, a za dwadzieścia-letnich modeli, na przykład, „Lada”. W związku z tym, że był skazany na sukces.

Zróżnicowany zestaw oleju silnikowego z marką „Rolf” stanowią półsyntetyczny (najbardziej popularny), syntetyczne i mineralne oleje silnikowe. Aby uhonorować jego producentem w linii dynamicznej, nowej marki, w celu uzupełnienia obecnych 12 linii markowych olejów Rolf smary, wśród których najbardziej popularne:

  • ATF – wielofunkcyjny płyn do automatycznych skrzyń biegów, zapewniając płynniejszą zmianę biegów.
  • Dynamiczny – sezon półsyntetyczne oleje o wysokiej stabilności termicznej.
  • Energia – wysokiej jakości semi syntetyczny olej o wysokim wskaźniku lepkości.
  • GT – nowoczesne wysokiej klasy oleje syntetyczne, co pozwala na zwiększenie mocy silnika.
  • OPTIMA – oleje mineralne zapewniające optymalne czystość silnika.
  • TRANSMISJA – uniwersalny olej do przekładni mechanicznych z wydłużonych okresach między wymianami.

Właściwości olejów silnikowych

Powtarzam: najbardziej popularne są półsyntetyczne oleje silnikowe wymienione marki. W ich właściwości, są one mało przydatne tylko ciężkie i potężne maszyny, które są ważne dla parametrów obciążenia. Jednakże, półsyntetyczny olej silnikowy jest bardzo popytu dla samochodów osobowych i dostawczych.

Oprócz szerokiej gamy potencjalnych użytkowników, popularność MM odgrywa rolę i jakość tego high-tech produktu. Charakterystyka godne przedstawia deweloperom oleju „Rolf 10W 40” (pół-syntetyczne). Liczba kierowców samochodów używając jego modyfikacje „diesel” i „energia” zarówno benzyną, jak i silników Diesla, zgodnie z wysokiej jakości produktu.

MM wysokiej techniki praktycznie nie zmienia jego właściwości w zakresie od -35 ° C do + 50 0 0 C. dotyczy syntetycznych olejów o niskiej silnika popiołu (MM). Charakterystyczną cechą płynu smarowego będzie stabilne w wzorze A, w szerokim zakresie temperatur i utrzymuje się nawet w obecności substancji powodujących korozję.

Zastosowanie MM informacji od użytkowników, przedłuża żywotność silnika samochodowego o 30%, chroni powierzchnię przed korozją, oczyszcza i chłodzi części silnika. MM „Rolf” ma następujące wymagania:

  • olej API klasa SL / CF.
  • Lepkości 10W-40.
  • Siarczan popiół 1,1%.
  • Lepkość kinematyczna 14,4 mm2 / s.
  • Gęstość 870 kg / m3.
  • Temperatura 230 0 migać.
  • Temperatura zamarzania -35 0 C.
  • 8 TBN mg KOH / g.

Jest to niemiecka marka „Rolf”?

ROLF smary w produkcji mM Niemiec zapewnienia równomiernego i wraz z niezbędną kompozycję dodatków chemicznych. Następnie producent, aby poszerzyć swoje wpływy na rynku motoryzacyjnym w Europie Wschodniej, otworzyła zakład produkcyjny w Rosji. Jakość olejów silnikowych "Rolf", wyprodukowany w Obnińsku, określenie międzynarodowej ISO / TS 16949: 2002 oraz ISO 9001: 2008. Firma „Obninskorgsintez” kompleksowo wyposażona w sprzęt niezbędny do produkcji olejów silnikowych, w tym:

  • podwójny układ cyrkulacji stojak, zgodnie z normą ASTM D 2570 kryteriów;
  • piętnaście testów ławki do określenia korozji metali zgodnie z wymaganiami GOST 28084.

„Obninskorgsintez” sprzedaje za pośrednictwem sieci dystrybucyjnej „Rolf” oleju silnikowego. Recenzje jego stosowania wskazują, że jest ona aktywnie wykorzystywane w pojazdach silnikowych około stu marek, wśród nich:

  • BMW;
  • CHEVROLET;
  • CITROEN;
  • DAEWOO;
  • FIAT;
  • FORD;
  • GAZ;
  • HONDA;
  • HYUNDAI;
  • LEXUS;
  • MAZDA;
  • MERCEDES;
  • MITSUBISHI;
  • NISSAN;
  • OPEL;
  • PEUGEOT;
  • PORSCHE;
  • RENAULT;
  • SKODA;
  • SUBARU;
  • SUZUKI;
  • TOYOTA;
  • VAZ;
  • VOLKSWAGEN;
  • VOLVO.

Ważne w udanych sprzedaży wspomnianego oleju jest dobry marketing przenieść firmę ROLF nasmarowanie: tech specjalny metalowy kanister sam zapewnia, że nie jest naruszony, że był w oleju silnikowym „Rolf”.

Liczba kierowców, jednak sugerują inną jakość produktu przez konsumentów marki. Niektórzy z nich uważają, że ich samochody mniej odpowiedni znak „Głośnik” oleju niż „energia” lub „Diesel”. Ostatnie dwa nazwiska jak kierowców powiesz może być używany przez długi czas.

Nawiasem mówiąc, nie wszyscy kierowcy są krytykowane na aut MM dynamiczny. Większość z tych zastrzeżeń, który sam w sobie jest dość technicznie, ale nadaje się na krytykę kierowców o niskiej zawartości w swoim składzie dodatki do detergentów. W związku z tym, do wyprowadzania szlamu i sadzę z silnika jest wymagane dodatkowo do ich zakupu.

Dla nowoczesnych samochodach

Tradycyjny wśród konsumentów jest pytanie: „Co do wyboru oleju silnikowego: syntetyczny lub półsyntetyczny”

W rzeczywistości, odpowiedź na to od dawna znane. Dla pojazdów wyprodukowanych przed 1980 nie pasują do nowoczesnej technologii dodatków. Potrwa tradycyjnie bardziej aktywne w syntetycznych olejów silnikowych. Różne, na przykład marki ROLF GT SAE 0W-40, Rolf GT 5W-30 SN / CF. Ich usuwania nieelastyczna uszczelnienia od czasu do czasu, stopniowo rozpuszcza części niemetalowych. W rezultacie, silnik o przeciek, traci skuteczność.

W każdym dziale ROLF Lubricants, w tym gdy Spółka „Obninskorgsintez” pracy laboratorium, tworzenie nowych, bardziej efektywnych produktów. Dla silników nowych samochodów celowo stworzył każdego roku olej silnikowy „Rolf” (syntetyki). Liczba kierowców wskazują, że inspekcja z wymianą MM powinny być wykonywane co 10 000 km dla silników benzynowych i 7500 km dla silników Diesla.

Preparat, który ma stać się standardem

Na etykiecie puszki MM można zobaczyć informacje na temat jego tolerancji, specyfikacji lepkości.

Co oznacza szyfrowania określanie, przykładowo, olej "Rolf 10W 40" (semisynthetics). Recenzje tego oleju potwierdzają deklarowane cechy. Litera W w nazwie oleju wskazuje na przydatność płynu technicznym na sezon zimowy. Cyfrowy przodu liście (10) stanowi niskotemperaturową lepkość MM. Jak wiadomo, że lepkość smarowania silnika określa jakość. Według wynalazku zakres temperatury, w którym lepkość jest, określone dane następujące litery przed i po 10 W. Z rysunku wynika, że gdy MM skutecznie mróz -25 0 ° C, figura 40 serwera określa, że ciepło z silnikiem 40 0 ° C również chronić silnik olej.

Nawiasem mówiąc, niższy poziom -25 temperaturze 0 ° C, nie jest odpowiedni dla bardziej północnymi. Jednakże, olej z tej samej linii „Rolf 5W 40” i działa skutecznie w temperaturze -35 0 C.

certyfikaty otwarte tolerancje

Stan oleju silnikowego zidentyfikowane stowarzyszenie europejskich producentów samochodów (ACEA), American Petroleum Institute (API) firmy Mercedes Benz (MB).

Zalecenie MB (229.1) oraz certyfikatów ACEA A3 / B4-08, API SL / CF, ACEA A3 / B3-08 przedstawiają olej silnikowy konsumentów "Rolf". Recenzje eksploatacji marki „Rolf” produkt powstaje nie tylko kierowców, ale również samochodów, to przetestowane i zatwierdzone do użytku. Oficjalnie uznane tej marki wiele avtokorporatsii w ich specyfikacji marki:

  • CAT ECF-1a;
  • CES 20077;
  • Deutz DQC III;
  • Mack EO-M +;
  • MAN 3275;
  • MB 228.3;
  • MTU 2.0
  • Renault RLD-2;
  • Volvo VDS-3.

Wszechstronność i funkcjonalność

Technologicznie, odpowiednio, i syntetyczne minerały (petrochemiczne) technologia daje oleju „Rolf”. Opinie konsumentów tych produktów wskazują na zwiększoną ochronę silnika z sadzy ze spalin. Półsyntetyczny MM oznakowane «10W 40" w pełni zgodne z międzynarodową normą dexos odpowiednią lepkość.

Oryginalny olej „Rolf” (semi-syntetyki i syntetyki) nadaje się do wszystkich typów silników. Z jego pomocą w bardziej delikatny sposób działania, nie tylko dla silnika samochodu, ale także do filtra oleju.

Ze względu na wydajnej pracy silnika Bole osiągnąć znaczące oszczędności zużycia benzyny. Sądząc po opiniach wielu kierowców praktycznie jego alter przez 12 th. Km z oficjalnym kursem 7,5 tys. Km.

Test na mrozoodporność

Stronka samochodowe okresowo publikuje badania, które pokazują, jak skutecznie w niskich temperaturach, olej silnikowy „Rolf”. Liczba kierowców świadczą o ich autentyczności. Zaciemnione olej, nabyte zapach spalin, został wyjęty z samochodu, dopuścił ucieka 9000 km. Wspomniany MM umieszczono w lodówce na silny, zapewniając -20 0 C.

Schłodzone Zużyty olej zachowuje właściwości określone wymagania. Zatem MM „Rolf 10W 40” nawet zimą pokazuje jej skuteczność.

Testy te są okresowo i z innymi olejami spośród lineup „Rolf” prowadzona.

Olej silnikowy – nie jest panaceum

Zgodnie z podanym producenta wyrobu (dla „Obninskorgsintez”), olej silnikowy „Rolf 10 40” posiada wzór, który zapobiega wnikaniu powietrza z otoczenia do niego. Tak, to nie tworzy pianę lub pęcherzyki nawet w kontakcie z nim.

Jednak, gdy silnik samochodu jest rzeczywiście wadliwy, t. E. szczegóły jego ciężkiej pukanie lub trzeć, wydając jednocześnie gwiżdżąc lub metalicznych dźwięków, wtedy nie (albo syntetyczny lub półsyntetyczny) olej silnikowy nie może zapewnić normalny tryb dla tego silnika.

W tym przypadku kierowca musi pilnie zająć się punktem serwisowym, ponieważ awaria silnika może doprowadzić do sytuacji awaryjnej.

opinie kierowców

W trakcie pisania tego artykułu, zauważyliśmy, że zupełnie obsuzhdaemo między olejem silnikowym kierowców „Rolf”. Odpowiedzi o nim wykazać swoją popularność. Wielu ludzi sugerują, że długotrwałe stosowanie go do swoich samochodów. Wśród jego głównych zalet wymienionych Rolf Energy 10W-40 i 10W-Rolf dynamiczny 40 niezwykły stosunek „cena / wydajność” oleje silnikowe.

Jednak doświadczeni kierowcy wiedzą: nabycie MM „Rolf” powinny być kwalifikowane, z obawy przed podróbkami, chociaż marka „Rolf” fałszowanie faktów nie zostało jeszcze zidentyfikowane. Niestety, co jakiś czas pojawiają się w artykułach prasowych na temat profilaktyki innych marek przez policjantów pracować tyle, ile fabryk produkujących fałszywe oleje silnikowe.

fałszerstwo

Dla ochrony przed producentów przerabianiem MM wlewa się uwagę droższe od tworzyw sztucznych, pojemniki metalowe półsyntetyczne i syntetyczne oleju „Rolf”. Liczba kierowców to marketing ruch zawierać dzięki producentów.

Jednocześnie, jak wynika z przeglądu odpowiednich podmiotów, o 25% olejów silnikowych sprzedawanych w plastikowych pojemnikach, oryginały nie są. Niemniej jednak, nawet pozyskiwaniu oleju Rolf wylany bezpiecznym pojemniku, konieczne jest, aby zwrócić uwagę na typowych śladów fałszerstwa, którymi są:

  • Reputacja przedsiębiorstwo komercyjne;
  • Standardy pakowania tożsamość;
  • dopasowanie ceny.

O uzupełniania oleju

Półsyntetyczne i syntetyczne „Rolf” olej wprowadzano jednocześnie do silnika o pojemności 3,5 litra. Kierowcy często określa konieczność wypełniania olej bezpośrednio do ścieżki sygnalizacji miganie lampy.

W tym przypadku odnosi się do środka technicznego, gdzie Rolf Energy 10W-40 lub Rolf Dynamiczny 10W-40 jest pobierany z beczki marki 208-litrowego. Pojemnik ten jest używany przez certyfikowanych centrów dealerskich. Okres gwarancji MM, jeśli jest on przechowywany w oryginalnym opakowaniu z certyfikatem wynosi 5 lat.

wniosek

Jak pomyślności producent MM Spółka „Obninskorgsintez” jest obecnie trendy olej silnikowy półsyntetyczny i syntetyczny „Rolf”. Jego specyfikacje zapewnić sprawne funkcjonowanie silników wszelkich pojazdów w temperaturach od -35 0 C do +50 0 C.

Silnik rozwoju firmy olej ROLF Smary zapewnia dobrą płynność i ochronę części silnika, wysoką jakość jego oczyszczania z węgla i sadzy w niskiej cenie. Są to właściciele samochodów szeroki wachlarz marek samochodowych.

Producent zadbał o ochronę konsumentów olejów silnikowych „Rolf” poprzez zapewnienie im dobrej jakości opakowania, zabezpieczone przed fałszerstwem.