Podgrzewana przednia szyba znacznie poprawiają komfort użytkowania samochodu w zimie

Wszyscy kierowcy wiedzą sytuacji: Zimowy poranek szyby pokryte szronem, skorupa lodu lub śniegu. Cenny czas spędzony na to, aby go oczyścić i doprowadzić w boskiej państwa. Część problem jest rozwiązany za pomocą grzejnika. Ale ogrzewane szyby w taki sposób – to długi proces, a to nie jest bardzo bezpieczna: nawet jeśli istnieje minimalne odpryski gwałtowny spadek temperatury powoduje powstawanie pęknięć.

Aby poprawić komfort użytkowania samochodu w zimowych zaprojektowany szyb z ogrzewaniem elektrycznym. Pierwsze pojawiły się w 2000 roku w nowych modelach Forda od 2009 roku rozpoczęła produkcję okularów z wbudowanym systemem ogrzewania produkcji rosyjskiej. Ogrzewania szyby przedniej za pomocą energii elektrycznej mogą być dwóch typów: tylko w dolnej części (gdzie wycieraczki są zwykle znajduje się) lub całkowicie na całym obszarze. Obecność częściowego ogrzewania w celu skrócenia czasu rozmrażania pięciu minut, co dla niektórych kierowców jest istotnym czynnikiem, podczas gdy inni wolą nie przepłacać za tak marginalnej poprawy.

ogrzewanie szyby na całym obszarze są znacznie wyższy komfort sterowania w zimie. Oprócz szybkiego rozmrażania (5-10 minut), rozwiązuje problem zamglenia: Utrzymanie temperatury natychmiast paruje kondensatu bez przegrzewania powietrza w kabinie, co jest typowe dla jesieni lub wiosny: wilgotność „pot” tall i często szklaną i włączyć piec – to tak sauny – wysokiej wilgotności i temperatury daje taki efekt.

Dla tych celów filmowych winylu i bardzo cienkich włókien antihromovye, które nie są widoczne w trakcie pracy, nie podrażnia oczu i nie daje odblasków (dane potwierdzone eksperymentalnie). Ale te cechy są nieodłącznym stosunkowo drogie markowe Okno opcji budżetu w świetle reflektorów nadjeżdżających samochodów dać kilka iskier, które utrudnia jazdy i rozproszony. Więc myślę, że jest lepiej – aby zapisać lub prowadzenia samochodu w komfortowych warunkach.

Podgrzewaną szybę przednią, w języku rosyjskim wykonania różni się od podobnych importowane za dwuobwodowy. Gdy ta opcja jest włączona, najpierw przez 5 minut, rozmrażanie kierowcy bok, po czym obwód przełącznik po stronie pasażera. Jeśli okaże się, że w danym obszarze szyba jest czysta, a czas nie zdarzyło się jeszcze, aby przełączyć się na stronie pasażera ogrzewania szyby jest możliwe poprzez naciśnięcie odpowiedniego przycisku. I wszystko jest dobrze, ale nie jest też punkt ujemny: kruchość systemu. Przewody wykorzystywane do ogrzewania, jest bardzo cienka, istnieje duże ryzyko uszkodzenia w przypadku nawet niewielkie wżery. I odzyskać ciepło może być tylko całkowite zastąpienie szkła.

Układ elektryczny zaabsorbowany nie tylko kierowców, ale także czołowi producenci samochodów Rosji: od 2011 VAZ produkuje większość klasy „luksus” modelach z ogrzewaniem elektrycznym (około 60%). Wystarczy podać przy zamawianiu sprzętu, który chcesz mieć podgrzewaną szybę przednią Priora i Kalina. To, oczywiście, kilka podnieść cenę, ale znacznie zwiększyć komfort jazdy w okresie jesienno-zimowym.