Dźwig dźwigowy

Pierwszy żuraw pojawił się w 1830 roku w Wielkiej Brytanii. To była wersja parowa. Bardziej doskonały model, już hydrauliczny, został zaprojektowany po 17 latach. Lecz jeśli wcześniej, kiedy pojawiły się pierwsze żurawie, prace zostały wykonane w dużej mierze ręcznie lub częściowo mechanizująco, ale obecnie każde budowle, od małych do dużych, ma do dyspozycji dźwig budowlany.

Niektóre informacje ogólne

Konieczne jest zrozumienie, że nie ma takiego urządzenia jak żuraw budowlany. Są żurawie. Ten termin został wydany przez Gosgortechnadzor. Definicja była w przybliżeniu następująca: żuraw to maszyna z chwytakiem (hak, chwytak, itp.) Służąca do podnoszenia i przenoszenia ciężkich ładunków.

Dziś takie urządzenia są aktywnie wykorzystywane w budownictwie. Zasadniczo z ekonomicznego punktu widzenia jest to opłacalne. Nowoczesny żuraw może podnieść obciążenie ponad 1000 ton, ale typowe 50-tonujące będą pracować na budowę.

Cykl pracy

Należy rozumieć, że w celu podnoszenia i przenoszenia ładunku operator musi wykonywać proste manipulacje (cykle). Na pierwszym etapie ładunek zostaje zajęty. Jeśli jest to betonowa płyta, to jest związana, a do podnoszenia haka. Jeśli jest luzem materiał, praca jest wykonywana przez chwycić. Drugi etap to udar roboczy. Składa się on z bezpośredniego ruchu, a także do rozładunku transportowanego materiału. W rzeczywistości jest to najbardziej krytyczny etap, więc praca musi być sprawna i bez szarpania. Końcowy etap idlingu. Oznacza to powrót chwytaka do pozycji wyjściowej. Nawiasem mówiąc, skok roboczy składa się z trzech etapów: przyspieszenia, stałego ruchu i hamowania. Etapy pierwsze i trzecie są najważniejsze, ponieważ na nich pojawiają się dynamiczne ładunki, a tym samym ryzyko uszkodzenia przewożonego ładunku.

Żuraw budowlany i jego konstrukcja

Ogólnie rzecz biorąc, jednostka składa się z kilku ważnych elementów. Przyjrzyjmy się każdemu z nich:

• Metalowe podstawy żurawia budowlanego. Wszystko, co można przypisać tutaj, to rozciągacze, wsporniki, strzałki itp. Warto zauważyć, że są to typ typu pudełka i siatki. W budownictwie często wykorzystywane są konstrukcje metalowe.
• Mechanizm podnoszący składa się z elastycznego podnośnika. Może to być lina lub łańcuch. Tutaj także konieczne jest włączenie urządzenia chwytającego (pętla, chwytak, hak, itp.). W technologii podnoszenia ładunków najczęściej stosuje się żurawie hakowe.
• Urządzenie podnoszące nie jest automatyczne (haczyk lub pętla), wymaga niewielkiej pracy ręcznej, a także automatycznego (elektromagnesu lub pneumatycznego przyssawki).

Jak widać, żuraw budowlany jest dość skomplikowanym urządzeniem wymagającym stałego nadzoru i wymiany liny, haczyków i innych części i podzespołów.

Klasyfikacja według projektu i możliwości przemieszczania się

Natychmiast warto zauważyć, że nie ma jednej klasyfikacji, która odzwierciedla całą istotę. Faktem jest, że nowoczesne żurawie mogą połączyć kilka funkcji naraz. Są więc następujące żurawie budowlane w zależności od projektu:

• Arrowheads – chwytak ładunkowy w tym przypadku jest zamontowany na wysięgniku. To właśnie te żurawie są najczęściej stosowane w budownictwie, ponieważ ich manewrowość i mobilność umożliwiają szybką realizację całej pracy.
• Most – obróbka metalowa to most, do którego zawieszony jest organ podnoszący ładunek.
• Dźwigi kablowe.

Jeśli chodzi o możliwość poruszania się, warto powiedzieć tylko o dwóch głównych typach: stacjonarnych i samobieżnych. Ostatni rodzaj jest używany tylko w budownictwie. Jego szczególną cechą jest to, że jest on zainstalowany na wzniesionym obiekcie. W miarę wzrostu budynku żuraw jest podnoszony przy użyciu specjalnych mechanizmów. Chociaż w ostatnich latach coraz częściej wykorzystywane są dźwigi samojezdne dla dźwigów samojezdnych, które są w dużej mierze wiodące w zakresie cech technicznych. Taki żuraw budowlany jest w razie potrzeby regulowany i łatwo przemieszcza się do innego obiektu. Przejdźmy dalej.

Dźwigi wieżowe budowlane

Dźwigi typu wieżowego są najbardziej racjonalne w budownictwie cywilnym i przemysłowym. Ze względu na możliwość instalacji, demontażu i transportu pojazdów. Pozwala to obniżyć koszty produkcji poprzez przyspieszenie prac. Ale czasami taki kran nie jest używany ze względu na niewystarczającą przestrzeń. W tym przypadku stosuje się szybkozamykacz wieżowy. Wyciąg konstrukcyjny tego typu jest dobry, ponieważ nie potrzebuje dużo miejsca na jego zainstalowanie. Jednakże takie urządzenie podnoszące nie może być stosowane na wysokości budynku powyżej 30 metrów. Interesujące jest to, że w jednej zmianie żuraw można demontować i zamontować w innym miejscu budowy przy minimalnych kosztach produkcji. Do tej pory jest to jeden z najbardziej odpowiednich rozwiązań po żurawiach samochodowych.

Dźwignia pneumatyczna i żuraw gąsienicowy

Wariant pracujący na pneumatycznym podwoziu kół jest dobry, ponieważ zwiększa możliwości biegów w różnych krajach. W zasadzie żuraw budowlany, którego zdjęcie można zobaczyć, znajduje się w pobliżu obiektu. Osiągnięto to poprzez zainstalowanie kilku sterowanych osi. Ponadto kabina operatora jest całkiem wygodna. Jest komputer, który praktycznie całkowicie wyklucza czynnik ludzki, klimatyzator itp. Systemu.

Jest też żuraw gąsienicowy. Jest on montowany na podwoziu gąsienicowym. Pomimo wysokiej przepustowości między krajami, takie urządzenia są zdolne do skutecznego działania tylko w wcześniej przygotowanych miejscach. Transport odbywa się za pomocą specjalnej przyczepy, co zwiększa koszty operacyjne. Dlatego też takie maszyny budowlane nie są używane wszędzie. Dźwigi tego typu są używane tylko tam, gdzie indziej nie jest odpowiednie.

Wnioski

Wymyśliliśmy więc, co to jest żuraw budowlany. Możesz znaleźć zdjęcia kilku popularnych modeli w tym artykule. Pragnę zauważyć, że dzisiaj takie urządzenia podnoszące są używane wszędzie. Pozwala to zmniejszyć traumatyczne ryzyko produkcji i zmniejszyć ilość pracy ręcznej. Istnieje wiele żurawi, dotyczy to ich typów i ich nośności. Niektóre są przeznaczone do szybkiej pracy i mobilności przenoszących się do innego obiektu, podczas gdy inne, przeciwnie, odbierają powoli, ale cięższe ładunki i stoją na przedmiotach przez wiele tygodni, a nawet miesięcy.