Nowoczesny polski Air Force. Rosyjski samolot przechwytujący

Wszelkie nowoczesne państwo rozwinięte zwraca szczególną uwagę na ochronę nie tylko jej granic lądowych, lecz także kontrolą niebiańskiej przestrzeni. Dlatego Polskie Siły Powietrzne – jeden z najpotężniejszych broni w tej europejskiej potęgi. Obecne kierownictwo kraju zdaje sobie sprawę, że bez odpowiedniej ochrony niebo obrony integralności państwa i suwerenność nie do pomyślenia. Ten artykuł będzie poświęcony polskim lotnictwie. Na nich, porozmawiamy więcej.

tło

Polskie Siły Powietrzne powstała już daleko od nas w 1918 roku równolegle z proklamacji niepodległości państwa. Oddziały te były zaangażowane w wojnie w Polsce i Rosji Radzieckiej.

Po Niemcy napadły na Polskę w 1939 roku, stało się częścią sił powietrznych Royal Air Force, a później – w polskiej Armii Ludowej, która została utworzona w ZSRR.

Jej obecna nazwa – Siły Powietrzne – Polskie Siły Powietrzne otrzymał 01 lipca 2004, i to do tego dnia.

tło historyczne

W Pery dnia września 1939 roku, były dwie bitwy powietrzne, które w rzeczywistości dał sygnał do drugiej wojny światowej. To było wtedy, że Polskie Siły Powietrzne, zdjęcie poniżej, są pierwszymi, aby pokazać swoją siłę i moc.

Kapitan Mieczysław Medvedtsky ze swoim skrzydłowym – podporucznik Władysław Gnyshem – zdjął alarmu i zobaczył przed niemieckiego bombowca, który wracał z misji. Zauważając, że był śledzony, pilot Yu-87B otworzył ogień na pokładzie samolotu Mieczysława i powalił go na ziemię. W odpowiedzi porucznik poszedł w dół i znaleźć dwa bardziej pod nazistowskim samolocie – Pre-17E. Władysław postanowił zaatakować i ostatecznie sprowadzić dwie maszyny wroga. Że taki był początek wojny między nazistowskimi Niemcami a Polską.

Przed rozpoczęciem wieloletniej krwawej masakry tym Lotnictwa w Polsce nie jest oddzielnie podjęte jednostki wojskowe. Prawie 750 samolotów różnych typów, które zostały podsumowane w pułkach 6 powietrza, podziałów opartych na bazach daleko od Krakowa, Warszawy, Poznania, Lidzie, Wilnie, Toruniu i miasto. W tych dniach, lotnictwa w państwie polskim uznano jako efekt wtórny. Dlatego w lipcu 1939 roku kierownictwo kraju postanowił przenieść większość samolotów wojskowych w podporządkowania sił lądowych, przy jednoczesnym tworzeniu pozostałych samolotów i załóg bombowców fighter. Jednak reorganizacja faktycznie rozpoczęła się dopiero w ostatnim tygodniu sierpnia i przeszedł zły. By innowacje nie były dostosowane baz remontowych, bardzo źle funkcjonujący układ za zapewnienie części zamiennych i paliwa.

Tak więc, początkowo Polskie Siły Powietrzne w II wojnie światowej hitlerowcy nie odgrywają kluczową rolę dla jednego prostego powodu – po prostu nie byli gotowi na wyzwanie w rozwoju w kategoriach militarnych, Niemcy.

wojna obronna

W trakcie 1939 roku ważną rolę w konfrontacji z Niemcami grał Fighter Brigade Polska, składający się z dwóch działów, z których każdy z kolei miał dwie eskadry. Brygada liczone trzydziestu zawodników P-11C, 15, 11a-15p samolotów, 10 P-zużyte wiązań wystarczająco 7a i płaszczyzny dostarczania, – RSD-8. Dowodził bohatera Brygady pilot myśliwca wojny światowej płk Stefan Pawlikowski, który zainicjował powstanie poszczególnych nazw jednostek myśliwskich.

Brygada rozpoczęła operację wojskową w pierwszym dniu wojny. Około 7 rano od pasa w niebie Ponyatuv róża 52 myśliwców przechwytujących. To właśnie ta grupa zaatakowała niemieckie bombowce Not-111 samoloty zwiadowcze latające pod osłoną Me-110.

Polscy piloci byli w stanie zestrzelić wrogie bombowce 38 już w ciągu pierwszych sześciu dni wojny. Prawie głównym zadaniem brygady była obrona powietrza Warszawie. Jako główne taktyka polscy bojownicy zostali wybrani zasadzki droga niemieckiego bombowca. Aktywne działania polskiego lotnictwa kontynuowane w tygodniu. Jednocześnie znacznie zmniejszył liczbę lotów bojowych.

strata

W bitwie zginęło 52 bojowników. Bezpośrednio na ziemi Polacy stracili 36 P-7 i P-11. Zostali również zniszczony trzynaście bombowców „Moose” i dwa tuziny światło „Karaś” bombowce, pięć samolot łącznikowy i jeden transport. W sumie polska armia straciła 357 samolotów. Jak dla lotnictwa niemieckiego, następnie do września 1939 roku, nie liczono 285 samolotów, które nie obejmowały jedynie myśliwce i bombowce, ale samoloty połączeń, transportu, lotnictwa morskiego. Głównie z powodu tych poważnych strat, Hitler odłożył atak na Francję, tylko 1940.

Północna Grupa Wojsk

Po wojnie utworzono specjalną grupę sił został ustanowiony decyzją kierownictwa radzieckiego, z siedzibą w miejscowości Brzeg:

Struktura Sił Powietrznych GBS (Brzeg, Polska) w latach jego istnienia były:

• 164-te Oddzielna Guards Kercz rozpoznawczy pułk Order Czerwonego Sztandaru. Podział ten oparty był na koniec 1958 roku w ramach 1 sierpnia 1990 r. Uzbrojenie pułku reprezentował taki samolotu MIG RB-25, MIG-25 bm, Su-24MR.
• 151-te Pułk Lotnictwa Oddzielna walki elektronicznej. To powstała w lecie 1984 roku na podstawie 151. poszczególnych eskadr. Pułk stacjonował w bazie w okresie 1960-1989 lat. Jako broni używanej w różnych latach MiG-21P, Yak-28PP. Głównym zadaniem pułku był szok przednie cover grupy samolotów i całkowite zniszczenie stacji radarowych wroga. Do ustawiania aktywne i pasywne zakleszczania stosowane Jak-28 PP. Lato 1989, pułk został przeniesiony do białoruskiego lotniska „Shchuchin”.
• 55-te Oddzielna Śmigłowiec Regiment Bitwa Sewastopol. Jest położony u podstawy od 1981 do 1989 roku. W siły zbrojne wymieniono Mi-8 i MI-24.
• 871 Pomorski Pułk Lotnictwa Myśliwskiego. On opiera się od 1989 do 1990 roku.

przechwycenie

Pod koniec lipca 2016 roku nastąpił nieprzyjemny incydent z udziałem rosyjskiego. Jak stwierdził Ministerstwa Obrony Polskiej, Republiki Air Force przechwycili rosyjskie samoloty, które nielegalnie przekroczyły przestrzeń powietrzną państwa. Ministerstwo wskazał, że aby były jajecznica statki przecięcia płaszczyzn amerykański robione F-16, który przeprowadził konserwację samolotów.

Jak się okazało, Polskie Siły Powietrzne przechwyciła lekkich samolotów z Rosji, które, według nieoficjalnych informacji, kierując się do miasta Radomia do udziału w kolejnych zawodach akrobacji szybowcowej. Taka uwaga do małych samolotów została nitowane, ponieważ w ostatnim tygodniu lipca w Polsce działał trudnych ograniczenia dotyczące lotów do małych samolotów ze względu na fakt, że kraj ten był Franciszek, który wziął udział w światowej Młodzieży Katolickiej w tych dniach.

Również Ministerstwo Obrony sekretarz prasowy, zauważono, że po polskiej Air Force przechwycone rosyjskiego samolotu, jego pilot w radiu i za pomocą gestów, aby wyjaśnić, co miał zrobić. W rezultacie, gdy statek wylądował na lotnisku w Radomiu i został wysłany do hangaru, a jego pilot zatrzymany przez miejscową policję. Ponadto polski wojskowy zwrócił uwagę na fakt, że Polskie Siły Powietrzne przechwyconej rosyjskiego samolotu w związku z faktem, że wszedł w obszar zabroniony bez uzyskania specjalnego zezwolenia na ten cel. Aby uzyskać więcej informacji, Ministerstwo Obrony Narodowej nie przewiduje Pomimo dużego zainteresowania mediów w tym incydencie. Pod wieloma względami, dlatego wieść, że polski Air Force przechwycili rosyjskie samoloty nie od razu stają się dostępne dla publiczności.

dzisiaj

Polskie Siły Powietrzne w 2015 roku są praktycznie identyczne jak dzisiaj. Należy zauważyć, że ten kraj w tej chwili jest jedynym w świecie tam gdzie jest uzbrojony w tym samym czasie co MiG-29 i F-16. A Polacy nabyli wszystkich Niemców i Czechów MiG-29 po rozpadzie Związku Radzieckiego. Takie samoloty w Polsce istnieje 32 sztuk.

Co do F-16, myśliwce te są nowe, specjalnie zbudowany dla Stanów Zjednoczonych jest Polaków w okresie 2003-2004. Taka sytuacja naraża polską sił powietrznych, z których część Rozważamy, w bardzo korzystnym świetle, ponieważ te F-16 – prawie jednym z nowych samochodów na świecie tej modyfikacji, z wyjątkiem kilku innych krajach samolotów.

Wielu z nas może myśleć, dlaczego Stany Zjednoczone oddana do użytku Polsce samolotów lepsze niż sobie wyobrazić. Tutaj odpowiedź jest dość prosta. Biorąc pod uwagę fakt, że Polska jest w czołówce wschodniego NATO bloku wojskowego, który wykazuje wszelkie oznaki agresywnej ofensywnej strategii w trakcie jej rozwoju, to łatwo zrozumieć przyczynę takiej opieki i uwagi Amerykanów na swoich europejskich partnerów, bezpośrednio graniczący z Rosji.

Także na polskich ramiona są:

• 16 sztuk CASA C-295 M – samolot hiszpańskiej produkcji.
• 5 sztuk C-130E Hercules – produkowane w Stanach Zjednoczonych samolotów transportowych wojskowych.
• 23 sztuk PZL M28B Bryza TD – polski samolot.
• 28 sztuk PZL-130TC-1 Orlik – trener samolot polskiej produkcji.
• 32 sztuk TS-11 Iskra bis DF – trener samolotów.
• Embraer ERJ 2 szt 175 – VIP-transport (Brazylia).

flota śmigłowców w Polsce jest prezentowany przez takich samochodów:

• Mi-8 – 9 części.
• Mi-17 – 8 szt.
• PZL Mi-2 – 16 sztuk.
• PZL Sokół – 21 szt.
• PZL SW-4 Puszczyk – 24 sztuk.

Odpis starych samolotów

W okresie do 2016 roku zostały wycofane z samolotu Su-22 serwis, modernizację których Polska odmówiła. Wynika to z faktu, że zarówno moralny i fizyczny samolot dane zasób został całkowicie wyczerpany i nie ma sensu w odbudowie ich kraju przywództwa nie widać.

rekonstrukcja

Pierwsze zmodernizowane MiG-29 wszedł do służby z Sił Powietrznych RP w lipcu 2013 r. Samolot ten został przydzielony numer kadłuba 89, a miejsce jej stałego miejsca stała się baza wojskowa w czterdzieści kilometrów od Warszawy.

W ogóle, modernizację przeszedł 16 samolotów tego typu. Wszystkie niezbędne prace wykonane WZL-2 roślinę, która otrzymała kontrakt o wartości około 40 mln $. Dzięki tej poprawy technicznego maszyny będą mogły służyć aż do 2028 roku. Szczególną uwagę zwrócono na proces modernizacji systemu nawigacji, radia i awionika indziej.

Pod koniec 2015 roku Ministerstwo Obrony Narodowej RP postanowił zorganizować przetarg, którego celem był zakup silników dziewięć samolotów RD-33 drugiej serii, które służą do wyposażenia MiG-29.

Pierwsze trzy silniki będą dostarczane w całym 2016 roku, a drugi musi być odbierane przez Polaków w 2018 roku. Główny problem polega na tym, że druga seria silnik ma nigdzie i nikt nie jest wykonany, a więc elektrownia takiej próby w krótkim czasie będzie dostępna prawie niemożliwe, bo teraz to trzecia generacja silników. Dlatego Polska nawet rozważa zakup otrevizirovannyh okres remontu silnika, która będzie nie mniej niż 350 godzin, a środki techniczne mają co najmniej 700 godzin. Jednocześnie silnik dostawca będzie zobowiązany do zapewnienia pełnej gwarancji, że instalacja bezproblemowa pracowały dla 200 godzin lotu lub dwóch lat kalendarzowych.

Urządzenia z Włoch

W lipcu 2016 roku polskie media podały, że we Włoszech pomyślnie przeszły próby w locie pierwszego samolotu M-346, który został zbudowany na specjalne zamówienie dla Polski.

Na pasie startowym samochód został uroczyście wykupione w dniu 6 lipca. Stało się to w Lombardii. Początkowo samolot uderzył zaznacza Polskie Siły Powietrzne, jednak tuż przed wypłynięciem statku, na którego pokładzie było całkowicie rozliczone w celu uniknięcia naruszenia lokalnych przepisów i tworzenia więcej, nie zbędnych napięć.

Umowa z włoską firmą została przyznana w wysokości 280 mln EUR w 2013 r. Umowa przewiduje utworzenie i dostawę ośmiu samolotów do Polski. Ponadto polski wojskowy otrzyma specjalne symulatory lotu. Firma ponosi pełną odpowiedzialność za szkolenie wszystkich inżynieryjnych i lotów personelu Sił Powietrznych RP. Włosi będą także kompetencji i wysokiej jakości i utrzymanie długoterminowego samolotów sprzedawanego przez nich.

Pierwsza para M-346 zostanie dostarczony do Polski w listopadzie 2016 r. Sześć pozostałych samolotów przybędzie w Polsce w lutym, maju i październiku 2017. Wszystkie te samolotów będą oparte na czwartym Skrzydła stacjonującej w Dęblinie.

Umowa z Ukrainą

Do końca jesieni 2016 roku w 23. bazie lotniczej i taktycznego w Mińsku Mazowieckim zostanie dostarczona 40 rakiet R-27R1, która produkuje Kijów SJSHC „Artem”. Te pociski średniego zasięgu z semi-aktywnym systemem naprowadzania radarowego, zostanie zainstalowana na modernizowanej MiG-29 Sił Powietrznych RP.

System obrony powietrznej

Mówiąc o obronie powietrznej naziemnej w Polsce, należy zauważyć, że kraj członkowski NATO ma już kilka baterii USA systemu antyrakietowego „Patriot”. Również obrona powietrzne posiadają 13 batalionów S-125, C-200 jeden pułk i „koła”, które w pewnym stopniu są już nieaktualne, ale nadal są oni zdolni do noszenia pełnego obowiązek walki.