Mitsubishi Lancer 10: opis, cechy. "Mitsubishi Lancer-10": opinie właścicieli

Niektórzy ludzie uważają, że nowy model jakiegoś samochodu warto kupować dopiero po pierwszej rewizji. Zaktualizowany „Mitsubishi Lancer-10” w pełni udowadnia tę tezę. Przekonajmy się, dlaczego jest tak ciekawe, że przygotowaliśmy najnowszą wersję popularnego ulubionych.

Trochę historii

Pierwsze modele „Mitsubishi Lancer-10” pojawił się w naszych salonach w 2007 roku. Równoległy sprzedane „Lancer 9” z nimi, która została wydana w 2000 roku iw tym czasie przeżył trzy restyling. W tej konfiguracji top-end dziewiątego „Lancer” był wart tyle, ile podstawy dziesiątej z podobnym silnikiem.

Tak więc, „Lancer 9” sprzedawane również równolegle do „10”, Lancer przez kolejne trzy lata. Główną zaletą „nine” była sprawdzona technika lat i wyeliminować grzechy, które mogły wystąpić na początku sprzedaży. „Dziesięć” w międzyczasie otrzymał wiele negatywnych opinii z powodu jakiegoś „wilgoci” oczywistych wad i rozwiązań, które nie spełniają swoją cenę.

Problemy w pierwszej wersji „Mitsubishi Lancer-10” było dużo. A jeśli krzyk „będzie gorszy niż jego poprzednik”, można liczyć subiektywne, niektóre problemy są jawnie widoczne gołym okiem. Wśród nich są niska jakość wykończenia wnętrza i słabej izolacji hałasu. Dziesiąta „Lancer” otrzymała bardziej nowoczesny design i prądu w czasie projektowania wnętrz, ale to jest oczywiście stracił na jakości materiałów, „dziewiąty”.

Zmiany nie są długo czekać na siebie

Teraz rozumiem, dlaczego zaktualizowane „Mitsubishi Lancer-10” był tak mile. Ale producent usłyszał, dla których rynek krajów WNP ma drugi najwyższy priorytet po życzenia ojczystej Japonii klientów? Więcej z informacji prasowej, stało się jasne, że chciałby słyszał. Ulepszona izolacja akustyczna, materiały wykończeniowe dokonały wiele bardziej przyjemne w dotyku, zamiast wyświetlacza monochromatycznego między prędkościomierz i obrotomierz studni zainstalowanych kolor. I we wszystkich wersjach urządzenia ustawić zderzak i krata z modelu RallyArt.

W ten sposób producent usłyszał nie tylko krzyki kierowców, ale także wziął je pod uwagę. Ale to nie wszystko. Najważniejsza zmiana nastąpiła pod maską. Silniki Base „Mitsubishi Lancer 10” ma objętość 1,5 litra na wentylatory „Lancer” z definicji słaby. W nowej wersji swojego lavishing do objętości 1,6 litra. Teraz silnik generuje moc 117 koni mechanicznych. Przypomnijmy, że 1,5 litra dało 109 litrów. a.

psychologiczne posunięcie

Oczywiście, nawet początkujący kierowca będzie wiedział, że taki wzrost objętości i siły nie są w znacznym stopniu wpływa na dynamikę podstawowej wersji zaktualizowanej „Mitsubishi Lancer-10.” Ale producent musiał to zrobić, a oto dlaczego. Po pierwsze, konkurencja już dawno wykonane silniki mniej nieporęczne z większą mocą. A po drugie, liczba 1,5 nie wyglądał na tylnym siedzeniu samochodu, którego wygląd wygląda bardzo sportowy i dynamiczny.

Drugi trik, który skorzystał z japońskiego producenta, w celu przyciągnięcia uwagi klientów do nowej pomysłem – zderzak „Mitsubishi Lancer-10” i jego krata, które są zapożyczone z wersji RallyArt. Zmiana ta na pierwszy rzut oka może wydawać się całkowicie niewidoczny, ale jest bardzo wciągająca. W ten prosty sposób producent podobno daje klientom nową, dziesiątą „Lancer” prawo czuć się zaangażowany w kręgu właścicieli samochodów sportowych. Należy zauważyć, że ta „funkcji” pracuje bardzo dobrze. Samochody w tej wersji wygląda bardzo świeżo i atrakcyjnie.

Czy firma potwierdzone oświadczenia o ulepszeń?

Będąc w rękach klucze do restyling „Mitsubishi Lancer-10”, którego zdjęcia są niewiele różni się od swojego poprzednika, niewiele osób będzie koncentrować się na zewnątrz. Co naprawdę zainteresowany w tym wszystkim, to wnętrze. Jak opinie „Mitsubishi Lancer-10” w nowej wersji jest naprawdę ładny materiały wykończeniowe. Z tłumieniem hałasu jest wszystko w porządku, przynajmniej w porównaniu z poprzednią wersją. Oczywiście, istnieją „koledzy”, „Lancer”, w którym poziom hałasu w kabinie jest znacznie niższa. W ogóle, japońska firma nie zawiódł i rozwiązać problem, ale nic specjalnego nie.

sprzęt

„Lancer” wyposażona jest przez wszystkich kanonów swojej klasie. W podstawowej konfiguracji to ustawić takie opcje: ABS, elektroniczny regulator rozkład siły hamowania, układ hamulcowy, który pomaga w hamowaniu awaryjnym, poduszka powietrzna, foteliku montażowej Assist, komputer pokładowy, immobilizer, reflektory halogenowe i filtra powietrza. Tak więc, nawet podstawowa wersja ma wszystkie elementy niezbędne dla komfortu.

W droższych wersjach, w uzupełnieniu do powyższego, istnieje: podgrzewane fotele, zapłon ze światłem, elektryczne i podgrzewane lusterka boczne, klimatyzacja, lampa Mate, zdalny zbiornik paliwa czapki, skórzane koło kierownicy, światła przeciwmgielne, wiosła wiosła zmiany biegów i wiele innych.

na drodze

Silnik ma naprawdę stać się bardziej żywy, ale ta różnica jest prawie niezauważalna. Zazwyczaj 5-biegowa przypomina poprzedniej wersji samochodu. To działa bez zarzutu, ale szósty bieg nie jest wystarczająco jasno, zwłaszcza biorąc pod uwagę nową postać „Mitsubishi Lancer-10”. Tylne zawieszenie, jak z przodu jest bardzo podobny do swojego starszego brata. Zachowanie naszego bohatera na drodze, przewidywalny i dość wygodne, jak w poprzedniej wersji. Ale przed zabiegiem dziewiąty „Lancer” jest daleko od dziesiątej. W zakrętach obcasy maszyna nie słabe, ale nazwać krytycznym zachowanie wyraźnie nie było fair.

asa atu

Są to, jak poprzednio, jest koszt. Praktyka pokazuje, że w naszym ceną rynkową jest głównym argumentem, a japońscy producenci samochodów są tego świadomi. Więc cena nowej, dziesiątej „Lancer” w przyzwoitej zestawie podstawowym Poinformuj jest 19.700 dolarów. Więcej wyposażony modyfikacja nazywa Zaproś już będzie kosztować 21.000 mieć. e. samo wersji, ale z automatyczną skrzynią biegów jest 21 i 22000, odpowiednio.

Jeszcze bardziej interesujące wersja z 2-litrowym silnikiem 150-konnym nazywa Zaproś + i warte 22.000 z manualną skrzynią biegów, a bardziej z CVT tys. Między innymi, jest wyposażony w systemy bezpieczeństwa MASC + MATC, zdalnie sterowany centralny zamek, a także światła i deszczu czujniki.

Topu „Lancer 10” w zbieranie Intense ma spoiler, poduszki powietrzne dla tylnych pasażerów i rury wydechowe. Był około 24 tysięcy dolarów. Aby zrozumieć, w jaki sposób cel cena, można po prostu zobaczyć, jak często „Lancer” Znaleziono na drogach. W każdym razie cieszę się, że nowa wersja jest wart tyle, ile starego.

opinie

Właściciele dziesiątym „Lancer” opisał go różnie. Elektrownia nie powoduje żadnych dolegliwości. Silnik łatwo wycisnąć całą moc, więc jazda na autostradzie w tym samochodzie tylko przynosi przyjemność. Tylko tu hałas jest nie do zniesienia z dużą prędkością, a mówienie o niej prawie wszystko. Ale tutaj to wszystko zależy od tego, co kierowca udał się do „Lancer”.

Wadą jest również niewielka ilość bagażu. Ale prześwit 16,5 cm jest dosyć pojechać wzdłuż tras krajowych. Tak ze wszystkimi sportowymi „Lancer” jest gotowa na podbój naszych drogach. Wielu zauważyło biednych jakości materiały wykończenia nawet po restyling. Ponownie, wszystko jest względne.

Prawie wszystkie z właścicieli samochodu powiedziała, że bardzo źle pomalowane. Nawet niewielki oddział może pozostawić rysy na obudowie silny, aby być w ciągu tygodnia do malowania, czy nie potrwa długo korozji.