Problemy na rynku europejskim

Witam drodzy czytelnicy! Dziś chcemy porozmawiać o jednym z najbardziej palących avtonovstey niedawno.

Europejski przemysł samochodowy bił na alarm – sprzedaż samochodów spadła o 10% w stosunku do roku ubiegłego i wyniosła niewiele ponad 920 tysięcy sztuk. Jedynym europejskim producentem, któremu udało się zachować oryginalne położenie jest BMW. Pozostali ogłosić spadek sprzedaży do 28%. Ale na tym tle, że zwiększone swoje obroty Mazda, Hyndai i Jaguar Land Rover.

Sprzedaż samochodów w Europie spadają drugi rok z rzędu. Jest to test – napęd gospodarka europejska lub wygaśnięcia zwykle rynek motoryzacyjny? I obiecuje do Rosji i do nas ze sobą w szczególności?

Sytuacja na rynkach lub nieco lepiej. Wzrost odnotowano tylko w Albion – Wielka Brytania dodaje się tego wskaźnika w ciągu ostatniego roku o 11%. Nieznacznie spadły na rynku niemieckim – o 3,5%. We wszystkich pozostałych obszarach sytuacja jest o wiele bardziej kłopotliwe – zmniejszenie sprzedaży w wysokości do 20%. Antiliderami są rynki hiszpańskie, włoskie i francuskie.
Co może być ciekawe w tym wszystkim dla zwykłych Rosjan? Tak, wiele rzeczy. Zacznijmy od prostego – najprawdopodobniej na ich rodzimych rynkach spółki podejmie środki w celu regulowania cen i wyposażenia pojazdu. Powinieneś zobaczyć nowe modele w niższych segmentach cenowych. Nasi rodacy zatrudnieni w kupnie i sprzedaży samochodów europejskich (przewyższając je z zachodniej fabryki w Rosji) będzie w stanie wykorzystać to nie jest zły pieniądz. I oczywiście, będziemy mieli więcej możliwości wyboru przy zakupie pojazdów jakości montaż Europejskiej.
Jak dla firm – producentów, w celu zmniejszenia kosztów, powinny zwracać szczególną uwagę na gospodarki krajów rozwijających się. Ponieważ Rosja jest taka, możemy spodziewać się, że w niedalekiej przyszłości będzie zwiększenie liczby zakładów europejskich producentów samochodów na terenie naszego kraju. To wydaje trzy zalety. W – Po pierwsze, wzrost zatrudnienia. W – drugi najbardziej prawdopodobne
przeniesione do bardziej złożonych procesów w zakładach w naszym kraju. Będzie to wymagało uczenia się nowych umiejętności dużej liczby pracowników, aw konsekwencji wzrost wykwalifikowanego personelu wśród rosyjskich inżynierów. I trzeci – najprawdopodobniej na naszym rynku będzie większy zasięg (znowu – jeszcze w niższym segmencie cenowym) samochodów montowanych w rosyjskich zakładach.
Oczywiście, jest to ciekawe zachowanie rosyjskich producentów samochodów takich jak AvtoVAZ. Jeśli nowy Mercedes pojawi się na naszym rynku, który jest tańszy niż nowy Lada – prawie nikogo – kupi najnowszy. Dlatego rosyjska firma będzie musiała się mocno sznurkiem, poprawa jakości o siebie samochodów i optymalizacji produkcji.
W każdym razie, zwykłych ludzi w naszym kraju muszą być ze wszystkim, po prostu to, aby wygrać. Ale kto wie? Wiadomym jest, że w Rosji wszystko jest możliwe. I nie zdziw się, jeśli nagle rosną ceny dla ceł rozliczonych zagranicznych samochodów, albo, powiedzmy, byłoby milcząca zakaz sprzedaży tanich samochodów europejskich w rosyjskich salonach. Zobaczmy. Chociaż mamy wielką nadzieję, że nic takiego się nie stanie i już niedługo będziemy mogli kupić tanie samochody wysokiej jakości. Po tym wszystkim, mówi niemiecki moim przyjacielem „W Niemczech, Mercedes – a emeryci maszynowe, aw Rosji – posłowie”