Mając VAZ-2108 Przednia piasta: wielkość, cena, wymiana

W tym artykule dowiesz się o łożysko przednie piasty VAZ-2108, jego wymiarach, jak również zastąpienie jest wykonany. Jest to jeden z najważniejszych elementów w kołach napędowych, więc potrzebuje ciągłego monitorowania. Jeśli nie zwracają wystarczającej uwagi do tego łożyska, można go skleić ze względu na zużycie. Jeśli, na przykład, występuje na lewym kole, a następnie zacznie zwalniać, jak maszyna doprowadzi do lewej strony. Jeśli tak się stanie z dużą prędkością, możliwe jest, że samochód będzie zrzucić drogi. Aby wymienić przednią piastę łożyska, trzeba będzie kilka narzędzi.

Jakie narzędzia są potrzebne, aby zastąpić?

Więc teraz musimy porozmawiać o jakie narzędzia mogą być potrzebne podczas pracy. Oczywiście, przede wszystkim musimy jack i wspiera. Z ich pomocą można odebrać bok naprawy samochodu i zablokować ją w tej pozycji. Również pod tylnymi kołami jest wymagane do stosu przystanków, która nie pozwoli na samochód do poruszania się.

Ponadto wymagane są duże i dobry minus. Do montażu nowego łożyska potrzebny jest specjalny uchwyt narzędziowy. Jest to możliwe, aby wytworzyć z uchwytem starego łożyska. Oczywiście, nie zrobi bez dobrego zestawu kluczy i głowy, małe szczypce, najlepiej w uzupełnieniu do nich mieć striptizerkę do pierścieni ustalających. Nie kolidują z śrubokręt i rozmiarach płaskich. Warto również zauważyć, że przednia piasta łożysko VAZ-2108, wielkość, cena jest cytowany w artykule, należy koniecznie zmienić za pomocą specjalnych narzędzi. zestaw łożysk koszt na jednego piasty – około 400 rubli.

A teraz ciężkie narzędzia. Najważniejszą rzeczą – to głowica 30 z bardzo dużą dźwignię. Można również użyć klucza o tej samej wielkości. Ale nie wszyscy, niestety, będą przydatne w tym przypadku. Konieczne jest także montaż ścienny lub mały łom. Podczas usuwania piastę wymaga dobrym markerem, który nie jest kasowane po ekspozycji. I najważniejsze – ściągacz łożysk. Bez niego, naprawa będzie żmudne i bardzo długo.

objawy

Znajduje się bezpośrednio przed piasty łożyskowej. Aby się do niego dostać, trzeba poświęcić dużo manipulacji. Przestawienie urządzenia w przypadku, gdy nagle zaczęły pojawiać się obce dźwięki. Dokładniej, jest to bardzo potężne dudnienie, które słychać z kierownicą po lewej lub prawej przedniej. Im wyższa prędkość, tym mocniejszy dźwięk. Jest możliwe, że hałas może czasowo znikają w czasie pokonywania zakrętów. Dlatego można stwierdzić, że konieczność wymiany piasty i łożyska piasty na VAZ-2108.

Ale gdy ścieżka prostuje brzęczenie powrotem. Warto zauważyć, że choć nie koniecznie włączyć hum przystanków. Na przykład, jeśli wadliwego łożyska po prawej stronie, to jest możliwe, że hałas podczas skrętu w lewo zniknie. Jeśli będziemy skręcić w prawo nie nastąpią jakieś zmiany. Podobnie występuje Breakage łożyska na lewym boku.

Przyczyny usterek

A teraz o tym, dlaczego złamać łożysko VAZ-2108 przednią piastę. Jej wymiary (o masie 445 g) jest:

1. Szerokość – 3,7 cm.
2. Średnica wewnętrzna – 3,4 cm; Zewnętrzne – 6,4.

Do najczęstszych powodów, dla których łożysko zamówione żyć długo, są wystawione na działanie wody lub ataków. Temperatura łożyska wzrasta, jeśli jesteś w ruchu przez długi czas na torze z dużą prędkością. Jeśli potem znaleźć się w bałaganie, zwłaszcza jeśli przez długi czas będzie iść na bagna, łożysko będzie w wodzie. Smar prawie wszystko zmyte w tym czasie. Po krótkim czasie można usłyszeć inne dźwięki. Warto zauważyć, że na samochodach przednie VAZ od modelu 2108, używane łożyska składające się z dwóch serii. Nie jest konieczne, aby smarować podczas pracy, więc ryzyko, że woda zmyje cały tłuszcz, jest niezwykle niska. Bardzo często przyczyną przedwczesnej awarii łożyska koła jest jazda na nierównych drogach. Na przykład, gdy jesteś w ruchu z prędkością, zauważysz dziurę, to gwałtownie zaczynają naciskać na pedał hamulca, a następnie powoduje wy to ogromne szkody dla swojego samochodu. Co dziwne, ale w dół wpadną na szybkość naciskania hamulca bez znacznie bezpieczniejsze. Fakt, że istnieją siły bezwładności, waga zaczyna się poruszać od przodu do tylnej osi. I gdy istnieje bezpośredni cios przednich łożysk piast działać na razy więcej mocy. Z tego powodu, że wymaga wymiany piaście przedniej łożyska VAZ-2108.

Zestaw naprawczy

Należy pamiętać, że wraz z nowe łożyska muszą mieć pierścień blokujący. Ponadto, trzeba będzie mieć nową nakrętkę. Stary orzech używanie jest zabronione, ponieważ nie można produkować z powodu opóźnień w niezbędnym wysiłku. Pierwszą rzeczą, którą trzeba zdjąć pokrywę, która obejmuje nakrętkę piasty. Następnie trzeba użyć młotka i mały dryf do prostowania krawędzi nakrętki. W ten sposób można uzyskać to raskontrit aby następnie odkręcić. Należy zauważyć, że z boku samochodu nie została jeszcze podniesiona. należy najpierw odkręcić nakrętki komory dysku. Aby to zrobić, należy użyć głowicy 30 z dużej dźwigni. Jest możliwe, że trzeba będzie wydłużyć segment dźwigni rury. Potem wystarczy odkręcić cztery śruby Hub oraz maksymalną strony podnoszenia samochodu. Teraz można wreszcie odkręcić śruby koła i nakrętki piasty.

Zestaw do usuwania

Wyposaża klucza 17 i strzelanie zacisk hamulcowy. Z pomocą drutu powiesić sprężynę lub korpus. Nie ma potrzeby, aby spuścić płyn hamulcowy. Należy pamiętać, że jeśli usunąć zacisk nie może nacisnąć pedał hamulca. Teraz trzeba użyć klucza 17 odkręcić dwie śruby mocujące przegub do piasty. Top posiada również uchwyt. Dwa klucze 19, odkręcić śruby na stojaku. Bądź pewien, że przed zaznaczyć pozycję golonka w stosunku do kolumny. To jest to, ustalające odłączony, można przystąpić do demontażu. Cała piasta będzie pobierana z płytą. Nie przeszkadzać podczas naprawy, trzeba usunąć dwa kołki prowadzące. To właśnie z ich wymianą przedniego koła w samochodzie VAZ-2108.

Demontaż i montaż łożysk

Teraz musimy pozbyć pierścieni ustalających. W celu ich usunięcia można użyć specjalnego ściągacza albo jako cienka śrubokręt i szczypce. Bez demontażu pierścienia blokującego nie doprowadzi się łożysko VAZ-2108 przednią piastę. Wymiary tego bębna, uwaga powinna być taka sama jak w klatce. A potem trzeba pracować ściągacza łożysk. Bez niej, wymiana potrwa bardzo długo. Można oczywiście wziąć zaświadczenie, zamocować go w imadle z piastą. Ale to będzie bardzo długi czas. Znacznie umieścić uniwersalny wał ściągacza, aby go obrócić szybko stopniowo mając na fotelu. Montaż nowych kosztów wytworzenia z tego narzędzia. Zauważ, że nie jest wymagane w przypadku smarowania łożyska. On jest już w wymaganej ilości, która wystarcza na cały czas eksploatacji, dla których mechanizm jest przeznaczony. Jeśli nie masz striptizerkę, stare Extrusions nośne mogą być wykonane nawet młotkiem. Ale to jest niemożliwe, aby zainstalować nową, uderzając młotkiem. W przeciwnym razie, łożysko zaczyna się rozpadać. Dlatego najlepiej jest zrobić press-fit przynajmniej w uścisku. Oczywiście idealnym rozwiązaniem byłoby, aby pracować z pomocą striptizerka.