Mercedes-Benz W220 – jakość, niezawodność i prestiż

Mercedes-Benz W220 – samochód, który ukazuje się od roku 1998 i 2006. Samochód przyszedł, aby zastąpić swojego poprzednika – W140. Nowością jest lżejszy o 300 kg i 120 mm krótsze. Ogólnie rzecz biorąc, można prześledzić wiele zmian i, oczywiście, możliwości. Więc powinny być one bardziej rozmowa.

Krótko o modelu

Mercedes-Benz W220 być publikowane zarówno w długim i krótkim podstawy. Jednakże, jeśli wziąć w porównaniu innych modeli S-Class, maszyna ta miała swoją własną wersję coupe. Ale to ze względu na fakt, że 1996 CL-Class (tj coupe) zemsta rozwinęła się jako model C215.

Maszyna ta przedstawiona do publicznej wiadomości w 1998 roku, w sierpniu. Innym ciekawym faktem jest to, że technologia Common Rail, stosowany w silnikach diesla, zmodyfikowane w stosunku do jednostki mocy i znacznie zmniejszyć zużycie paliwa. Więc najczęściej model zakupiony i Mercedes-Benz S W220 była maszyna oznaczony jako S320 SDI. Początkowo miała turbodiesel z 197 koni mechanicznych. Nawiasem mówiąc, nawet w strumieniu świetlnym S400 CDi. Była to jednostka V8 z 247 „koni”.

silniki benzynowe początkujących

Pierwszy samochód z jednostką zasilania benzyna była S320. Pod jego maską rozbrzmiewa 224-konny silnik V6. Nie było również wersja lite, znana jako S280. Jest produkowany specjalnie na eksport do Azji. Silnik był nieco słabszy – również V6, jednak zwrócił się 204 koni mechanicznych. Pomimo faktu, że moc tego silnika jest gorsza od swoich tradycyjnych odpowiedników europejskich, był znacznie lepszy pod względem wydajności.

Jednym z najczęstszych wersji z silnikiem V8 była maszyna, znany jako Mercedes-Benz W220 S430. Silnik generuje moc 279 koni mechanicznych. I, oczywiście, S500. „Pięćset” może pochwalić się 306-konnym silnikiem. Jego następca, „setna sześć” był zupełnie bez precedensu, w tym czasie, moc silnika – 367 KM. Aw 1999 roku Spółka nabyła własne studio strojenia, który dziś jest najbardziej popularna na całym świecie. I że AMG. Atelier było dostroić i poprawić modele silników i ich pierwsza praca była 360-konny silnik V8.

O projekcie

Mercedes-Benz W220 – to naprawdę elita motoryzacyjny. Bardzo eleganckie urządzenie, które wygląda imponująco na drogach i atrakcyjne. Projektanci próbowali sławy. Wygląda to doskonałe maszyny. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, samochód wygląda bardziej stylowo powodu zaokrąglonymi narożnikami i gładkimi liniami. Optyka również idealnie pasują do ogólnego projektu. Chcielibyśmy zwrócić uwagę na dość duże reflektory blokowe zamontowane jako oświetlenie przodu. Mają oryginalną formę nieregularną (czyli gdzieś pomiędzy owalu i elipsy) od wewnątrz do tego samego sektora są podzielone na fantazyjny kształtów pomyślenia. Ze względu na tylne światła jest znacznie ułatwiony powrót ogromny nawis maszyny.

Ogólnie rzecz biorąc, samochód wygląda bardzo reprezentacyjny. Na pewno będzie cieszył przez miłośników eleganckich samochodów. Samochód ten ukazuje nie tylko wspaniały smak jego właściciela, ale także swoją wysoką pozycję w społeczeństwie. Nic dziwnego, że Mercedes-Benz S-Klasse W220 IV szybko stał się popularny w swoim czasie i nadal jest popyt.

Na wnętrze

Wnętrze tego samochodu jest wspaniały. Dekoracji użyto wyłącznie wysokiej jakości materiałów, doskonałe skórzane, wygodne fotele z różnych ustawień, wentylacji i ogrzewania … Brakuje masaż. Ale to może być ustawione za dodatkową opłatą. Przed oczami kierowcy i pasażera z przodu – wielki kombinacji instrumentów. Trzeba tylko otworzyć drzwi samochodu – i nieprzenikniona ciemność wchłania jasne światło fluorescencyjne. Wygląda to bardzo imponujące.

wyposażenie kabiny

Dużo miejsca w kabinie, choć sufit był niższy. Oprócz różnego rodzaju korekty i dodaje kolejne koło, które zmienia pnevmopodpor w okolicy lędźwiowej. Dla elektronów prowadzi sofa deweloperzy postanowili dodać drugiego i wentylację. A temperatura w kabinie jest regulowana wcale łatwiejsze niż kiedykolwiek – wystarczy ustawić żądaną temperaturę na ekranie, który znajduje się pomiędzy przednimi oparciach foteli. Jedyne, co można zaobserwować od wad (i jakie są te rzeczy, które nie lubią tylko palących) – drzwi są zbyt małe popielniczki, które w pewien sposób zakamuflowany. Ale twórcy poświęciła wiele uwagi na bezpieczeństwo. Kiedy jedna z osób siedzących w kabinie dołączona odpowiadające zagłówek wznosi się. Plus, nie było osobiste poduszki powietrzne (10 sztuk).

na sterowalności

Mercedes-Benz W220 Długa – maszyna na której obsługa nie mogę powiedzieć nic złego. Pod względem właściwości jezdnych samochodu jest wielki. W odpowiedzi na wciśnięcie pedału gazu natychmiast przesłać przełącznik natychmiast, ale delikatnie. Tak, że kierowca samochodu czuje się bardzo komfortowo i pewnie za kierownicą.

Nawiasem mówiąc, dla fanów poszczególnych deweloperów pod warunkiem ręcznej zmiany biegów. Jest to konieczne, aby przesunąć dźwignię z położenia jazdy po lewej stronie na przełomie biegu -climbing. A jeśli w prawo – wtedy odpowiednio zwiększona. W samochodach Mercedes-Benz Klasy S W220 tryb ręczny ma jedną funkcję. Kiedy samochód przyspiesza, silnik spoczywa na ograniczenia prędkości. I elektronika nie zawierają własny wyższy bieg – to wymaga działania kierowcy. Jednakże, jeśli nacisnąć pedał do podłogi, na przykład, na czwartym prędkości, to wciąż się dzieje. PPC wybierze bieg, a przyspieszenie będzie aktywne. W ogóle, przekładnia stała się lepsza, bardziej praktyczne i łatwiejsze do zrozumienia.

W ogóle, to samochód – jedna maszyna, która może zaspokoić człowieka z jego konstrukcji, wnętrze, podwozie i charakterystyk technicznych. I to zostało udowodnione w czasie ćwiczeń.