Jak sprawdzić poziom elektrolitu w akumulatorze? Konserwacja akumulatorów samochodowych

Dzięki baterii, mamy okazję, aby uruchomić silnik. Obecnie istnieje ogromna liczba baterii różnych marek, zdolności i jakości. Ale także dotknąć na temat korzystania z usługi, ponieważ jest to główny bezawaryjne działanie produktu. Nie każdy jednak wie, jak sprawdzić poziom elektrolitu w akumulatorze. Mimo to jest bardzo łatwe do wykonania, a teraz przyjrzeć się, jak dokładnie.

bateria lokalizacja pod maską

Przed przejściem bezpośrednio do punktu, trzeba znaleźć baterię pod maską. Różnych marek akumulatorów samochodowych wymagają zakwaterowanie w różnych miejscach. W większości przypadków, to jest po lewej stronie silnika, w pobliżu filtra powietrza. Również istnieje możliwość zainstalowania pod lewym przednim skrzydle (US samochodów). Ta sama marka jako „Mercedes”, „BMW” i „Volvo” zainstalować baterie w specjalnej komorze w bagażniku.

W każdym razie, zanim sprawdzić poziom elektrolitu w akumulatorze, trzeba ją znaleźć. Następnie można przejść do następnego kroku.

Gruntowne sprzątanie baterie

Przed sprawdzeniem korzystnie całkowicie czyste baterię z kurzu, brudu drogowego i korozją. Potrzebujesz go w „bankach” baterie nie trafić do kosza. Również czyste obudowa zawiesić korozji.

Jeśli ten ostatni jest dostępny, należy go usunąć. Dla tego dopasowania, a w szczególnym rdzy rozpuszczalników, sprzedawany w samochodzie lub roztworem sody z wodą.

Oczywiście, usługa jest do przeprowadzenia, po demontażu baterii, ale nie może zrobić, to wszystko zależy od sytuacji. Jeżeli styki są silnie kwaśne i pokryty na korozję, należy je zanurzono we wrzącej wodzie i dokładnie oczyszczone. Tuż przed suknię z powrotem, trzeba je wysuszyć.

Jak sprawdzić poziom elektrolitu w akumulatorze?

Istnieje kilka rodzajów wypełnienia otworów na akumulatorze. Mogą być dwa lub 6 okrągły prostokątny. Istotą pozostaje ten sam. Prostokątne zatyczki hak płaski przedmiot i zdemontowany, a pokrywa może być okrągły okazał się szeroki śrubokręta zegara.

Jest prawdopodobne, że pojawi się słowo „bezobsługowy” na akumulatorze. W tym przypadku producent zaleca, aby po prostu wymienić wadliwą baterię. Jeśli widzisz brud pod korki, to musi być usunięte. Jednocześnie należy uważać, że nic zaklęsał. Jeśli przeprowadzono procedurę regularnie, to jest w stanie spowolnić proces korozji wewnątrz akumulatora i utrzymać płytę w normalnym stanie.

Przeglądy i konserwacja

Przed zwiększyć gęstość elektrolitu w akumulatorze, jeśli jest to konieczne, trzeba to sprawdzić. Aby to zrobić, należy sprawdzić poziom elektrolitu w studzienkach. To powinno być wszędzie takie same. Jednocześnie chciałbym zwrócić uwagę na fakt, że normalny poziom elektrolitu w akumulatorze należy przestrzegać dla jego sprawnego funkcjonowania. W lecie może być trochę odparować, więc w razie potrzeby dolać destylat.

Znacząca różnica poziomu elektrolitu w bankach mogą wskazywać na pęknięcie w kadłubie. Ten akumulator należy wymienić, jak w najbardziej odpowiednim momencie, nie może odmówić. Ponadto, elektrolit prowadzony w organizmie, może powodować korozję metalowych. W niektórych przypadkach, pęknięcie może lutować, ale jest to rozwiązanie tymczasowe.

Jaki powinien być poziom elektrolitu

Mamy już zrozumieć trochę o tym, jak sprawdzić poziom. Ale to nie zawsze jest możliwe, aby zrozumieć, trzeba doładować czy nie. Należy zauważyć, że poziom elektrolitu w baterii zimą jest zazwyczaj przechowywany w normalnej pozycji. Normalny, który całkowicie pokrywa płytkę. Zakładamy również przelew do 0,5 cm. Spadkami wymaga dodawania wody destylowanej.

Jeśli wszystko jest w porządku, a następnie kręcić korek oraz następujące kontrole są przeprowadzane po 3 miesiącach pracy. Dla bardziej dokładne sprawdzenie poziomu niezbędnego do korzystania z latarki i określenia przelewowy (menisku).

Jak zwiększyć gęstość elektrolitu w akumulatorze

Przed zwiększyć gęstość, konieczne jest, aby wyregulować poziom. W tym celu, na przemian w słoiki napełnia się wodą destylowaną do pożądanego znaku. Jeśli akumulator jest rozładowany, aby dodać go do dolnej części szyi i umieścić na opłaty. Ponieważ elektrolit podczas ogrzewania rozszerza, może trafić na kadłub oraz częściowy odpływ.

Następnie w toku jest elementem naprawcze – elektrolit o dużej gęstości. Jest to konieczne, aby dodać do banków, aby uzyskać pożądany efekt. Więc jak poprawić gęstość elektrolitu w akumulatorze jest dość prosta, to procedura ta powinna pojawić się problemy. Po uzupełniania poziomu i sprawdzić gęstość, czy wszystko jest OK, włóż baterię z powrotem do samochodu.

O pomiarach napięcia akumulatora

W tym artykule zamieszczono tabelę gęstości elektrolitu, który może być wykorzystywany podczas regulacji. Przed ładowaniem, pożądane jest, aby poziom był prawidłowy. Weź miernik i podłączone do „-” i „+” akumulatora. Konieczne do osiągnięcia 12,6-12,9 woltów. W tym przypadku, akumulator może być uznane za w pełni naładowane i gotowe do użycia. Pamiętaj, że prowadzenie niskim poziomie baterii przyczynia się jego stopniowe niszczenie. Jest to szczególnie prawdziwe w odniesieniu do baterii wapnia. Teraz wiesz, trochę o tym, jak wykonać konserwację akumulatora pojazdu ręcznie. Poziom elektrolitu powinien być zawsze przestrzegane, aw razie potrzeby wyregulować. Czasami gęstość elektrolitu jest zbyt wysoka. W tym przypadku trzeba rozcieńczyć go wodą destylowaną. Po osiągnięciu żądanej wartości, bateria może być używana.

Sprzęt ochrony osobistej

Jak sprawdzić poziom elektrolitu w akumulatorze rozumiemy. Warto powiedzieć kilka słów na temat tego, co praca będzie kwas. Więc wskazane jest, aby używać gumowych rękawic i okularów ochronnych. Kwas w oczach jest bardzo niebezpieczne, dlatego należy mieć na strony świeżej wody, która w tym przypadku będzie w stanie wykorzystać.

Oczywiście, w sytuacji awaryjnej można zrobić bez środków zabezpieczających, ale konieczne jest, aby być bardzo ostrożnym. Ogólnie rzecz biorąc, należy zawsze zachować normalny poziom elektrolitu w akumulatorze, a nie jechać na niskim poziomie naładowania baterii i nie używać baterii o zniszczonej obudowy. Regularna konserwacja i kontrola są kluczem do długiej i nieprzerwanej pracy baterii. Istnieją również bezobsługowy akumulator, są jak sama nazwa wskazuje, nie jest przeznaczony do ingerencji z zewnątrz. Taki akumulator jest całkowicie zamknięty, a jeśli nie, to nic innego jak wymiana nie pomaga.