Elektromagnetyczne radar parkowania: przegląd, opis, typ i opinie

Opcjonalne wyposażenie samochodów stopniowo przekształcona statusu urządzenia wiążącego. To nie zdarza się ze wszystkimi urządzeniami, a przede wszystkim w modelu klasy średniej i wyższej, ale w kolejnych latach proces ten będzie prawdopodobnie tylko w celu zwiększenia intensywności. Parktronics można bezpiecznie umieścić w szeregu opcji, które stały się koniecznością. Wymaga to nie tylko tradycyjną konfigurację, ale również alternatywną wersję. Na przykład, parking radarowe dzięki elektromagnetyczne do swoich zalet modelu ultradźwiękowej poważnej konkurencji. Łatwość montażu i funkcjonalność – to główne czynniki, dzięki którym system stał się popularny.

Co to jest specjalne modele elektromagnetyczne?

W istocie, jest to ten sam klasyczny radar parkowania, czujniki są stosowane zamiast tylko taśmy metalowej. Właściwie ich efekt elektromagnetyczny i doprowadził do nazwy systemu. Materiał czujnik jest zamontowany na zderzaku bez konieczności specjalnej postaci otworów, jak w przypadku konwencjonalnych Parktronics. Aby zrozumieć zasadę działania systemu interakcji z kierowcą powinni pamiętać, że radar parkowania w tradycyjnym stylu. To urządzenie, które za pomocą czujników wykryje zbliżający przedmiotu oraz promieniowania na podstawie tych informacji, wysyła odpowiednie sygnały komputer pokładowy. Na ostatnim etapie, czujny kierowca za pośrednictwem systemu głośników lub światła wyświetlania.

Podobna zasada działania jest utrzymywana bez czujników modelu, ale podejście do pierwotnego oznaczenia zagrożenia jest nieco inny. W trakcie pracy, fala elektromagnetyczna rozprzestrzenianiu promieniowania radarowego i parkowanie na podstawie sygnałów również stałych oporu zbliża obiektów.

odmiany parktronikov

Mimo podstawowym oddzielania polega na klasyfikację urządzeń ultradźwiękowych i taśmy. Wszystkie modele z pierwszego typu są uważane za lepsze i dokładniejsze wykonanie zasada PDC. Czujniki działają skutecznie, niezależnie od wpływów zewnętrznych, zapewniając bardzo pouczające. A to nie wszystkie zalety posiadane przez tradycyjne czujniki parkowania. Ultradźwiękowy lub radarowy elektromagnetyczny wolą – jest sprawą kontrowersyjną, ale można go odebrać, jeśli jest określenie wymagań systemowych. Jeśli potrzebujesz niezawodność sygnału i zakres postrzegania przeszkód, konieczne jest, aby wybrać ultradźwiękowych modeli. Jeśli jednak na pierwszy plan wysuwają się interesy gospodarki i dostępności instalacji, to najlepiej zwrócić się do urządzeń elektromagnetycznych. Ale to ogólne porównanie, ponieważ istnieje wiele innych niuansów pracy. Jak dla gatunku w klasie modeli elektromagnetycznych, różnią się one głównie na drodze transmisji sygnału z taśmy do komputera pokładowego, a zbliża się do ostrzegania kierowcy.

urządzenie rejestrujące

Zawartość opakowania jest dość wąska, ale funkcjonalny. Podstawą jest urządzeniem elektronicznym, który wykonuje przetwarzanie sygnału wejściowego, i metalizowane elementy ostrzegawcze taśmy. Ponadto, elementy te tworzą system, który jest bardziej jak żaden radar i sonar. Jednak nie wszystko jest jasne. Fakt, że nie są kompletne, zakładając bezprzewodowej transmisji sygnału z taśmy. Takie modele można nazwać radar, ale najczęściej parkowanie radar typu drut elektromagnetycznym, w którym elektroniczna jednostka sterująca komunikuje się z elementów aktywnych przez kabel. Trzeba również wziąć pod uwagę i środki wskazujące. Podstawowe wyposażenie to rzadko oferuje szeroki wybór sprzętu, ale można uzyskać dodatkowo w razie potrzeby systemów alarmowych. Na przykład, jeśli średnia użytkownik otrzymuje tylko jeden sygnał dźwiękowy wskazujący hałasu, wtedy możemy włączyć informacje za pośrednictwem ekranu LCD lub podświetlenie LED, aby zwiększyć funkcjonalność.

Niuanse instalacji

Instalacja jest jedną z głównych zalet systemów elektromagnetycznych. Od użytkownika tylko kilka kroków do wykonania. Pierwszy przygotowuje zderzak – powinno być możliwe naklejka taśma pod lub na odwrotnej stronie. Gdy wszystkie powierzchnie robocze są usuwane, można przystąpić do bezpośredniego wiązania taśm metalowych. W kolejnym etapie radary parkowania elektromagnetyczne podłączone do systemu elektronicznego. Najczęstszym jest podłączony tak, więc należy przewidzieć możliwość kabla poprzez bagażnika do kabiny. Oczywiście, dla wygody, można użyć bardziej nowoczesnych systemów bezprzewodowych, które są połączone poprzez naciśnięcie kilku przycisków na panelu sterowania, ale systemy te są znacznie droższe.

Plusów parktronikov elektromagnetyczny

Zalety PDC elektromagnetycznego, to przede wszystkim możliwość pełnego pokrycia w tylnej części pojazdu. Jeśli czujnik działa, choć z dużym zasięgu, ale w ograniczonym obwodzie, taśma tworząc eliptyczne pole elektromagnetyczne, pozostawia praktycznie żadnych „martwych” stref. Ponadto, radary parkowania elektromagnetyczne mają wysoką czułość. Ale znaczenie tego czynnika może iść w plus i minus. Z jednej strony, czułość sonaru nie przegap obiekt zbliża się do krytycznego dystansu bez alarmowania bliżej, ale z drugiej – będzie to również reagują na najmniejszy hałas, który w istocie nie są niebezpieczne.

Valet Parking minusy

Wadami tego typu systemów parkingowych odnosi wykrywania krótki dystans i niską zawartość informacyjną. Fakt, że urządzenie USG przez czujniki położenia punktu nie może tylko ostrzegać kierowcę o nie zbliża się tylko obiekt, ale także wskazywać kierunek, z którego występuje zagrożenie. Z kolei radar parkowania elektromagnetyczne alarmuje użytkownika bez podania powierzchnię samochodu, który jest zbliżony do boku obiektu. Ponadto, wielu kierowców powiedzieć niestabilnej pracy urządzenia w deszczu i śniegu, ale w takich okolicznościach nie może być fałszywie dodatnie.

Recenzje modeli

Do niedawna, parking radar były dostępne tylko jako opcja i opracowane bezpośrednio przez producentów samochodów. Szczególne osiągnięcia w tym kierunku była niemiecka firma „Audi” i „Mercedes”. Ale stopniowo, rynek produktów motoryzacyjnych został uzupełniony i poszczególne urządzenia. Jednym z najbardziej udanych aktualnych wersjach taśmie sonar czujniki parkowania elektromagnetyczne Airline APS-ML-03, który jest przykładem zrównoważonej wydajności operacyjnej. Model ten obejmuje zakres zbliżenia od 10 do 70 cm, aw przypadku wykrycia obcego obiektu, informuje kierowcę poprzez wyświetlacz i głośniki.

Ciekawe i Wzór U-301, który ma maksymalną odległość roboczą 90 cm dłuższy. Członkowie uwagę wysoką czułość urządzenia i łatwość montażu. Wady to skromny system urządzeń. Urządzenie elektroniczne, taśmy i brzęczyk – to cały zestaw, który przychodzi czujniki parkowania elektromagnetyczne. Recenzje także podkreślić stabilność w trakcie transmisji sygnału z taśmy do jednostki głównej.

wniosek

Producenci akcesoriów samochodowych próbują oferować funkcjonalność, wydajność, ale w tym samym czasie, prosty system. Jak pokazuje praktyka, złożone konfiguracje nie przetrwać, a często tracą nawet jeśli mniej zaawansowane technologicznie, ale niedrogie w obsłudze urządzeń. Potwierdzają to i radary parkowania. Parktronic pas typu, w szczególności znacząco stracić USG rówieśników na różnych parametrów operacyjnych. Jednak łatwość instalacji, bez konieczności wiercenia zderzaka zachwyca wielu. Poza propagacji sonar elektromagnetycznego wpływa na ich niski koszt – w każdym razie w porównaniu z modelami działających w konfiguracji z czujników.