325 Shares 3242 views

Recenzje Nexen WINGUARD WinSpike: badania techniczne. Wybór opon zimowych

Kierowcy wybierający opon zimowych do samochodu, coraz częściej starają się skupić na tej czy innej opcji szczególności w celu osiągnięcia uniwersalność okazuje nie każdy producent. Aby upewnić się, że dany model jest właśnie dla Ciebie, wskazane jest, aby przeczytać, co myślą o nim inni kierowcy, a mianowicie to, co ich opinie. Nexen WinGuard WinSpike staje się bohaterem dzisiejszego przeglądu przeprowadzimy go z pomocą opinii użytkowników. Ale po pierwsze, aby być w stanie ocenić wiarygodności producenta, spojrzeć na oficjalnej informacji na temat tych opon.


użyteczność

Model opony zimowe Nexen WinGuard WinSpike przeznaczone do ruchu na drodze zimą w trudnym okresie zimowym. W tym celu, w jego rozwoju były brane pod uwagę kwestie dotyczące poprawy funkcjonowania wioślarstwo, pozwalających lepiej przejścia ośnieżone stoki z luźnym, neukatannym śniegu. Obecność ciernie jest poprawa przepuszczalności oblodzonych, w tym zagęszczonym śniegu i lodu śliskiej czystej podczas odwilży. Szczególne właściwości mieszanek gumowych na pomysł producenta, prowadzić do zachowania elastyczności nawet w czasie silnych mrozów.

Model mechanicznymi

Zająłem producenta oraz stworzyć silniejszą wersję modelu gumowego. Nazwano Nexen WinGuard WinSpike SUV i jest przeznaczony przede wszystkim dla samochodów terenowych i rozjazdy. Dlaczego zajęło tych samochodów jest wzmocniona, aby utworzyć oddzielną linię?

Fakt, że istnieją dwa parametry, które wymagają wyższej wytrzymałości gumy. Pochodzenie – zwiększa moc silnika w porównaniu do standardowych sedanów. W efekcie, zwiększenie momentu obrotowego, dzięki czemu zwiększa się obciążenie na starcie.

Po drugie – wyższy ciężar SUV. Ona z kolei prowadzi do wzrostu poziomu zużycia opon. Jeśli opony Nexen WinGuard WinSpike WH62 nie jest wzmocniona, ścierniwa szybkość wymazywania przekracza wszelkie dopuszczalne normy. W rezultacie, autobus zabierze krótszy dystans niż ten, na którym jest obliczany.

Struktura cechy bieżnika

Przy projektowaniu bieżnika Nexen WinGuard WinSpike XL używany nowoczesnej technologii komputerowej, zdolne do modulowania różnych sytuacjach życiowych. Tak więc, właśnie dlatego, że w większości przypadków niemożliwe, aby umożliwić praktyczne rozmieszczenie poszczególnych bloków, co z kolei poprawia ogólną dynamiczne osiągi opony.

Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że jego twór miał transformatory ręcznie, ponieważ wygląd jest bardzo przypominający niektórych prototypów o tej samej nazwie kinofranshizy i wygląda bardzo futurystyczny. To nie przypadek, ponieważ takie bloki konstrukcyjne umożliwiają opon biegowych znacznie lepiej. Efekt ten uzyskuje się przez wiele lamelek wielokierunkowych formowanych, które tworzą krawędzie tnące, które wnikają w luźne śniegu i błocie oraz zapewnienie wysokiej jakości powierzchnię sprzęgającą.

Ich dookólny umożliwia dobrą pracę nie tylko ze stałą prędkością i prostej działa, ale również podczas hamowania, ponieważ krawędzie tnące znajdują się w przeciwnym kierunku ruchu.

Głównym celem – ulepszona sprzęgło i manipulacja

Opracowując model opony Nexen WinGuard WinSpike WS6 pierwszy producent zwrócono uwagę na to sterowność na zimowych drogach. Tworząc wzór bieżnika przy pomocy symulacji komputerowej, twórcy skupili się na zwiększenie powierzchni styku z torem i tworzenie dookólnych krawędzie, które nieuchronnie prowadzą do lepszej wydajności podczas manewrowania, niezależnie od warunków pogodowych, które wpływają na jakość nawierzchni.

Tak więc, jednym ze środków mających na celu poprawę zarządzania, było zastosowanie syntetycznego sznurka w pasie. Doprowadziło to do zwiększenia sztywności opony, co ma pozytywny wpływ na pracę poszczególnych elementów bieżnika. Przy czym sama kompozycja gumy może być miękki, że nie wpływa on niekorzystnie na wspólnym sprzęgania powierzchni roboczej bieżnika na torze.

Ponadto, jak wspomniano powyżej, klocki bieżnika Nexen WinGuard WinSpike SUV otrzymał specjalny kształt. Dzięki temu, niezależnie od aktualnego obciążenia, plaster kontakt jest zawsze stabilny, a jego powierzchnia nie ulega zmianie. Prowadzi to do sprzęgła jako niezależny z nawierzchni drogi na obecnych warunkach lub stanu. Zmniejsza to także negatywny wpływ nieprawidłowości występujących na drodze, takich jak małe stłuczki, kamieni lub fragmenty lodu.

Lepsze właściwości hamowania

Jednak to nie był dość dobry z obsługą i dynamiki byłoby pomylić, jeśli samochód nie może być pewny, aby spowolnić, jeśli to konieczne. Dlatego też ten aspekt zapłacił dużo uwagi. Wiele pionowych i skierowane w stronę przeciwną do ruchu listew i krawędzi skrawających utworzonych przez nie umożliwia skutecznego wykorzystania kompozycji kauczukowej podczas hamowania awaryjnego.

Specjalna struktura trójwymiarowa indywidualnego Nexen bloku bieżnika opony również pozostaje na boku, zapewniając niezawodne utrwalenie każdego elementu obrazu w miejscu i zmniejsza ryzyko przeciążenia podczas zamykania listwy, które prowadziłyby do poślizgu na powierzchni. Te aspekty nie tylko poprawia skuteczność hamowania, ale również lepszą stabilność kierunkową, gdy ruch wyprzedzającego.

cechy Kołkowanie

Chociaż model Nexen WinGuard WinSpike WH62 istnieje w neshipovannom wykonaniu, kraje WNP są tylko kopie wzbogaconej jak warunki pracy są bardziej dotkliwe niż w innych regionach. W tym przypadku, kolce nie są rozproszone bezmyślnie tylko w miejscach, gdzie były one najbardziej wygodny do naprawienia. Każdy z nich myślał nad zespołem projektantów i testerów, w wyniku czego został osiągnięty najskuteczniejszego lokalizację. Przy tak małej ilości dwudziestu rzędów poszczególnych pracowników został utworzony, co ma pozytywny wpływ na charakterystyki dynamiczne i jakość sprzęgła podczas jazdy na śliskiej nawierzchni.

Aby to zrobić, używamy programów komputerowych symulacji, jak również testy w rzeczywistych warunkach eksploatacji, aby stawić czoła opony na rosyjskich drogach. W tym czasie udało się osiągnąć dobre wyniki, które następnie nie przejść niezauważony przez zespoły audytorów kierowców zawodowych, współpracując z wieloma renomowanymi publikacji samochodowych internetowych.

Innowacja – mikropomp na powierzchni bieżnika

Jednym z oryginalnych rozwiązań, sprawi, że sprzęgło na mokrej drodze podczas odwilży stali wyższej jakości, małe otwory w blokach bieżnika na swoich stronach. Strukturalnie, stały się małe pompy, która może pompować wodę z powierzchni styku z nawierzchnią drogi bezpośrednio w momencie, kiedy ta pozycja jest zwinięta koło. Takie podejście doprowadziło nie tylko pokazać się z producentem ewidentnie korzystają z wykorzystaniem własnego rozwoju, ale także znacznie poprawić charakterystyk dynamicznych, ponieważ woda poprzez ich bardziej jakości jest podana do listew, z którego przechodzi się do krawędzi koła. To znacznie zmniejsza prawdopodobieństwo wystąpienia aquaplaningu, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Uzyskanie stabilności i trwałości napędowej

Jeśli uważnie rozważyć opony Bieżnik Nexen WinGuard WinSpike jako całość, możemy zobaczyć, że różni się od opcji oferowanych przez innych producentów. To nie jest położenie bloków i lameli na płaszczyźnie maksymalnej osiągniętej profilu bieżnika kształtu.

Takie podejście pozwoliło nam osiągnąć jednoczesny kontakt drogowego maksymalną powierzchnię możliwą liczbę poszczególnych elementów. To dało pozytywne wyniki nie tylko na jakość wyciągu z nawierzchni drogi, ale również na zużycie samej opony. Tak więc, dzięki równomiernej dystrybucji na powierzchni ładunku, zwiększona odporność na ścieranie, a także udało się osiągnąć lepszą odporność na przecięcia i przebicia. Po części to zasługa mogą być przypisane do grubszego i wytrzymałego sznurka, który odegrał ważną rolę w kształtowaniu płaskiej powierzchni bieżnika.

Szczególna kompozycja kauczukowa

W rozwoju została poddana jeszcze bardziej skuteczna mieszanka krzemionki, który jest wykorzystywany w czasie produkcji i rafinacji, jak przechodzi testy. Takie poważne podejście pozwoliło wprowadzić na rynek produkt o zwiększonej wytrzymałości na powierzchniach bocznych, zrównoważona wydajność, niskie zużycie i dobre połączenia z powierzchnią drogi. Umiarkowana elastyczność mogą znaleźć kompromis pomiędzy siłą oporu i tarcia kontaktu z jakością toru.

Do głównych zalet, że obietnice producenta

Tak, ta opinia pomaga usunąć główne zalety gumy, twórcy obiecują. Widząc ich, i czytając opinie kierowców, to będzie możliwe, aby zrozumieć, w jaki producent jest uczciwy wobec swoich klientów. Wśród głównych cech reklamodawców na podstawie testów Nexen WinGuard WinSpike zauważyć, co następuje:

  • Dobra skuteczność hamowania i wysoka dynamika na gołej lodu lub pokrytej śniegiem drogi ze względu na dużą liczbę pojedynczych lameli.
  • 20 rzędy kołków Nexen WinGuard WinSpike usytuowany w najbardziej odpowiednich miejscach wzoru bieżnika, zapewnia zwiększoną wydajność uchwyt na śliskiej powierzchni, takich jak czarny lodu lub śniegu ubitym.
  • Mikropomp uformowane otwory w bloku bieżnika skutecznie pompować wodę z powierzchni styku i skierować ją do lamel o krawędzi opony.
  • Dodatkowy przewód i płaska struktura powierzchni strefy roboczej zwiększonej wytrzymałości opony i jej żywotność poprzez poprawę wytrzymałości i dystrybucję tarcia na bieżniku.
  • Oryginalna konstrukcja środkowej części bieżnika umieszczono dobrą stabilność i łatwy w obsłudze, nawet w trudnych warunkach pogodowych.

Są to główne obietnice producenta, który twierdzi, że są realizowane w gumie do pełna. Spójrzmy na sekwencji pozytywnych i negatywnych opinii o Nexen WinGuard WinSpike doświadczeni kierowcy gumy, aby upewnić się, że jest w rzeczywistości.

Pozytywne sterowniki opinie o oponach

Wielu kierowców nie chwalił większość cech, co możemy stwierdzić, że guma i faktycznie okazało się całkiem dobrze. Wśród najważniejszych zalet są następujące:

  • Niski poziom hałasu. Stosowanie zmniejszonej wielkości kolców prowadzi do pozytywnych wyników nie tylko charakterystyki eksploatacji i sprzęganie z powierzchnią drogi, ale także dla zmniejszenia nieprzyjemnych towarzyszących aspektów, takich jak hałas i wibracje. Oczywiście, opony, jak również wszelkie Kołkowanie, dość głośny podczas jazdy na czystym asfalcie lub lodu, jednak poziom hałasu jest znacznie niższy niż w przypadku konkurentów. I dobrej izolacji akustycznej w ogóle jest prawie niesłyszalny, co zwiększa komfort jazdy.
  • Przyjemny bieżnika. Nie zapominaj, że wygląd opony odgrywa również ważną rolę. Rozwój ten stał się raczej estetyczny, który z pewnością zachwyci kierowców, którzy starają się, aby Twój samochód bardziej atrakcyjne.
  • Dobre skoki utrwalenia. Przy odpowiednim przypadki włamanie upadku kolce całkiem sporo, co oznacza brak konieczności ciągłego ustawić nowy zwrot utraconego i zapłacić dodatkowe pieniądze w tym samym czasie.
  • Miękkość gumy. Ten parametr nie dopuszcza obawiają się, że kompozycja gumowa mogłaby twardnieje w niskich temperaturach z uwagi na własności opony, które mogą znacznie pogorszyć.
  • Dobre prowadzenie i sprzęganie z toru, nawet w temperaturach poniżej -10 ° burtę. Szczególnie może zadowolić tych, którzy mieszkają w regionach północnych, a regulacja temperatury jest standardem dla większości czasu zimowego.

Jak widać z tej listy, która nie zawiera wszystkie podstawowe funkcje, producent nie oszukał nas o korzyściach płynących z jej gumy. Jednak ma też pewne wady, które są również warto wspomnieć.

Ujemna strona rozważa gumy

Wśród negatywnych punktów są najczęściej dwa główne wyżej wymienione sterowniki częściej, ale nie są krytyczne. Pierwszy – nadmierna miękkość gumy na dość wysokie temperatury na pokładzie, które mogą poprawić jej zużycie podczas agresywnej jazdy. A drugi – nierównomierne głębokość sadzenia ciernie, co prowadzi do nieefektywnego wykorzystania niektórych z nich ze względu na fakt, że są one zbyt głęboko do elementów bieżnika. Reszta kierowców, którzy piszą opinie o Nexen WINGUARD WinSpike, twierdzi, że jest mało, co może wskazywać wytwórcy odpowiedzialnego podejścia do rozwoju i produkcji opon.

wniosek

Jeśli szukasz dla opon samochodowych, które mogą poradzić sobie z rygorów rosyjskiej zimy, i nie przeszkadza trochę przepłacić za komfort i brak nadmiernego hałasu, to opona przeznaczona jest tylko dla ciebie, i jest to potwierdzone przez liczne opinie z Nexen WINGUARD WinSpike. Otrzymawszy ją, nie będą rozczarowani, od etapu montowania napędów, który wymaga minimalnego salda z powodu wysokiej jakości opon zalewania w fabryce do ruchu szybkiego na zimowych drogach pokrytych śniegiem, bez utraty kontroli podczas przejścia trudnych obszarach.