Stacje Duch moskiewskim metrze. opis Lista

Podziemne metro w stolicy Rosji jest bardzo piękny, na jego budowę rząd nie szczędził czasu i pieniędzy. Niektóre stacje jak wspaniałe pałace podziemny. Na przykład:

• „Komsomolskaja”.
• „Plac Rewolucji”.
• "Kijów Ring".
• "Mayakovskaya".

Są one ozdobione kamieniami, rzeźb i obrazów. I tam jest tajemniczy duch stacja metra w Moskwie, który przez długi czas nie działają, i trochę przestraszony mieszkańcy jego tajemnicy. Niemal na każdym z nich są już legendarne.

Czym jest duch stacja metra w Moskwie?

Moskwa – ogromne miasto, które rozwija się bardzo szybko, dlatego stale budowę nowych stacji metra. Niedokończone, zamknięte z jakiegoś powodu niedostępnej dla pasażerów i nie został jeszcze uruchomiony stacji – „Duch moskiewskim metrze” Są one tak nazwane z powodu pociągu, przekazując je, zmniejszyć prędkość, a pasażerowie mogą zobaczyć z okna z pustych pokoi, które wyglądają jak duchy.

Jeśli tak nie jest zakończona zatrzymanie miejsca, pracujesz na nich, zazwyczaj w nocy, kiedy metro jest zamknięte do użytku.

Niektóre przystanek wyjęto działania w czasie, ze względu na budowę nowych pomieszczeń lub wybudowany je jako tymczasowe.

Na przykład, od 1950 roku, wzniesiono tymczasowe hale razy Moskwa metra radzieckich. Były one potrzebne, aby upewnić się, że pasażerowie mogą jeździć z tych przystanków przed nowobudowanych i dowozi zakończony – stałych obiektów. Po zamknąć takie stacje metra duch Moskwa zaczęła się zmieścić pod potrzeby gospodarcze przedsiębiorstw, pozostawiając niektóre szczegóły projektu.

„Radziecki”

Na przykład, może to być przypisane do tego i wielu innych stacjach metra duch Moskwie.

„Radziecki” w planach miał być punkt zakresie Gorki w swojej konstrukcji w 1930 roku, ale po jakimś czasie okazało się, że tunel nie pozwoli bias zbudować na tym miejscu stacja wysokiej jakości i był zamknięty.

Przystanki powinny być umieszczone bezpośrednio pod obszarem Twerze. Na osobisty rozkaz Stalina, został przekształcony w siedzibie GO. W chwili obecnej istnieją poszukiwacze publicznych instytucji miejskich położonych powyżej wyprzedzić.

„Trójca Lykovo”

Uważa sali z wielkimi perspektywami, ponieważ jest on Arbat-Pokrowskaja kapitału linii metra. Stacja znajduje się na drodze między obecnym przedziale „Krylatskaya” i „Strogino”. Ten przystanek jest tylko połowa zaciąg z małej platformie i biurowej. To jest obecnie używane do transportu pracowników. Mimo, że jest wymieniony w listach jako obiecujący budynku, w jakichkolwiek projektach aż do jego planowanym otwarciem.

"May Day"

Jest to pierwsza tymczasowa stacja w Związku Radzieckim, który został otwarty w 1954 roku i jest zarządzana przez siedem lat, aż otworzył stałą stację „Izmailovo”. Kończąc czasem stacji „dzień” jest inny blask, typowe dla tamtych czasów. Szczególnie piękny hol, który znajduje się na stacji powierzchni i czyni tę stację. Wewnątrz hali została ozdobiona pięknymi płaskorzeźbami i oryginalne żyrandole, które są obecnie wymarły. Teraz jesteśmy tutaj kilka warsztatów depot „Izmailovo” oraz aula przedsiębiorstwa.

„Kaługa”

Pokój otwiera się w 1964 i był koniec Kałużsko-Ryga linii metra. Wykończenie pomieszczeń odzwierciedla epoce Chruszczowa. Depot funkcjonował przez okres dziesięciu lat, po czym został przekształcony w magazynie, jak wiele o tej samej nazwie otworzył nowy stop. Od tego czasu „Kaługa” rozszerzył ducha stacji metra w Moskwie. Ona zachowała platformę, aw holu odpoczynku maszynistów nowej zajezdni.

„Wołokołamskaja”

Ten przystanek powstał w czasie, gdy planowana obok niej budować nowej dzielnicy mieszkaniowej. Ale wszystko okazało się inaczej, a budowa zatrzymana.
Jest to kolejny zamrożone budowy, który jest w podziemnych dróg liniowych Taganka i dodaje stację duch moskiewskim metrze – „Volokolamsk”. To wygląda na standardowej platformie z betonowych słupów. Brak dekoracyjne ornamenty na ścianach i żyrandole, a ponadto nie ma wyjścia. Chociaż nie ma informacji o obecności jednego zjazdu, która została zamknięta, ale dowodów na to nie zostało znalezione. W tym samym projekcie architektonicznym zbudowali stację w mieście Taszkiencie.

Od oświetlenia na stacji nie było, pociąg przeszedł przez nią, bez zmniejszania prędkości.

Od 2008 roku budynek został podany do firmy budowlanej stadion, który jest atrakcyjnym miejscem badanym.

W tej chwili stacja jest otwarta, „Spartakus” i stadionu o tej samej nazwie klubu znajduje się w pobliżu.

Z „Kalinin” do „Kijów”

Raz w 1953 roku, otworzyła witrynę, która nazywa się promieniem Arbatsko, równolegle etapie „Kalinin” na „Kijów” został zamknięty. Były wyposażone magazyny części zamiennych i samochodów.

Ale takie obiekty jak „Smolenskaya” i „Arbat” zaangażowany na wystawie. Dość długo nadal zadowolić ludzi o podobnym stanowisku wydarzenia duchów moskiewskim metrze. Zdjęcia z wystaw uderzające piękno. Ale „Smoleński” zamknięty po trzecim razie, a „Arbat” udał się do ponownego otwarcia tej linii. Teraz wszystkie te przystanek – część oddziałów Filevskaya.

Inne duchy metra

Na „Leninsky Prospekt”, w środku można zobaczyć dodatkową zmianę, która jest zamknięta. Prowadzi to do „obszar Gagarin” – kolejny opuszczonej platformie metra.

W 1980 roku, kiedy zbudowano stację „Nowojasieniewskaja”, jedno z wyjść powinny prowadzić bezpośrednio do dużego ogrodu zoologicznego. Teraz może tylko przypominać obraz żelaza ze zwierzętami w pobliżu wejścia.

W 1996 roku pojawiły się nagle na schemacie stacji „Fiztekh”, który został uznany w budowie. Ten zaskoczył wielu Moskali, którzy wiedzieli, że przystanek nie istnieje, ponieważ znajduje się za „Ałtufjewo”, aw tej dziedzinie pracy nie zostały utrzymane. Okazało się, że to był tylko żart z jednego studenta, który opublikował swoją wersję na komputerze i wklejony w samochodach pociągów metra.

Ponadto, istnieją stacje w stolicy, nie dwa, ale trzy sposoby. Ten „Poleżajewskaja” i „Guerrilla”. Kiedy coś musi być obok nich zaplanowano duże projekty stadionów i innych podobnych obiektów, trzeci sposób było zwiększenie zdolności przerobowej stacjach. Teraz droga nie nadaje się często w filmach.

„Red Gate” – kolejny etap, który może być zawarty w stacji metra duch Moskwa, która istniała w czasach II wojny światowej. W „Red Gate” zlokalizowano sztab wojskowy w tych latach, pociąg nie zatrzymał się, a wysoka platforma oddzielone sklejki ogrodzenia.

Czasami można usłyszeć, że gdzieś tam jest nowy niedokończone projekty, które uzupełnić stacja widmo Moscow Metro, ale informacja ta nie zawsze jest uznawane.

legendy miejskie

Najciekawsze i tajemnicze – nie to, co istnieje stacje i legendy, które idą na tych miejscach.

Jednym z najbardziej intrygujących opowieści jest uważany taka stacja „Perovo”. Hol jest ozdobiona malowidłami z jej lwa, słońce, ptaki, i jednorożca. Ponieważ wszystko to jest uważane za pewne symbole starożytnych mitów w tym względzie istnieją opinie, że płaskorzeźba jest związane z bogów słowiańskich. Inni kojarzą głowę lwa z głową Biblii, która odnosi się do końca świata. Pracownicy mówią, że podczas dekorowania rzeźbiarz zachorował i został pilnie wezwany drugiej. On poradził sobie z pracy bardzo szybko i sprawnie, a także w świetle okoliczności nadzwyczajnych nikt nie przejął się, żeby zobaczyć, co jest przedstawione w rzeźbach. Mistrz zniknął bez śladu, i że nie ma żadnych danych.

Kolejny horror o podziemi – legenda pociąg widmo, który porusza się raz w miesiącu na Ring. Zatrzymuje się na wszystkich stacjach metra, ale drzwi otwierają się bardzo rzadko. Uważa się, że jeśli dana osoba wchodzi do samochodu, to nikt inny nie będzie. Pociąg sam starej konstrukcji, kierowca w charakterystycznej postaci okresu przedwojennego, a liczba pasażerów, także ubrana w starych szarych ubraniach. Uważa się, że w tym pociągu są dusze zmarłych w czasie pracy na metrze. Więźniowie ci byli zaangażowani, więc nie krępować z nimi i może stracić kopalnię i cegły up bezpośrednio do ściany za najmniejsze wykroczenie.