Wywrotka „Hovo”: dane techniczne, opinie właścicieli, zdjęcie

Wywrotka „Hovo” dziś jest jednym z najbardziej popularnych marek samochodów tego typu w Rosji i innych krajach WNP. W pierwszej kolejności, takie jest jego popularność, ponieważ jest uważany za dość tanie w porównaniu z wielu jego rówieśników, i ma dobrą obciążalność, niezawodność i, last but not least, to w utrzymaniu. Oznacza to, że w razie potrzeby można łatwo znaleźć potrzebne składniki i zlecenia naprawy w analogicznym usługi.

Co odbywa się przy pomocy tych maszyn?

Wywrotka „Hovo” dzisiaj jest wykorzystywany głównie do transportu szerokiej gamy towarów, począwszy od kolorów i wełny i wykończeniowych materiałów budowlanych. To jest zupełnie naturalne, że jeśli właściciel chce jak najszybciej odzyskać koszty samochodu, będzie próbował mu niezbyt obciążenia.

Spółka podała, że przybliżona zwrotu maszyny wynosi około dwóch lat, pod warunkiem, że samochód „Hovo” będzie używany przez osiem godzin dziennie. Jednak te cechy są zwykle określony w przypadku, gdy pojazd nie jest przeciążony, a nie wszystkie jej wykonania.

Jak przygotować się do operacji?

Po dump „Hovo” zostaną nabyte, zaleca się przeprowadzać działania prewencyjne w pierwszej kolejności zmienić oponę, jak wskazywano, że chińska opona w zasadzie nie różni się jakością i niezawodnością. Zdaniem właścicieli takich samochodów ciężarowych w przeważającej większości przypadków oryginalne opony może zapewnić przebieg około 40000 km, podczas gdy minimalny okres eksploatacji niektórych właścicieli wyniosły łącznie 15 000 km.

Głównym powodem, dla opon oryginalnie zainstalowany „Hovo” (samochody ciężarowe, na zdjęciu powyżej) mają niewielki okres pracy jest to, że RV jest stosowany w komorze wewnętrznej. Nie była w stanie wytrzymać ciężkie ładunki, więc w każdej chwili może przynieść. Konsekwencją tego będzie znacznie tańsze tylko wymienić cały zestaw dysków i obręcze kół i opon bezdętkowych zamontowany na kółkach Europie.

Również wielu użytkowników, którzy nabyli „Hovo” (wywrotka, na zdjęciu powyżej), często wskazują na niekorzyść samochodzie, jak przy braku czujników na wszystkich czterech kołach, podczas gdy eksperci zalecają obowiązkowe do korzystania z takich urządzeń w trakcie eksploatacji dowolnego pojazdu. Mimo wszystko, jeśli w pewnym momencie kierowca nie będzie mógł śledzić ciśnienia (co jest dość powszechne w trybie dynamicznym i raczej ciężko ręcznym), koło jest po prostu nie do użytku, a to kosztuje więcej niż kilkanaście tysięcy. W przybliżeniu taka sama liczba będzie kosztować i montaż czujników na wszystkie koła wózka napędowego, więc takie przywiązanie można nazwać rozsądne.

Czy istnieje jeszcze braki?

Jeśli mówimy o wadach innych, warto zauważyć, nieistotnych chińskie optyka, który również napisać właścicieli partia „Hovo”. Wywrotka, cechy, które są porównywalne z innymi podobnymi samochodami, które mają wysokie koszty, pozbawionych dużej liczby niezbędnych funkcji.

W szczególności warto zauważyć lekką głowę, co nie jest możliwe, aby dostosować zgodnie z oczekiwaniami. Wiązka światła jest niemożliwe, aby złapać, co znacznie zmniejsza całkowitą wydajność stosowanych lamp. Jeśli jednak wpływu na inne źródła światła, często mogą wypalić, i potrzebują stałej uwagi ze strony kierowcy, a ze strony personelu zatrudnionego „Hovo”. Wywrotka, którego cechy są całkiem do przyjęcia dla jego wartości, jest pod wieloma względami bardziej kosztowne niż pierwotnej ceny tego powodu, że ma ona dosłownie rafinowany.

Na przykład, rozważmy ZZ3407S3267C specyfikacje howo:

Wymiary (mm):

• Wymiary: 9710-10745 * 2496 * 3453;
• wielkość ciała: 6200-7800 * 2300 * 1400.

Silnik (D10.38, Euro 4):

• objętość robocza, ML: 9726
• Maksymalna moc KM. 380.

Skrzynia biegów: HW19710, dziesięć.

Układ kierowniczy: ZF8098, moc.

pierwszy MOT

Niektórzy użytkownicy ocena podzielił się swoimi wrażeniami o tym, jak pierwsza inspekcja pojazdu zostało przeprowadzone. W ogóle, charakterystyka samochodu „Hovo” był pozytywny, biorąc pod uwagę, że badanie zostało przeprowadzone po pierwszych 10,000 kilometrów. W pierwszym miejscu zostało całkowicie usunięte z pierwotnego mineralny płynu inżynierii z głównych elementów, z których zamiast napełniono specjalnych olejów półsyntetycznych. Warto zauważyć, że niektórzy ludzie wolą po prostu dodać płyn do pewnego poziomu, ale na rynku krajowym nie jest tak łatwo znaleźć analogiem oryginalnego płynu chińskiej, nie wspominając o tym, że jest minerałem.

Jak jest utrzymanie?

Jeśli masz „Hovo” (samochód ciężarowy), trzeba zarezerwować na tych stacjach, które są zaufane przez oficjalnego dystrybutora, a sama spółka nie udziela gwarancji i konserwacji samochodów służbowych. W tym przypadku, po to warto zauważyć, że producent utrzymuje jakość świadczonych usług, pod dość ścisłą kontrolą, a już wymienić kilku partnerów z tego powodu, że poprzedni nie mógł poradzić sobie z głównych obowiązków w czasie ich pracy w Rosji.

Tak więc, jeśli wcześniej, wiele skarżyli się na jakości usług świadczonych przez te samochody, ale teraz ludzie, którzy mają swój własny samochód „Hovo” Opinie są pozostawione w większości pozytywne. To jest jakość usług jest na odpowiednim poziomie, a urzędnicy zachowują się całkiem poprawnie. Przede wszystkim, zupełnie pozbawiona jakichkolwiek problemów z częściami zamiennymi. To znaczy, jeśli to konieczne, pożądane przedmioty szybko dostarczane z magazynu, a jeśli brakuje komponentów, są one niezwłocznie dostarczone do Rosji od producenta.

Co się zmieniło?

Wiadomym jest, że pierwsze chińskie samochody dostarczane do Rosji pod jego własną moc, czyli od samego początku miał przebieg około 15 000 km, a gdy pojawi się w ręce właścicieli tych różnych problemów. Na przykład, warto zwrócić uwagę na fakt, że chińskie samochody tego typu często nie mają scentralizowanej szpilki smarowania, a nie wyjątkiem jest również „Hovo” (zrzut). Opinie właścicieli powiedzieć, że na dłuższą metę taki bez kontroli ucierpiała wskazówek podwozia i układu kierowniczego i pompy wodne. Innymi słowy, urządzenie pierwotnie sprzedawane z pewnymi problemami technicznymi, które były widoczne tylko w trakcie późniejszej eksploatacji.

W takich sytuacjach, dealerzy zostały sympatyczny do sytuacji i bez żadnego problemu eliminuje jakiekolwiek błędy generowane podczas Playout, tak że dostawcy od pójścia na wszelkie pytania.

Inne cechy samochodu

Wymiary ciężarówka „Hovo” dość optymalny i zapewnić jej normalne przejście praktycznie żadnych dróg miejskich. W tym przypadku, główne elementy techniczne są dość wiarygodne i nie powodują żadnych dolegliwości. Oznacza to, że silnik, skrzynia biegów i osie są używane przez dłuższy czas i na ogół nie powoduje żadnych problemów. Mostki w takich samochodach są ustawione zgodnie z technologią znaną firma MAN, a skrzynia biegów jest zamontowany American International.

Jedyną wadą można nazwać kompletne różne produkty gumowe, czyli wszelkiego rodzaju uszczelek i gumki. W szczególności, wielu użytkowników zauważyło w swoich opiniach sytuację z rozprężania układu chłodzenia. Ponadto, słabe znaki jakości wpływa również na kontroli klimatu, ponieważ freon może okresowo znikają.

poważne wady

Wspominaliśmy już, że wywrotek „Hovo” bez centralnego smarowania, który jest dość poważnym problemem dla wózka, który może być obsługiwany w sposób ciągły w różnych budowach, a więc będzie ciągle w błocie. Do prowadzenia regularnej kontroli i ręczne smarowanie drogę trzeba poświęcić dużo czasu, aw tym przypadku maszyna musi być absolutnie czysty. to jest niemożliwe, aby nasmarować sworznie kiedy wydano gliny i piasku kroplówek.

Ponadto, szczególną uwagę należy zwrócić na jakość końcówek kierowniczych, ponieważ oryginalne chińskie elementy po prostu nie może wytrzymać wymagane obciążenie i mogą one być obecne początkowo grać. Pozbyć się tego problemu jest możliwe tylko w przypadku, gdy zdecydujesz się zainstalować wyższej jakości odpowiedniki z Europy czy Ameryki.

zawieszenie

Zasadniczo elementy zawieszenia różnią się dość wysokim stopniem niezawodności, a wszelkie usługi prewencyjne, których nie potrzebują. Jedyną rzeczą, którą warto zauważyć – hamulce bębnowe, które są wykonane z żeliwa i są dość często pękają. Początkowo po prostu podgrzane i zdeformowane, a następnie zacząć klocków Whittle, co prowadzi do jeszcze bardziej gorąco.

Z drugiej strony, jest wygodny i profesjonalny przyrząd treningowy, który rejestruje prawie każdy kierowca. Zatem, wielu twierdzi, że wywrotek Howo warte swojej ceny i jest idealny do transportu ciężkich towarów na krótkich dystansach.

łatwość sterownik

Producent Howo stwarza doskonałe warunki dla kierowcy podczas transportu różnych towarów, w tym radio, śpiwór, audiopreparation, klimatyzację, podgrzewane fotele, kolumny kierownicy i również zdolny do zmiany kąta nachylenia.

Jedyną rzeczą, której brakuje – nawigacja i podgrzewanie silnika, które są potrzebne do normalnego funkcjonowania samochodu w zimie.