Mitsubishi Legnum ostatnia generacja: opis, charakterystyka i cechy samochodu

W 1969 roku japońska firma car "Mitsubishi Motors Corporation" wydany model Mitsubishi Legnum. Równolegle z zwolniony jego dokładną kopię, znany jako Fatyganta. Modele te różnią się tylko jedno małe zastrzeżenie – napęd. W Galant samochodów użyć wszystkich czterech kół. Legnum był napęd na przednie koła. Co do reszty, nie było różnicy.

projekt

W sumie dziewięć pokoleń Mitsubishi Legnum został zwolniony. Te ostatnie zostały wyprodukowane prawie dziesięć lat – od 2003 do 2012-ty. Maszyna jest zbudowana na platformie „Project Ameryki» (PS). I w tym pokoleniu „Mitsubishi” był oferowany wyłącznie w wersji sedan. Ponieważ popyt wagony spali.

Ten samochód nie jest dla każdego. Jeśli spojrzeć w lewo o około opinii Mitsubishi Legnum, zobaczysz – koneserzy wolą opcje 7 i 8 generacji. Ogromna liczba kierowców, używając ich jako platformy do strojenia. I muszę powiedzieć, że wiele zrobić doskonałą pracę. Z krótkiej, dynamicznej i agresywnej sedan z szerokim okapem okazuje zaawansowanych prac strojenia sztuki. Choć warto zauważyć, że projektanci, tworząc model, który opierał się na fakcie, że Mitsubishi Legnum się popularny wśród ludzi biznesu.

Ale jest to niezbędne, aby wrócić do dziewiątego członków generacji. Wielu ludzi nazywa te amerykańskie samochody. Przeminęło był główną atrakcją, nieodłączne w większości pojazdów Mitsubishi. A mówimy o reflektorach. Ekspresyjna zawężony „wygląd” z wąskimi reflektorami zastąpiły duże optykę do nietypowych form japońskich samochodów.

wnętrze

Ktoś nie może przyjść podoba wygląd Mitsubishi Legnum, ale wnętrze dokładnie jak wszyscy. Po tym wszystkim, to bardzo pojemny – pomieścić nie tylko kierowcy, ale wszystkich jego 4 pasażerów. Ponadto, wszystkie elementy sterujące są umieszczone tam, gdzie powinno być. Nie niedogodności próbuje znaleźć przycisku lub dźwigni. I jeszcze na wysokości ergonomii – nie ma nic zbędne w desce rozdzielczej. Bogactwo opcji tam, ale nikt nie ma poczucia, że nie zatrzymał informacji.

Cech wnętrza możliwe jest, aby pamiętać, duże koła, silnik z siedzenia kierowcy, regulowany w kilku kierunkach, czujniki parkowania i poręcznej podłokietnik z dużym pojemny pudełku.

By the way, salon pokocha ludzi z segmentów biznesowych, w których maszyna i zaprojektowane. Wnętrze jest wykonane w ścisłej stylu klasycznym, ale tylko wysokiej jakości materiały zostały wykorzystane w dekoracji.

parametry techniczne

Mitsubishi Legnum samochody najnowszej generacji były dobre pod względem wskaźników technicznych. Wszystkie zostały wyposażone sedan 4-kroku „automatyczne”, ale były dwa silniki. Mocniejszy sporządziła 172 litrów. a. i miała objętość 2,4 litra. Ta, która jest słabsza, była 160 KM 2 litrów.

Obie opcje były dobrze wyposażone. Ich zalety techniczne była zawiesina „McPherson” wentylowane tarcze i bardzo niewielkie tempo przepływu 8-9 litrów na 100 km w cyklu kombinowanym. Nawiasem mówiąc, zbiornik paliwa odznacza się dobrą objętości 67 litrów.

Mówiąc o tym, co ma specyfikacji Mitsubishi Legnum, należy zauważyć, łatwość zarządzania uwagę. Znajduje się na wysokości i jest jedną z głównych zalet tego samochodu. Ten model Mitsubishi ani na chwilę nie traci przyczepność i godne zachowuje się w zakrętach i na prostej. Silnik w tandemie z PPC działa idealnie. Maszyna ta została zaprojektowana dla wygody. Chociaż wyższe prędkości można osiągnąć na nim. Jej górna granica wynosi 200 km / h. Znak od 100 km / h na igle prędkościomierza sięga 11,5 sekundy.

o Coil

Należy odnieść się do opinii, że właściciele zastrzegają model. Większość z nich są pozytywne jego. Ludzie świętują uwagę doskonałą obsługę oraz doskonałą silnik wysokiego momentu obrotowego, który nie „jeść” oleju i ma umiarkowane „apetyt” w stosunku do paliwa.

Ale są niuanse. Odnoszą się one do hamulców. Są skuteczne, ale mają skłonność do bicia tarcz i przegrzaniem. Drugie zastrzeżenie dotyczy wiarygodności zawieszenia. Fakt, że nie jest dobrze nadaje się dla rosyjskich dróg. Ale samochód w naszym kraju i nie dostarczają tak wiele przymknąć oko.

Sport wagon

Kilka słów należy powiedzieć o takim modelu jako Mitsubishi Legnum VR-4. Jest to potężny, szybki i stylowy wagon, który został wydany wyłącznie do sprzedaży na rynku krajowym w Japonii.

Pod jego maską został ustawiony na 2,5 litrowy silnik V6 z turbodoładowaniem. Produkuje moc 280 koni mechanicznych. Maksymalna prędkość, mógłby osiągnąć, było około 250 km / h. Opakowanie jest również stałe. Te modele są wyposażone w szyberdach, spoiler, skórzane siedzenia (beżowy i czarny), czerwonym, unikalne podłogi, progów skrzydłami po bokach przedniego zderzaka, podszewka i wielu innych „Akcesoria”.

I niech ten samochód był sprzedawany tylko na rynku krajowym, Japonii, w Rosji nadal istnieją Właściciele tego modelu. Samochód szybko stał się sławny i bardzo zaradni ludzie upewnili się do objęcia nią także. Teraz można nawet znaleźć ogłoszenia na sprzedaż – w normalnym stanie i w wieku 15 lat, model będzie kosztować od 400 do 500 tysięcy rubli.

ciekawostki

Należy zauważyć, że szczególnie dla kierowców Tajwan stworzył specjalny model. Byli punktem kulminacyjnym unikalnym czołowej. Maszyny te są nawet sprzedawane pod inną nazwą. Były one znane jako Mitsubishi Grunder. Samochód szybko stał się popularny, więc zaczął dostarczać więcej na Filipiny i Chiny. Dopiero gdy te samochody były sprzedawane jako Galant 240M. I kupujący są oferowane tylko jedną wersję silnika – 2,4 litra MIVEC.

Jeszcze na początku dziewiątej generacji 2010s nie jest popularny ze względu na fakt, że te modele są po prostu stracił swoją nowoczesnością. Ponieważ ich produkcja została zakończona i eksperci zaczęli ciężko pracować na takich samochodach jak Outlander i Lancer.

Jednak nie tak dawno temu, model ten został ponownie pojawiły się na rozprawie. Pod nazwą Mitsubishi Galant / Legnum w Brunei sprzedawać samochody sportowe, znany wielu jako Lancer Sportback.