Odwieczne pytanie: co jest lepsze – „mechanika” lub „automatyczne”?

Co jest lepsze – „mechanika” lub „automatyczne”? Zanim omówimy ten temat, należy podać krótki opis i jedno i drugie przekładnię.

skrzynia biegów (manualna skrzynia biegów)

Jest to jednostka transmisji, wielostopniowego reduktora zębatego. Jest on przeznaczony do zmiany momentu obrotowego, gdzie przełączyć przeniesienie ręcznie. Ma on na celu uzyskanie optymalnej wartości w każdej prędkości w różnych warunkach, ze względu na zmiany biegów (inna nazwa – stopnie) ręcznie. Zasada działania przekładni kinematycznej opartej na połączenie na różnych poziomach wałów wejściowych i wyjściowych z różnych kombinacji kół zębatych i przełożenia.

Funkcje automatycznej skrzyni biegów (automatyczna skrzynia biegów)

Ta transmisja zapewnia automatyczny wybór przełożenia na podstawie odpowiedniego ruchu i innych czynników. W przeciwieństwie do mechanicznych, wybiera samą scenę, bez udziału kierowcy. Najsłynniejszym „maszyna” część jego mechaniczne realizuje swoje działania, za pomocą przekładni planetarnych oraz hydrauliczno-dysk zamiast zwykłych. Sprzęgło konwertera momentu obrotowego jest wymieniona. Istnieją pewne projektu „maszyny”, w którym przetwornica wykonuje swoją pracę ze zwykłej transmisji trzy- lub dwu-szybowego. Jednak to rozwiązanie jest stosowane rzadziej.

A jeszcze lepiej jest „mechaniki” lub „Automatic”?

Jeśli mówimy o łatwości kontroli, „maszyna” jest lepszy od „mechanika”. Jeżeli przeprowadzenie ruch na torze – różnica jest niezauważalna. Jednakże, jeśli chcesz wykonać wyprzedzania, to z ręcznym zestawem przetaktowywania powinni przestawić się na niższy bieg. Jeśli nie jest to „maszyna” – przełącznik nie jest konieczne, wystarczy dodać gazu, a sama skrzynka zostanie przeniesiony na niższy bieg. Zważywszy na pytanie, co jest lepsze: „mechanika” lub „Automatic”, warto zauważyć, że drugi przekroczy pierwszy i podczas jazdy w korku. Ponieważ nie ma potrzeby naciskania pedału sprzęgła i pociągnąć za uchwyt okna stale. Góra jest również bardzo wygodny w podróży z automatyczną skrzynią biegów: konieczne jest jedynie, aby zwolnić pedał hamulca i nacisnąć gaz i odchodzą. Jednakże, jeśli pytanie: – „?”, „Co jest lepsze” mechanika „lub” automatyczne uważane pod względem zużycia paliwa w pierwszym przykładzie wykonania jest lepszy od drugiego. Różnica wynosi około jednego litra. Zmniejszyć prędkość przepływu może być, jeśli nie naciskać na gaz ostro – wszystko powinno być gładkie. Automatyczne olej przekładniowy jest napełniona do żądanego poziomu, rura jest skręcona lub czasami tylko za nim, w celu uniknięcia wycieku oleju. Instrukcja oleju przekładniowego wymieniać co kilka lat. Jeżeli samochód z automatyczną skrzynią biegów dostał baterię, to nie działa, aby uruchomić go z holownik – potrzeby diagnostyki przekładni. To dlatego, że „maszyna” nie jest sztywne sprzęgło z silnikiem. Jeśli okaże się, że KP jest uszkodzony, trzeba będzie go naprawić. Możesz skontaktować się z serwisem, gdzie wszystko odbywa się sprawnie i szybko, i można dokonać skrzynie biegów naprawa na własną rękę, ale to zajmie dużo więcej czasu.