Najlepsze samochody kabriolety: fotografie, marki i ceny

Zamienny, wersja samochodu, ze względu na brak dachu i położonych niżej. U zarania motoryzacji pod koniec 19 wieku, w samochodzie było tylko podwozie i, w rzeczywistości, wszystkie produkowane samochody mogłyby być zaliczane do rodziny kabrioletów. Wraz z pojawieniem się malowania ciała uległa zmianie, otwarty samochód nie jest już uważane za godne uwagi i był postrzegany jako substandardowych pojazdów silnikowych.

samochody kabriolety

Samochód bez dachu

Jednak jeszcze przed wybuchem II wojny światowej, rynek samochodowy zaczął otrzymywać otwartych samochodów kabrioletów (Zdjęcia zostały przedstawione w artykule), to model, który nikt uważane gorsze. Moda czasami rozciąga się na samochodach. A zatem, cabrio samochód bez dachu, był uważany za symbol bogactwa i sukcesu. Moda na otwartych Limuzyna, pająków i roadsterów nie odbywają się do dnia dzisiejszego. kabriolety samochodowe mocno brane swoje miejsce na światowym rynku motoryzacyjnym, ich produkcja rośnie, a każdy większy producent samochodów jest zobowiązana do wydania w ciągu roku kilka modeli z rozsuwanym dachem.

Dach jest tylko o deszcz

Kabriolety samochód w najczystszej postaci – samochód wykonany na podstawie dostępnych na rynku modeli, sedan lub coupe. Technicznie łatwe do usunięcia z dachu i opracować moduł, który będzie musiał pokryć samochód przy złej pogodzie i otworzyć ją ponownie, jak tylko deszcz. Wielu kierowców smakować możliwość jazdy z wiatrem w otwartym samochodzie, poczuć jedność z naturą. W latach 30. ubiegłego wieku popularność znacznie wzrosła zamienny, z otwartym górnym samochodu szybko wyprzedane. Wiele firm rozpoczęła przyjmowanie zamówień na produkcję ekskluzywnych modeli.

marki samochodów kabriolety

American Games

Popyt na kabriolety samochodów w Europie była wysoka, ale nie poszedł do dowolnego porównaniu z zapotrzebowaniem na tych maszynach w Stanach Zjednoczonych. Jeśli Europejczycy siedział w otwartym samochodzie i poszła na naturę podziwiać krajobrazy, Amerykanie, zwłaszcza młodszego pokolenia, z pomocą zabawy samochodu. Sześć otwarta limuzyna mogła pomieścić do dwudziestu przyjaciół i przyjaciółek. kabriolety samochodów marki Dodge najlepiej nadaje się do tego celu ze względu na szerokości korpusu. Jazda na koncertach stała się niemal narodowym amerykański gra. Jednak w latach sześćdziesiątych kabrioletów w Stanach Zjednoczonych znacznie zmniejszyła się, jak prawie wszyscy producenci przestawił się na produkcję samochodów z ciałem monocoque. W celu zwiększenia sztywności konstrukcji wprowadzono sześć filarów, na obwodzie i związany bagażnik dachowy.

Właśnie w tym czasie moda na wyścigu na koncertach loading „gałki oczne” upłynął, młodzież uspokoiła, a otwarta limuzyna płynnie przeniósł się do kategorii samochodów rodzinnych. Ponadto, jeden tryb jest zwykle zastąpiony przez inny, w Stanach Zjednoczonych rozpoczął bezpieczeństwa wysięgnika na drogach iw samochodzie. A ponieważ zamienny wygląda bynajmniej bezpieczny, popyt na nią spadły.

samochody z otwartym górze

modyfikacje

Jednak w środowisku kierowców, zarówno europejskich i amerykańskich już utworzyli wspólnotę fanów otwartych samochodów, a produkcja kabrioletów kontynuowane. Były modyfikacje „Roadster” oraz „Targa”. Klasyczny kabriolet – jest to wspólny samochód osobowy bez dachu. „Roadster” też ma swoje własne cechy, samochód został wyprodukowany na bazie dwudrzwiowego coupe i podwójnej wersji. Dach z tworzywa sztucznego jest czyszczony w specjalnej wnęce bagażnika. „Roadster” umieszczony jest na rynku motoryzacyjnym w całości, na żądanie samochodowym stale wzrasta. Imponująca się z samochodu sportowego dwumiejscowego są niezaprzeczalne.

samochody kabriolety zdjęcia

Trzecie siedzenie

W późnych latach 30-tych ubiegłego wieku pod nazwą „Roadster” oznaczało otwarty samochód z nieco innej kolejności. On nie był uważany za modyfikację zamienny i całkowicie niezależnego modelu. Jedną z charakterystycznych cech jego funkcje zostały dodane, trzeci siedzenie jest zwykle na zawiasach, ale w niektórych przypadkach stacjonarny. To było niewygodne, twarde siedzenia, i to miało dla „zwykłych” pasażerów. Dużo w tym sensie siedzeniu nie było, ale jakoś złowiony i był powszechnie stosowany. To właśnie z powodu trzeciego siedzenia „Roadster” przez długi czas nie mógł być uznany za samochód sportowy, ponieważ narusza integralność celów i balans samochodu jest niska.

W USA osobowy kabriolet o nazwie „Roadster” przyszedł do sądu, Amerykanie uwielbiają wszelkiego rodzaju akcesoria: Zwijanie siedzibę lub pasuje, albo zainstalować jakieś pudełko ze sklejki w środku kabiny. Praktyczność jest na pierwszym miejscu, a następnie estetykę i komfort.

Cabrio Cena samochodu

Rzemieślników i „Roadster”

W 1951 roku w Ameryce to było tak zwane gorące pręty, rzemieślnicy konwencjonalnego samochodu próbuje zrobić szybki samochód wyścigowy. I że „Roadster” zostały wybrane do takich eksperymentów. Jeżeli samochód wpadł w ręce rzemieślnika, po potrąceniu wszystkich piór, wysokoobrotowe silniki silnik i, co najważniejsze, tylne koła zostały zainstalowane ogromna średnica wykorzystać moc silnika jak najwięcej. To był rodzaj fanatyzmu, ponieważ parametry projektowe „Roadster” nie udało się zmienić radykalnie, silnik od nadmiernych obciążeń po prostu spalone. Ale przerobienie mistrza dalszy trzymać się swojej linii, aż w końcu zniszczył samochód. Jest rzeczą znamienną, że rola przyszłego mistrza spadł wyłącznie „Terenówki” ze względu na ich taniość. Więc nie cierpiał niewinnie otwarty pokój maszynę.

„Roadster” w jednym czasie nazywa amerykańskie samochody tor wyścigowy. Koła samochodu były otwarte, jak w dzisiejszym samochodzie, „Formuła 1”, silnik może być w dowolnym miejscu, nawet od samego kierowcy. Zazwyczaj te samochody ścigał się na torach owalnych.

cabrio samochód bez dachu

Sezon i cena

Kolejną modyfikacją modelu cabrio „Targa”, jak również „roadster”, był dwudrzwiowy z jednym siedzeniem dla kierowcy i pasażera. Ale maszyna różniła się od swojego odpowiednika, że zdejmowany dach był napięty jak czapki i oczyścić całość w bagażniku.

I cabrio, i jego modyfikacji daje noszącemu poczucie wolności, emancypacji. Świeże powietrze, przestrzeń i szybkość, jak latanie. Korzysta zamienny.

Wadą jest to, że zamienny – samochód, cena, która w żaden sposób nie mniej niż koszt samochodu, kończąc sezon na kilka miesięcy przed nadejściem jesieni zimnie napędza samochód w garażu wszystko zimowym, ponieważ jej wnętrze nie jest ogrzewany. I zacząć iść na wiosnę mogą nie wcześniej niż w kwietniu będzie.

Ceny dla kabrioletów znanych marek i „Terenówki” w Rosji wahać się w dość szerokim zakresie. Najbardziej tani samochód-kabriolet będzie kosztować 1,25 mln rubli. Wtedy cena idzie w górę stopniowo, spowalniając w drugiej ręki „terenówki”. W zależności od roku, wartość dobrego występu waha się od 1,3 mln do 1,85 mln rubli.