Pontiac Firebird – "Fire Bird" Spółka "General Motors"

Pontiac Firebird – jeden z niewielu samochodów, które są zawarte w historii amerykańskiej firmy „General Motors”, jak przeżyli. Automotive przemysł USA zaczęła się dynamicznie rozwijać w latach 60-tych ubiegłego wieku, a rynek jest zasilany głównie przez długie i squat Cadillacs i limuzyny. Taka była moda samochód w czasie: prestiżową maszyna osiem-gig został uznany, w którym można było umieścić 15-20 osób, a przy wietrze jeździć na głównej ulicy. Jednak modele szybko następowały po sobie, że samochód-trzyletniej uważane za przestarzałe, zastąpione przez następujący wzór przyszedł. „General Motors” starali się nadążyć za nowymi modelami regularnie zjechał z linii montażowej w Detroit.

Do chwili złożenia wniosku

Podczas gdy amerykański rynek samochodowy tankować trzy firmy – „General Motors”, „Ford” i „Chrysler”. Konkurencja była poważna, ale aktywa GM był już „Buick”, „Chevrolet” oraz „Cadillac”, tradycyjnie dużych maszyn. „Ford” zajmuje niszę o średnich samochodów „Chrysler” został ograniczony do obszarów produkcyjnych. „General Motors” może pokonać konkurencję, ale prawa antymonopolowe zapobiec łatwo. Następnie zaprojektować komody zwrócić uwagę na produkcji maszyn high-end, które mogłyby z biegiem lat do pozostania w pierwszych liniach rankingu popularności. Tak samochód stał Pontiac Firebird, zdjęcie można zobaczyć na stronie, przystojny, przystojny z potężnym silnikiem pięć litrów. Parametry techniczne nowego modelu jest imponująca, płynna praca w połączeniu z wysoką dynamiką, urządzenie łatwo opracowany 250 km / h.

Pontiac Firebird pojawił się w 1967 roku, a jego produkcja trwała aż 35 lat, więc długo produkowane żaden z modelu produkcyjnego. W tym samym czasie zjechał z Chevrolet Camaro, a nieco później – Mercury Cougar. Wszystkie trzy modele wyposażone są w kształcie litery V „osiem”, silnik jest bardzo mocny, które zostały wykonane na „fabryk General Motors. Przez trzy lata, od 1967 do 1970, Pontiac Firebird jest w dwóch wersjach: coupe dwudrzwiowego i kabriolet. Konstrukcja samochodu był wystarczająco śmiały nawet porównał go z butelką Coca-Cola, w wielu z jego profilu z zawyżonych tylnych skrzydeł spowodował stowarzyszenie. Niemniej jednak, Pontiac Firebird 1967 ogłosił się jako stylowy i potężny amerykański samochód. Nowością w tych dniach była integracja zderzaków w organizmie, gdy stają się one rozwinięciem skrzydeł.

nowy model

W ten sposób powstał podstawowy model Pontiac Firebird, charakterystyka który od samego początku została ona podjęta na wystarczająco wysokim poziomie technicznym. Silnik zamontowano w samochodzie proste sześć znaków I-6, z nowoczesnego systemu dystrybucji gazu wałek rozrządu (OHC). Wtrysk mieszanki paliwowej została przeprowadzona przy użyciu Twin-gaźnik, który nie dość osiągnięcia celów. Następny model Pontiac Firebird modyfikacja „Sprint” jest już wyposażony w cztery gaźnika baryłkę. W ten sposób silnik opracowany pojemności 215 litrów. a., ale to nie wystarczyło. Po pewnym czasie, samochód otrzymało nowy silnik, w kształcie litery V „osiem” w objętości 5,3 litrów pojemności 250 litrów. S., A następnie „ho” silnik (Wyjście wysoki) w dwóch przykładach wykonania – o pojemności 285 i 325 KM

samochód Evolution

W 1968 roku silnik Pontiac Firebird już zainstalowany „HO 400”, w połączeniu z systemem „Ram Air”, która z kolei wymaga instalacji wloty powietrza na funkcji kapturze. Dzięki temu systemowi udało się znacząco zwiększyć moc silnika jest bardzo skromny tani, a to zmniejsza koszty samego samochodu. Efektem końcowym jest dużo samochodów sprzedaż wzrosła. W następnym roku, 1969, rynek ma inną modyfikację – Pontiac Firebird Trans Am. Maszyna posiada ulepszoną charakterystykę jazdy, mimo że silnik nie wyróżnia się dużą pojemnością. Następnie, „GM” spółka stała się praktyka ustalania silniki są stosunkowo niewielka objętość 3,8 litra pojemności 175 litrów. sek., co jest całkiem uzasadnione. Jednak silnik z 4,1 litra pojemności 215 litrów. a. Jest to korzystne dla niego w końcu i zatrzymał się.

druga generacja

Pontiac 1970 drugiej generacji nowy rok różne parametry zewnętrzne. Przede wszystkim twórcy porzucili ciało w kształcie butelki. Samochód stał się przysadzisty, tylna szyba wypełnia całą przestrzeń pomiędzy pokrywą bagażnika dachowego i przednia uległa zmianie konfiguracji, kaptur poszedł do kąta 45 stopni przedni zderzak, tworząc specjalny styl na zewnątrz. Cztery duże prostokątne reflektory zostały głęboko posadzone w organizmie. Pontiac silników drugiej generacji wyposażone Ram Air Air III i RAM, 345 i 367 litrów. s., które okazały się z najlepszych partii w 1969 roku.

trzecia generacja

Pontiac Firebird trzeciej generacji był produkowany przez dziesięć lat, od 1982 do 1992 roku, aw pierwszym roku zewnątrz pojazdu przeszła radykalne zmiany – ciało stało się eleganckim, aerodynamiczne linie nabyte oraz szybkość w zarysach. Następnie system CCC, komputer sterujący pracą silnika został wprowadzony. System wykonuje trzy główne zadania: zwiększenie mocy silnika, efektywności i zmniejszenia szkodliwych emisji. Samochody Pontiac Firebird była trzecia generacja najbardziej popularne w rynku amerykańskim auto w latach osiemdziesiątych. Model stosowany w filmie, gdzie Firebird stał się pełnoprawnym wykonawca jednej z ról w filmie „Knight Rider”.

Koniec produkcji

Ostatnia, czwarta generacja Pontiac Firebird były produkowane od 1993 do 2002 roku, kontynuując jednocześnie poprawić aerodynamikę poprzednich wersjach. Ciało stało się bardziej opływowy, wrażenie jest szybko rośnie. Jednakże kupujący nie wykazują żadnego zainteresowania elegancki pojazdu, futurystyczny Firebird dla wielu wydawało się niepotrzebnego luksusu. Popyt na auta spadła, to był początek słońca Pontiac Firebird, aw 2002 roku samochód został wycofany.