Opony na UAZ: wybór, opis, charakterystyka

Niezawodne i praktyczne samochody UAZ są popularne w naszym kraju. Zakres modelu jest dość szeroki. Samochody są bardzo skromne i mają duże możliwości dla ruchu między krajami i off-road. Ponadto modele SUV są wyposażone w elementy, które mają poprawić osiągi już wysokiej wydajności. Jednym z nich jest opona off-road na UAZ. Trzeba jednak zbadać wybór kompetentnie. Aby zrozumieć ten problem, należy wziąć pod uwagę wiele różnych punktów. Ważne jest również zwrócenie uwagi na właściwości tych opon lub innych opon. I oczywiście, wiedz, jakie są opony całoroczne.

Jakie opony pasują do UAZ?

Na przykład dla modeli UAZ 33 i wielu innych podobnych samochodów pasuje mocne, wytrzymałe opony. Będą mogli poradzić sobie z ogromnymi obciążeniami, jakie zapewnia SUV. Dziś w sklepach samochodowych istnieje wiele różnych opcji. A jeśli potrzebujesz czegoś potrzebnego, czasami możesz się mylić. Do samochodów ciężarowych UAZ i opon drogowych. Jest uniwersalny i całkowicie trwały. Może być używany zarówno na drodze, jak i na złych drogach. Na terenach terenowych nie będzie to miało sensu – wymagać będzie modeli błota.

Główne parametry opon błotnych

Każdy właściciel SUV ma obowiązek wiedzieć, że kauczuk przeznaczony do zabrudzenia może mieć istotny wpływ na takie czynniki, jak przeładunek, szybkość, drożność. To samo dotyczy wydajności. Przy wyborze opon błotnych na UAZ ważne jest uwzględnienie wymaganego rozmiaru opon, wzoru bieżnika, obciążenia, indeksu prędkości. Przy wyborze takiej gumy ważne jest natychmiastowe poznanie, które drogi będą musiały prowadzić. Jeśli samochód będzie używany w piaskach i obszarach bagiennych, wybierz miękkie opcje. Jeśli droga jest posypana kamieniami, wtedy coś bardziej sztywnego zrobi. Ważnym parametrem jest protektor. Jakość i niezawodność, zmiękczona opona ma postać w postaci drzewa. Bardziej sztywne, przeznaczone do brudu, będą oznaczone ozdobą składającą się z dużych bloków. Prawdziwy kauczuk błotny powinien być oznaczony MUD.

Klasyfikacja

Po pierwsze, trzeba dokładnie wiedzieć, które w ogóle są opony. Ponadto należy wziąć pod uwagę kryteria, w których można wybrać jedną z opcji. Ogólnie rzecz biorąc, wszystkie opony różnią się wzorcem bieżni, rodzajem pokrywy drogi, sezonem. Więc, rozdzielaj opony skierowane do UAZ, asymetrycznego i niekierunkowego. W zależności od rodzaju drogi, droga, droga, uniwersalność i produkty o zwiększonej sile. W sezonie – zima, na lato i na każdą pogodę. Istnieją również inne parametry, dzięki którym można klasyfikować opony. Jednym z najważniejszych wskaźników jest zasięg. Guma może być droga lub autostrada. Opony te mają dobrą przyczepność na asfalcie. Również na twardej powierzchni produktu doskonały chwyt. Opony te oznaczono jako HT.

Więcej kauczuku różni się pod względem hałasu i usuwania wilgoci. Jednak na zimę te opony nie będą działać. Produkt nie ma wymaganych cech, dzięki czemu można jeździć samochodem w śniegu lub lodzie. Modele uniwersalne lub te, które są odpowiednie dla większości dróg oznaczone są symbolem AT. Ważne jest, aby pamiętać, że te opony nie są przeznaczone do użytku przez cały rok. Szczególną cechą jest duży wzór bieżnika.

Modele błota są oznaczone jako M / T. Są przeznaczone do jazdy w złych lub nawet ekstremalnych warunkach. Takie modele zostały zainstalowane w wojskowych UAZ i samochodach przeznaczonych do polowań lub połowów. Cechy, na których można je wyróżnić, to głęboka osłona, duża odległość między kolcami, a także rowkami. Te ostatnie ułatwiają krzyżowanie się w warunkach głębokiego błota. Podczas jazdy te opony powodują wiele hałasu. Do tej klasyfikacji można dodać modyfikację opony sportowej. Kauczuk ten jest najbardziej odpowiedni dla tych, którzy praktycznie nie wyjeżdżają na teren wiejski. Tego rodzaju produkty zajmowały trochę czasu i od modyfikacji dróg, iz wersji uniwersalnych. Należy pamiętać, że nie są również przeznaczone do użytku zimowego.

Mud Rubber na "Loaf"

Maszyna ta jest doskonałym wyborem dla myśliwych, rybaków i wszystkich tych, którzy po prostu chcą przejść przez drogi. W ciele jest wystarczająco dużo miejsca – łatwo dostać się do lasu. Regularnie na "Loaf" ustawić nieodpowiednie opony – ten cały sezon Kama-219. Na nim nie można prowadzić normalnie w dowolnym miejscu. Standardowe opony mają 29,3 cali. Dla samochodu to jest bardzo małe. Ale instalacja większych modeli będzie wymagała powtórnej pracy. Jasne jest, że nie każdy może to zrobić. Przede wszystkim warto zobaczyć, co jest w standardowym rozmiarze UAZ-452.

Cordiant OffRoad

Jest to opona uniwersalna, która w jednym czasie stała się rewolucyjnym produktem. Model zdołał pokonać segment dostępnych opon, a jego konkurenci są całkowicie nieobecni. Ich cena w pełni uzasadnia te produkty. Ta kreska off-road jest doskonałym wyborem, jeśli musisz pojechać na początkowy poziom trudności w terenie. Model jest całkowicie zabrudzony, więc na zimę lepiej go nie używać. Jeśli chodzi o ruch błota, wszystko jest tu idealne. Ale tutaj na poważnej drodze off-road z tych opon będzie już niewygodne. To jest wybór tych, którzy nie chcą angażować się w udoskonalenie samochodu.

Contyre Expedition i Cooper Discoverer STT

Contyre Expedition na wzór bieżnika – egzemplarz modelu Cordiant. Opony regularnie pasują do "Loaf". Produkt wykazuje się lepszym od Cordiant. Ponadto kauczuk u nich jest lekki i miękki. Rozmiar jest nieco mniejszy niż ten zadeklarowany przez producenta. Jeśli jest jakiś wybór – Cordiant lub Contyre, ta ostatnia opcja jest zdecydowanie lepsza.

Jeśli chodzi o Cooper Discoverer STT, to jest elegancki off-road gumy amerykańskiej produkcji. Jego cena jest dość wysoka. Dlatego nie instaluj go w standardowym rozmiarze. Zaleca się stosowanie opony 265/75 / R15. Do instalacji konieczne będzie proste wycinanie łuków na kółkach. Jest to idealny wybór dla modelu 469.

I-245 z "Omskshina" i Forward Safari 500

Pierwszy model jest klasyczny. Choć wzór obrońcy nie jest wcale. Ale właściciele UAZ wiedzą, że z tych opon można zrobić pojazd terenowy. W tym celu wystarczy wyciąć oponę. Rozmiar jest standardowy, ale są tylko do cięcia. Jednocześnie Forward Safari 500 jest prawdziwą ekstremalną opcją od producenta krajowego. Cena jest bardzo przystępna. Rozmiar – jedyny i standardowy dla samochodu UAZ-452. Wśród zalet – doskonałego ruchu między krajami w błocie. Wśród minuses jest solidna i bardzo ciężka opona. Opcja budżetu.

Opona do opon UAZ: do umiarkowanej jazdy terenowej

Ten kauczuk Yashz-569 jest bardzo popularny. Produkt nadaje się do stosowania w warunkach umiarkowanych warunków terenowych. Oczywiście, jeśli prowadzenie pojazdów na zewnątrz nie jest głównym zadaniem. "Niedźwiedź" pasuje zarówno do UAZ "Patriot", jak i "Niva", a UAZ 33. Jednakże w przypadku samochodu UAZ-469, jak również "Hunter" i "Patriot" nie są zalecane użycie. W takim przypadku opona jest mniejsza niż jest to konieczne. Nie trzeba oczekiwać od nich szczególnej skuteczności. Ale jeśli kupisz odpowiedni dysk, możesz całkowicie go zainstalować na "Loaf".

Opony te zapewniają dość wysoki poziom komfortu i na asfalcie, ale nie nadają się do codziennego użytku. Kauczuk ma wzór bieżni. Na tych oponach wygrały pierwsze miejsca w rajdach. Można też często zobaczyć wojskowy UAZ, ślizgać się w tej gumie. Właściciele twierdzą, że jest to dobry wybór. Więc protektor jest całkiem poważny, opona jest normalnie czyszczona z brudu. Ale minus nie jest wysoki, około 30 cali. Szerokość opony wynosi 235. Samochód na drodze z "Medved" jest bardziej stabilny niż w przypadku zwykłych opon.

Opony I-471

Ten model, podobnie jak "Bear", jest produkowany w fabryce opon Yaroslavl. Opona jest bezszczotkowa i ma znaczne zalety. Samochód poruszający się bardzo łagodnie. Jeśli na asfalcie występują stawy, po prostu połykaj je na UAZ. Również model ma doskonałą stabilność kursów walutowych. Wzór bieżnika umożliwia pokonanie nawet trudnych obszarów. Wielu ludzi lubi to z tymi oponami samochód uzyskuje unikalny wygląd walczący. Wydaje się, że szersze opony powinny przynosić wąskie opony. Jednak w tym przypadku tak nie jest.

Osłona jest zamontowana na standardowych dyskach, może być zamontowana w aparacie. Jeśli używana jest pierwsza opcja, kauczuk należy umieścić tylko w aparacie. Kute mogą być używane bez niego. Latem jest to niezawodna opcja, ale w zimie jego wydajność jest zerowa. Również ci, którzy zdołali wykorzystać model, twierdzą, że opony ledwo równowagi. Pomimo tego, że większość tych opon montowanych na UAZ regularnie napędza, a następnie jeździ bez problemów, nie jest to całkowicie poprawne. Takie niuanse są bardzo ważne. Szerokość tarczy powinna być większa niż szerokość gumy. Tak więc, w przypadku tej opony jest ona co najmniej 7 cali. Jednym słowem model jest niezawodny pod wieloma względami. Ale jeśli przed torami ciągnika, a przed tym było ulewa, lepiej nie ryzykować. Twierdzi się, że opcja ta nie jest dobrze zarządzana na błocie.

Opony zimowe na UAZ

W UAZ podróżują często i często. Większość z nich jest przeszczepiona z Niva. I w rzeczywistości jest coś miłego do tych modeli – wysoki prześwit, doskonała zdolność między krajami i wiele innych zalet. Przy zakupie opon zimowych Rosjanie myślą o tym, kiedy okno szronu. Nie ma specjalnego czasu na wybór. Dlatego ludzie idą do sklepów i kupują co na ladzie. Takie podejście jest zasadniczo złe. W sklepach często oferujemy tylko to, czego pilnie potrzebujesz. Często właściciele "Bukhanok" wolą produkty producenta krajowego. Wielu ludzi zdobywa I-192. Ma poważny wygląd, a wzór bieżnika jest dość agresywny. Jeśli chodzi o zimę, zużycie opon jest bardzo niebezpieczne. W zimnym sezonie nie wystarczy. Ale opony zimowe dla "Patriot" są dostępne w szerokim zakresie. A ponieważ standardowy rozmiar kół "Loaf" wynosi 225/75 / R16, całkiem możliwe jest zastosowanie tych modeli nie tylko na tym, ale także na innych samochodach.

Nokian Nordman 5 SUV i Hankook i Pike RW11

Nokian Nordman 5 SUV to ulepszona wersja poprzedniego modelu, która otrzymała wiele dobrych opinii. W ubiegłym roku opona zdołała pokazać, że nie było to na próżno. Musisz jednak pamiętać, że jest to decyzja budżetowa. Odpowiednia na zimę w kolumnach, w wersji nieopatrzonej.

Nie można tego powiedzieć o Hankook i Pike RW11. Tu nie ma cierni. Jest to tzw. Velcro. Gumę produkowany jest przez koreański producent. Produkt jest dość wysokiej jakości i jest oferowany po przystępnych cenach. Opona może być zakupiona w cenie od 3 do 10 tysięcy rubli na sztukę. Ma wiele pozytywnych recenzji. Model doskonale ukazuje się zimą – nawet w głębokim śniegu, na walcowanej powierzchni lub na asfalcie. Ta opona jest optymalna dla miast, ale nie zawodzi na drogach.

Wnioski

Jest dziś wybór opon do samochodów UAZ. Ogólnie rzecz biorąc, jest wiele do zastanowienia. Są rozwiązania budżetowe dla miasta, istnieją możliwości dla ekstremistów. Istnieje nawet duży wybór opon zimowych. Tak więc SUV będzie dostępny przez cały rok w pełnej gotowości bojowej. Powinieneś wybrać tylko właściwe opony i zmienić czas transportu.