Jak pompować hamulce sam. Jak odpowietrzyć hamulce

Z artykułu dowiesz się, jak sama pompa hamulce. Ta procedura jest prosta, ale będzie musiał spędzić trochę czasu na to. Fakt, że trzeba całkowicie usunąć powietrze z układu hamulcowego pojazdu. Ten artykuł zostanie omówione etapami, w całkowicie usunąć powietrze z rury i inne mechanizmy systemu. Ponadto dowiesz się, co odstęp pomiędzy wymianą płynu hamulcowego. I uzyskać odpowiedź w jaki sposób rozpoznać, że system pojawił śluzy powietrzne.

Kiedy trzeba układu pompowego

Należy to zrobić w przypadku, gdy prowadzone naprawy jakiejkolwiek części układu hamulcowego. W szczególności, środek pompujący jest wykonywana w przypadku, gdy zastąpienie jest przeprowadzane główne cylindry robocze lub zaciski. Sama pompowania jest potrzebna w przypadku tej zaplanowanej wymiany płynu hamulcowego. Kiedy strojenie i modernizacja jest również konieczne, aby pozbyć się pęcherzyków powietrza. Nawet elementarna wymiana rur gumy prowadzi do tego, że konieczne jest, aby spuścić płyn. W związku z tym, rurka będzie koniecznie powietrzem. Dlatego konieczne jest, aby wiedzieć, jak odpowietrzyć hamulce. Ale zdarza się i katastrofy. W przypadku, gdy nie jest system rozprężania, na przykład w przypadku uszkodzenia przewodów lub rur metalowych. Często ciężkich zużycie pompy hamulcowej z wycieku płynu.

Skąd wiesz, że nie ma powietrza w układzie

A teraz kilka słów o tym, jak wykryć pęcherzyki powietrza w układzie hamulcowym samochodu. Faktem jest, że aby zobaczyć te pęcherzyki nie będą działać. Ale ich obecność będzie odczuwalne podczas jazdy samochodu. Należy pamiętać, że przepisy ruchu drogowego zabrania się wprowadzania zmian do projektu, takie jak układ hamulcowy. Jest to jedna z podstawowych jednostek strukturalnych, które nie tylko wpływa na jazdę i komfort, ale najważniejsze – bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Konieczne jest zatem, aby na czas wymiany płynu w układzie, dlatego ważne jest, aby wiedzieć, w jaki sposób odpowietrzyć hamulce. „Toyota” lub krajowy „miska” – to nie ma znaczenia, ponieważ projekt hydrauliczny układ hamulcowy jest identyczna. Podczas hamowania pogorszeniu, a także poprzez zwiększenie gaszącą pedały, droga hamowania, istnieje silny wpływ (na piechotę) jest niezbędne do diagnozowania systemu. Pierwszą wskazówką, że nie ma powietrza w systemie – jest zbyt miękki pedał, jak również jego duży luz.

Podczas wymiany płynu hamulcowego

Tak, teraz to ma się odpowiedzieć na najważniejsze pytanie dla każdego kierowca – gdy jest to konieczne w celu zastąpienia płynu hamulcowego? Jak pompować hamulce do jednego, jest to możliwe? Odpowiedź na pierwsze pytanie jest dwa, w zależności od tego, jaki przebieg samochodu odbywa się corocznie. Jeśli jeden rok jeździć między 20 a 30 tys. Km, okres wymiany płynu hamulcowego powinna wynosić około 2-3 lat. Ale jeśli ten sam pojazd jest używany bardzo często, a jego bieg na rok jest wielokrotnie wyższa niż powyższe, konieczne jest, aby stosować się do innych danych. Trzeba zmienić płyn i pompa układu hamulcowego każde 60 tysięcy. Km. W tym przypadku, wszystkie prace można wykonać samodzielnie, bez uciekania się do usług garaży. Maksymalna, że trzeba – jest obecność narzędzia, a najlepiej pomóc swojemu partnerowi.

Co należy wiedzieć przed rozpoczęciem pracy

Przed rozpoczęciem naprawy, trzeba wiedzieć kilka rzeczy, które będą przydatne w procesie. Ważne jest, aby wiedzieć, jak prawidłowo odpowietrzyć hamulce w samochodzie. Należy pamiętać, że należy użyć cieczy tylko producenta i marki, który był wcześniej w systemie. W takim przypadku, jeżeli kupiłeś samochód niedawno i dlatego nie wie, co płyn w zbiorniku, konieczne jest uciekanie się do zaleceń producenta samochodu. Są szanse, że poprzedni właściciel zwrócił również uwagę na tych zaleceń. Ponadto, trzeba partnera, który pomoże Ci pompować hamulce. Jego funkcja będzie terminowego nacisnąć pedał hamulcowy, a tym samym utworzenie ciśnienia w układzie hamulcowym.

Wskazówki do pompowania

W tym artykule dowiesz się jak pompa hamulce na VAZ i każdym innym samochodzie. To nie ma znaczenia, kto jest producentem urządzenia, konstrukcja układu hamulcowego jest taka sama dla wszystkich. Jeżeli zmienisz tylko cieczy, pożądane jest, aby dokładnie zbadać elementy systemu, upewnij się, że nie ma wycieków w dowolnym miejscu. Należy zwrócić szczególną uwagę na gumowych rurek, które mają tendencję do pękania i, oczywiście, nie. W tych miejscach są smugi płyn hamulcowy dekompresja nastąpi, co może prowadzić do sytuacji awaryjnej. W takim przypadku, gdy samochód wyposażony jest w system anti-lock, konieczne jest, aby rozłączyć. , Trzeba otworzyć skrzynkę bezpieczników to zrobić. Po tym, znaleźć w nim bezpiecznik, który jest odpowiedzialny za hamulców energetycznych. Zazwyczaj ma rating 30 lub 40 amperów. A teraz o tym, jak pompa hamulce sam, bez uciekania się do stacji obsługi.

Jak hamulec pompowania

Więc teraz trzeba wyrzucić całe powietrze z układu. Przed przystąpieniem do pracy, konieczne jest, aby upewnić się, że poziom cieczy Zbiornik wyrównawczy jest na maksymalnym poziomie. Jeśli nie, należy dokonać polewa się płyn. Następnie dodawać tylną oś całkowicie dokonać odblokowania regulator ciśnienia. Aby to zrobić, należy zainstalować reduktor ciśnienia pomiędzy tłokiem i płaskiego śrubokręta płyty. Najważniejsze – nie zapomnij, aby ją usunąć po zakończeniu wszystkich napraw. Należy pamiętać, że na każdym zacisku i cylindrem roboczym są korek odpowietrzania. Oto jak odpowietrzyć hamulec (albo samochód zagraniczny VAZ – nie ma znaczenia).

Bądź pewien, przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac należy dokładnie oczyścić z nagromadzonego brudu. Następnie usunąć ochronną gumową nasadkę i umieścić małe nacięcie w przewodach. Rura idealne, które stosuje się w układzie do czyszczenia przedniej szyby. Potrzebny będzie również mały słoik, do którego wlać niewielką ilość płynu hamulcowego. 50-100 gramów wystarczy. Drugie przewody krawędziowych noszone na wtyczce upustowego być zanurzone w naczyniu cieczy. Tak więc nie jest krwawienie mechanizmu hamulcowego pojazdu. Których producent samochodu, to nie ma znaczenia. Wszystko odbywa się na zasadzie analogii z tego przewodnika. A teraz o postępowaniu w sposób bardziej szczegółowy.

Jak usunąć powietrze z układu

Ponieważ pompy hamulców jednej trudna (trzeba uruchomić wiele nacisnąć pedał, a potem coś naprawić go w pozycji wciśniętej), lepiej jest korzystać z usług partnera. Za kierownicą siedzi asystenta, a potem popycha pedał trzy do pięciu razy. Powinno to odbywać się na tyle wolno, interwał pomiędzy seriami powinny wynosić około połowy do dwóch sekund. Gdy pomocniczy wpycha ją po raz piąty pedał koniecznie stałe w położeniu wciśniętym. Należy zwrócić uwagę na fakt, że pedał jest utrzymywany w tej pozycji tak długo, jak długo nie zawrócić pół wtyczkę kolej odpowietrzający. W tym przypadku widać, że ciecz przechodzi przez węża. W nim znajdują się pęcherzyki powietrza, a od którego trzeba się pozbyć. Gdy ciecz zostanie odprowadzona z rury, należy dokręcić montażu. Asystent może teraz zdjąć nogę z pedału hamulca. To jest cykl zabiegów przeprowadzanych tak długo jak długo w płynie nie będzie żadnych pęcherzyków powietrza. I zawsze zwracać uwagę na ile płyn hamulcowy przechowywana w zbiorniku wyrównawczym. Nie pozwól, by przesunąć się do poziomu minimum. Po zamknięciu pompowania jeden obwód jest wymagane, aby zacisnąć dyszy wyciągnąć korek gumowy. Podobnie, pompowanie odbywa się wszystkie inne hamulce. I pompa hamulców na UAZ i BMW mogą być w tym podręczniku.