Ford Focus 2: restyling. Opis, modyfikacje i komplety

W 2008 roku Ford zauważyć dekady modelu Focus, pojawienie się restyled wersją drugiej generacji. Nowe technologie, powszechne wprowadzenie zmodernizowanej maszynie pozwoli skonsolidować swoją wiodącą pozycję na rynku średnich samochodów. W 2011 roku przyszedł trzecią generację bestsellera, ale dziś nie stała się przedmiotem naszej dyskusji, a mianowicie Ford Focus 2, która odbyła się w 2008 roku, restyling.

Popularność tego modelu

Od pierwszego „Focus” w samej Europie sprzedano około 5 milionów egzemplarzy. Maszyna jest znacznie wpłynęły na świat właścicieli samochodów, a dowodem na to jest tytuł "Car of the Year". W Europie model otrzymał ponad 80 różnych nagród. Ponadto, jest dobrze udowodnione w amerykańskich i azjatyckich rynkach.

Pod koniec 2007 roku zacząłem być sprzedawane Ford Focus 2 hatchback (trzy- i pięciodrzwiowa) i kombi. I na początku 2008 roku, wersja spisu odnowiony dodał sedan, hatchback i wersję sportową z indeksu ST.

kinetic design

Główne innowacje związane z projektowaniem, Ford Focus 2. restyling dotknął nie tylko zderzak i kratkę (podobnie jak większość producentów), ale również złożonym ciało zmieniło. Tak więc, mamy prawie nowy samochód. Na podstawie projektu nadrzędnym tendencja spółki, który był nazywany „kinetic design”.

Według producenta samochodu, chcieli samochód, z jednej strony był postrzegany jako aktualizacja „Focus”, a z drugiej – jako genialny przedstawiciel nowej generacji samochodów „Ford”. W rezultacie – imponujące ciało z wyrazistymi liniami, podkreślając dynamiczny Ford Focus 2. restyling przyniósł zewnątrz modelu do tendencji zawartych w poprzedniej wersji Forda Mondeo i innych członków rodziny.

salon

Wnętrze restyling „Focus” w 2008 roku skupia się na poprawie jakości materiałów i poziom komfortu. Zmiany te są widoczne ze względu na miękkie panele drzwiowe, tablicy przyrządów aktualizowane, zmodyfikowanej filaru, przyciski okien i regulator lusterek wstecznych. Drogie modele, istnieje również skórzany wysokiej jakości, aw szczycie – niebieski przyciemniane szkło.

Nowa konsola środkowa pod nazwą Premium otrzymała zwiększoną funkcjonalność oraz ciekawy design. Jest on dostępny dla drogich modeli i jako opcja, za tanie. Konsola zawiera podłokietnik, schowek objętości 4 litrów, dwa uchwyty kubek z maty z gumy, posiadacza karty, a na monety. Jej tylna część składa się z komory rzeczy pasażerów i gniazdo 230 woltów (opcja). Nadaje się do urządzeń o pojemności mniejszej niż 150 watów. Od początku 2008 roku, konsola jest również przycisk Ford Power znajdujący się w pobliżu dźwigni zmiany biegów. To pozwala uruchomić samochód bez klucza.

Dach Ford Focus 2

Bagażnik naszego bohatera zależy od modyfikacji ciała. Najmniejszy bagażnik otrzymał cabrio – tylko 248 litrów. bagażowej klapa ma nieco większą objętość – 282 litrów. Dobrze, liderzy objętości bagażnika stał sedan i kombi – 467 i 475 litrów, odpowiednio. Pomimo małego bagażnika, Ford Focus 2 hatchback wciąż cieszy się dużą popularnością i jest często spotykane w mieście. Najwyraźniej kupujący zachwyca ciekawą zewnętrznej części rufy. Nawiasem mówiąc, wersja sportowa z „ST” vypolnyatesya również w takim ciele.

technologii

Ford Focus 2, która była przedmiotem restyling naszej rozmowy dzisiaj, jest dostępny w pięciu wersjach: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium i ST.

Restyling drugiej generacji „Focus” przedstawił mu wielu nowych funkcji zapożyczonych od aktualizowane (w tym czasie) modeli Mondeo, Galaxy i S-MAX. Na przykład, system Ford Easyfuel, co zapobiega pojazdu do tankowania samochodów niskiej jakości paliwa.

Do systemu audio w samochodzie może być podłączony do różnych urządzeń poprzez szczeliny wynosi 3,5 mm, a port USB. Ponadto, samochód posiada gniazdo kart SD, co zapewnia odtwarzanie MP3-plików. Kabina ma także sterowanie głosowe, połączenia za pośrednictwem Bluetooth oraz wyświetlacz 5-calowy z systemem nawigacyjnym. Nawet po 8 latach możemy powiedzieć, że sprzęt jest dość dobre, więc regulacja Ford Focus 2 jest zazwyczaj stosuje się tylko na zewnątrz.

bezpieczeństwo

Jedną z głównych zalet „Focus” i ogólnie całego przedsiębiorstwa jest uważane za bezkompromisowe podejście do bezpieczeństwa. W tym przypadku polega na zastosowaniu inteligentnego systemu ochrony i sześć poduszek powietrznych jako minimum. W wersji standardowej samochodu zawiera system stabilizacji ESP ze sterowaniem trakcyjnym i automatycznej aktywacji tylnych sygnałów świetlnych w przypadku hamowania awaryjnego. I proponuje system kontroli ciśnienia w oponach. Wśród zapisane od ostatniej wersji systemów zabezpieczenia można wyróżnić: norma ABS, wzmocnione kapsułka bezpieczeństwa i awaryjnego Brake Assist. To pomogło ustawić urządzenie, aby wygrać 5 gwiazdki EuroNCAP.

Istnieje również kilka funkcji bezpieczeństwa: Opcjonalny system AFS, włącznie z reflektorami halogenowymi, funkcja Quickclear zapewnia szybkie podgrzewanie przedniej szyby i reflektory ksenonowe.

Jakość techniczna i jazda

Podobnie jak w poprzednich wersjach, „Focus” 2008 jest bardzo dobrze zarządzany. Zastosowanie niskiej lepkości oleju przekładniowego znacznie zmniejsza poziom hałasu w kabinie.

W tym modelu skuteczność i dynamika ręcznego transmisji w połączeniu z automatycznym łatwość obsługi. Przekładnia Ford Power Shift, jest zainstalowany w samochodzie od 2008 roku, jest innowacyjną dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów z pięcioma biegami. Jest oferowany w tandemie z dwoma 2-litrowych silników wysokoprężnych Duratorq TDCi. Pierwszy opracowanie 136 koni mechanicznych, a drugi – 110.

Trzeba też wspomnieć o innym silnikiem, którego głównym zadaniem – niskie zużycie paliwa jest dobrym wskaźnikiem dynamiki. Modele z tym silnikiem nazywane są Focus ECOnetic. Objętość urządzenia wynosi 1,6 litra, zasilanie – 109 KM. Jego projekt zakłada filtr do zatrzymywania cząstek sadzy. Taki silnik zużywa tylko 4,3 litra na 100 km, co równa się 115 g dwutlenku węgla na 1 km. 90-wersja ECOnetic emituje silne łącznie 114 g / km.

Ford Focus 2 – restyling

Opinii o tym samochodzie 8 lat istnienia zdobył większości pozytywne. W drodze nie ma problemu (w rozsądnej eksploatacji, oczywiście). Wśród problemów elektrowni można określić tylko dwa koło zamachowe, który rozkłada się szybciej niż tarcze sprzęgła. Skrzynia biegów działa dobrze nawet po 7 latach eksploatacji. roboty elektryczne płynnie i żadnych problemów.

Niektóre osoby noszące skarżą się cienką warstwą farby. Jednak głównymi czynnikami liczby swoich pochwałach, mówiąc, że w ciągu lat pracy powstały korozji, wyboczenia i inne problemy. Być może, ta rola jest odtwarzany przez zgromadzenie, które odbyło się w co najmniej trzech krajów.

Po kilku tysięcy biegu niektórzy kierowcy zrobić chip tuning Ford Focus 2, która umożliwia, na przykład, aby zmniejszyć i tak już niskie zużycie paliwa.

wniosek

Celem twórców tego modelu był samochód, który łączy w sobie piękny wygląd i doskonałą obsługę. Wiadomym jest, że jednym z czynników, które przekupionych klientów w poprzednich wersjach, ma niski koszt. Aby utrzymać pozycję lidera w segmencie, projektanci zapłacił należną uwagę na wydajność środowiska Ford Focus i efektywności paliwowej 2. Cena B / A „Focus” zależy od stanu i rodzaju nadwozia: kabriolet wart 500-700 tysięcy rubli, sedan – 250-240, hatchback i wagon – około 200-500 tysięcy rubli.