Najtańszy samochód zagraniczny usługi: wykaz specyfikacji i opinie

Samochód jest potrzebne co druga osoba. Bez osobistego pojazdu jest teraz ciężko. Ale sytuacja finansowa nie jest wszystko pozwala na zakup samochodu, który chcesz. Ale chcesz stać się właścicielem atrakcyjnej, niezawodnego samochodu. Jednakże, jest to całkiem realne. Trzeba tylko zbadać najbardziej tanie zagranicznych samochodów w służbie i dokonać wyboru.

Renault Logan

Model ten, zaprojektowany przez znanego francuskiego przedsiębiorstwa, a wykonany przez rosyjskich zakładach. Tak, że wszystkie elementy można kupić, nawet wysiłku. Koszt eksploatacji pierwszego roku samochodu subcompact jest około 25 000. Nic dziwnego, że „Logan” zakupione stacje taksówki i szkół jazdy. Wisiorek jest idealnym miejscem dla rosyjskich dróg, a silnik 1,6-litrowy silnik wymaga naprawy tylko po 250.000 kilometrów. Skrzynie biegów i nie można nazwać wiecznym. Sprzęgło jest przeznaczony do 100.000 kilometrów. Jego koszty wymiany 7000 rubli i ustaw – o 5 000. Na wymianę przedniej pad będzie musiał zapłacić tylko 500 rubli. Hind będzie musiał zapłacić 1400 str.

I konsumpcji, jak pokazuje praktyka, mała. 5,5 litra na 100 kilometrów na autostradzie. Oraz 10 litrów w zimie, podczas pracy pieca, bez oszczędności, a nawet w mieście, biorąc pod korkach konto.

Jest jeszcze jeden powód, dlaczego Logan zajmuje pierwsze miejsce na liście „Najlepszych tanich samochodów zagranicznych w służbie”. A chodzi o jego cenie. Nowy Logan jest nieco ponad 450 000 rubli.

DAEWOO Nexia

Jest to drugi samochód, który warto zwrócić uwagę na uwagę, mówiąc o najtańszej utrzymanie obcego samochodu. Ludzie, którzy kupują ten model, powiedzmy: dla pierwszego roku na „Nexia” będzie musiał spędzić w sumie 26 000 rubli.

Ponadto, właściciele samochodu twierdził, że jego obsługa może być zatrudniony na własną rękę, to oszczędność pieniędzy. Przednie i tylne klocki hamulcowe są naprawdę zastąpić własną rękę, i to samo dotyczy oleju w skrzyni biegów. Początkowo zalane masą mineralnej. Ale właściciele, pozostawiając recenzenci mówią, że lepiej jest zastąpić go olejem syntetycznym. Nawet w gorzkiej zimnej transmisji zostanie przełączony łatwo.

Więcej muszą być regularnie czyszczone z grime i sadzy przepustnica, filtr pompy paliwa, klimatyzator parownik i dysz obrotowych. Postępując zgodnie z instrukcjami, należy wykonać wszystkie powyższe jest łatwe. Większość właścicieli „Nexia” sami poradzić sobie ze wszystkim. Nie jest zaskakujące, że ten model jest na drugim miejscu na liście „Najlepszych tanich samochodów zagranicznych w służbie”.

Mitsubishi i MiEV

Ten samochód jest również trzeba wspomnieć, mówiąc o jaki rodzaj ekskluzywnego samochodu najtańszy w eksploatacji. Jak inaczej, mimo wszystko Mitsubishi i MiEV jest jednym z niewielu samochodów elektrycznych sprzedawanych w Federacji Rosyjskiej.

Maszyna nie jest dla każdego. Pochodzenie etniczne może odwołać się do każdego. Fotografia, nawiasem mówiąc, podane powyżej. Ale cechy modelu są dobre. W nim, pomimo wielkości, można zmieścić 4 osoby. Akumulator litowo-jonowy moc wystarcza na 160 kilometrów w trybie ekonomicznym (normalny – 147 km). Jeśli porównamy i MiEV w wersji benzyna, jest to bardziej ekonomiczne do 9 razy. Tak, silnik elektryczny generuje łącznie 64 litrów. s., a maksymalna prędkość 130 km / godzinę. Ale i MiEV został zaprojektowany dla miasta, nie do wyścigów na torze.

Nawiasem mówiąc, model z drugiej ręki w wieku od 2 do 7 lat można kupić za 250-500 tysięcy rubli.

Budżet, ale solidny opcja

Mówiąc o najtańsze w służbie zagranicznych samochodów w Rosji, nie możemy zapomnieć o Chevrolet Cobalt. Ludzie, którzy są właścicielami tej maszyny, mówią: jeśli potrzebny jest silny, niezawodny samochód i budżetu, a następnie można bezpiecznie dokonać wyboru na jego korzyść.

Zasadności ich uważnie obserwować doskonałe zawieszenie, szybki silnik, niskie zużycie paliwa, dobra klimatyzacja, dobre wyposażenie i przestronne wnętrze. Wśród niedociągnięć – fakt, że bagażnik można otworzyć tylko za pomocą klucza, a przełącznikiem świateł jest niewygodne (w kolanie).

Urządzenie może służyć samemu. Co 15 000 km Wymiana oleju, a 30 000 – stabilizator. Na kracie właściciele powinni zainstalować siatki metalowej, aby nie wpaść kamienie.

I, oczywiście, zadowoleni z ceny. „Kobaltu” W 2013 z 1,5 litra 106 koni mechanicznych, biegów i pełnego zestawu wchodzi koszt 400.000 rubli.

Toyota Prius

Ocena z najtańszych samochodów utrzymać japoński samochód prawie zawsze włączone. Bo to jest naprawdę dobra. Właściciele „Prius” powiedzieć, że model jest idealny dla naszej rzeczywistości. W którym odbywają się wysokie ceny benzyny i długich korkach.

Weźmy, na przykład, model 2008. Jej zużycie wynosi 4,5 litra w zimie i 4 – w lecie. Ponadto, urządzenie zużywa nie tylko benzynę 95 th, ale także 92 th. I jeszcze Prius łatwo rozpocząć nawet w niskich temperaturach, w temperaturze -30 ° C -40 … Również samochód jest wygodne. W nim, można nawet spędzić noc komfortowo.

I, oczywiście, o służbie. Maksymalna wymaga jedynie wymiany oleju w silniku spalania wewnętrznego i filtru. Iridium zapłonowe wtyczki potrzebne (cena – od 450 rubli za sztukę) należy wymieniać co 40-60 tysięcy kilometrów. Filtr powietrza do 600 rubli można wcielić się w minutę. Należy wymieniać co 20 000 km. Klocki hamulcowe opiekowała ponad 50 000 km. Piasta przedniego koła muszą być zmieniane w miarę potrzeby. To kosztuje około 5000 rubli, wymienny – około 1500 str.

Że ceny modelu? Ponad 380 tysięcy rubli, jest całkiem możliwe, aby kupić „Prius” w 2008 roku z 1,5-litrowym silnikiem 76-konnym i automatyczną skrzynią biegów.

Niemiecka jakość

Volkswagen Polo jest również konieczne, aby zwrócić uwagę na uwagę. To z pewnością nie jest najtańszym maszyna w służbie zagranicznych samochodów, ale jeśli chodzi o stosunek jakości do ceny wygrywa wśród innych.

Ludzie, którzy są właścicielami danych, „Volkswagen”, są zadowoleniem odnotowuje uwagę doskonałą wydajność jazdy, prostotę obsługi i akceptowalności benzyny AI-92, a także wygodę i ergonomię kabiny. jako „maszyny” i „mechaników” – doskonała sama w sobie i pole pokaz.

Polo jest ustawiony na częstotliwości do 15 000 kilometrów. Średni koszt prac na „eksploatacyjne” zamiennik jest 3-5 tysięcy rubli. Przepisy nakazują wymianę oleju i filtra, świec zapłonowych, płyny hamulcowe, paliwa i filtrów kabinowych. Jeśli zastosujemy się do wytycznych, urządzenie będzie trwać długo bez przerwy.

Dzięki temu, nawet nowe Polo nie jest bardzo kosztowna – co najmniej 750 000 rubli model z 1,6 litra 110 koni mechanicznych i stałej pakietu.

Kia Rio

Koreański model też nie zapominać, rozmawiając o tym, co to za samochód najtańszy w eksploatacji. samochody zagraniczne są znane ze swojej jakości, ale jest to kosztowne. Kia Rio – popularny samochód marki, ale to kosztuje dość tani. 2014 model z niskim przebiegiem i 123-konnym silnikiem o pojemności 1,6 litra będzie kosztować około 570 tysięcy rubli.

Wady modelu też. Są częste uszkodzenia zębatki kierowniczej i CPR. Ale szkoda może zostać szybko wyeliminowane, przechodząc do serwisu gwarancyjnego. Darmowe naprawy.

Ogólnie rzecz biorąc, ludzie, którzy są właścicielami tego modelu, pozostają zadowoleni z naszego wyboru. Jednak zaleca się częstsze wymiany materiałów eksploatacyjnych. W książce usług jest napisane, że jest to niezbędne do wprowadzenia nowego świece co 60 000 kilometrów. W rzeczywistości, lepiej zastąpić je po 30 000 km.

skoda szybka

Wreszcie – kilka słów na temat tego modelu. Ludzie, którzy są właścicielami „Skoda”, zauważył uwagę doskonałą jakość wszystkich części, schludne komponentów technicznych oraz brak wad. Samochód jest skromny konserwacji, posiada niskie wymagania i jest niedrogi. Nowy „Skoda” można uważać za 800-900 tysięcy rubli, a używana 2015 – do 500-600, jeśli chcesz zaoszczędzić. Dla modelu z 1,6-litrowym silnikiem 90-konnym, atrakcyjny wygląd i komfortowe wnętrze – bardzo dobra cena.