Legendarny BMW 750i

Samochód BMW 750i – odmiana BMW E38, wydany w czerwcu 1994 roku, zastępując E32. Model ten był produkowany do 2001 roku, a następnie został zastąpiony przez E65.

opis

Oprócz BMW 750i, opublikowany i innych odmianach: 728i, 730i, 735i, 740i i kilka diesel – 725tds, 730d, 740d.

Pojawienie się modelu zmieniła się dość znacznie, chociaż funkcje poprzedniego ciała E32 są nadal widoczne. Samochód wygląda bardziej opływowy, światła stają się stałe blok pod jednym szkłem. Przednia część buta i krawędzi nieznacznie zaniżone.

Chociaż powłoka BMW 750i i zmieniane, ale samochód nadal jest podobny do swoich poprzedników, wykonane w najlepszych tradycji firmy.

charakterystyka

silnik

W standardowym wyposażeniu BMW 750i M73 pojemność silnika 326 koni mechanicznych i objętości 5,4 litra. Jego maksymalna prędkość przyspieszenie – 250 kilometrów na godzinę i zużywa silnik 13,6 litra na sto kilometrów. Wagon posiada wysoką ważności, ale jest bardzo wrażliwa na przegrzanie i uderzenia wodne, które występują w związku z tym, że wlot powietrza, który jest zbyt niska, woda opada.

Silnik wyposażony w cylinder aluminium. Samochód wykorzystuje elektroniczny system automatycznego sterowania silnika, który jest oddzielony od pedału paliwa.

transmisja

Model ten jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów adaptacyjnego, której cechą jest automatyczna zmiana biegów algorytm, w zależności od wybranego trybu ruchu.

zawieszenie

Pojazd podwozia wykonane z aluminium i działa długo płynnie i cicho. Do przodu znajdują się dwie dźwignie tyłu – cztery. Stabilizator zaleca się wymieniać co 35 tys silentbloki – każdego 50 tysięcy, a piłkę – za 100 tysięcy kilometrów.

prześwit samochodu w sumie dwanaście centymetrów, co jest całkiem sporo. Ale to był model BMW 750i E38 jest wyposażony w zawieszenie pneumatyczne, w których prześwit wzrasta o pięć centymetrów. W innych odmian tego samego może być zainstalowany tylko jako opcja.

akcesoria

Pakiet podstawowy obejmuje obszerną listę elementów modelu stabilność dynamiczną, regulowany amortyzator sztywność i pozycję ciała, dziesięć poduszek powietrznych a nawet automatycznego przyciemniania szkła.

restyling

Pod koniec 1998 roku, BMW 750i został nieznacznie zmodyfikowany. Model tej modyfikacji można określić węższym toczenia i innowacyjnych tylnych świateł. Ponadto na dachu do bagażnika posiada pas chroma i klamki są zintegrowane lampy, oświetlające nie tylko samochód, ale droga pod spodem.

Standardowe funkcje obejmują stał hydrauliczny bagażnik i ewentualnie – Opony system monitorowania ciśnienia i dynamicznej kontroli hamulców. Mechanizm hamowania awaryjnego automatycznie zwiększa siłę hamowania.

Większy wybór można ustawić jeden z trzech foteli przednich: normalne, konturu i „aktywne”, który jest fotel do masażu z układu hydraulicznego umieszczonego w poduszce.

Także zmienił strukturę silnika. silniki sześcio- i ośmiocylindrowe teraz zarządzać zarówno wałki rozrządu, a powstała dwanaście konwerter z ogrzewaniem elektrycznym.