Wszystkie pojazdy z napędem na koła – większy komfort i zwiększone zużycie?

samochody koła napędzające – jest przede wszystkim zaufanie, komfort i … zwiększonego zużycia paliwa. Jest to, aby zapłacić za wszystko, a dla właścicieli warunkach terenowych są zmuszeni do płacenia za każdy kilometr. Więc czy warto, zwłaszcza biorąc pod uwagę fakt, że większość samochodów z napędem na wszystkie koła ten czy inny sposób większość czasu na drogach miejskich? A co trzeba zrobić: aby zapisać lub poddać się dodatkowym komfortem? Istnieje opcja pośrednia, byliśmy rankingu, który prezentuje pojazdy z napędem na cztery koła o najniższym zużyciu paliwa.

„TT”

Coupe / roadster był w naszym rankingu Dzięki wszystkim koła układ napędowy „Audi Quattro”. Moc dwulitrowy silnik turbo – 211 KM i przyspieszenie do setki trwa około standardzie 5.6 sekundy. Względną skuteczność (nieco powyżej 10 litrów / 100 km w środowisku miejskim i 7,5 l / 100 km na autostradzie) jest dzięki zastosowaniu warstwowego układu wtrysku paliwa.

"Subaru Outback"

Model wyposażony silnika 4-cylindrowego (2,5 litra), a jego zużycie paliwa – 9,8 / 8 standardowych litrów na 100 km – dobrym wskaźnikiem dla samochodów, samochód stosowania członkostwa. Ponadto, napęd na wszystkie koła (cena „Outback” zaczyna się od 40.000 USD) mogą pracować na paliwie konwencjonalnym oktanowej, co pozwala także na zapisanie pewnego stopnia.

"BMW 528"

Silnik z turbodoładowaniem „BMW” czterocylindrowy silnik generuje 240 KM mimo to zużycie paliwa dla tej stosunkowo skromnej mocy – 10,5 / 7,5 litra na 100 km. Niemieccy projektanci naprawdę próbowali zrobić taki zasilacz z transmisja 8-biegowa wykazywał stosunkowo oszczędne zużycie paliwa, ale nie zapominajmy, że mówimy wyłącznie o paliwo najwyższej jakości. „BMW 528” – to klasyczny przedstawiciel kategorii „wszystkie koła wozów napędowych.

" Nissan Juke "

W dziwacznym zwrotnicy jest jednym z najmniejszych silników w naszej ocenie (1,6 litra), choć zna setki rozproszone go w ciągu 8 sekund. Wskaźniki rentowności (9,4 / 8) uzyskuje się głównie dzięki instalacji przesyłowej „Xtronic CVT JUKE”. W trybie mieszanym, pojazd zajmuje mniej niż 9 litrów.

"Lexus RX450"

Pomijając fakt, że zwrotnica jest jednym z najpopularniejszych w klasie, ale także ekonomiczne. Silnik 3,5-litrowy silnik zużywa średnio nie więcej niż 8 litrów na 100 km. Zgadzam się, imponującą figurę na samochód tej klasy. Przeszkodą jest to, że wykorzystanie nowych technologii nie może być tanie, więc cena maszyny nadal może osiągnąć 50 tysięcy dolarów.

„Subaru”

Kolejny jasny przedstawiciel kategorii „napęd na wszystkie koła”. Nie najmocniejszy samochód (148 KM) na naszej liście, ale jego wydajność sportowego mało kto by w to wątpić. Nawet z systemem -wheel jazdy pojazdu do mniej niż 9 litrów paliwa pod miastem i mniej niż 7 litrów podczas jazdy na autostradzie.

Jak widać, wszystkie samochody koła napędowe mogą być ekonomiczne. Inną rzeczą jest to, że prawie wszystkie z nich, „marka”, co oznacza, że mają stosunkowo wysoki koszt domyślnie.