Dwupiętrowy samochód Wnętrze: opisu i zdjęć

Z 2015 roku zaczął funkcjonować na rosyjskie koleje piętrowego pociągu. To sypialnie i wagony do siedzenia i specjalnie wyposażone luksusowe coupe dla osób niepełnosprawnych i ich opiekunów. Bilet może obejmować nie tylko pościel, ale również żywność. Wygląda na to, dwupiętrowym samochodu? Wewnątrz widok jest opisany w tym artykule.

Różnorodność samochodów

Zacznijmy od ogólnego opisu pociągu. Samochody są produkowane w zakładzie w Twerze. Zaletą nowego pociągu jest znaczący wzrost miejsc pasażerskich. Zmniejsza to koszty podróży. Wagony są reprezentowane przez kilku klas:

• Komora;
• personel;
• NE;
• apartament;
• fotele klasie pierwszej i drugiej.

Na zdjęciu samochodu dwukondygnacyjny (wewnątrz widzenia), że podłogi są połączone przez małą klatkę schodową. Niezależnie od ich rodzaju – w przedziałach lub „siedzieć” – wszystkie z nich znajdują się na obu warstwach. Każda część pociągu składa się z następujących samochodach:

• 12 segmentu;
• jeden NE;
• personel;
• restauracja.

funkcja

Pociąg jest wyposażony w klimatyzację i toalet przenośnych, które nie zamykają się na stacjach, a teraz nie trzeba czekać na wyjazd do skorzystania z nich. Kompozycje jednokondygnacyjne przedział samochód ma tylko trzydzieści sześć miejsc. Pociągi piętrowe – dwukrotnie. W korytarzach drugiej warstwy nie ma źródła zasilania, ponieważ są one w każdym przedziale.

Górne i dolne piętra w wagonach są całkowicie identyczne. Nie różni się od zwykłych standardowych, związki jednostopniowych. Ale na drugim piętrze znajduje się mała rampa dachu, z powodu których nie jest bardzo wygodne do spania.

Ogólne opis wagony

Widok od wewnątrz dwukondygnacyjnego samochodu jest niemal identyczny jednostopniowy. Wszystkie preparaty składają się z izolowanej komory w ciągu 2 lub 4 miejsca. W każdym pokoju znajduje się lustro, pościel, stół, półki na drobiazgi. Wszystkie coupe wyposażone są w światła. Aby podnieść górną przestrzeń przewidzianą małe schody. Numeracja pozostał niezmieniony, a nawet – w górnej powierzchni odpowiadające im wartości są podane po lewej stronie.

Wejść lub wyjść pomieszczenia mogą mieć specjalnych kluczy magnetycznych. Wszystkie samochody wolny internet i trzy suchy szafie. Trenować dobrze ogrzewane od wewnątrz. Coupe wyposażony w dwa gniazdka elektryczne do 100 watów. Okna we wszystkich samochodach zamkniętych oknach. Przestrzeń między pojazd jest zamknięty, drzwi otwierają się automatycznie po naciśnięciu przycisku. Na wewnętrznej stronie klapki nie można otworzyć.

Funkcje wagony

Komora zewnątrz samochód wygląda znajomo, gorąca woda jest obok przewodów łazienkowych. Na drugim piętrze znajduje się klatka schodowa znajduje się przy wejściu. Znajduje się on w środku lustra w celu uniknięcia kolizji z pasażerów, a niektóre mają małą kuwetę. W coupe – miękkich plam, ale kilka ściśle na górnych półkach. Pokój wyposażony jest nie tylko elektronika, ale również blokada mechaniczna.

Samochód personel uruchamia system nawigacji i łączności satelitarnej (GLONASS). Wewnątrz widok w dwupiętrowym „siedzącym” jak wagon pociągu. Te same długie fotele umieszczone naprzeciw siebie, ale miękkie, z wysokim oparciem i bardzo wygodne. Nad krześle wisi na każdej stronie małej telewizji i lustrem. wagon restauracyjny wyposażony jest na drugim piętrze i może pomieścić od 44 do 48 osób. Na pierwszym piętrze znajduje się tylko bar.

CB i "Lux"

To wygląda jak samochód CB dwupiętrowym? Widok od wewnątrz: w coupe telewizory LCD. Ponadto, po jednej dla każdego gniazda. W pomieszczeniach przeznaczonych dla czterech pasażerów, prawie wszystko pozostało takie samo. Pościel i stół są usytuowane w taki sam sposób, jak w konwencjonalnych pojedynczych pociągów piętrowych.

Widok od wewnątrz dwukondygnacyjnego samochodu „Lux” nie różni się zbytnio od zwykłej sytuacji. Na podłodze – dywanie, istnieje szereg dodatkowych udogodnień. Przedział dla osób niepełnosprawnych są wyposażone w specjalne urządzenia dla komfortu osób niepełnosprawnych.

Wysokość stropu na pierwszym piętrze – dwa metry, ale na górnej półce pełnej długości nie będzie usiąść, tylko przykucnąć. To sprawia, że nieatrakcyjne do dwupiętrowego wysokiego wagonu. Wnętrze to pokazuje, że dla wygody nie ma nikogo recyklingu bin, a kilka szaf. Wszystkie z nich są podzielone na rodzajów odpadów, które muszą być usuwane jak metal, drewno, tworzywa sztuczne, resztki żywności.

Wady pociągów piętrowych

Widok z wewnątrz samochodu dwupiętrowym w niektórych aspektach niekorzystnie różni się od poprzednich preparatów. Na pierwszym piętrze znajdują się nie więcej underceiling górne półki, gdzie można umieścić bagaż i gdzie przewody ułożone materace i poduszki. W rezultacie, wszystkie rzeczy muszą się czegoś pieczęć na dole. Ciepła woda jest tylko na parterze.

Przestrzeń między pojazd jest zamknięty bardzo ciasno, nie ma absolutnie żadnego projektu, więc dym nie będzie się po kryjomu. W przeciwnym razie cały dym idzie do samochodów. Jeśli pasażerowie pociągu dużo, obsługa jest dość późno, jak liczba przewodów pozostał taki sam (dwa z nich na jeden samochód). Podczas składu ruchu on chwieje tyle chodzić po schodach, aby być bardzo ostrożnym, inaczej można łatwo dostać rannych.