Kanał Karakumski: opis, historia budynku, zdjęcie

Co to jest kanał? Jest to sztuczny strumień utworzony na dowolny cel. Może to być nawadniania gruntów, przekierowanie lub obniżenie dróg przepływu. Niektóre kanały wodne wykorzystywane przez turystów jako miejsce odpoczynku. Tu piękne krajobrazy, czyste powietrze, mnóstwo ptaków. Istnieją dwa powody, dla tworzenia kanałów przekazywania zasobów wodnych lub towarów. Co do zasady, większość z tych akwenów – żeglowna.

Znaczenie wystarczające do jego stanu ma kanał o nazwie Karakum. Wstaje z kilku części.

opis

W 1988 roku Związek Radziecki został oddany do eksploatacji unikalne usługi hydrauliczne – Kanał Karakum. Długość przepływu wynosiła 1450 km, a połączone ze sobą krnąbrnego rzeki Amudaria (nazwa lokalna – Dzheyhun) i Morza Kaspijskiego. Na świecie nie ma analogów w złożoności decyzji projektowych i trudności w pracy ze względu na ekstremalne warunki pogodowe pustynnych przestrzeniach Karakum.

Powody budowy kanału

Przez ponad trzydzieści lat (od 1954 roku) przeprowadzono budowę Kanału Kara-kum, czas jej powstania zjednoczonej Stalina ery Chruszczowa, Breżniewa i przyciągnął przedstawicieli 32 narodowości z 250 miast Związku Radzieckiego. Każdy region rozległym kraju za swój obowiązek wysłać specjalne materiały, sprzęt, i dostarczyć inną niezbędną pomoc w gigantycznym Wszystkie zawodowych projektu.

Problem zaopatrywania w wodę suchych regionów Turkmenistan stał przez długi czas. To był najbardziej znaczącym wyzwaniem swego czasu. Ale wdrożyć wody buntowniczy, uparty rzekę i umieścić je przez bezkresnych piaskach pustynnych tylko przez silne i rozwinięte gospodarczo państwa.

budowa

Kanał Karakumsky skonstruowano w kilku etapach, z których każdy łączy się strumień wody pewnych miejscowości. Pierwszy oddział kanałem z rzeką Amu-darii do miasta Murgob, został zbudowany w 1959 roku. Było o długości około 400 km. Ważnym rezultatem budowy pierwszego etapu przepływu wody – jest możliwość, aby wejść do obiegu nowej powierzchni gruntów nawadnianych ponad 1000 metrów kwadratowych. km. Kolejny odcinek przechodził przez miasto Tedżen. Był na długości około 140 km, wolno dostarczać wodę do 700 tys. km i wspierać dodatkowe 30.000 hektarów nawadnianych polach.

Przez stolicy Turkmenistanu Aszchabadzie Kanał Karakumski odbyła się w 1962 roku. W tym momencie, to było prawie długość 800 km. Powierzchnia nowo nawadnianych w poprzek kierunku przepływu osiągnie około 3000 metrów kwadratowych. km.

W tym okresie rozpoczęto budowę kanału została zawieszona i wznowiona dopiero w 1971 roku ponownie. Remont rozpoczęto budowę czwartego oddziału, który miał kierunek Aszchabad – Beriket. W tym samym czasie została ona zbudowana Kopetdag tama i zbiornik o tej samej nazwie.

Dalszy los kanału

Późniejsze projektanci Kanał Karakumski została podzielona na dwa obszary. Jeden ciągnie oddział w południowo-zachodnim regionie Turkmenistanu do rozliczenia Atrek i osiągnął długość 270 km. Drugi oddział udał się do miasta Nebit Douga. Ostatnia część kanałowa przebiega wzdłuż rury i dostarcza wodę do poprzedniego Krasnowodska (obecnie Turkmenbaszy).

Już w okresie historii współczesnej na początku XXI wieku, budowniczowie niezależnego Turkmenistan wzniesiony dużych zbiorników w regionie – Zeydskoe, dla celów rozliczania i klarowania wody.

Z powodu ciągłych burz piaskowych na zakrętach kanałowych, które często dotykają plaży, przez cały rok, trwają prace nad specjalnymi agencji działających w zakresie nadzoru i bezpieczeństwa, tak skomplikowane ułożonych Kanał Karakumski. Historia tego budynku jest naprawdę interesująca.