Przegląd drugiej generacji „Porsche Cayenne”

„Porsche Cayenne” – to pierwszy w historii napęd na wszystkie koła SUV niemieckiego automaker „lux”, opracowany we współpracy z inżynierami z niepokojem „Volkswagen”. Po raz pierwszy niemiecki cud wyszło na jaw w 2003 roku. Przez kilka lat od tego rozjazdu może osiągnąć taką popularność, która prawdopodobnie nawet nie marzył przez deweloperów. W tej chwili „Porsche Cayenne” aktywnie nabyć nie tylko w Europie, ale także w rosyjskich przestrzeniach, gdzie zna praktycznie każdy kierowca. 7 lat później, w 2010 roku, niemieccy twórcy pokazane publiczności nowy, trzy razy w ciągu jednego pokolenia wierszu legendarnego zwrotnicę. Nowy „Cayenne” przeszła wiele zmian, nie tylko w projektowaniu, ale także w specyfikacjach technicznych. Jednak pozwala kontynuować wszystko w porządku w naszym przeglądzie drugiej generacji słynnej SUV.

„Porsche Cayenne”: zdjęcia i opis wyglądu zewnętrznego

Pomimo faktu, że samochód należy do grupy rozjazdów, na zewnątrz wygląda jak samochód sportowy. Struktura korpus można prześledzić gładkie i eleganckie linii, naprzeciwko nowość ma duże reflektory, które są w kształcie kropli deszczu. Nowe oświetlenie harmonijnie w ogólnym projekcie z lekko wydłużonej maski, masywnej kraty z chromowanym logo firmy, jak również z dużym zintegrowanym zderzakiem. Wymowa nadkola z powodzeniem wykonać zdjęcie, ukończenie wizerunek agresywnego i potężnego jeepa, który jest gotowy na podbój każdym terenie.

salon

Druga generacja maszyn zyskała nową informacyjną tablicę rozdzielczą, która obecnie składa się z 5 oddzielnych „dołków”. Również w salonie znajduje się nowy ekran LCD 4,8 cala, pokazuje kierowcy wszystkie informacje i dane z komputera pokładowego. Zmieniono jako materiałów wykończeniowych i mebli do siedzenia, które zostały zaprojektowane dla maksymalnej ergonomii i komfortu.

„Porsche Cayenne”: komentarze na temat charakterystyki technicznej

Początkowo, samochód jest wyposażony w nowy sześciocylindrowego silnika benzynowego pojemności 300 koni mechanicznych i pojemności 3,6 litra. Maksymalny moment obrotowy tej jednostki przy 3000 obr./min jest aż 400 Nm. Te zaawansowane funkcje pozwalają nową „Porsche Cayenne” Przyspieszenie do „setki” w zaledwie 7,5 sekundy. Takie wskaźniki byłyby przedmiotem zazdrości wielu niemieckich samochodów. Maksymalna prędkość pojazdu o 230 kilometrów na godzinę.

Ponadto, oprócz wersji benzynowej, producent dostarczył utworzenie nowej modyfikacji Cayenne Porsche Diesel: samochód wyposażony jest w 3-litrowy silnik turbo diesel moc sześć cylindrów 245 KM. Oba silniki są zakończone z wyborem dwóch przekładni: ośmiokrotnie „tiptronic” lub klasyczny sześciobiegowa przekładnia mechaniczna zmiana.

cena

Minimalny koszt nowego „Porsche Cayenne” w podstawowej wersji z silnikiem benzynowym 3,15 mln rubli. Dla wariant wysokoprężny będzie musiał zapłacić nieco więcej – 3.184 mln rubli.