Motocykl Aprilia Pegaso 650: dane techniczne, opinie

Włoski motocykl Aprilia Pegaso 650 jest uważany za legendę włoskiego przemysłu samochodowego. Jego moc, łaska i prędkość nie zdobyty jeden miłujących wolność serca. Charakterem jest podobny do samych mieszkańców Włoch: synonim nieograniczonego podróżowania, zabawy i przygody wycieczki na najtrudniejszych trasach. Ten rower szosowy – po prostu marzenie tych, którzy spędzają pół życia na dwóch kołach.

Historia włoskiej „Pegasus”

Dawno minęły czasy, kiedy zapotrzebowanie motocykl był świetny ze względu na fakt, że bardzo niewiele osób może sobie pozwolić pełnoprawnym samochodem. Że musiał iść do starego „Honda” i „Yavah”. W naszych czasach, koszt przyzwoitego przyjaciela dwukołowy może łatwo przekroczyć koszt maszyny. Staje się wylot luksus dla mieszkańców dużych miast.

To nie byłoby zbyt wiele powiedzieć, że patos Aprilia Pegaso 650 to motocykl, na którym wiele sen. Nie jest zatem zaskoczeniem, że w szeregach silnikowych fanów tam fanów i kolekcjonerów, w stanie sprzedać duszę wielkiej instancji.

Jaka jest historia Aprilia Pegaso 650? Opis można uruchomić z mitów starożytnej Grecji. Dumny skrzydlaty koń Pegaz, niosąc wdzięku ciało z dwóch skrzydeł, od dawna uważane za symbol władzy i wolności. Działa niebo i ziemię. Podobnie, Włosi zrobili i „Iron Horse”. W obszarze okapu, przeprowadza silnik 650 ^cm3, który umożliwia przyspieszony do 165 km / h. Dzięki niemu można poczuć prawdziwy smak przygody. Uniwersalny „Aprilia Pegaso 650” i można udać się na wycieczkę drogowego, a podróż do miasta. To wyrafinowany i śmiały design, na drodze zachowuje się giętki wielu jego kolegów. Wydajna i szybka maszyna reaguje na każdy ruch, pozwalając w ułamku sekundy, aby przejść z zrelaksowanym jazdy do lotu dużych prędkości.

Aprilia Pegaso 650 – Specyfikacje

Aprilia zawsze zajmowała czołowe miejsce w kategorii motocykli z silnikiem pojedynczego cylindra. „Pegasus” to pierwsze doświadczenie w produkcji jednośladów z silnikiem dużej objętości.

Muszę powiedzieć, że to doświadczenie okazało się bardzo udane. Teraz Pegaso 650 zajmuje pierwsze miejsce na pojemności silnika i innych cech wśród własnego gatunku.

styl

Wygląd motocykli Aprilia zaskoczy nawet najbardziej wyrafinowane gusta. Wąska przednia, z tworzyw sztucznych, które zdawały się płynąć wokół części. Mało „włoska” zostawić ludzi obojętnych przechodniów. logo przód jest stosowana w postaci skrzydlatego Pegaza – symbol firmy. Powodując zachwyt przód motocykla jest wyposażony w stylowe lampy, doskonale pasuje do ogólnej koncepcji.

silnik

motocykle Aprilia posiada mocny silnik, który zasługuje na szczególną pochwałę. Z największą pojemność silnika w swojej klasie, to zaspokaja potrzeby fanów „uniwersalnego” techniki. Świetne dla miasta. Ale jeśli chcesz trochę ekstremalne, „Pegasus” odbędzie się poza drogami i średnio biegowego. Jakość zawsze była główną cechą włoskich Aprilia Pegaso 650. częściach motokontserna produkowane zgodnie z najwyższymi standardami, które mogą zaskoczyć nawet najbardziej doświadczonych kierowców.

W wierszu „Pegasus”, oznaczonego numerem „650”, istnieje kilka modeli, z których każdy przeznaczony dla różnych warunków.

Pegaso 650 Trail

Pierwsza wersja została wydana droga 12 lat temu. Re-wydania i zakresu aktualizacji, producent nie zmienił Essential: jego uniwersalność. Dostępne do podróży zarówno na płaskiej szosie i off-road, Aprilia Pegaso 650 Trail najlepiej przejawia się w długich wypraw turystycznych.

Ale wiele z nich i innowacji. Pomimo pojedynczego cylindra silnika, wydajność do 50 koni mechanicznych już przy 6.250 obr./min. Ta imponująca moc tego silnika. Fantastyczny moment pomaga przezwyciężyć brak dróg i przeszkód, które pojawiają się na nim.

Aprilia Pegaso 650 Trail nie jest do niczego jest specjalnie zaprojektowany dla aktywnych jazdy off-road. Mocny silnik opona spitsovannye doskonały, 4-zaworowy z suchymi klap zbiornika ściekowego 44 mm pozwalają na to, aby być obecny w podróży ace turystycznych. Dla komfortu kierowcy rower jest wyposażony w przednią szybę i wygodne siedzenie. Duży kąt obrotowy 70 stopni można łatwo manewrować ulice i rur.

Producenci „Pegasus” opieką nie tylko o motocyklu gospodarzy, ale także dla środowiska. Nowy katalizator w układzie wydechowym minimalizuje emisję szkodliwych gazów do atmosfery i jest zgodny z nowymi standardami europejskimi.

O podwozia muszą być omówione oddzielnie: w tym modelu, to osiągnął prawie doskonały. Rama zaskakująco lekki, ale bardzo sztywna. Takie cechy są idealnie dopasowane potrzeb klasa „enduro”, umożliwiając aby wytrzymać trudne warunki do jazdy.

Uwaga nie została oszczędzona i zawieszenie nowego Pegaso 650 Trail. Z najgrubszej piór widelcem wśród wszystkich motocykli drogowych (45 mm), skutecznie gasi nierówności drogi, umożliwiając jego pasażerowie czują się najbardziej komfortowo. Rozstaw kół wynosi 170 mm, przez co osiąga się doskonałą równowagę pomiędzy hamowaniem i kontroli motocykla.

Motokontsern „Aprilia” nadal stosować się do złotych zasad produkcji motocykli drogowych – za model Trail 19-calowe koła z aluminium przednia została wybrana. Gaz wypełnione monoshock tył jakby stworzony dla jego dopełnieniem. Wszystko razem na komfort i doskonałe prowadzenie na drogach gruntowych. Tak więc, bez względu na to, w jaki sposób starał się zachować ten Iron Horse jest zły, jest mało prawdopodobne, aby odnieść sukces.

Pegaso 650 Strada

W odróżnieniu od poprzedniego modelu, pierwszą rzeczą, która przyciąga wzrok, patrząc na „Strada” – projektu. Jasny, nawet trochę agresywny, nie zostawiać bez echa tych, którzy jeżdżą na nim. Pomarańczowe plastikowe części razem c tarcz, malowane w kolorze niebieskim, idealne połączenie. Produkcja tego modelu rozpoczęła się w 2005 roku. „Via” różni się pięć przekładnia i łańcuch napędowy, który pozwala na lepszą kontrolę przepływu.

Aprilia Pegaso 650 Via, w tym konfiguracja nie zmieniła swoje główne funkcje, – wyposażony w chłodzony wodą, 4-suwowy silnik z jednym cylindrem i cztery zawory. Mocny i szybki – który stał się synonimem motocykli włoskiego przemysłu samochodowego.

„Via” wyposażony w układ wtrysku paliwa o 44 mm przepustnicy. Pod maską bije serce 659 cc, zdolnej do przyspieszenia do 170 km / h. Silnik wyposażony w system wtrysku paliwa elektroniczny jest bardzo wrażliwy na każdy ruch rąk. Sugeruje to, że przybysz będzie na nim ciężko. Ale profesjonalny kierowca będzie mógł w pełni cieszyć się zabawy znajomego dwukołowy.

Siedzenie Enduro będzie wygodnie poruszać nawet długą drogę, więc jest to wygodne. 780 mm wysokość siedziska umożliwia nawet wysokie osoby do radzenia sobie z przeszkodami bez żadnych problemów, ponieważ zapewniają wysoki punkt ciężkości. Siodłach na rowerze, który może być zainstalowany na różnych jej częściach, zapewniają wysoką wydajność. Jeśli to konieczne, można wziąć na drodze wszystkie właściwe rzeczy.

Pakiet podstawowy obejmuje opony Pirelli Diablo długo znane ze swojej jakości. I tu układ hamulcowy jest poza pochwały. średnica tarczy hamulcowej wynosi 320 mm, a towarzysz dostał cztero-tłoczkowe zaciski Brembo. Hamowanie odbywa się w czasie, sprawnie i bezpiecznie. Czy warto marzyć duże?

Chociaż ten model nie można nazwać ekstremalną motocyklem, zdolną do różnych akrobacje drogi, trwa własną szczególną niszę na rynku. Miłe z wyglądu i jazdy na rowerze szosowym jak ci, którzy wybierają transport jest nie tylko umysł, ale również serce.

Aprilia Pegaso 650 Cube

Model ten, podobnie jak dwa poprzednie, jest alternatywą kompromis na wycieczki po mieście i rzadkich pójścia na drodze. Na utwardzonej drogi będzie zwinny, szybki i mocny, ale silne zabrudzenia i nie może zrobić. Podobnie jak nierówny teren przy wejściach do wsi i wsi wymaga czasu. Jeśli spojrzeć na motocyklu dla takich właśnie warunkach – zaleca się, aby spojrzeć na „Cuban”.

Jego główne cechy to różni się od odpowiedników omówionych powyżej. Wszystkie takie same silnik 659 cc z jednego cylindra. Zachowuje dobrą jazdę przy prędkości 100-150 km / h, ale mogą być rozproszone i numery do 165 km. Przez silnik produkcji wtrysk i gaźnik. Wsparcie stal jest niezawodnym towarzyszem na drodze.

Główną różnicą jest w zewnętrznej postaci motocykla. Jeśli „Aprilia Trail” made in dyskretnych ciemne kolory, a „Strada” w trudnych jasne, Pegaso 650 Cube słońce zastępuje jego boków srebra. Z przodu logo tworzywa sztucznego pokryta w formie modelowej charakteru – skrzydlatego Pegaza.

modele Opcje

Firma „Aprilia” jest znany na całym świecie i utrzymuje swoją reputację użyciu tylko najwyższej jakości części. Dlatego włoska produkcja motocykli zadowolić nawet najbardziej wymagających klientów. W podstawowej konfiguracji, można znaleźć wszystko, czego potrzeba do komfortowego podróżowania.

Deska rozdzielcza jest ergonomiczna i uderzające w jego rozległość. Sporządzona w pięciu języków menu pozwala zarządzać nie tylko interfejs, ale również do charakterystyki technicznej motocykla. Na przykład, można regulować liczbę obrotów silnika, jeśli jest to pożądane.

Pamiętając, że to wciąż „poważne” ski, można ustawić licznik okrążeń, która pokaże prędkość i czas ich podjęcia. Nie żądaną funkcję, ale na pewno przyjemne. Także przyciągnąć uwagę użytkownika:

• immobilizer, które można ustawić kod PIN w przypadku utraty kluczy;
• Trybowym progi (można je ustawić sterownik siebie);
• jak 2 komora akcesoria. Z przodu można otworzyć poprzez naciśnięcie przycisku w tym samym czasie za pomocą klawiszy staje się zbędne. Komora pod siedzeniem pasażera jest tak wielka, że nie może się zmieścić wiele rzeczy osobistych;
• przednia szyba, który można zainstalować w dwóch różnych pozycjach.

Jeśli jest to pożądane, Aprilia może być wyposażony w dodatkowe informacje.

• siodłach motocykla przez 28 do 45 litrów są montowane na częściach środkowych i tylnych.
• Aby zabezpieczyć zbiornik i przechowywanie „Aprilia” jest wyposażony w pokrywę i worek z wytrzymałego materiału tekstylnego.
• Wysokość siedziska może być zwiększona o 40 mm.
• CARBON ochrona rąk kierowcy i różne części Enduro (wydechowy silnika).
• Ulepszony system antykradzieżowy.
• Końcówka tytanu na tłumika.

Porównanie z konkurencją

Głównymi konkurentami na rynku „Aprilia Pegaso” rozpatrywanym BMW F650, Suzuki XF 650, Kawasaki KLR Freewind 650. Dla porównania, „Pegasus” wygrywa w stosunku jakość-cena. Niech markę we włoskim przemyśle motoryzacyjnym, a nie jako hiper jak, na przykład, „BMW”, ale nie różnią się pod względem cech technicznych. Trwały silnik stabilnie trzyma prędkość. Projekt jest również godna pochwały. Nie przepłacania za wielkim nazwiskiem, dostajesz niezawodny transport nie jest gorsza od swoich towarzyszy głośny ani od wielkości silnika, a nie prędkość.

Recenzje motocykla

W tym artykule opisano szczegółowo wszystko, co chcielibyście wiedzieć o problemach z Aprilia Pegaso 650. Odpowiedzi ujawniają nie tylko pozytywne aspekty, ale również wady, stale pojawiające się w pracy każdego motocykla.

Zacznijmy od silnika. Zasadniczo, nie ma problemu z nim. wystarczająco silny dla jednej osoby, czasami staje się kapryśny wakacje, przeznaczony dla dwóch osób. I może stanąć na tylnych łapach. Właściciele żałobie problemy z benzyną i plastikowe rurki zbiornika gazu. Jednakże są one łatwo wyeliminować w najbliższej stacji serwisowej.

Co naprawdę przemawia do tych, którzy mieli okazję jeździć na „Pegasus” – jest to hamulec. „Szybka i posłuszny do najmniejszego ruchu” – chwalony przez swoich właścicieli. Nie szczędzili pochwał i szczęśliwymi posiadaczami amortyzator połączony z zawieszkami. Ich wysoka jakość zapewnia gładkie, nawet podczas pracy na „podbić prędkości” nie będzie czuć żadnego dyskomfortu.

Ale ochrona niektórych części w razie kolizji z przeszkodami może być lepiej. Chłodnica, znajduje się w przedniej części bocznej, gwarantowane boli, kiedy spada. To samo odnosi się do koła i plastikowe ubrania. Najbardziej sensowne rzeczy natychmiast po zakupie zainstalować bardziej skuteczną ochronę, aby uniknąć dalszych kosztów.

Przednia szyba chroni przed nadjeżdżającym tylko przepływu powietrza z prędkością 130-140 km / h. Choć sam motocykl może przyspieszyć do wielkich znaków, jazda na nich wyraźnie nie jest wygodne. Przy wyższych prędkościach Pegaso zaczyna zużywać paliwa w podwojonej liczby.

Jak widać, wszystkie główne negatywne opinie odnoszące się do drobnych punktów. Główną zaletą Aprilia Pegaso 650 są uznawane na całym świecie. Mocny, szybki, jasny i wesoły Enduro wydają się natychmiast zakochują się w tych wszystkich, którzy stało się jeździć na nim.

motocykle Aprilia odpowiednie do swobodnego duszy ludzi, którzy są blisko idei uniwersalnego transportu. Są równie dobre, w centrum miasta korkach, a zdecydowana teren. Nie myśl, że „Pegasus” wszystko w ogóle, ale w taki sposób, że można na nich polegać. Silny, mocny, niesamowite i piękne, to enduro nie złamał jedno serce. Podobnie jak w przypadku motocykla z drugiej ręki, to może wymagać opieki i okresowej konserwacji. Ale wysiłek opłacił.