Jak wymienić płytę grzejną pływający tył

Saylentbloki – części samochodu, związku odpowiedzialnego za niektórych elementów i elementów mechanizmów. Są zainstalowane zarówno na przednim, a tylne zawieszenie oraz do łączenia elementów zawieszenia i dźwignie mocujące do mocowania silnik i przekładnia samochodowego. Istnieje kilka odmian cichych bloków, ale najczęściej używane pływających Hob.

Konstrukcja cichych bloków

Płyta jest konstrukcją zawiasu, która składa się z metalowych tulei dystansowych umieszczonych pomiędzy nimi. Taka wkładka wykonana jest z poliuretanu lub gumy i tłumi drgania przenoszone z jednego mechanizmu na drugi.

Urządzenie pływające silentbloki

Hob jest pływający typ przegubem kulowym. on wraz z innymi przepustów i amortyzatorów jest odpowiedzialny za zapewnienie korzyści z szybkiego samochodu, dynamikę przyspieszania i hamowania, sterowności.

W przeciwieństwie do innych podobnych części, przeguby kulowe zapewniają niezawodne połączenie i ruchome dźwignie, wspiera zawieszenie i koła samochodu, dzięki czemu mogą one poruszać się w różnych kierunkach w niektórych płaszczyznach, w tym pionie. Pływający płyta zapewnia połączenie ruchome stojak koła i wahacze, dzięki czemu możliwy obrót kół przednich i odpowiedzi na pionowych drgań sprężyny.

Rodzaje silent bloki konstrukcyjne

przeguby kulowe do pojazdów produkowanych w kilku wariantach. Pierwszy wzór składa się z obudowy w otworze, który jest zamontowany kołek kulki z kulistej główki wykonanym z kompozytowego materiału z wkładką i sprężynę, która dociska tuleję. Otwór przelotowy w ściance obudowy, że składa się z powierzchni stożkowych i cylindrycznych. Na zewnętrznej powierzchni tulei w równej odległości od siebie, ułożone części stożkowej. Współdziałają one ze sprężyną pierścieniową dociskające i równej odległości powierzchni obudowy. Pokrywa jest przymocowana obudowa, dociskanie sprężyny, a element sprężysty zawiera sprężynę i część nośną.

Wady Hob projekty

Z płytą tylną pływający mający powyżej konstrukcja ma wady – wysoka wartość elementu sprężynowego i zbyt skomplikowane wykonanie. W związku z najważniejszych cech charakterystycznych tych elementów w ten sposób w przybliżeniu jego analog jest przegub kulowy, składający się z obudowy, kołek kulowy, naciskającej na rękaw i zaślepkę. Bush, w przeciwieństwie do wiosny, jest wykonana z materiału polimerowego.

Wadą takiej konstrukcji jest to skomplikowane i pracochłonne wytwarzanie. Do produkcji zawiasów, które umożliwia kompresję całego ciała z tyłu palcem, wymagane jest specjalne wyposażenie.

Analiza wszystkich istniejących wzorów przegubów kulowych prowadzi do następujących wniosków:

1. Funkcje takie szczegóły zależą od roku produkcji i producenta.
2. Pływające saylentbloki rozwija zmian materiału i cech konstrukcyjnych wkładki – z elementów wykonanych z metalu, teflonowe i kończąc zamknięty części plastikowej klatki.
3. Silentbloki Ilość części w ostatnich latach zmniejszyła się z 12 do 6. Aby osiągnąć ten został spowodowany wyłączeniem elementów, które są odpowiedzialne za smarowania i regulacji przegubu kulowego w trakcie eksploatacji pojazdu.
4. Wszystkie łożyska wymagają niezawodnej i wysokiej jakości ochronę powierzchni trących przed skażeniem. Specjalne pokrowce na filarach – pylniki – trochę inaczej na życie w związku z szybkim zużyciem. Aby zmniejszyć zużycie i tarcie próbują wykorzystać wkładki i Teflon płaszczem w plastikowej obudowie. stawy niezawodność wzrosła również przez zwiększenie chropowatości powierzchni palcami.

Zasada działania pływających cichych bloków

W normalnych i średnich obciążeń Płyta pływający działa jak zawias konwencjonalnych, ale wraz ze wzrostem wpływu jego odporność na silne uderzenia wzrasta, ale nie szkodzi gumę. Podobne rezultaty zostały osiągnięte ze względu na fakt, że część w środku jest płyn, z powodu których zawias i dał nazwę pływających.

Podczas jazdy wszystkie jego węzły połączone Kuchenna ustawić także w ruchu. Powoduje to przemieszczenie kątowe kulowego czopu względem obudowy. Siła jest przenoszona z korpusu zawiasu do palca za pomocą wkładki, zużycie głowicy jest kompensowane przez sprężynę.

Wewnętrzna powierzchnia wykładziny o dużej średnicy, które zmniejszają obciążenie na powierzchni główki i zapewnia wysoki poziom odporności na zużycie konstrukcji jako całości. Polimer wkładka przed przystąpieniem do montażu zawiasu jest dociskana do wykładziny. Płyta tylna pływających, zwłaszcza, że części metalowe pokryte specjalną strukturą ochronną, która chroni przed korozją.

Jak zamontowanymi tulejami

Zawiasy są zainstalowane w ramionach zawieszenia na kilka sposobów. Najbardziej powszechne, który jest używany do mocowania na pływający Kuchenna „kia Sida” jest części prasy, są mocowane ze sobą przy zewnętrznej tulei w oku dźwigni. On laczy go kosztem tarcia. Taka konstrukcja tłumi drgania i różne ładunki. Naprawiony to banalne i proste: młotek lub młotka zapukał Hob stary i jest ustawiony w jego miejsce nowy.

Jeśli dźwignia jest obciążenie w jednym kierunku lub w samolocie lub wykonuje on rolę przewodnika, płyta kuchenna zrezygnuje z tulei zewnętrznej. W takiej sytuacji, zastosowanie zawiasów, na końcu elementów sprężystych, które są rozmieszczone żebra. Z pomocą tego ostatniego, i to jest wciskany w oczko.

W ostatnio stały się bardzo popularne zintegrowanych tuleje, które odgrywa rolę ramienia zewnętrznego występu tulei, wewnątrz której jest formowany element sprężysty. Takie elementy można znaleźć w najnowszych modelach samochodów „Toyota” – Floating przepustów na takich maszynach zintegrowanych. Ten projekt nie ma specjalnego sensu Inżynieria swoje główne zadanie – zwiększyć zyski dla producenta, aby wytworzyć nowe połączenia wtłaczanego na ramieniu gumowym warunkach fabrycznych jest to praktycznie niemożliwe. W tym przypadku jest to konieczne do uzyskania całkowitej wymiany dźwigni, kosztuje całkiem sporą sumę.

Gumy lub poliuretanu?

Prawie wszystkie modele silent bloki sprężysty element jest wykonany z gumy. Im bardziej zawartość materiału w kompozycji, tym lepsza wydajność zawiasów. Mimo to, mają też swoje odpowiedniki, które nie są gorszej jakości.

tuleje wtórnym są zazwyczaj wykonane z syntetycznego poliuretanu i są bardzo popularne wśród właścicieli samochodów, którzy chcą zaoszczędzić na oryginalnych części do samochodu.

Wielką zaletą tego materiału jest długa żywotność. tuleje poliuretanowe mogą być stosowane od kilku lat.

Mimo tej przewagi, szczególne zalety poliuretanowej milczenia. Wiele z nich nie ulegają reakcji utwardzania odpowiednio bezpieczne zamocowanie ich do elastycznej części metalu jest niemożliwe, a kompresję materiału nie może być: jest to zbyt trudne. Zawiasy są wykonane z niskiej jakości poliuretanu, łatwo ulegają uszkodzeniu – po 40-50 tysięcy kilometrów. Powodem jest to odrywanie materiału sprężystego z powierzchnią rękawa.

Nawet jeśli skład płyta jest wybrany prawidłowo, sztywność pozostaje poważnym problemem. Po ustawieniu tuleje poliuretanowe płynność zmniejsza się prędkość pojazdu, zawieszenie zostaje przerwana elastokinematics – położenie koła postaci pod wpływem sił poprzecznych i podłużnych. Upraszczając, można go wyeliminować efekt kołowania tylnego zawieszenia, który jest typowy dla wielu dzisiejszych modeli samochodów.

Życie milczących bloków

Prawidłowo zainstalowane tuleje o wysokiej jakości, nawet w niekorzystnych warunkach pracy, są w stanie pracować przez długi okres czasu. Przeciętny okres eksploatacji wynosi 70 150 tys km.

Terminy operacji i różnicy są bezpośrednio zależne od jakości produktu. Tanie modele wykonane są z biednych materiałów nie może poradzić sobie z poważnych obciążeń i łatwo ulegają uszkodzeniu. Na przykład, tuleje pływające „Mercedes” są wysokiej jakości i długiej żywotności.

Przyczyni się do gwałtownego pogorszenia cichych bloków mogą być aktywne w eksploatacji samochodu do złych warunków drogowych, – jazdy off-road lub brud ślady.

Usterki silent bloki

Aktywne działanie samochodu na złych drogach, jak wspomniano powyżej, może negatywnie wpłynąć na stan zawieszenia. Zbyt duże obciążenie głównie wpływa na tuleje.

Maksymalne obciążenie spada na prętach i dźwignie części zawieszenia. Jako środek zapobiegawczy, pożądane jest, aby zdiagnozować silentbloki co 50 tysięcy kilometrów. Takie postępowanie byłoby przejść do określenia problemu i zobaczyć, czy jest wymagana wymiana pływających silentbloki.

Jeśli w czasie pojazd nie jest poddawana diagnozie zużycie niektórych elementów może niekorzystnie wpływać na prowadzenie i bezpieczeństwo pojazdu.

Główne cechy, które Hob pływające wadliwy, to:

1. Maszyna jest w ruchu macha z boku na bok, lub udać się tylko w jednym kierunku.
2. Side zużycie opon.
3. Podczas hamowania, samochód traci stabilność kierunkową.
4. Ciało wibruje podczas jazdy.
5. oględziny ujawnia naruszenie silentbloki ich integralności.
6. Zawieszenie skrzypi podczas jazdy.
7. Zwiększenie sztywności zawieszenia.

Każda z tych cech, jak i wszystkie razem, wskazuje na ewentualną awarię stawów. W takiej sytuacji, pożądane jest, aby nie kontynuować działanie pojazdu. Poradzić sobie z usterek pomaga zastępując pływających silentbloki.

Jak wymienić pływający Kuchenna

W zależności od marki i modelu procesu zastępczej zawiasu pojazdu może różnić się i mają swoje własne cechy. Jednak prawie wszystkie pojazdy zastępujące tylne pływające silentbloki mają wspólne cechy.

Proces wymiany Kuchenna

Pierwszy samochód osłabione hamulca ręcznego i zdjąć koło. Klocki są redukowane, a następnie poluzować zacisk hamulca , a same elektrody są usuwane. Odkręceniu śrub mocujących: ramię sterowania zacisk hamulca, stabilizator i amortyzatora. Ten ostatni punkt – usunięcie tarczy hamulcowej i odkręcania śrub trasie z czujnika ABS.

Wyciągnięte zawleczki, odkręcić nakrętkę rozpad dźwigni poluzować śruby przegubu i odkręceniu śrub ramienia wleczonego. W rezultacie, istnieje tylko nawa bez części zawiasach. To również usunięte śruby jako mechanizm śruby hamulca postojowego. Jedynie rękę i pływającą Kuchenna ( „Mark 2” lub inny samochód – to nie ma znaczenia) mocującą przewód od czujnika.

Z gruczołu od tylnego zderzaka usunięto Bellow, za którym kryje się zrywa połączenie klipu. jest on usuwany z gniazda za pomocą wiertarki do 6-8 mm. Następnie dźwignia jest włączony i jest usuwany z tulejami kulkowymi z tulei. Jego klip wyróżnia się z młotkiem lub kleszczami.

Nowe złącze jest starannie smarowane, a następnie zainstalowane. Press-fit mogą spędzić przy użyciu tego samego trzpienia, który jest używany do usuwania starych części, czy można odwołać się do przenośnego imadle. Po zainstalowaniu nową płytą wszystkie części są zmontowane w odwrotnej kolejności. Najlepiej po dźwigni przepustnice zwrotne wymiana rozpadu i innych elementów zużycia zawieszenia.

Dokręcanie elementów zawieszenia jest wykonana tylko po Samochód będzie usuwany z dołu lub gniazda i opuszczony na ziemię.

Cechy wymiana silentbloki w różnych marek i modeli samochodów

Proces wymiany zawiasy może się zmieniać i mieć właściwości w zależności od konkretnego producenta i modelu pojazdu, w którym cały proces odbywa się, a część instalacji. Na przykład, pływające Płyta „BMW” przed wymianą będzie wymagać Turner razy Owner – pięści tyłu auto aluminium zamiast żeliwa, więc potrzebują specjalnego ściągacza. Oryginalne ściągacze drogie, więc będzie to bardziej opłacalne, aby je od rzemieślników.

Wiele modeli samochodów wymagają, aby zainstalować tylko oryginalnych części zamiennych. Oczywiście, można zainstalować nieoryginalnych silentbloki, ale jest obarczona ich gwałtowne pogorszenie i utratę gwarancji.