Ponadczasowy klasyk: Ferrari 250 GT Tour de France

Niektóre pojazdy są decydujące w historii motoryzacji, na przykład, takie jak Ferrari 250 GT. Początkowo samochód ten otrzymał przydomek „Berlinetta”, ale szybko zmieniła go do TDF.

Co to oznacza? I pamiętam, co samochód?

przezwisko

Tak, tak szybko, jak to należy powiedzieć, że jego pseudonim to klasyczny samochód był z powrotem w 1956 roku. Stoi to jest bardzo proste – Tour de France. Naturalnie, ta maszyna to nazwa właśnie dlatego, że jest na to, że rok główne rasy zdobyły na świecie, „Tour de France”.

To było wtedy, że „Ferrari” rozpoczął się coraz bardziej popularne, a ten model jest podziękować za to, że teraz ludzie mają możliwość zakupu najnowszego modelu Ferrari i jeździć na nich bez żadnych problemów.

funkcje

Naturalnie, taka maszyna nie może wygrać główną konkurencję dla jakiegoś powodu. Oczywiście, że warto oddać hołd kierowcy Alfonso de Portago, który kierował „Ferrari”, aby zakończyć pierwszy. Ale także samochód okazał się bardzo silny, zwłaszcza gdy był kastomizovan bezpośrednio do kierowcy. To było w 1956 roku, model „Ferrari” zwróciło reflektor sport Karam, który stopniowo traci popularność. Ale taki doskonały wynik nie mógł wpłynąć na sposób ludzie postrzegają maszynę. Oczywiście, nie jest to jedyny powód, dla którego „Ferrari” do dziś jest jedną z najbardziej wpływowych i odnoszących sukcesy producentów samochodów. Ale klasyczny jest wieczne, a „Berlinetta”, który ostatecznie stał TDF, po raz kolejny udowodnił, że samochody sportowe zawsze były i będą integralną częścią przemysłu motoryzacyjnego.

specyficzne maszyna

Należy zauważyć, że de Portago udało się wygrać sporo więcej wyścigów jego „Berlinetta”, dopóki nie zginął w katastrofie.

Po tym samochód był wśród kolekcjonerów, dopóki nie został odrestaurowany w latach dziewięćdziesiątych, a następnie uruchom ponownie wziąć udział w wyścigach.