Wymiana sprzęgła na „Reno-Logan” własnymi rękami

System sprzęgła – jest to jeden z najważniejszych zespołów samochodu wyposażonego w manualną skrzynię biegów. Kierowcy często nie zauważyć moment, kiedy sprzęgło jest żądany wymiany. Ale jest to poważny witryny. Spójrzmy, kiedy trzeba przyczepność zastępczego na „Reno-Logan” i jak to zrobić własnymi rękami.

objawy

Przeznaczyć pewne objawy, które pomagają, aby dowiedzieć się dokładnie, co sprzęgło, i czy jest to konieczne, aby zmienić lub naprawić wystarczy. Tak więc pierwszy znak, że awarii mechanizmu – szumy i trzaski w trakcie przełączania i zmiany biegów.

Od stania uruchomić drgania samochodu. Również dyski może ślizgać. Ponadto, sprzęgło może „palitsya”. Mówi się zapach spalenizny w kabinie. Jeśli istnieje co najmniej jeden objaw powyższego, podczas wymiany sprzęgła na „Reno-Logan” jest obowiązkowe.

zasób dysku, zastępując

Często czas pracy tarcza sprzęgła nie jest ponad 150 tysięcy kilometrów. W rzadkich przypadkach może ona uczestniczyć ponad 200 tysięcy kilometrów. To wszystko zależy od stylu jazdy, jak również od obciążenia samochodu.

Jak wymienić sprzęgło własnymi rękami

Na wszelkie modyfikacje „Reno-Logan” producent instaluje jedna sucha tarczę sprzęgła i centralną sprężynę membrany – kosz sprzęgła aka. Samoorganizacja można wymienić, jeśli jest niezbędna wiedza urządzenia mechanizmu, jego zasady działania. Konieczne jest również, aby mieć umiejętności naprawy samochodu.

narzędzia do gotowania

Dla procedury wymiany wymagają regularnego klucz „11” lub koniec głowicy.

Należy również przygotować śrubokręt płaski. Centrum tarcza sprzęgła jest potrzebny trzpień – można użyć jednego, który jest przeznaczony dla modeli przednie VAZ.

demontaż sprzęgła

Pierwszym krokiem powinno być, aby podnieść samochód na podnośniku i garaż z dołu. Lepiej jest, aby nie angażować się w prace nad demontażem sam – z asystentem proces przebiega znacznie szybciej.

Aby zdjąć uchwyt trzeba wyodrębnić z przekładni silnika. Bez tego niemożliwe jest dostać się do zespołu sprzęgła w samochodzie. W tym celu, obrócił śruby mocujące obudowę silnika do PPC.

Następnie przytrzymać koło zamachowe za pomocą śrubokręta. Musimy zrobić tak, że się nie obraca. Należy jednak odkręcić śruby mocujące dysk prasowej. Śruby poluzować zaleca możliwie równomiernie.

Gdy wszystkie orzechy są usuwane, można usunąć z dysku koła zamachowego silnika i kosz sprzęgła. Ponadto, zdemontowane części powinna zostać sprawdzona. Nawet drobne pęknięcia i inne uszkodzenia nie są dozwolone. Jeśli występują problemy, konieczne jest zainstalowanie nowego zestawu. Częściowa wymiana sprzęgła do „Renault Logan” nie jest zalecane.

Następnie, sprzęgło tarczowe wypusty stosuje się smar. To musi być oporny. Teraz trzeba trzpień. Dzięki niemu można prawidłowo zainstalować dysk. Prawidłowe położenie płyty – gdy wystająca część na boku kosza sprężyny. Następnie kołki są umieszczone na koszyku i owinięcia śrub mocujących. Kolejne śruby po kolei odkręcić równomiernie.

Pozostaje tylko wyjąć trzpień i ustaw CAT na swoje miejsce. Konieczne jest również, aby podłączyć przewód sprzęgła. można przystąpić do codziennej eksploatacji.

Wymiana sprzęgła na „Reno-Logan 1.4”

Proces ten jest prawie całkowicie identyczny z poprzednim. Aby wymienić samochód podnieść i zdemontować przednie koła. Następnie wyjąć baterię i wszystko, co utrudnia dostęp do PPC. Następny obrócił i wyjąć linkę sprzęgła. Następnie składany złączne mocowania silnika oraz wszystkie śruby mocujące CPR silnika. Następnie wyjąć półosie i niektóre elementy zawieszenia. Wyciąg Engine elementu nośnego, obrócił łączników pole poniżej i zdjąć bok PPC.

Pozostaje tylko odkręcić śruby mocujące, które posiadają 6 kosz sprzęgła. Następnie zmienić stare ustawić nowe.

Ważne względy kiedy wymiana

Należy pamiętać, że dla wszystkich prostotą procesie wymiany sprzęgła na „Reno-Logan” wymaga dostatecznej inwestycji sił. Często kierowcy ze względu na małe błędy dodać sobie dodatkowej pracy. Faktem jest, że wizualnie nie zawsze jest możliwe, aby dokładnie zdiagnozować, szczegóły tego mechanizmu są obecne w państwie. Zazwyczaj właściciel samochodu wydaje się, że wszystko jest w porządku, a wymiana tarczy sprzęgła na „Reno-Logan” nie jest potrzebne. Jest to mylące.

Eksperci zalecają, aby zastąpić zestaw całkowicie i nie pozostawia żadnych szczegółów. Jedynym sposobem, aby upewnić się, że pojazd będzie działać niezawodnie i wydajnie przez długi czas.

sprzęgło Cable

Każdy właściciel samochodu „Reno” wie wymienić linkę sprzęgła na „Reno-Logan” potrzeba nie więcej niż 10 minut. Tak, jest. Cała złożoność będą związane z ustawieniem i regulacji. Często zdarza się, że objawy wskazują na konieczność wymiany sprzęgła, ale w rzeczywistości wystarczy wymienić tylko sznur. Czasami problem może być rozwiązany poprzez dostosowanie go.

Przed pracami nad wymianą kabla należy zaciągnąć hamulec ręczny. Następnie przygotować instrument – klucz dwa „7” i „10”. Następnie wyjąć rurę filtra powietrza. Jeżeli silnik 16-zaworowy, flet odbywa się w kołnierzu – to musi być również usuwane. Na 16-zaworowy silnik nadal trzeba usunąć system wlotu tłumika. Gdy rurka filtr powietrza jest usuwany, kosz filtrujący może być łatwo usunięty z boku. Lina na końcu ma końcówkę, która ma niewielki ciężar.

Aby zwolnić kabel, odkręcić dwie nakrętki. Jeśli nie usunąć, oczyścić gwinty. Jedna nakrętka odbywa klucz, drugi wysiada. Kluczem dwie „10”, aby to zrobić. Następnie obracając drugą nakrętkę – cynk posiadaniu klucz „7”.

Dźwignia trzymając linę, – widelec. Bob wyciągnięta z gniazda. Aby to zrobić, należy pociągnąć linkę w kierunku wideł. Następnie usuwa się z tulei szczelinowej, powłoki z końcówkami.

Wewnątrz kabiny kabel jest naciągnięta, a terminal końcowy przestrzeni montażowej na pedale sprzęgła. Druga końcówka jest wytłaczany do przodu. Jest to konieczne, aby przesunąć go pod maską. Ponadto, w odwrotnej kolejności ustawić nowy kabel.

wniosek

W ten sposób zostaje on zastąpiony przyczepność na „Reno-Logan” własnymi rękami. To nie jest skomplikowane, ale procedura bardzo czasochłonna.