Mercedes-Benz W140: historia legendarnego ciała. Cechy samochodu, który stał się klasykiem motoryzacji niemieckiej

Mercedes-Benz W140 – przedstawiciel Klasy S światowej sławy marki „Mercedes”. W publikacji tej maszyny od 1991 do 1998 roku. Maszyna otrzymuje „Mercedes” z 126.. Oczywiście, był to świetny samochód, ale technologia w miejscu na stojaku, tak, że ten model jest przestarzała za rok 90 th. Ale zespół wydał Mercedes-Benz W140. I to wywołało sensację w świecie motoryzacji.

Model prezentacja

Samochód ma rzeczywiście stać się nowością. Aerodynamiczna karoseria, od razu rzuca się w oczy – nie jedyną rzeczą, którą można wpisać uwagi. Urządzenie jest także wzbogacony o unikalną podwójną szybą, samozamykające się drzwi i bagażnika, a nawet układu klimatyzacji (działa nawet po zakończeniu silnika) i anten ogona. Dokładnie tak samo jak jego poprzednik, samochód wyszedł z długim i krótkim podstawy. Potem trochę później zaczęliśmy produkować wersję 2-drzwiowego coupe. W 1996 roku model ten został postanowił „przenieść” w klasie własnych, znany jako CL.

Samochód przedstawiony w 1991 roku w Genewie. Początkowo oferuje do wyboru cztery silniki. Razem – osiem modeli w ogóle. Wszyscy byli pod wrażeniem. Oprócz wszystkich wyżej wymienionych, nie było jeszcze dużo wszelkiego rodzaju różnych ulepszeń i innowacji. Dobrze, że są warte więcej powiedzieć.

silniki

Mercedes-Benz W140 posiada jednostkę napędową o pojemności 3,2 litra, opracowany w 1989 r. Bo to jest na tym modelu został zastosowany po raz pierwszy. Po tym, że samochód zaczął wyposażyć w silnik V8. Każdy z poniższych wersji nabytej jego nazwy – 500 SEL, 500 SE, 400 SEL, 400 SE.

Silniki były różne. Większość z nich – 8-cylindrowy. Ale potem, jakiś czas po rozpoczęciu produkcji, świat jest zainteresowany w nowości. I Mercedes-Benz W140 został ustawiony 12-cylindrowy jednostkową moc M120E60. Ponadto zaktualizowana wersja samochodu mógł się pochwalić imponującą listę różnych urządzeń i elektroniki. I tak, to prawda – to był ten sam „600-cie”, który składa się cały legendę. Jednocześnie wydane i Mercedes-Benz W140 S500. Te samochody wyglądały bardzo reprezentacyjny, szanowany. Ten niemiecki klasyk. Jakość wykonania, projektowanie wnętrz, dane techniczne – aby mieć pewność, wszystko w „pięćset” i „sześć setnych” był na szczycie. Nic dziwnego, że te modele 140-ty ciało cieszył się największą popularnością w tych dniach. A przy okazji, nadal jest jednym z najbardziej znanych samochodów wykonawczych. Pomimo faktu, że sprawa (czyli produkcja) był w latach dziewięćdziesiątych.

przełom technologiczny

Co ciekawe, Mercedes-Benz W140 – samochód, który jest uważany za pewien most „złoty środek” między dobie elektroniki komputerowej i mechaniki. To jest powód, dla siedmiu latach produkcji modeli zostały przekształcone i zmienione. Na przykład, w 1996 roku, wszystkie samochody były wyposażone w nowy system hamowania. To na nagłe hamowania wynikał również w tylnych kołach. Ponadto, twórcy stworzyła system stabilizacji i nadmuchiwanych poduszek bezpieczeństwa.

Specjalne wyposażenie

Mercedes-Benz S W140 cieszył się szeroką popularność. Być może w połowie późno 90-tych było to najbardziej rozpoznawalny i nabyć samochód, przynajmniej w Niemczech. Oprócz standardowym Mercedes-Benz klasy S W140 jeszcze różnorodne modyfikacje na małą skalę. Były specjalne, modele pancerne (należeli do serii o nazwie „szczególną ochronę”). Samochody te były w pełni szyby pancerne i wbudowane piece i opony zwiększona wytrzymałość i trwałość. Nawiasem mówiąc, ta wersja jest znacznie dłuższy niż w standardzie. Były nawet opancerzone limuzyny. W produkcji tych maszyn została wykorzystana jako mechaniczny i pracy ręcznej, tak że samochody otrzyma nie tylko wysokiej jakości, ale drogie.

Być może najbardziej wyjątkowa modyfikacja jest pięć setnych „Mercedes”, zaprojektowany specjalnie do przewozu papieża.

wniosek

Wiele ciekawych rzeczy można powiedzieć o 140-ty „Mercedes”. Jest przystojny, silny, szybki, efektowny. Ten samochód nie jest trudne do zauważenia w szarej masie innych maszynach konwencjonalnych. Ponadto „600-ty” w 90. stał się symbolem zbrodni, przestępców i nowej elity. Ściśle rzecz biorąc, ten stan jest nadal przypisana do tego modelu.

Dla wielu 140. Model był ostatnim starego „Mercedes”, który jest naprawdę wysokiej jakości w oparciu o innowacje technologiczne, a nie na koszty i oszczędności. Ale postęp został przeniesiony dalej, tak, że od 1998 roku, niemiecki producent przestał produkować „Mercedes” w ciele 140-M. Zostały one zastąpione przez limuzyny W240, które zostały wyemitowane przez spółkę zależną „Maybach”.

Wielu ludzi dzisiaj marzą o legendarnym „sześć setnych”. Cóż, to wszystko jest prawdziwe. Niektóre kupić nowoczesną wersję (nowa generacja Klasy S jest dość popularne). Ale inni pozostają wierne klasyce. Na przykład, wersja 1998 roku, diesel (jednostka napędowa trzy-litrowy 177 KM ..) można kupić za mniej niż 700 tysięcy rubli. I to jest – model w doskonałej kondycji. Istnieją, oczywiście, tańsze opcje (wersja z początku produkcji będzie kosztować kilkaset tysięcy mniej). Ale co wybrać, decydują się nabywcy. I tak – opcje są tam, a jest ich wiele.