Hatchback. Jak to wygląda

Znany sytuacja: słuchać słowa, a cały dzień z prośbą o jego sens wszystkich przyjaciół i krewnych, którzy z kolei są ze sobą sprzeczne, a nie mamy spokoju, aż docieramy wreszcie prawdę! Że takie zamieszanie dzieje się ze słowem „hatchback”. Co to jest rzeczywiście bardzo niewiele osób wie. Niektórzy mówią, że jest częścią maszyny, podczas gdy inni twierdzą, że to producent samochodów (mylony z „Hyundai”, prawdopodobnie), ale nie jest to drugie, jako jeden z typów ciała.

Co oznacza termin „hatchback”

Samochód osobowy jako termin pochodzi od angielskiego „luku” (włazu) i „wstecz” (z tyłu) „to znaczy” klapy tylnej. I to nie jest tak po prostu, po wszystkim, to karoseria samochodów osobowych znajduje się krótki zwis z tyłu, dzięki czemu, w przeciwieństwie sedan manewrować szybciej, a to jest bardzo ważne podczas jazdy, zwłaszcza w mieście. W hatchbacka jest również obecny jeden lub dwa rzędy siedzeń i drzwi w ścianie z tyłu. Tego rodzaju maszyny do produkcji zarówno 3 i 5 drzwi. 3 drzwi samochodu jeszcze bardziej sportowy wygląd, ale z 5 maszyny jest uważane za bardziej wygodne i jest idealny ludzie rodzin.

Pierwsze modele samochodów

Takie popularne modele zaczęły się jeszcze przed wojną, kiedy firma Citroen wydano pierwszy samochód z dużą klapę z tyłu. Również w połowie lat 40. firma Kaiser zwrócił uwagę na hatchbacka. Jest to bardzo opłacalna inwestycja, która obiecuje ogromne zyski, było jasne od razu. Nie jeden zwolniony, ale kilka modeli ( „Kaiser podróżników”, „Frazer Vagabond”). Po tym, pomysł stworzenia tego typu organów zbierane samochodów w Japonii, a era hatchbacków. W Europie pierwszy samochód jest montowany Renault Master. Rosja i nawet w tych latach próbują Togliatti samochodowym zakładu do jego produkcji, ale projekt, niestety, wkrótce został zamknięty, a więc samochód pozostał pierwszym i ostatnim. Następnie krajowego przemysłu motoryzacyjnego nadal osiągnął swój cel, a w tym ciele przyszedł na świat „VAZ 2108”.

Dlaczego hatchback

Ten rodzaj nadwozi pojazdów zawsze było niezwykle popytu, a dzisiejsze nowe hatchbacki, w pewnym stopniu nawet pchnął sedan. I to nie tylko w zwiększonej zwrotności, zgodnie z zamysłem hatchbacka może przenosić znacznie więcej ładunku niż klasyczny sedan, a proces przesyłania / pobierania jest szybsze i bardziej wygodne dzięki rozległej drzwi tylnych, zastępując pokrywę bagażnika.

Co ciekawe, kiedy przeniósł się do hatchback sedan, to jest niezwykłe patrzeć na tylnej szybie. Ale jazda staje się bardziej zrelaksowany, ponieważ wymiary drugi zmodyfikowany (30-40 cm bagażnik musi być brane pod uwagę), a nie ze względu na ich zobaczyć martwą strefę, a tylko doświadczonego kierowcę, aby poradzić sobie z tym zadaniem.

minusy hatchback

Jednakże istnieją również wady. Wielu właścicieli samochodów skarżą się na samochodzie hatchback, który jest słabo ogrzewanym w zimie, a ze względu na dostosowanie do wnętrza bagażnika istnieje możliwość obecności w salonie zapachów. Ponadto, przy zakupie samochodu z tego rodzaju organu należy wziąć pod uwagę fakt, że trzeba ściągnąć nieporęczne ładunki muszą być wstępnie złożone lub nawet tymczasowo demontaż tylnych siedzeń. Oznacza to, że jako środek do regularnego ruchu pasażerskiego i towarowego nie jest bardzo wygodne hatchback. Co to jest, jeśli nie najbardziej niewygodny samochód? Dlatego tego typu ciało jest bardziej odpowiedni dla rodziny lub sporcie.

Ogromna popularność sprawia samochodów do produkcji ulepszonych modeli z bardziej wyraźnymi nutami sportowcy, stylowe rozwiązania projektowego i uzupełniają nowoczesne elementy. Dzisiaj, najlepiej wśród hatchbacków są uważane za "Skoda Fabia", "Ford Focus", "308", "Opel Astra", "Citroen C4", "Ford Fiesta", "Audi A3", "Volkswagen Polo", "Daewoo Matiz". Nawet „Lada” -hetchbek wygląda zagranicznego samochodu.

To jest dokładnie to, czego nie można powiedzieć o hatchbacka, jest fakt, że są prestiżowe i idealny dla osób o wysokim statusie. Sedan w tym względzie bardziej szanowany i reprezentacyjny. Ale pierwszy model jest znacznie tańsze.

ważne szczegóły

Są to, nawiasem mówiąc, bardzo ważne punkty, które nie są z jakiegoś powodu, uważnie. Na przykład, luz. Nazywany prześwitu pomiędzy dnem punktu maszyny a powierzchnią, na której urządzenie. Samochody mają wartość domyślną w 12-16 cm Dodatkowo, kolejnym ważnym czynnikiem. – To nie jest długi rozstaw osi. Z faktu, że samochód już pogarszającej się przepustowość i cierpi cały ten sam luz. Hatchbacki mają standardową długość podstawy, która jest trochę mniej Sedanovskaya, dlatego maszyny pod uwagę rodzaj ciała lepiej na drodze, jeśli weźmiemy przykład z tego samego modelu ( „Chevrolet” hatchback i sedan). W każdym ciele samochód wygląda dobrze, a niuanse każdego modelu już rozpatrywane.

Aby dopasować hatchback

Wybierz samochód, trzeba przede wszystkim w oparciu o swoje preferencje, styl życia, i kim jesteś, jakie stanowisko zajęte przez Spółkę. Oznacza to, że jeśli jesteś fanem wyścigów ulicznych i rzadko cała rodzina udała się na naturze na pikniki (i jeśli jesteś w podróży, to nie jest w samochodzie) lub jesteś studentem, który uwielbia jeździć dziewczyny, czy może masz domek, w którym każdego roku ogromne bagaż przeciągnij wybrać w tym przypadku hatchbacka. A jeśli jesteś biznesmenem i często wyjazdy służbowe lub rodzinnego człowieka, transport ewakuacyjny rodzina każdą niedzielę do zoo lub cyrku, to najlepszym rozwiązaniem jest oczywiście sedan. Jedzie na wycieczkę do Europy znowu lepiej preferują typ ciała raportowania, ponieważ Europejczycy są pozostawione na tych maszynach najlepsze oceny. Hatchback kochają, a ty, który przybył na takiej maszynie, z pewnością docenią. W każdym razie, po prostu zrozumieć, co jest ważniejsze: piękno czy praktyczność.