559 Shares 1314 views

Czołgi II wojny światowej amerykański. Jak ma czołgów i jak wyglądają teraz?

Pomimo faktu, że siła wojsk uderzeniowych Wehrmachtu przejął Armii Czerwonej i narodu radzieckiego, sojusznicy USA jeszcze udało się zrobić kilka walk. Oczywiście, dla nich wojna (tak, że nie mówi po najnowsze hity) został opracowany głównie w rejonie Pacyfiku.

Pod wieloma względami, Japończycy przełamać opór i poważne pieniądze z Lend-Lease pomógł im czołgi II wojny światowej. Amerykańskie samochody nie są tak dobrze znane, ale niektóre z nich wyróżniają dobre osiągi.

czołgów lekkich

Biorąc pod uwagę, że legendarny inżynier Christie jako czas był Amerykaninem, nie jest zaskakujące bogactwo czołgów lekkich w Stanach Zjednoczonych. Były cztery, nie licząc przyzwoitą ilość różnych modyfikacji.

M3 "Stuart"

Te amerykańskie czołgi lekkie powstały w 1940 roku i był wykorzystywany jako baza „Kawalerii” M1 i M2A4 czołgu lekkiego. Układ był klasyczny: MTO znajdował się w tylnej części podwozia, kabiny załogi i kontrole były w środku maszyny, czołowego wałka umieszczonego w nosie.

Podwozie wykorzystano typowe amerykańskie rozwiązanie w czasie: cztery małe podwójne wałki na każdej stronie, jak również koła kierownicy, wzmocniony potężnymi sprężyn. Kadłub i wieżyczka zostały wykonane ze zwykłej blachy pancerza przez spawania i nitowania. Uzbrojenie – pięć „Browning” od 7,62 mm do 37 mm kalibru armaty.

Jego ostatnia modyfikacja M3A3, został wydany w 1942 roku. Zamiast pięciu karabinów maszynowych opuścił tylko trzy. W produkcji modelu stosowanego głównie spawania płyty pancerne były ułożone z racjonalną zbocza. Jest uważany za najbardziej obfite czołg lekki na świecie, ponieważ w ciągu zaledwie kilku lat został wydany prawie 24 tysięcy samochodów. Wiele „Stuart” została dostarczona do ZSRR w ramach Lend-Lease. W niektórych krajach Ameryki Południowej, „oldies” mogą być postrzegane w służbie aż do lat 90-tych 20 wieku.

M5 "Stewart"

Dalszym rozwinięciem idei zawartych w więcej M3A3. W zasadzie, to amerykański oddział czołgów w ogóle jest bardzo podobna, jak inżynierowie próbowali używać tylko sprawdzone rozwiązanie (produkcja masowa). W służbie był wciąż ten sam 37 mm pistolet i trzy „Browning” od 7,62 mm. W tym czasie Pistolet został wyposażony w stabilizator linii wzroku.

Zbiornik zasadniczo od prekursora nowych elektrowni, wyposażonego w dwa silniki benzynowe kształcie V ciekłym ochłodzeniu zupełnie nowej konstrukcji we wszystkich kadłuba i głowicy, jak również nowych urządzeń sterujących.

M22 "Locust"

W 1944 roku, ze względu na pilne potrzeby dywizji powietrznodesantowych w jego własnej zbroi został opracowany i przyjęty przez M22 „Locust”. W zasadzie, lekkie czołgi amerykańskie różniły się nieco od M3. Układ pozostaje absolutnie identyczne, skrzynia biegów, układ kierowniczy i wałki napędowe są w przedniej części obudowy, oddzielenie załogi – w środku, a silniki znajdowały się z tyłu.

To całkowicie rozważyć jedynie powerplant konstrukcję, jak to zastosowano silnik układ jezdny, który miał skrętu poziomy układ cylindrów. Dopuszczalne jest, aby cały zbiornik jest znacznie mniejszy, co zmniejsza jego sylwetkę i gabaryty. Pistolet pozostawały takie same. Położenie i konstrukcja rolek zostały odziedziczone z M3. Tylko nierobów były bardziej masywne, połączone z wyższej jakości sprężyn.

M24 "Chaffee"

Te amerykańskie czołgi II wojny światowej zaczęły być wydawane w 1944 roku. Ze względu na przemyślenia roli czołgów lekkich były wykorzystywane głównie jako rekonesans i lądowania. Mieli dużo elementów i części składowych (M3 i M5 hydrauliczne sprzęgło i skrzynia biegów wzięto do końca), ale w formie i zbrojenia znacznie różni się od jego poprzedników. Kadłub i wieży były całkowicie przyspawany sposób. Arkusze zbrojenia są usytuowane pod kątem tak niskie jak to możliwe.

W górnej przedniej i rufie zostały wykonane ogromne luki, by ułatwić życie naprawy części. Tym razem zastosowano pięć par rolek i indywidualnego typu skrętną. Głównym instrumentem był potężny 75 mm pistolet. Ponieważ został sparowany 7,62 mm karabin maszynowy Browning. Inny podobny karabin był zamontowany w przedniej części zbiornika. Dach po raz pierwszy zostały zamontowane 12,7 mm przeciwlotniczy karabin maszynowy Browning M2NV. Do wypalania pistolet dokładny stosowany typ systemu hydraulicznego stabilizator „Westinghouse”.

czołgów średnich

Były one bardziej niezawodne, lepiej opancerzone czołgi II wojny światowej. Amerykańskie samochody w tej kategorii wyrobił powodu „Sherman”, który był kochany i naszych żołnierzy. Jak znaleźć weteranów, którzy walczyli na technice Unii, to T-34 w wersji deluxe. Jednak po kolei.

M3 "Grant"

Pierwszy czołg średni, masa wchodzi do eksploatacji. Często M3 „Grant” jest mylone z M3 „Stuart”. Oczywiście, czołgi amerykańskie (zdjęcie jest na papierze) odnoszą się do całkowicie różnych klas. Główną cechą jest trzypoziomowy (!) Lokalizacja broni. Pływaka na dolnej warstwie, został utworzony kąt 75 mm z pistoletu wskazujące pionowo 32 stopni.

Na drugim piętrze – w mm pistolet maszynowy i oczywiście wieżyczka 37. Trzeci poziom reprezentuje sobą z wieży broni maszynowej, z których można było skutecznie tłumić zarówno podstawy i celów powietrznych. Zatem rozwój czołgów amerykańskich (i radzieckie w czasie), a następnie ścieżką zwiększenie liczby wież, ale ta tendencja została szybko okazały się błędne.

Aby obrócić wieżyczkę z pistoletu 37 mm może być stosowany nie tylko mechaniczne, ale również napęd hydrauliczny. pistolet pionowy zostały nałożone tylko za pośrednictwem napędu mechanicznego. Celowniki teleskopowe, urządzenia obserwacyjne wykonane są z pryzmatycznego wzoru. Podczas wytwarzania używanych odlewania, spawania i nitowanie. Wieża, pływaka, a cała przednia część oddano.

W rezultacie amerykańskie czołgi 2 świat odwrócił się bardzo nieprzekonujące: zbyt słaby pancerz, za dużo wysokość, niewłaściwą lokalizację broni, niskie cechy gwiaździstych silniki lotnicze (które chronicznie nie wystarczy).

Pomimo ogromnej ilości ognia broni w praktyce było bardzo niskie. Masy samochodu był niemal identyczny z niemieckiego „Tygrysa”, ale skuteczność walki był poziom lekkiego czołgu.

Jednak, zbiornik nadal masowo produkowane od 1939 do 1942 roku, aż zaczął masowo zastąpiony przez M4 – udane czołgi II wojny światowej. Amerykańska maszyna tego pokolenia były dużo lepsze.

M4 "Sherman"

Najbardziej masowa mediana amerykański czołg, które uzbrojone były w obu Amerykanów i Brytyjczyków i Armii Czerwonej. Ten ostatni był masowo w ramach Lend-Lease. Bardzo różny układ i układ broń z poprzednich maszyn. Układ i konstrukcja zespołu napędowego i zawieszenia w dużej mierze pozostała taka sama, jak w czasie wojny zobowiązane do zachowania wysokich wskaźników produkcyjnych. Być może to był najlepszy amerykański czołg.

Podwozie zostało całkowicie skopiowane z M3. Jednakże, z wyjątkiem najwcześniejsze typy wózków nadal silnie zmienioną zawiesiny Więc teraz rolki podtrzymujące były przyłączone do tyłu. Pociski przeprowadzono za pomocą spawania i / lub odlewania. Część przednia począwszy od spawanych i kształtek do spawania i Cannon kalibru 75 mm zamontowano w wieży, wykonywane wyłącznie przez odlewanie.

Początkowo te amerykańskie czołgi (na zdjęciu powyżej) umieścić silniki „Continental” z typem chłodzony powietrzem, ale są one masowo spożywane przemysłu lotniczego, ale dlatego, że Amerykanie zawsze musieli szukać alternatywnych rodzajów silników. W efekcie, liczba zmian szeregowej znacznie zwiększona. M4 „Sherman” zażądał załogę pięciu osób. Wśród tankowców krajowych, którzy walczyli na tej „obcej” samochód, czołg zdobył dobre opinie.

Cysterny, szczególnie lubił wewnętrzną jakość wykończenia i dostaw żywności (jak również whisky i dobre papierosy), który został zapakowany w samochodzie jako dar. Wiele życie zapisane jako lepkiego zbroi, które (w przeciwieństwie do T-34) nie kruszą nawet jeśli jego penetracja niż chronionego załogi z ran odleciały kawałków żużla.

ciężkich czołgów

Co dziwne, wiele historycy wojskowi uważają, że ciężkie czołgi USA nie istnieje w zasadzie. Ten sam „Pershing”, który został uznany za czołg ciężki wagowo znacznie gorsze od niemieckiego „Tygrysa”. Jednak mieliśmy w przybliżeniu taką samą sytuację. Odpowiedź jest prosta – Wehrmachtu pojazdy opancerzone skategoryzowane przez kalibru, a my i Amerykanie – od jego masy.

zbiornik M6

Emisja ograniczona małą serię w latach 1941 i 1942. Na ramionach natychmiast stał dwóch pistoletów: 76,2 mm i 37 mm, połączonych razem armaty. Dodatkowo wyposażony w trzy ciężkich karabinów maszynowych. Zawiesinę stosowano w postaci czterech pary podwójnych małych rolek.

Były trzy wersje, z których pierwsza została przeprowadzona metodą odlewania obudowę, natomiast następnie przeniesione wyłącznie na wysokiej jakości spawania, przy czym nie wszystkie czołgi II wojny światowej. Amerykańskie samochody pod tym względem znacznie lepszy pancerz krajowym.

Używany jako hydromechanicznego przesyłu energii elektrycznej i rodzaju. Wieża jest wykonana wyłącznie przez odlewanie. Aby zrównoważyć bardzo niezgrabne i niestabilnych układów podwójnych pistoletów, z tyłu wieży musiał poważnie wydłużyć. kopuła dowódcy został dostarczony i zamontować do montażu przeciwlotniczą karabin maszynowy.

Negocjowanie użyć dość wysokiej jakości radio i wewnętrzny układ domofon, utworzony na podstawie jej własnych. Ogólnie rzecz biorąc, projekt był wyraźnie nieudane: broń dla tego typu zbiornika był słaby pancerz był cienki, a wysokość – zbyt duża. I tylko 40 jednostek nowego sprzętu został zwolniony z powodu wszystkiego, a jako „ciężkie” pojazdów korzystających z M26.

Czołg M26 "Pershing"

Te amerykańskie czołgi II wojny światowej zostały przyjęte w 1944 roku. Pierwotnie należał do klasy czołgów ciężkich (tracących pod każdym względem niemieckiej technologii w tej klasie), ale ze względu na brak potężnych broni wkrótce będzie „zdegradowany” w środku. Mieliśmy masę 41,5 tony. Obudowa spawane, złożone z gotowych odlewów i części. Dół – kształcie rynny. Przednia część obudowy jest wytwarzana przez odlewanie, ma racjonalnego powierzchni zbocza. Wieża ma kształt podłużny, pod kopułę dowódcy i zamontować anti-aircraft „Browning”.

Co do obudowy, klasyczny zawiesinę drążek skrętny i sze rolki bieżne zostały wykorzystane. Że podwozie jest bardzo szanowany tankowce, gdyż okazały się być bardzo wiarygodne. Silnik – benzyna osiem „Ford”, odnosi się do typu GAF-V. Płyn chłodzący, przekładnia – wodorem. Umożliwia to zbiornik z wysokim wskaźniku przyspieszenia i doskonałą płynność.

Głównym przyrząd 90 mm M3 pistoletu z których armor- pociskami przebijającymi poleciał z prędkością 810 m / s. Dodatkowo wyposażony w parę 7,62 mm broni maszynowej, z których jedna została Studenta połączeniu z pistoletu. Wieża umieszczona 12,7 mm armatę przeciwlotniczą. Miałem goniometru ćwiartki koła, który pozwala na dość dokładne strzelanie z pozycji zamkniętej. M26 udało się wziąć udział w końcowej fazie II wojny światowej. wyprodukowano tylko około półtora tysiąca samochodów.

Obecny stan rzeczy

Nowoczesne amerykańskie czołgi mają niewiele wspólnego ze swoimi poprzednikami. Ich rozwój miał znaczący wpływ niemieckich specjalistów. Obecna „Abrams” ma wysoki profil, oraz ogromny Armor zabronevogo dużej ilości miejsca. W przeciwieństwie do zbiorników Drugiego Świata, ma dość chropowatą kształt i potężnych broni, która jest oparta na 120 mm gwintowaną broń. Główna różnica w ich poprzednicy to klasyczne zawieszenie i gazowej turbiny silnika.

Zatem współczesne czołgi amerykańskie tylko nieznacznie przypominają swoich poprzedników.