Ciągnik HTZ-150: dane techniczne i opis

ciągnik uniwersalny HTZ-150 produkowany w Charkowie. Jego głównym celem – jest rolna, sektor komunalny i budownictwo. Urządzenie posiada duże koła z większym bieżnikiem, co znacznie zwiększa jego wydajność w terenie. Używane obszar rozciąga zmiany na torach. Duży wybór akcesoriów pozwala maszynie do wykonywania pracy na orka, bronowanie, siewu, uprawy pól, usuwanie śniegu z ulic, dostosowania budowach.

informacje ogólne

Oglądane ciągnik jest prosty w budowie i krajowych znane. Fakt ten jest znacznie obniżyć koszty konserwacji i naprawy urządzenia HTZ-150. szeroko zakrojona modernizacja sprzętu powstał w 2011 roku. W wyniku poprawy pojawiła podwójną kabinę z poprawą bezpieczeństwa, a także panel operacji aktualizacji nowego amplifikacji hałasu i izolacji dźwiękowej. Widoczność stał więcej rozszerzeń, a zwyczaj można kupić kilka przedmiotów z wbudowanym klimatyzowane.

W pozycji roboczej ciągnika HTZ-150 wyników w potężny napęd YMZ-236D-3. Moc silnika jest sto osiemdziesiąt koni mocy, jest ogrzewanie pre-start i skrzynia biegów z trzema pozycjami. W swojej klasie, jednostka ta jest godnym konkurentem partnerami krajowymi i zagranicznymi. Należy również wspomnieć, możliwość przełączania między transmisjami bezpośrednio podczas prac polowych i zasilania dwóch prędkości WOM. Dzięki niemu samochód obsługuje szereg załączników, takich jak sprzętu rolniczego.

urządzenia używane

Ciągnik HTZ-150 jest przystosowany do obsługi tych urządzeń profilu:

• ostrze koparki, który oczyszcza dróg ze śniegu i zanieczyszczeń, brudu i innych materiałów sypkich ;
• ustawienie pługa umożliwia orać grunt jednocześnie za pomocą kilku lemiesze;
• agregacja rzeczywistej przyczepy do transportu ładunków o wadze do dwudziestu ton;
• w niektórych wersjach wykorzystuje automatyczne sprzęgło typu kolejowego, które rozszerzają zastosowanie jednostki;
• siewniki, kultywatory i brony – niezbędnym narzędziem do przetwarzania dużych pól uprawnych.

Można zauważyć, że ciągnik HTZ T-150 jest łatwy w obsłudze i jest zwolniony po uaktualnieniu globalnej konkurencyjności. Wraz z wysokiej jakości i godnych cech, urządzenie ma wystarczającą przedziale cenowym. dostępność części i łatwość obsługi, w tym zdolność do samonaprawy większość elementów konstrukcyjnych – podstawowych kryteriów popularność tej technologii w krajach byłego Związku Radzieckiego i bliskiej zagranicy.

Parametry planu technicznego

Główne cechy HTZ-150 pojawia się na liście poniżej:

• producent – fabryka traktorów w Charkowie;
• Modyfikacja bloku – YMZ-3236D;
• Układ cylinder – w kształcie litery V (sześć sztuk);
• Pojemność silnika – 11 litrów;
• przeniesienie przekładnię – energii mechanicznej, bez przerwy w zespole;
• Udar – 140 mm, o średnicy 130 mm;
• istnienie niezależnego wałka odbioru mocy dwóch prędkości;
• obciążenie trakcyjne – od 30 do 60 kN;
• szybkość działania do maksimum – 17 / 9,2 (do przodu / do tyłu);
• długość / szerokość / wysokość 130/2460/3175 – 6 mm;
• Rozstaw osi jest prawie trzy metry z 1,68 m toru.

Ważenia osiem pół ton HTZ-150 urządzenia 09 ma minimalny promień skrętu i sześć metrów luzu 40 centymetrów.

miejsce pracy

Kabina zawiera wszystkie niezbędne warunki do pracy. Zaprojektowany salon dla dwóch osób. fotela kierowcy jest wyposażone w sprężynę wyposażonej w amortyzatory hydrauliczne, które dostosowują się do masy ciała kierowcy. Powstawaniu oscylacji układu zobojętniania powstające podczas ruchu złożonym i nierównomiernego ziemi.

Oba fotele regulowany kąt oparcia i odległość do deski rozdzielczej. Wentylowane kabinę przez naturalną cyrkulację powietrza przez otwarte strony okna. Komfort i ciepło w kabinie wspiera grzałki, sterowania i regulacji urządzenia są blisko ciągnika, nie kolidują z dostępem. Kabina DECORATING praktyczne, dobrze izolowana z zewnątrz hałasu i pyłu, a także doskonała zatrzymuje ciepło.

Ciągnik TK-150 (gąsienica)

Pierwsze urządzenie w klasie był ciągnik na torach. Silnik sztuki umieszczony naprzeciwko ramy nośnej. Silnik z sześciu cylindrów mocy od około 150 koni mechanicznych, zawiera turbinę i układ chłodzenia cieczą.

Uruchomić ciągnik jest przeprowadzane przez rozrusznik elektryczny, łączy się ją ze sprzęgłem i skrzynią manualną. Następnie maszyna jest wyposażona w silnik-236D3 YaMZ sześć cylindrów i układ wtrysku paliwa bez ciśnienia. Oprawa była moc 175 koni mocy przy zużyciu paliwa rzędu 210 g / kWh.

Zespół transmisyjny w tym modelu składa dwukierunkowego przesyłania, mechaniki hydraulicznych wzmacniaczy pracy każdego wózka i w czterech kierunkach zakresu prędkości, z których jeden działa w trybie tylnej jazdy. Korekta całego zespołu zapewnia sprzęgło z parą dysków.

funkcje

Gąsienicowa HTZ model 150 może włączyć zasilanie i zasady kinematyki. Ułatwia to zarządzanie technologią i daje możliwość pracy z lemieszem i innych załączników.

Kabina jest dwumiejscowy struktury wszystkich metali, wyposażony w klatce bezpieczeństwa. Wyróżnienie należy wyposażyć wnętrze dobre uszczelnienie, ogrzewanie i wentylacja. Parametry takie można wymienić między cechami:

• długość / szerokość / wysokość – 5,0 / 1,8 / 2,6 m;
• Masa – 8,15 ton;
• Prześwit 30 cm;
• Podstawa gąsienica – 1,8 M;
• Szerokość toru – 1,43 m.

Przez kabinie komfort T-150 nie jest gorsza odpowiednikami europejskimi. Przeglądowy szklenia zapewnia doskonałą Przegląd układów wycieraczek i szczotki pozwala poradzić sobie z opadu.

wniosek

Oglądane jednostka wyposażona w elementy o wysokiej wytrzymałości zasobów. Ciągnik HTZ-150-09 jest obsługiwany w różnych strefach klimatycznych. Zgodnie z zaleceniami producenta, jest w stanie obsłużyć bez większych napraw przez długi czas.

Konstrukcja maszyny jak najwięcej na łatwy dostęp do głównych mechanizmów, dzięki czemu jest łatwy do naprawy i konserwacji. Szeroka sieć sprzedaży i szeroki asortyment części zamiennych w większości regionów kraju sprawia, że traktor jest nie tylko praktyczne, ale również ekonomiczne. Jego cena jest znacznie niższa niż w przypadku odpowiedników zagranicznych, które dodaje plusa w skarbcu techniki Charkowie.

Koszt standardowego modelu HTZ-150 jest około dwóch milionów rubli. Model używana jest dostępny za połowę ceny. W zależności od potrzeb potencjalnych użytkowników będzie musiał kupić osprzęt. Biorąc pod uwagę wszystkie zalecenia i opinie użytkowników, wybrać tani i praktyczny ciągnik produkcji krajowej – nie jest problemem.