Kaliningrad Koleje: stacja, rozszerzenie granica

Kaliningrad Koleje są ważnym elementem transportu w całym regionie kaliningradzkim. W chwili obecnej istnieje jako oddział JSC „Rosyjskich Kolei”. Jako odrębny podmiot został utworzony w 1992 roku, po upadku Kolei Bałtyckiej. Федеральный совет министров. Odpowiedni dekret został wydany Radę Federalną Ministrów. zarządzanie droga jest w Kaliningradzie, w Kijewskaja Street 1.

historia

Korzenie historii kolei kaliningradzkiego wykracza daleko w 1939 roku. To było wtedy, że słupki odcinku linii kolejowej pojawił się na terenie Prus Wschodnich.

Po II wojnie światowej część Prus Wschodnich, w szczególności, terytorium, na którym mieści się obecnie kaliningradzkiego, udał się do Związku Radzieckiego.

Integracja kolei niemieckich z sowieckimi rozpoczęła się w 1946 roku. Prawie wszystkie lokalne linie kolejowe, zwłaszcza tych, które przejść do sąsiedniej Polski, zostały rozebrane. Na wszystkich innych części linii kolejowych były pereshito skrajni Rosyjskiej, która, jak wiadomo, różni się od europejskiego od czasów carskich.

Przed kolejowej Kaliningrad stał się filią JSC „Rosyjskich Kolei”, był oddział Kaliningrad drogi. Okresowo, było częścią Kolei litewskich (na dwa okresy – od 1946 do 1953 i od 1956 do 1963). Pomiędzy tymi dwoma okresami Kaliningrad droga była częścią Bałtyku. A od 1963 roku i ma aż do upadku Związku Radzieckiego był częścią kolei bałtyckich.

funkcje

Jednocześnie nie zmienia wszystkich bez wyjątku stron Kaliningrad kolejowych. Wyjątkami były obszary, które zapewniają połączenia komunikacyjne w regionie i sąsiednich stanach.

Co więcej, jedna taka strona zachowała się do dnia dzisiejszego. Zgodnie z torów 1435 mm, jak w Europie do niedawna pływał kolejowej Kaliningrad – Gdynia – Berlin. Skład nie zmienił toru. W ostatnich latach ta trasa została odwołana.

kolejowe przejście graniczne

Od kaliningradzkiego – jedyny w Rosji, które nie graniczą z innych regionów krajowych i połączenia kolejowe są wyjątkowe.

Kaliningrad Kolei, którego granice pokrywają się z granicami państwowymi krajów sąsiednich, w kontakcie z dwoma transgranicznego odcinka kolejowego.

Ten litewskie koleje. Są na sposobach radzieckiego w Pagėgiai z Czernyszewskiego w Kibarty. A także Polskie Koleje Państwowe – na działce Mamonowo w Braniewie. Jest jeden sposób, aby ocenić, co jest odmienne.

ruch pasażerski

Tylko dwie linie zelektryfikowane cały region Kaliningradu. Railroad, aby wyposażyć je w ruchu podmiejskim w rejonie ośrodka regionalnego. W regionie istnieją aż dwie lokomotywy składy. Jeden z nich znajduje się w Kaliningradzie, a drugi – w regionie wschodnim, Chernyakhovsk.

Kaliningrad Railways, których długość wynosi ponad 1800 km, dostarcza bogaty podmiejskich.

Tak więc, w głównym ośrodku ziemi bursztynu bałtyckiego – Svetlogorsk – sześć par pociągów pozostawia codziennie. Ta sama ilość codziennych podróży między Kaliningradem a Zelenograd. Jest jeszcze inna linia kolejowa w kierunku Bałtyku – to Zelenograd – Pioneer. Jej dwie lub trzy pary pociągów kursujących codziennie.

W innych obszarach podmiejskich osiągnąć znacznie mniej. Więc w Bałtyku wysłał jeden pociąg dziennie i tylko w dni powszednie. Taka sama sytuacja jest z pociągów elektrycznych w Strelna i Chernyakhovsk.

Jeden pociąg dziennie, niezależnie od czerwonych dni kalendarzowych, idzie do Sowietów. drugi – do Mamonov. Ale w weekendy jego trasa skrócona do Ładuszkin.

Station Road Kaliningrad

Rozbudowana sieć dziedzinie ma Kaliningrad kolei. Stacje zlokalizowane są we wszystkich dziedzinach. Wszystko je, biorąc pod uwagę platformy kolejowe, kilkadziesiąt. Największe znajdują się w Kaliningradzie, Svetlogorsk, Zelenogradsk, Pioneer, sowieckiej i Bałtyku.

Ale jest to również dość duży i ma stację w mniejszych osad. To Bagrationovsk, Gvardeisk, Gurevsk nowe, Gusiew, kolej, Znamensk, Ladushki, Mamonowo, Nesterov, Polessk, Chernyakhovsk i Amber.

Jednak nie wszystkie te stacje są aktualnie obowiązujących. Na przykład, w torach kolejowych Amber nie są używane przez kilka lat ze względu na niską rentowność. Które, oczywiście, to jest odzwierciedlone w gospodarczym rozwoju dzielnicy miasta, jego potencjale turystycznym.

Train "Amber"

Cechą charakterystyczną kaliningradzkim kolei jest firma kolejowa „Amber”, który następuje po trasie Kaliningrad – Moskwa. On pojawił się w 1964 roku.

Obecnie, tak jak on przechodzi przez terytorium Litwy i Białorusi. Na swojej drodze do miast takich jak Wilno, Mińsk, Witebska, Smoleńska i Vyazma, przy końcowym przystanku w stolicy Rosji.

Pociąg jest utworzona z siedmiu samochodów przedziale, z których jeden przeznaczony jest dla osób niepełnosprawnych. Ponadto, obejmuje siedem sekund klasy samochody, jeden samochód CB (Superior) i jeden jadalny samochód.

W czasach Związku Radzieckiego, nawiasem mówiąc, skład długości wynosi nie mniej niż 18-20 samochodów. W ostatnich latach, ze względu na spadek ruchu pasażerskiego zmniejszyła liczbę samochodów.

Pojawienie się pociągu zostało zmienione kilka razy w ciągu roku. Pozostała niezmieniona tylko żółte i niebieskie kolory w swojej konstrukcji, które symbolizują bursztyn i części Morza Bałtyckiego.

Aby kupić bilet na pociąg, trzeba mieć paszport. W takim przypadku wiza nie jest konieczne, pomimo faktu, że pociąg jedzie przez terytorium Litwy, członek Unii Europejskiej. Między Litwą i Rosją przyznałby pasażerom uproszczony wizy szyny, która pisze konsul bezpośrednio w samochodzie. To jest ważne przez trzy miesiące na podróż tam iz powrotem.

Ze względu na wymagania dotyczące obecności obcego paszportu kupić bilet online do Kaliningradu niemożliwe.