Kozhedub Ivan Nikitivich: krótka biografia. Legendarny radziecki myśliwiec

Ósmy czerwca odległy i niepokojące tysięcy dziewięćset dwadzieścia, chata w Obrazheevke – wieś Głuchów w okręgu prowincji Czernihowie – ogłosił płacz noworodka. Chłopiec o imieniu Vanya (Ivan). Dziesięciolecia, a w stanie nazywanym Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich nie będzie znaleźć osobę, która nie wie, gdzie i kiedy się urodził pilotażowy Kozhedub Ivan Nikitivich. Krótka biografia uczestników II wojny światowej i Wielkiej Wojny Ojczyźnianej zawiera fakty i zadziwić wszystkich zainteresowanych taktyki walk powietrznych krajów konfliktowych krwawych że tylko stało się w XX wieku.

W niebie, w domu

Na przodzie, Iwan Kożedub nie było od pierwszych dni Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, aw marcu 1943 r. Jednak pilot udało się wykazać takiej odwagi, odwagi, doskonałości wojny, która stała się trzykrotnie Bohater Związku Radzieckiego. Nawet w czasie pokoju, kraj ocenia zasadność rangi pilotażowej „Air Marszałek” (1985).

Kozhedub IN Walczył z wrogiem w ramach wojsk sprzymierzonych. Najskuteczniejszym WWII pilot wpadł do wykonywania misji bojowych 366 razy pokonał 120 walk powietrznych, wyeliminowana 62 nazistowskie samoloty.

Ac hit cele umiejętnie używając najmniejszej pomyłki wroga. Spadek dokładnie do bramki z każdej pozycji samolotu. Maszyna Kozhedub w tym przypadku był nietykalny: nawet poważne uszkodzenia, zawsze było „w locie”. Walka przyjaciół powiedział o nim: „W niebie, w domu.”

Dwie daty urodzenia

postać niezłomnego Ivana Kozheduba, jego zdolność do znalezienia wyjścia w każdej sytuacji zostały określone we wczesnym dzieciństwie. W rodzinie, uprawiać ziemię, wychował pięcioro dzieci. Ojciec (były naczelnik) wychowywane dzieci surowo, podawane sakrament do pracy wcześnie.

Już w 5-letniej Wani szedłem nocą pilnować ogród. Głowa rodziny nie wiedział o takiej ochrony niewielką pomocą, ale uważa się, że takie testy wzmocnić charakter, nauczyć się przezwyciężyć trudności. Później chłopiec pomagał monitorować pasterzy stada dorosłych (był underherdsman). Prace nie bał, pomyślał: drogi pieszo.

W 1934 roku, 14-letni chłopiec ukończył szkolenie w szkole wiejskiej. Dwa lata wiedzy dowiedział się rabfak (pracownicy wydziału przygotowanie robotników i chłopów do nauki w liceum). W 1936 roku zdał testy wejściem w College of Chemical Technology (Szostka).

Warto zauważyć: dostać się do college'u, teen wieku wzrosła parę lat. Istnieją dowody na to, że Kozhedub IN Nie urodził się 8 czerwca 1920 roku, a 6 lipca 1922 W 1939 roku przyszły pilot rozpoczął studia w Shostka Aeroklubu. Opanowane wielofunkcyjny biplanu U-2.

Frontline niebo

Kompletny trening w Kozhedub Kolegium nie miał szans – na początku 1940 roku, przyszły inżynier chemiczny była Armia Czerwona (robotników i chłopów "wojskowych Armii Czerwonej). Los wysłał go na inną ścieżkę: do upadku czterdziestym roku Ivan Nikitivich otrzymał „skorupę” (dyplom) Czuguew Military Aviation Pilot Szkoła (marzec 1941 Szkoła pilotów). Jako najlepszy uczeń pozostał w szkole jako pilot instruktor, ucząc początkujących.

Ale z przodu też były w potrzebie takich ważnych zawodników takich jak Kozhedub Ivan Nikitovich. Krótka biografia mówi, że w 1943 roku został wysłany do 302 th Fighter Division, do Woroneża Front. W ten sposób rozpoczął karierę wojskową jako idola wielu pokoleń mieszkańców ZSRR i Federacji Rosyjskiej.

W pierwszej walce z jego samolotów La-5 został uszkodzony – od niemieckiego „Messer”, ale w tym samym czasie – od radzieckich artylerzystów przeciwlotniczych, prowadząc walkę. Jednak Kozhedub był w stanie wylądować uszkodzonego samolotu. Wydawało się, że jego kariera jest skończona lotu, ledwo się rozpoczął. Ale dowódca pułku obsługiwane student pierwszego roku, dał mu szansę wykazania się w kolejnych walkach z wrogiem.

Lipiec 1943

Pierwszy hitlerowski samolot zestrzelony Kozhedub stał U-87 ( "Junkers"). Prawdziwe zajęło szóste miejsce w lipcu 1943 roku podczas bitwy pod Kurskiem zaciętych. 7 lipca z powodu Ivan został wymieniony kolejny "Junkers" i dwa dni później – 2 Bf-109 (myśliwiec Messerschmitt Bf.109 lub Me-109).

historycy wojskowości wyizolowano i opisano szczegółowo cztery podstawowe działania heroiczną, która sprawia Kozhedub Ivan Nikitivich. Krótka biografia o nim w tych wydarzeń jest następujący. Pierwszy bohaterski czyn dnia trzydziestego września 1943 roku to dzień jesieni, obracając samolotu podczas konserwacji wojsk sowieckich przekraczających Dniepr, Ivan pozostało całkowicie niezabezpieczony (bez pokrycia własnych), ale nie przestraszony.

Zauważając „Junkers”, zanurkował na uniwersalnym samolotów Luftwaffe, włamali się do jednostki wroga. Wstrząśnięty odwadze radzieckiego asa hitlerowcy zatrzymany bombardowanie, udał się w defensywie. Liczę na to, że Iwan Kożedub, wyczyn, który zawarł historię. Wykorzystując fakt, że jeden z Ju-87 oderwał się od grupy zniszczyć go całkowicie demoralizujący przeciwnika.

październik 1943

Trzeci października 1943 dziewięć jednosilnikowy myśliwiec Ła-5 (w tym samoloty Kozhedub) obejmował przestrzeń operacji wojskowej nad brzegiem Dniepru. Piloci zobaczyłem chmury kolumny „laptozhnikov” (pseudonim danej Rosyjska „Junkers-87”).

Co 9 wrogie bombowce pokryte sześć myśliwców Me-109 „” Wydawało się, że wszystkie one wypełnione niebo. Pomimo faktu, że siły były nierówne, Ivan Nikitivich dzielnie prowadził ładunek pięć Ła-5. Wróg nie spodziewać się skąpy ilość samolotów Radzieckiego będą mogli skonfrontować ich poważnie strome armada, ale przeliczył się.

Kilka minut po rozpoczęciu ataku, grunt zawalił tylko dwa „Junkers”. Inne samoloty z pierwszych dziewięciu natychmiast dał „wsteczny”. Jakiś czas później wycofał i 2 dziewięć Ju-87. Radzieccy piloci nie przeważały siły i umiejętności niezrównaną odwagę, bezinteresowność.

Extreme „uciec” samochód dogonił i przekształcił go w nic Kozhedub Ivan Nikitivich. Krótka biografia swego zapisane, że włożył „tłuszcz punkt” w walce z hitlerowskim bombowców nurkowych.

Luty, 1945

Drugi miesiąc zimy w 1945 roku upłynął pod znakiem walk nad Odrą. Jak odróżnić w operacji Wisła-Odra Kozhedub Ivan Nikitivich? Krótka biografia bohatera i zawiera takie informacje. Na niebie nad Odrą pilota jeden z pierwszych w historii świata przyniósł dół najnowszy jet „ME-262”. Przed nim wygrać samochód Luftwaffe najnowszy projekt nie mógłby być każdy.

Stało się to w ten sposób. dziewiętnastego lutego Kozhedub i jego partner Dmitrij Titorenko, znalazł się na wysokości trzech kilometrów od nieznanego samolotu. Leciał z prędkością nawet nowy „La 7” limitu (na koniec 1944 r Kozhedub został zastępcą. Dowódca 176 th Gwardii. IAP, która w skrajnym miesiącu latem był bojownikiem „La 7”, kilka maszyn najnowszej konstrukcji ).

Kozhedub zauważył, że niemiecki ace zrelaksowany, ponieważ jego samochód leci „szybciej niż światło”, a przestrzeń pod spodem można pozostawić niezaznaczone. Radziecki pilot spotkał pojazdy wroga na kursie kolizyjnym, jego Ła-7 myśliwiec strzału „Niemiecki” dolny prawy „w brzuchu”.

Titarenko następnie zaczęli strzelać zbyt szybko, ale jego atak zmusił wroga do odwracają tymczasowo „silent” Kozhedub określona zwycięski wynik. Gdy odległość jest ograniczona do maksymalnej możliwej Ivan otwarty ogień, rozbijając reaktywny „cud”.

kwiecień 1945

W drugim miesiącu wiosny wygranej Ivana Kozheduba postanowił „przestraszyć” Alianci – Amerykanie. Niczego nie podejrzewających pilot Kozhedub, bronił amerykańskiej «B-17», otpugnuv mu dwa niemieckie myśliwce. Ale niemal natychmiast doznała potężnego ataku z dalszej odległości. Kto zastrzelił – nie było jasne, w ogniu walki. Jednak dwa niezidentyfikowane samoloty były ukierunkowane na zniszczenie radzieckiej machiny wojennej!

Tor, Ivan Nikitivich, udał się na bok i znokautował go. Kolejny wyczyn (Kozhedub zdawała się unosić w powietrzu), strzał – i padł na ziemię drugi skrzydlaty napastnikiem. Jak się okazało, został pokonany US Air Force, „Mustangi”. Sojusznicy wyjaśnił ich zdradziecki czyn „Wystąpił błąd.”

W rzeczywistości, zwolennicy walki z nazizmem postanowił sprawdzić Kozhedub niezwyciężony „siłę”. A potem nie zawiódł Iwan Kożedub przeżycia wyczyn nawet w najbardziej nieoczekiwanych sytuacjach mogą być traktowane jako kolejne potwierdzenie faktu, że jest on naprawdę bohaterem.

Posłowie

Więc ile samolotów zestrzelonych Kozhedub? Wraz z "Mustang" sojuszników – 64. Kozhedub IN został nagrodzony wyróżnieniem stanie naturalnym: w tym Orderem Lenina (4), Red Flag (7), Red Star (2), Aleksandra Newskiego, poziom I wojny światowej, itp, jak również zamówień zagranicznych .. zmarły w Kozhedub ósmy sierpnia 1991. Miejsce pochówku – Moskwa, cmentarz Novodevichy.