Kapitan „Titanica” John Edward Smith. Biografia postać historyczna

Kapitan Edward Dzhon Smit – niezwykły człowiek, którego nazwisko jest wpisane na zawsze w historii ze względu na zaangażowanie w większości dużą skalę katastrofy w wodzie.

Dzieciństwo i rodzina

Edward Smith, biografia, że zaczyna się od narodzin dwudziestego siódmego stycznia tysiąc osiemset pięćdziesiąt, bardzo sławny.

Chłopiec był w rodzinie Edvarda Smita i ketrin Henkok (Marsh) w małej miejscowości Hanley, w Staffordshire, Wielka Brytania.

Dzhon Edvard był synem garncarza. Ojciec zaszczepił miłość do swojej pracy, ale jego syn był zainteresowany w podróży, na morze, odległych krajach. matka chłopca był dobry bankier, ale urząd później zdecydował się otworzyć własne produkty sklepu.

Początki kariery

W wieku dwunastu lat, Titanic kapitan Edward Smith stracił ojca, który zmarł na gruźlicę. Chłopiec musiał opuścić szkołę i dostać fabrykę w Stoke-on-Trent, gdzie młody, ale bardzo ciężko pracownik, któremu powierzono zarządzanie młot parowy. Ale ta praca nie przyniosła chłopca pożądane przyjemność. Marzył o morzu i podróży.

W wieku siedemnastu lat, los zaprowadził go do Liverpoolu, gdzie jest zawsze powiązany swoje życie ze statkami i morzem.

Po dwóch latach treningu Dzhon Edvard był w stanie znaleźć swoją pierwszą pracę na żaglowcu „Senator Weber” w firmie, która specjalizuje się w transporcie towarów. Pchnięcie młody człowiek nie pogardził żadnej pracy. Szybko przeniósł się po szczeblach kariery, a cztery lata później otrzymał prawo do pełnienia funkcji partnera.

W tysiąc osiemset siedemdziesiąt sześć lat, dwadzieścia sześć Dzhon Edvard prowadził swój pierwszy statek – „Lizzie Fennell” W ciągu najbliższych trzech lat objętych setki tysięcy mil morskich, transportu towarów między Stanami Zjednoczonymi Ameryki, Kanadzie i Wielkiej Brytanii.

duże zmiany

W osiemnaście lat i ośmdziesiątego sen starego kapitana spełni się – udało mu się dołączyć do grona największych i najpotężniejszych firmy przewozowej w czasie – „White Star Line”.

Zaczep było to, że korporacja ledwie serwowane transport towarów. głównym zadaniem firmy było przemieszczanie się pasażerów.

Ze względu na fakt, że pasażer i statki towarowe o innej manipulacji, która odbyła się już kapitan musiał ponownie rozpocząć karierę od dołu.

Dzięki swojej ciężkiej pracy i wytrwałości, siedem lat później, znów przejął ster w głównym mostem.

W kolejnych latach Dzhon Edvard rządzone przez takich statków jak „Ripablik”, „Bałtyk”, „Koptik”, „Adriatyk”, „Germanika”, „run” i inne.

Osiemnaście sto dziewięćdziesiąt dwa lata kapitan powierzono zarządzanie największą firmę parowiec – „Majestic”. Od tego czasu, Edward Smith było znaleźć tylko na ogromnych statków.

Widzowie korzystający okręty tej klasy usług, ma więcej niż bogatych. Dzhona Edvarda i był nazywany „Captain milionerów”.

wojskowość

Sytuacja jest napięta na świecie. Osiemnaście sto osiemdziesiąt osiem, kapitan został nagrany w rezerwie sił morskich Wielkiej Brytanii.

Udział w aktywnej walce, nie przyjął. Jednak Edward musiał zrobić kilka wycieczek do transportowania żołnierzy do wybrzeży Południowej Afryki, która gościła Anglo-Boer War.

W dziewiętnastu czwartego roku kapitan otrzymał oficerski stopień wojskowy „Commodore”.

domatorstwo

Jeden tysięcy osiemset osiemdziesiąt siedem lat był zaznaczono Dzhona Edvarda to nie tylko sukces w dziedzinie usług. Dwunasta lipca poślubił Sarah Elianor Pennington. Już drugi kwietniu przyszłego roku, ich młoda rodzina świętowała zakończenie – mieli córkę, która została nazwana Helen.

Życie rodzinne jest kapitanem odbyła się w dużym, przestronnym domu, zbudowany z czerwonej cegły na przedmieściach Southampton.

Ostatni lot

Dziesiąty kwietnia tysiąc dziewięćset dwunastym roku z portu Sautgemptora został wydany w locie najbardziej ambitny projekt z początku XX wieku, to dziwi ze skal, a nawet sto lat później – „Titanica” ultra-nowoczesny statek, który został nazwany Statek został zbudowany przez trzy lata w stoczni w Belfaście.

Projekt „Titanic” był 52,310 ton, prędkość do dwudziestu trzech węzłów haraktirozoval jego kadłub stalowy, moc silnika pięćdziesiąt pięć tysięcy koni mechanicznych, jeden tysięcy trzysta siedemnaście pasażerów na pokładzie. I ten gmach został powołany do zarządzania słynny kapitan.

„Edward Smith! Titanic prowadzić go! „- o takie były doniesienia brytyjskich gazetach, poświęconych legendarnym statku.

Wykładzina była uważana niezatapialną. Konstruktorzy byli przekonani, że przedziały są zbudowane z wodoszczelnej grodzi pomoże statek mógł przetrwać każdą katastrofę.

Dla Dzhona Smita ma być ostatni lot w jego karierze, po którym miał przejść na zasłużoną emeryturę.

katastrofa

Według oficjalnej wersji, w nocy z czternastego do dwunastego roku tysiąc dziewięćset był liniowiec zderzył się z górą lodową 15 kwietnia, otrzymał krytyczne luki. Statek szybko zaczął tonąć, a trzy godziny później, w końcu poszedł na dno.

Dokładna liczba ofiar – jeden tysięcy czterysta dziewięćdziesiąt sześć osób. Rozbitkowie – siedemset dwanaście.

Gorące kapitan

Najbardziej podstawowa wersja – funkcjonariusz został zastrzelony. Wskazania ocalałych członków zespołu nie zgadza. Niektórzy twierdzą, że widzieli ostatni Dzhona smita na moście. Inni są przekonani, że był wśród innych ludzi w wodzie. Ktoś nawet próbował pomóc kapitanowi, aby wejść do łodzi, ale próby te zakończyły się niepowodzeniem.

Dzhona Smita ciało zostało znalezione. Jego dusza jest zawsze w lewo z oceanem.

rodzina kapitana po katastrofie

Żona Sarah żył dziewiętnaście lat po śmierci męża. W 1931 roku zginęła w wypadku samochodowym w Londynie, gdzie przeniósł się potem.

córka Helen żył aktywne i ciekawe życie – była przedsiębiorcą, kierowca wyścigowy.

Miała z zainteresowaniem śledziła wszystkie wiadomości związane z „Titanica”. To wskazuje, że wielokrotnie odwiedził zestaw i bardzo uważnie przyjrzeć się bliżej do aktora, który gra ojca.