Metro "Bratislava". Mapa Moscow Metro

Moscow Metro – jest nie tylko szybki, wygodny i najbezpieczniejszym sposobem, aby dostać się z jednego końca metropolii z drugiej strony, to jest wielki zabytek architektury i ogromny zbiornik z naszej historii, pokazując, w jaki sposób zmiana postaw i wartości przez prawie sto lat. Pierwsza linia metra została uruchomiona w 1935 roku. Linia metro prowadził w czasie z „Sokolniki” do stacji „Park Kultury stacji”. Rozgałęzienia usunięcie części kompozycji do stacji „Smoleński”. O stacji metra „Bratislava” jeszcze nikt nie myślał w danej chwili.

Stolica Słowacji

Republika Słowacka – mały kraj w Unii Europejskiej, kraju którego Słowianie osiedlili się w piątym wieku naszej ery, w czasie Wielkiej Migracji. Pierwszy kraj uzyskał niepodległość w styczniu 1993 roku, ponownie pochodzących z Czechosłowacji. Stolicą stanu, Bratysława, powstała w tym samym piątym wieku. W ciągu stu czterdziestu trzech lat, począwszy od roku 1541, jest stolicą Węgier. Populacja miasta – mniej niż pół miliona. Z geopolitycznego punktu widzenia Bratysławy – jest jedynym miastem na świecie, które bezpośrednio graniczy z dwóch innych krajach: na Węgrzech iw Austrii. Moskwa, jak i Saratowie, a także ukraiński Kijów, są bliźniacze miasta Bratysławie.

Jasnozielony oddział

Lublin-Dmitrov linia metra w Moskwie była pierwsza linia metra, w pełni uruchomiony do obiegu po upadku Związku Radzieckiego. Siedemnaście stacji zawarte w jego skład, a jego konstrukcja zaczęła się w 1978 roku. Moscow Metro Mapa oznacza jej jasnozielony kolor. Dwa trakcji usługi jest kierunek taboru: electrodepot „Drukarki” i (od 2005) Aktualny electrodepot „Brateevo”. W obecnym momencie, ta linia jest najbardziej obiecujące pod względem rozwoju. Przewidywany zakres Dmitrov będzie dodać około osiem lub dziewięć stanowisk do gałęzi i wycofać zakończeniach zbywalne ślepych zaułków do blisko granic miasta, na skrzyżowaniu autostrady Dmitrow i Mkad.

"Bratislava" Metro

Na skrzyżowaniu trzech młodych miasta Moskwy: Lublin, Kuzminki i Marino – na koniec grudnia 1996 roku otwarto nową stację metra. To był miły prezent świąteczny dla ludzi z nich i okolicznych powiatów, jak wcześniejszy dostęp do centrum miasta mogli tylko lądowych transportu publicznego do jej skrzyżowania z sąsiednich oddziałów moskiewskim metrze. Metro „Bratislava” Stacja otrzymała swoją nazwę na cześć przyjaźni narodów rosyjsko-słowackich i ciepłych stosunków między dwoma stolicami. Początkowo na etapie projektowania, ze stacją planuje rozwiązać nazwę „Krasnodonskaya” wg nazwy okolicznych ulic.

stacja making

Radzieccy architekci A. Orłow i V. A. Yu Niekrasow dał stację niezapomnianym, odmienny od wszystkich innych przystanków otoczenia. „Bratislava” – stacja płytkie umieszczanie. Kolumnowym struktura dwuprzęsłowy zdobią medaliony formowane ręcznie Zamek Devin Bratysława zamku, przyjazny rosyjski Rzeczypospolitej. Pod koniec stacji ma również panele przedstawiające urząd mera Moskwy i Chrystusa Katedra Zbawiciela. Paul stacja jest określone w szachownicę w stylu czarno-biały marmur. Pozornie nieważkości ściany lekkiej blado marmuru z ledwie widocznym odcieniem niebieskiego delikatnie odbijają światło z prowadnic plafonyBiuroweBaroweKomodyBiblioteczkiBiurkaDla. Centrum Hall m. „Bratysława” pozbawione kolumnie obsługuje stację przechowalni suficie, jak to miejsce jest planowane na wyjazd do przeszczepu dla hipotetycznej możliwości drugiej linii metra pierścień. Obecnie oddział postanowił umieścić drugi pierścień dzięki podziemnym „Drukarki” stacji.

Pod ziemią szybszym

Publiczne prędkości ruchu tranzytowego z miasta odgrywa ważną rolę w życiu współczesnych miast. To pozwala zaoszczędzić czas w codziennej pracy, przechodząc od jednego końca do drugiego kapitału, pomijając trudności ruchu na drogach załadowanych samochodów. podziemny rozwój – jest podstawowym zadaniem menedżerów służby miejskie. Swobodny przepływ i rozdzielczości korków na ulicach każdej dzielnicy dużego miasta powinien być podłączony do systemu ruchu na podziemnych pociągów. Zasada ta jest obowiązkowa dla każdej metropolii liczących ponad milion, zwłaszcza dla takich dużych obszarach mieszkalnych, jako stolicy naszej Ojczyzny, Moskwa. „Bratislava” Metro odgrywa ważną rolę w strukturze moskiewskim metrze.

Każdy – w metrze!

Jeśli spojrzeć na mapę stolicy, można nie tylko podziwiać różnorodność jej mieszkaniowej i społecznej struktury, obecność terenów zielonych i zbiorników wodnych, ale również zobaczyć, jak szeroko rozpowszechnione w stolicy metro jej kolorowy sieciowy linia. Prawie każdy obszar miasta objęty punkt zatrzymania i tych miejsc, które nie mają jeszcze taką zaletę, zyska w krótkim czasie. Wystarczy tylko spojrzeć na perspektywy mapy rozwoju transportu miejskiego. Co jest tam po prostu nie ma nowych oddziałów i metra linii, drugi pierścień podziemny, pierścień oddziału lekkiej kolei szeroki promień, linia światła metra i systemu transportowego jednotorowe, Moskiewski kolejowa pierścień i pociągów podmiejskich od węzła przystanki do stacji metra, zintegrowane w jednym transporcie i pasażera sieć. Metro w Moskwie jest uznawany za jeden z najlepszych na świecie, zdobył wiele nagród, w tym w czasach sowieckich, aw intensywności użytkowania jest piątym co do wielkości na świecie, po Chinach Pekin i Szanghaj, Seul, koreańskim i japońskim Tokio.

Zamknij i wygodny

Stacja metra „Bratislava” jest dobrze i komfortowo pod względem ruchu pasażerskiego. Pomimo faktu, że w pobliżu wybudowano inną stację – „Marino”, wielu mieszkańców dzielnicy Lublin podobało „Bratislava”, ponieważ jest bliżej i wygodniej. Większość dróg publicznego transportu lądowego pasażerów doprowadza się do stacji. Niedaleko jest to platforma „Pererva” Kursk kierunek kolei. Sam oddział w / oddzielny obszar Marino położyła południowe drukarek i oddzielną częścią Kurianovo. Mieszkańcy tych obszarów są często używane transportu publicznego, aby dostać się do stacji metra „Bratislava” lub „Marino”.

wszystko blisko

Punkt zatrzymania „Bratysława” – stacja metra, znajduje się na ulicy Pererva i umożliwić pasażerom dostać się na ulicy i Bratysławie myachkovskogo Boulevard. Wielu mieszkańców i odwiedzających go używać, aby dostać się do centrum handlowego L153, który jest hipermarket „Auchan”. Dzieci i ich rodzice wolą spędzić weekend w parku wodnym Marino, obok stacji metra. Myachkovskogo Boulevard przyniesie każdemu lodowy pałac i park rozrywki. Kilka kroków od holu czeka na swoich gości przytulnym parku imienia Artema Borovika z zieleni i wygodnych ławek. Wokół „Bratislava” metro budowane wiele gastronomicznych, takich jak „Yakitoria”, „Il Patio” i „Chayhona”, gdzie można zjeść smaczne i spędzać czas z przyjaciółmi.

w końcu

Każda stacja metra, która otwiera swoje drzwi dla pasażerów jest bardzo ważna w złożonym systemem transportu publicznego. To nie był wyjątkiem i stacja „Bratislava”. To pasuje do otaczającej infrastruktury, a nie tylko niesie funkcję koncentratora interchange transportu, ale także zabytek architektury i przyjaźni między dwoma narodami słowiańskimi.