Eddi Irvayn: Kariera i zdjęcia

Edmund Irvine – to Irlandczyk, znany na całym świecie jako doskonały jeżdżący „Wzór 1”.

biografia

Urodzony Edmund Irvine, znany na całym świecie jako Eddi Irvayn, dziesiąty w listopadzie 1965 r. Jego kolebką jest Irlandia, a dokładniej jego północnej części, gdzie KONLIGA miasta. Obecnie brytyjski kierowca wyścigowy mieszka w irlandzkim Dublinie.

Nawet w dzieciństwie Eddi Irvayn zaczął angażować się w sporcie motorowym, i zawsze był jego idolem Dzheyms Hanta, z którym będzie on później spotkać się osobiście.

kariera wyścigowa

Jego kariera w wyścigach samochodowych Eddi Irvayn zaczął wcześnie. Tak więc, w wieku osiemnastu lat, zaczął uczestniczyć w touring wyścigi samochodowe, które odbyło się w jego mieście.

I dopiero wtedy, począwszy od 1988 roku, staje się on uczestnikiem wyścigów samochodowych, „Formuła 3”, a dopiero potem, w 1989 roku, Eddi Irvayn i przyjmuje zaproszenie staje się stroną komenda „Jordan”. To pozwala mu uczestniczyć w „Formule 3000”. Wraz z zespołem on ma w tym turnieju był w stanie podjąć trzecie miejsce.

Członek komendy „Jordan”

W 1993 Eddi Irvayn był już w „Formuły 1”. Ten Puchar Świata odbył się w Japonii, a on był pierwszym dla młodego biegacza. Wtedy jego debiut w poleceniu „Jordan”. Ale nie był to skandal, który nawet dołączył do walki. Stało się to ze względu na fakt, że w trakcie wyścigu nie było pewne nieporozumienie. Mimo to młody człowiek był w stanie podjąć szóste miejsce w pierwszym wyścigu dla niego.

Aż do 1996 roku, Eddie nadal grać dla zespołu, „Jordan”. I z każdym wyścigu jak najszybciej wyniki uległy poprawie. Stopniowo zmieniane i styl jazdy, który jest początkowo dopiero uniemożliwiła mu stale prowadzi do skandali. Jego styl jazdy samochód wyścig stał się mistrzem, stabilny, profesjonalny, pewnie.

Przez sześć lat, od 1993 do 1999 roku, brał udział we wszystkich zawodach, zawsze poprawić swój wynik. A najbardziej udany punkt w swojej karierze z zespołem, „Jordan” był rezultatem w Grand Prix, który odbył się w Kanadzie w 1995 roku.

skandaliczna reputacja

Pierwszy skandal publiczny wystąpił z Eddiem na samym początku swojej kariery, kiedy stał się uczestnikiem „Jordan” wyścigu zespół „Formuła 1”. Eddi Irvayn, którego zdjęcie jest przedstawiony w artykule, walczy o pierwszą nagrodę z słynnego pilota Damon Hill. Szedł powoli, a Eddie mógł łatwo go wyprzedzić. Ale wtedy cały krąg udało się wyprzedzić Ayrton Senna, który w tym czasie był w czołówce. Ale ten manewr on pozbawiony jego młody i niedoświadczony jeszcze racer możliwość poprawy położenia.

Irvayn Eddi postanowiła przeprowadzić kontratak i skutecznie wyprzedził lidera przeciwnika. Kontynuowanie ponownie po walce z wrogiem, który był powolny, bez zwiększania prędkości. Senna, ale z jakiegoś powodu postanowił, że młody kierowca wyścigowy świadomie ingerować, a po wyścigu zdecydował się zająć. Tak rozpoczął się wielki skandal, który stopniowo zamienił się w bójkę. Jeszcze w tym swoim debiutanckim wyścigu Formuły 1 „” Eddy zdobył dużo punktów, co pozwoliło mu podjąć szóste miejsce.

Drugi skandal wystąpił z Eddi Irvaynom, którego kariera rozwinęła powodzeniem w Grand Prix, która odbyła się w Brazylii. W 1994 roku stał się nie tylko uczestnikiem, ale także sprawcy tego wypadku, które weszły zaledwie trzy samochody wyścigowe. W przypadku takiego naruszenia nie pozwolono mu wziąć udział w jednym wyścigu.

Zespół Jordan, do którego był, próbował złożyć protest. Ale za to, że zdecydowali się zaskarżyć decyzję targach, młody jeździec zwiększył karę, a to już jest zdyskwalifikowany do udziału w trzech wyścigach.

Nowy skandal nastąpił w 1996 roku, kiedy podczas przyznawania Irvine, który był na trzecim miejscu w Grand Prix, która odbyła się w Australii, został opublikowany banderą Irlandii, a kredytów dla programu telewizyjnego został wyemitowany w Wielkiej Brytanii flagi.

Członek zespołu „Ferrari”

W 1996 roku zespół „Ferrari” jest całkowicie odnowione struktury i Irvine szczęście: on odnajduje się w nowej części tego legendarnego zespołu wyścigowego. Jego partner stał się sławny biegacz Michael Schumacher. Ale zamówienie zostało uzgodnione, że korzyści z poobijany Schumacher i Irvine był tylko drugi pilot. Zgodnie z umową, młody jeździec musiał spełniać wszystkie warunki zwycięstwa swojego kolegi z zespołu: powstrzymać rywali i pominąć je w razie potrzeby.

Szczyt swojej kariery wyścigowej w „Ferrari” zespołu Eddi Irvayn w 1999 roku w Kanadzie, gdzie był początkowo tylko bić się z toru. Ale młody i zmotywowany kierowca nie tylko wrócił na tor, ale także przywrócony w położeniu, w którym to było wcześniej. I wygrywa.

Po oszałamiającym sukcesie tego miał dwa wyścigi, w którym Eddie jest także wyraźnie odróżniać się i wygrał. Po tym Eddi Irvayn mógł objąć prowadzenie w mistrzostwach świata. Ale zwycięstwo był nękany przez fakt, że zsiadłego stosunki z liderów drużyny, w której brał udział. Wszystko to doprowadziło do tego, że stracił w punktach i przegrał z przeciwnikiem. Ale on został uznany Wicemistrz i zajął drugie miejsce na podium honoru.

Członek zespołu „Jaguar”

Choć nadal w „Ferrari” zespołu, biorąc udział w Grand Prix Kanady, młody i udane zawodnik podpisał kontrakt z poleceniem „Jaguar”. Ale po kilku pierwszych wyścigach Eddie rozczarowany, że zawarł trzyletni kontrakt. Jedna technika, która została podana do niego, był ledwo pasuje do wyścigów, więc wygrać nich nie ma najmniejszych szans.

Pomimo środowisku pracy, Irvine był w stanie przyjść do trzeciego, i to kilka razy. A że był to najlepszy wynik dla zespołu przez wiele lat jego istnienia, ponieważ reszta zawodników, którzy również podpisał kontrakt z zespołem, nie mógł się nawet w pierwszej szóstce.

W 2001 roku wyścig Grand Prix, które odbyły się w Belgii, Eddie nagle skonfrontowane z Luciano Burti, który kiedyś był jego partner. Przeciwnik został poważnie ranny i natychmiast stracił przytomność. sam Eddie skierował swoje zbawienie, a nawet dobrany gruzu. To pomogło uratować życie Burti.

W 2002 roku kontrakt z zespołem nad, i Eddie postanowił wrócić do „Jorden”, ale wybrali do pilota, który może również płacić za ich udziałem. I Irvine był gotowy do udziału w tym zespole za darmo.

Eddi Irvayn: życie osobiste i biografia

Eddie i jego żona spotkali się w 1988 roku, kiedy był jeszcze w „Formule 3”. Jego nazwa jest wybrana Maria Drummond. Z żoną, pomimo silnej miłości i szacunku, Eddie mieszka oddzielnie. Uważa on, że tak długo, jak długo mogą utrzymać zainteresowanie sobą i dobre stosunki.

Zawsze interesujące dla fanów życiu osobistym wyścigowego kierowcy, takich jak Eddi Irvayna. Dzieci na kierowcę tam wyścigów. Córka Zoe jest dla niego największym skarbem w życiu, chociaż wiemy, że nigdy nie potrzebował pieniędzy słynny kierowca wyścigowy.