VAZ-2110, przepustnica: czyszczenia swoje ręce

W samochodach wtryskowych VAZ-2110 przepustnicy odgrywa ogromną rolę, bezproblemowy montaż. Ale wciąż wymaga ono uwagę kierowcy, jak jakość benzyny nie zawsze jest wysoka. Za pomocą urządzenia dławiącego wtryskiwaczy silników przewyższają swoje odpowiedniki benzyna – zapewnia znaczne oszczędności paliwa i stabilnej pracy układu wtryskowego. Ale zawór usługa będzie nadal trzeba przeprowadzić w odpowiednim czasie, tak aby nie zakłócać cały układ wtryskowy.

na biegu jałowym

Zasada stosuje się do szyny paliwowej wymaganej ilości powietrza do mieszania składników w odpowiednich proporcjach. Powietrze przepływa przez filtr w przepustnicy VAZ-2110. Podczas biegu jałowego niewielką ilość powietrza przepływa przez zawór w celu utrzymania prędkości obrotowej silnika przy 750 obrotach na minutę. Klapka jest zamknięty w tym czasie całkowicie. A gdy kierowca wciśnie pedał przyspieszenia, otwarcie klapy (kąt obrotu wokół własnej osi, oraz mocuje czujnik położenia dostarcza sygnał do elektronicznej jednostki sterowania).

normalna praca

Powietrze przepływa przez szczelinę utworzoną przez klapy, znamienny tym, że sterownik nie działa. Proces gażników szynie paliwowej następuje – benzyna jest w zawiesinie (na przykład mgłę) pod wysokim ciśnieniem. Jego wartość jest stała, a regulowany czujnikiem a zaworem nadciśnieniowym. Po utworzeniu mieszaniny wtrysku paliwa odbywa się w komorze spalania, – otwór dyszy w sposób ciągły (w rzeczywistości zawory elektromagnetyczne). Są one sterowane przez elektroniczną jednostkę sterującą. Ich wydajność zależy wyłącznie od odczytów czujników i karty paliwowej (System Kontroli mikrokontroler EEPROM).

Elektroniczny pedał gazu

W niektórych wersjach VAZ-2110 przepustnica jest napędzany przez silnik elektryczny. Chodzi o to prosty: układ czujnikowy zainstalowany pedału (zwykle na bazie potencjometru – warystor). Naciśnięcie pedału zmienia rezystancję i sygnał elektroniczny przez urządzenie kontroli poziomu ustala położenie. Następnie sygnał do napędu przepustnicy jest otwierany w określonym kątem. Zamiast opornica zamontowane kodery – czujniki blokowania kątowego osi przesuwu. Są one bardziej dokładne i wiarygodne, ale wyższe koszty. W ogóle, elektroniczna przepustnica niezawodność jest znacznie wyższa niż wydaniu kablowej.

Sensor System operacyjny

Duże znaczenie ma czujnik przepływu powietrza. To pozwala ocenić ilość powietrza, które przepływa przez urządzenie dławiące w szynie paliwowej. W zależności od położenia przepustnicy VAZ 2110 zmienia objętość powietrza przepływającego przez nią. Ale ponieważ powietrze nie może być ważone, czuć dotyk. W związku z tym wynaleziono mądry sposób oszacowania ich ilości – za pomocą nagrzewania drutu platynowego.

Kiedy zapłon ogrzewa się DMRV gwint platyny (dlatego też czujniki mają wysoką wartość – powyżej 2000 rubli). włókno temperatura odniesienia znajduje się w elektronicznej jednostce sterującej. Gdy powietrze przechodzi przez gwint rury czujnika chłodzi o kilka stopni (w wyniku przepływu powietrza). Jednostka sterująca wykrywa różnicę wiedząc wszystkie geometryczne wymiary czujnika oblicza przybliżoną ilość powietrza przepływającego w jednostce czasu w szynie paliwowej.

Gdy zawór musi być oczyszczone?

Objawy, które muszą być czyszczone przepustnicy VAZ-2110:

1. Niestabilna biegu jałowego silnika.
2. Opóźnić, gdy silnik jest uruchomiony.
3. Obce dźwięki z tłumika.
4. Wzrost zużycia benzyny.
5. szarpie pojazdów podczas jazdy z małą prędkością.
6. Wał korbowy pływać rewolucja.

Wszystkie te objawy wskazują, że obudowa jednostki są depozyty (można je zobaczyć bez całkowitego demontażu). pyłów i gazów olej – przyczyną tworzenia się osadów. Bardziej czyste, można użyć specjalnego preparatu w aerozolu. Według routingu czyszczenia zaworu powinny być przeprowadzane co 35 tys. Km. uruchomić. Ale lepiej jest zmniejszyć przebieg nawet do 15-20 tys. Km. Procedura zajmuje trochę czasu, ale efekt tego będzie dużo – silnik będzie działał stabilnie, zmniejszyć przebieg gazu i zwiększyć wydajność.

Procedura czyszczenia

W większości przypadków, czyszczenie powierzchni pomoże, jeśli zanieczyszczenie nie jest znacząca. Używany do gaźników i wtryskiwaczy Spray do czyszczenia.

Proces czyszczenia gazu VAZ 2110 (wtryskowe):

1. Marszczenie strzelać z filtra powietrza i przepustnicy.
2. Zastosuj do zaworu roztworu natryskowego.
3. Po 5-10 minutach usunąć brud przez szczotkowanie lub czystą szmatką.
4. Powtórzyć czyszczenie, jeśli nie całkowicie pozbyć się brudu.

Aby całkowicie czysta przepustnica VAZ-2110, należy go zdemontować. Gdy naprawa jest pożądane, aby zainstalować nowy O-ring i uszczelkę. Procedura czyszczenia:

1. Odłączyć ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdemontować wszystkie połączenia, przechodząc do zespołu przepustnicy.
3. Odkręcenie dwóch śrub z klapką mocującą. Usuń go do dalszego oczyszczania. Zauważ, że jeśli uszczelek i pierścieni uszczelniających, w których są w stanie uszkodzony.
4. Nie uszkodzić czujników podczas demontażu. Usuń je ostrożnie, starając się nie zniszczyć ciało i kabel zasilający.
5. Aerozole traktować całej powierzchni zespołu, rowki i otwory. Poczekaj, aż pojazd trafia do wszystkich trudno dostępnych miejsc.
6. Szczotką lub wytrzeć szmatką ciała. Powtórz tę procedurę kilka razy, jeśli to konieczne. Będzie jak najbardziej efektywnie czyścić obudowę i wewnętrzną powierzchnię.

Czujnik przepływu powietrza często zatkane gwint platyny jej pył osiada i uniemożliwia normalne działanie. Pozwolono, aby oczyścić gwint i krata z aerozolem. Ale nie można go dotykać rękami ani ciał obcych – będzie to prowadzić do zakłóceń w pracy czujnika. Aby uniknąć zanieczyszczenia układu paliwowego, terminowe zmienić filtry paliwa i powietrza. Mniejszy kurz dostanie się do mieszaniny, tym dłużej trwa części układu paliwowego – przepustnicy VAZ-2110, końcówki wylotowe, czujniki przepływu powietrza, regulator ciśnienia biegu jałowego.