Co jest winda „Niva” i jak tworzyć własne ręce?

Pomimo faktu, że SUV „Niva” ma napęd na wszystkie koła i duży prześwit, aby przezwyciężyć zupełny brak dróg jest mało prawdopodobne. Jednak nie jest to quad, a nie zbiornik, a pojazd cywilny. Jednak niektórzy rzemieślnicy dokłada wszelkich starań, aby ich samochód miał jak największą przepuszczalność. Jedną z takich metod jest instalacja koła o dużej średnicy.

Ale jednocześnie nie powinniśmy zapominać, że taka praca powoduje zwiększenie nadkolami i tzw windy „Niva”. Na koniec warto zauważyć, że wszystkie elementy zawieszenia z tej SUV będzie tolerować ciężki ładunek, odpowiednio, ich działanie będzie znacznie krótszy czas. Dlatego należy podnosić „Niva” własnymi rękami tylko wtedy, gdy jeep jest często stosowany off-road. W dzisiejszym artykule dowiemy się, jak to zrobić w warunkach garażowych.

Winda „Niva”: Oś tylna

Po pierwsze, ma gniazdo. Podnieść pojazd i ustawione pod tułowiem stoiska. Po pierwsze, to odbywa się przy tylnej osi. Powinniśmy zabrać go do maksymalnej wysokości i blokadą. Wyłączyć ogranicznik siły oporowej, dolny i górny amortyzator i tylną trójnik układu hamulcowego hamowania. Teraz wyjąć sprężynę i ustawić w górnych filiżanek dystansowych. Winda „Pole” towarzyszy instalacji odwróconej pompowania sprężyn i amortyzatorów. Wskazane jest, aby wymienić gumki do ostatniego szczegółu.

W następnym kroku usuwa wierzchnią dwa jet ciąg na tylną oś i zainstalowane w ich miejsce nowe. Nie musisz całkowicie owinąć śruby. Po tym, podnieść most do przystanku Jack i kręcenie go. Teraz zamocować pręt do ciała. również nie potrzebują one znacznie zaostrzyć. Teraz upuść tylną oś i owinąć wszystkie śruby do oporu. Następnie zamontować z powrotem projekt ogranicznik siły hamowania. Tee przedłużyć. Odbywa się to za pomocą specjalnego węża.

Winda „Niva”: Oś przednia

Aby zacząć, trzeba poluzować nakrętki koła na podnośniku i podnieść przednią część samochodu. Nie zapomnij o ustaleniu. Po usunięto ściernicach, oczyszczone z nagromadzonego brudu Kulisty nośnik, amortyzatorów i dźwigni. Następnie wyjąć przednie sprężyny. Wziąć klucze i odkręcić amortyzatory z górnych i dolnych elementów złącznych. Następnie wyjąć je razem ze stabilizatorem i odkręcić śruby mocujące z przegubem kulowym. Zwolnienia sprężyny z tych. Powinny one zostać zastąpione nowymi. Aby nie spędzać zbyt dużo czasu na szukanie tych wszystkich informacji, wskazane jest, aby kupić zestaw gotowy do podnoszenia „Niva”.

I wracamy do pracy. Tak więc, możemy ustawić amortyzator w nowej gumy, zainstaluj element w przestrzeni i odciąć połowę wysokość górnej przegrody. Ponadto, kula przymocowana do dolnego ramienia, a na górnej przekładki przyczepić. Powinno być z płyt dociskowych 13. Następnie zamocować górny przegub do górnych ramion długich śrub i obniżenia pojazdu.

Po windy stabilizator „Niva” zostanie wykonana nie może ustawić z powrotem, jak ten kawałek ma negatywny wpływ na pojeździe biegowego.