Citroen C4 Cactus: dane techniczne i opinie

Debiut produkcyjnej wersji modelu Citroen C4 Cactus w Rosji miała miejsce podczas Salonu Samochodowego w Moskwie w sierpniu ubiegłego roku. Nowy wzbudził spore zainteresowanie wśród publiczności krajowej. Ku zaskoczeniu wielu ekspertów, francuscy projektanci nie zmienił samochód, którego koncepcja została wersja pokazanego we Frankfurcie w zeszłym roku. Jeśli chodzi o nietypowej nazwie nowych elementów, deweloperzy twierdzą, że to oni po raz kolejny podkreślić swoją oryginalność.

ogólny opis

Nietypowy wygląd – jest główną cechą tego modelu Citro n C4 Cactus. Cechy nowości, jednak, według przedstawicieli producenta, również włączyć go na odpowiednim poziomie, aby konkurować z innymi modyfikacjami w segmencie kompaktowych crossoverów. Ponadto, twórcy planują korzystać z niektórych elementów wyglądu nowość w innych swoich samochodach przyszłych pokoleń. Urządzenie jest oparte na modelu C3, choć rozmiar jest bardzo podobny do C4. W ogóle, projektanci udało się harmonijnie połączyć to zbudowany, krępy wygląd z nowoczesnych wnętrzach, które są widoczne na wyświetlaczu krystalicznie dwa cieczy, która zastąpiła nagromadzenie przycisków.

wymiary

W porównaniu z modelem C4 hatchback stało się łatwiejsze do 200 kilogramów. Jest on zbudowany na platformie Platform-1, która została wcześniej ugruntowaną w najnowszej generacji Citroën C3 i Peugeot 208. Na tych samych wymiarów „kaktus” są bardziej masywne. W szczególności, parametry nowych elementów w odniesieniu do długości, szerokości i wysokości są odpowiednio 4160, 1730 i 1480 mm. Jeśli chodzi o prześwit Citroen C4 Cactus, klirens wynosi 185 milimetrów. W związku z tym, że samochód jest bardziej odpowiedni off-road zdobywca stan niż kompaktowego crossovera miasta, gdyż znajduje się z producentem. Dzięki zastosowaniu wysokiej wytrzymałości w konstrukcji nadwozia z aluminium, stali w stanie gotowości samochód waży zaledwie 965 kilogramów.

powierzchowność

W ogóle, kiedy po raz pierwszy spojrzeć na nowości stać jego dziwaczne formy. Wielkości jest bardzo różni się od głównych konkurentów w swoim segmencie. Urządzenie charakteryzuje się niskim dachu, rozstaw osi wysokiej zawiesinę zaokrąglone dachu.

Jako opinii ekspertów, przednia część Citroen C4 Cactus przypomina modyfikacja Citroen C4 Picasso. Reflektory są zamknięte w plastikowych pudełkach, a działające światła są diody LED. Samochód wygląda trochę dłużej, niż jest w rzeczywistości, ze względu na zestaw na tylnej klapie spoiler pierwotnej formie. Na dachu deweloperów umieścić szyny. Boczne panele są wyposażone w zderzaki i wkładki z tworzywa sztucznego Bump powietrza, które są przeznaczone do ochrony części ciała, z odkształcenia podczas luzu kolizji. Ze względu na obecność powietrza wewnątrz specjalnych kapsułek w takich przypadkach jest pochłanianie energii uderzenia. Kolor lusterka zewnętrzne trendy na idei projektu, inny od głównego koloru samochodu.

wnętrze

Jak wynika z licznych pozostawione przez pierwszych europejskich właścicieli Citroen C4 Cactus Opinie, podczas tworzenia wnętrza pojazdu francuskich programistów oczywiście przyjęli za podstawę model z serii DS. Mając to wrażenie jest tworzony wewnątrz urządzenia, które są w premii samochodu. Jednym z najbardziej interesujących funkcji we wnętrzu powinny być nazywane wykorzystanie całej kanapie zamiast foteli przednich. Innym niestandardowym podejściem była organizacja francuskiej kontroli transmisji. W szczególności zapewnia dedykowanych przycisków. Oprócz zwykłego wyświetlacza w miejscu na desce rozdzielczej w kabinie zamontowany jest siedem-calowy wyświetlacz ciekłokrystaliczny jazdę. Jest podłączony do większości systemów pokładowych. wycieraczki są wyposażone w zintegrowane dysz. Należy zauważyć, a fakt, że oryginalna kierownica trzy-ramienny jest używany do kontroli funkcjonalności. Pokrycie elementu najbardziej wewnętrznego i gniazdo mogą być przeprowadzane w trzech kolorach.

Według twórców, wnętrze pojazdu został stworzony, aby zapewnić jak największą wygodę i dużą ilość wolnej przestrzeni wewnątrz ludzi. Udało się doskonale. Fakt, że w odróżnieniu od innych kompaktowych crossoverów za wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić trzech dorosłych pasażerów. Osiąga się to w dużej mierze kosztem bezpośrednim dachem w połączeniu z optymalnie dopasowane wysokości poduszki. Jak na przestrzeni użytkowej bagażem, to 360 litrów.

silniki

Twórcy przedstawili pięć powerplants opcje dla modelu Citroen C4 Cactus. Specyfikacje silnika, w zależności od mocy, pozwalają rozpędzić maszynę z miejscem do „setki” w przedziale czasu, który jest w zakresie od 9,3 do 11,3 sekundy. Zakres benzyna reprezentowane przez silnik 1,2 litra. Jednostka flagowa wśród nich francuski rozważyć 110-konny turbodoładowany „trzy”. Ale jej samochód ma dwa „zasysanego”, rozwijający 75 i 82 KM. Ponadto, dwa rodzaje „diesel” może być zainstalowany pod maską nowych elementów. Rola tego silnika Jr. przypisany instalację turbo 1,6-litrowy, rozwija 92 KM. Jak dla starszego silnika, to jest to 100-osobowa jednostka o tej samej pojemności.

gospodarka

Jedną z głównych zalet Citroen C4 Cactus wielu ekspertów nazwać małą objętość zużycia paliwa. W szczególności, najbardziej ekonomiczny silnik benzynowy wymaga tylko 5 litrów paliwa w cyklu kombinowanym, podczas gdy dla „olej napędowy”, wartość ta wynosi 3,5 litra. Co do wyrzucania substancji szkodliwych do atmosfery, jego wielkość wynosi średnio 82 gramów.

wydajność jazdy

Samochód może być wyposażony w trzy rodzaje transmisji – podręcznik pięciobiegową lub automatycznych robotów ETG pięć lub sześć etapów. Ponieważ nie wykazały wykonaną dla Citroena C4 Cactus napędowe wykonuje się małe nierówności nawierzchni podróżujących nie są odczuwalne. Wraz z tych bardziej poważnych dziur prowadzić do wytrząsania z kabiny. Można to nazwać znaczącą wadę, ponieważ w tym przypadku mówimy o zwrotnicę. Wszystkie inne samochody wydajności droga mam żadnych skarg. Nawet przy dużej prędkości nie słychać żadnego hałasu tła w samochodzie, nie można powiedzieć o większości modelu konkurencji.

Zasilany przez przednią niezależnego zawieszenia, a z tyłu – belka skrętna częściowo zależne. Nie zapisać programistów oraz układ hamulcowy. Dzięki temu maszyna zatrzymuje się bardzo szybko. Ze względu na fakt, że model został zaprojektowany z uwzględnieniem maksymalnej prędkości nie przekracza znaku 190 km / h, francuscy inżynierowie byli w stanie zoptymalizować ich masa, zawieszenie, układ chłodzenia i wiele innych miejsc.

ekonomiczny serwis

Przedstawiciele francuskiej firmy, producent twierdzi, że wartość usług modeli Citroen C4 Cactus średnio o 20% mniej w porównaniu z innymi tradycyjnymi rozjazdy rodzina stylu. Due Panele Air Bump właściciele wspomnianych maszyn można zapisać na prostowanie drobnych otarć i zadrapań. Ponadto waga przyczynia się do obniżenia kosztów modelu na opony i klocki hamulcowe. Nie powinniśmy zapominać o stosunkowo małe zużycie paliwa samochodu.

perspektywy

Zaraz po prezentacji koncepcyjnej wersji modelu Citroen C4 Cactus przyciąga uwagę ze względu na oryginalne wzornictwo, dobra wydajność i efektywność. Niestety, krajowe dostawy rynkowa samochodu nie zostało jeszcze zaplanowane, więc można tylko mieć nadzieję, że w niedalekiej przyszłości sytuacja ta ulegnie zmianie.

Jeśli uważasz, że przegląd europejskich konsumentów i ekspertów, wiele z nich chciałoby zobaczyć nowy produkt o mocniejszej jednostki napędowej, tak długo, jak dużo, że ta zwrotnica to tylko ulice. Inne poważne i oczywiste wady w maszynie, w zasadzie nie ma. Oprócz tego, siła tendencji można nazwać wysoki stopień bezpieczeństwa. W tym względzie, francuski nadzieję, że model czeka na wielką i świetlaną przyszłość.

Opakowanie i koszt

Pakiet podstawowy obejmuje samochód marki dyski (ich wielkość zależy od wersji silnikowej), diodowe światła dzienne, optyka halogenowe, układ EDB, ABS, ESC, EBA, tempomat, przednie i boczne poduszki powietrzne, elektryczne lusterka regulowane boczne, tapicerka tkanina wnętrze, nagłośnienie w czterech głośników i więcej. Odpłatnie, kupujący może nabyć europejskie innego sprzętu. Jeśli chodzi o koszt Citroen C4 Cactus, ceny samochodów w Wielkiej Brytanii rozpocznie się od 12,990 funtów znaku towarowego, a w jego rodzinnej Francji – od 13950 euro.

odkrycia

Podsumowując, należy stwierdzić, że głównym punktem nowych elementów jest uznawane za jego futurystyczny wygląd, stanie pozytywnie wyróżnić samochód w ruchu miejskim. Analizując liczne opinie i jazdy testowe urządzenia, można nazwać cena zbyt wysoka. Jest możliwe, że model ten może spróbować na rynek francuski w nowym segmencie. Choć w samochodzie i trochę poważnych niedociągnięć, został stworzony przede wszystkim jako crossover. Jednocześnie może być wygodnie używany z wyjątkiem obszarów miejskich i dlatego zainteresowanie nim stygnie szybko. Nic dziwnego, że deweloperzy mają ograniczone sprzedaży swojej oferty nowe produkty.