Napęd na cztery koła minivan "Hyundai-Stareks", "Toyota". Który wybrać?

Pojęcie „bus” pojawił się na początku ubiegłego wieku. Pierwszy autobus zaprojektowany w 1922 roku w Stanach Zjednoczonych. Był w stanie pomieścić do 50 osób. Nieco później, w Anglii, było piętrowych autobusów. Są jeszcze jeden wizytówek brytyjskich. Ich głównym zadaniem – transport pasażerski w mieście. Autobusy są również regularne loty między osiedli.

Wraz ze wzrostem liczby ludności w wielkich miastach wzrośnie obciążenie transportu publicznego. Na drogach miejskich stawały się coraz mniej miejsca. Nie było problemów z parkowaniem. Inżynierowie i projektanci z wiodących producentów samochodów są myśli, aby stworzyć bardziej wygodny transport dla pasażerów. Głównym zadaniem było – wymyślić rodzaj symbiozy między samochodem i autobusem.

Gdzie wynalazł pierwszy minivan?

Rok urodzenia jest uważany za pierwszy minivan w 1949 roku, a miejsce – Niemcy. Został on stworzony na podstawie legendarnego „Beetle” fabrycznej „Volkswagen”. Pomysł rzucił lokalny biznesmen Ben Pon. On przypadkowo natknąłem przebudowanej starej „Volkswagen Beetle”. Pracownicy jednego sklepu sam przeprojektowany samochód osobowy w małych pojazdach silnikowych. Usunęli dach i siedzenie samochodu. Ben Pon w ciągu kilku dni oferowany samochód do wspólnego transportu pasażerów i małych ładunków. Ciało stałe było nowe furgonetki i został przymocowany do ramy. Pierwszy minivan został nazwany Volksvagen Bulli (czyli "byk"). „T1” Później, model ten stał się znany.

Od tego okresu, wielu producentów samochodów zaczęli produkować swoje samochody dostawcze. W ciągu 50 lat motoryzacji objął prawdziwy boom na nich. Widzieliśmy światło osobowe, ciężarowe i osobowe samochody dostawcze i ciężarowe. Mogą rozwiązać każdy problem transportu i przewozu pasażerów.

Obecnie dostępne w vanach z różnymi silnikami. Są one wyposażone w przekładnie mechaniczne i automatyczne. Został on stworzony i napęd na wszystkie koła minivan. napęd na cztery koła pomogą zapewnić bezpieczeństwo pasażerów i kierowcy. Jeśli ścieżka spotkać off-road, napęd na wszystkie koła vana i nie zawiedzie Cię. Ten minivan jest bardzo stabilny. Zwłaszcza ta cecha występuje, gdy mokrej nawierzchni. Pozwoliło to nowoczesne autobusy małych rozmiarów w wielu dziedzinach działalności człowieka.

Ten poręczny all-wheel drive minivan?

Teraz bardzo popularne minivanów. Są szczęśliwi, aby kupić dla dużej rodziny. Furgonetka może pomieścić 8-12 osób, dużo miejsca na bagaż. Wszelkie podróż do dużych firm będą wygodne i daje dużo wrażeń.

Dla pracodawców pojazdu również jest to wygodne dla tego produktu. Jeśli firma jest związana z dostawą towarów, wszystkie koła minivan napęd byłby najlepszym rozwiązaniem. Kabina może pomieścić wiele produktów. Istnieje również specjalnie wyposażony autobus. Na przykład, niektóre są przeznaczone do transportu produktów spożywczych: wyposażone w urządzenia chłodnicze. Jeśli to konieczne, minibus może być przekształcony w mobilnym warsztacie lub biurze na kółkach. Jeżeli firma jest związana z przewozu niewielkiej liczby pasażerów, autobus małogabarytowe byłoby idealnym rozwiązaniem.

Napęd na cztery koła minivan dzisiaj łączy w sobie wiele zalet:

• wielofunkcyjność;
• niezawodność;
• offroad wysokiej jakości;
• optymalna cena.

Jakie marki minivan wybrać?

Na rynku motoryzacyjnym są różnych marek samochodów dostawczych. Każdy z nich ma swoje zalety i wady. Wszystkie koła napędowe minivanów „Volkswagen” i „Mercedes” są dość drogie, ale mają doskonałe dynamiczne i komfortowe wnętrze. Na rynku są chińskie i rosyjskie samochody dostawcze, ale tak długo, jak ich jakość i niezawodność nie inspirować wiele zaufania. Dobre połączenie ceny i jakości wszystkie koła minivanów Drive „Toyota”, a także autobusy koreański producent Huyndai.

Jeśli nawet kupić używany pojazd uniwersalny, zaleca się, aby zwrócić uwagę na koreańskich i japońskich samochodów dostawczych. Mają dobrą sterowność, sprawność silnika, w przypadku braku dużej powierzchni ruchu drogowego, wykazują doskonałe właściwości jezdne podczas jazdy na drodze.

Japoński lub koreański napędu koła minivan?

Lider koreańskiego przemysłu motoryzacyjnego Huyndai zawsze produkowane niezawodnych samochodów w przystępnej cenie. Napęd na cztery koła minivan „Hyundai-Stareks” ma reputację tani i wszechstronny samochód. W Europie jest on dostępny pod nazwą «H-1„. To minibus z powodzeniem radzić sobie z transportem pasażerów i małych obciążeń. On pewnie utrzymywana na drodze w każdych warunkach pogodowych. Bez większych trudności pokonywania drogi. Korpus zgrubienie jest umieszczone w obudowie o stałej ramie, co sprawia, Huyndai Starex bus wystarczająco stabilne podczas jazdy z dużymi prędkościami. Co można powiedzieć o „Toyota” autobusy.

Japońskie minivany napęd na wszystkie koła na rynku reprezentowany modelu Toyota Hi-Ace. Instalując tłumienie nieco magistrali systemowej TEMS trudne na drodze asfaltowej, ale utrzymywane mocno na zakrętach przy dużej prędkości. Korzystanie amortyzatory jednostka sterująca może zmieniać stopień sztywności.

Opcje minibus Huyndai Starex

Huyndai Starex furgon ma na pokładzie: klimatyzacja, system dźwiękowy, alarm, zamek centralny, tarcz tytanu, stosowany w wnętrza wstawki z drewna, z lustra zamontowane ogrzewanie.

Od 2007 roku „Hyundai-Stareks” jest dostępna w zaktualizowanym ciała. Ma gładkie, zaokrąglone kształty, które wyróżnia się furgonetkę z przepływem samochodowym. Ponadto, unikalny zewnętrzny nadaje mu dynamikę i zwinność.

Opcje minivan Toyota Hi-Ace

Nowoczesne wykończenie wnętrza oraz wysoki komfort jazdy sprawia, że japoński najlepszy w swojej klasie. Do wyposażenia należą: klimatyzacja, ABS, Siedzenie kierowcy z wysokim stopniem ergonomii i ogrzewane.

Japońska fabryka samochód ma doskonałą izolację od hałasu i wibracji. Duże panoramiczne okna uczyni każdą podróż wygodne. Przez nich dostaje dużo światła, co zwiększa objętość kabiny.

Silniki dostawcze koła napędowe

Koreański kompaktowy autobus koła wyposażone w silniki benzynowe lub Diesla. Najbardziej udany model jest uważana za olej napędowy, „Hyundai-Stareks” o pojemności 2497 metrów sześciennych. cm. Jest to ekonomiczny i ma dobre dynamiki. Moc silnika wynosi 103 „koń”.

Japoński all-wheel drive autobus Toyota Hi-Ace wyposażony także z wysokoprężnym silnikiem 2,7 litra. Wyprowadza moc 97 litrów. a. Jednostka napędowa przenosi moment obrotowy za pośrednictwem lub mechanika maszynie.

Wydatki na naprawę i konserwację

Koreański producent zawsze różniły jakość w najlepszej cenie. Zasada ta jest również charakterystyczne w odniesieniu do części zamiennych. Naprawa i konserwacja koreański minivan będzie tańsza niż Japończyków.

Zużycie paliwa nie różni się znacząco pomiędzy autobusów różnych marek i około 8-10 litrów na 100 km podczas jazdy po drodze.

Wskazówki dotyczące wyboru wszystkie koła napędowego minivan

Koreański minivan bardziej wszechstronny. Może być używany do przewozu pasażerów i ładunków ponadgabarytowych. Naprawa autobusu jest tańszy niż japoński. Japońscy producenci próbowali stworzyć bardziej komfortowe pojazdu. dostawcze te będą odpowiednie do przewozu pasażerów lub tworzenia na ich podstawie mobilnego biura.

Zarówno producenci stworzyli wydajne samochody dostawcze. Cechują się dynamizmem i dobrej nośności.