Co to jest silnik wycieraczek przedniej szyby samochodu. Jak wymienić silnik wycieraczek

Wycieraczki są wykorzystywane w celu uzupełnienia samochód prawie do emisji od pierwszych modeli produkcji pojazdu. Potrzeba ochrony przedniej szyby ze względu na środki bezpieczeństwa podczas jazdy – „wycieraczki” oczyścić jego powierzchnię, tworząc warunki dla optymalnej widoczności. Operacja ta wymaga specjalnych elementów roboczych urządzenia technicznego, który obsługuje silnik napędowy i układ wycieraczek jako całości. Mimo stosunkowo skromnej wielkości, jest to dość skomplikowany system, który obejmuje usterki w czasie eksploatacji i konieczność wymiany niektórych elementów mechanizmu.

Struktura i elementy wycieraczek

W skład podkładki szyby zawiera zespół blokujący, szczotki i jednostkę dociskową. Mechanizm mocujący jest zdejmowany i obejmuje sworzeń oraz zasuwy smyczy. Funkcje złącza są wykonywane przez adapter. Nawiasem mówiąc, jak dobrze, że zapewnia połączenie zależy od trwałości filtra. Urządzenie zaciskowe bezpośrednio wykonuje ruch elementów roboczych – układ kilku tworzyw sztucznych lub z metalu łuków. Na krawędzi łuków załączonych szczotki, który jest bezpośredni kontakt z powierzchnią wody deszczowej szkła i czyszczenia go z zanieczyszczeń. Prace opisane konstrukcja zapewnia silnik wycieraczki, który jest sterowany z kabiny za pomocą specjalnego pióra.

Silnik urządzenia

Silnik elektryczny w „wycieraczki” nazywany jest także motoreduktor, aw nowszych wersjach jest zwykle trehschetochnym. Silnik może mieć kilku prędkościach, podczas gdy jej siły operacyjne są wytwarzane kosztem magnesami trwałymi. W skład tego urządzenia może być przedstawiony w następujący sposób:

• Obudowa (dla skrzyni biegów i silnika elektrycznego);
• kotwica, a przednie i tylne tuleje jego wału;
• wał wyjściowy;
• z napędzanym kołem zębatym;
• przechodzić o zatrzaski szczotki;
• Pierścień filcu;
• kolektor;
• magnes trwały;
• Mechanizm pośredni.

W niektórych przykładach wykonania, system ochrony silnika wycieraczek również – jak stosowany w niniejszym termobimetallicheskie bezpieczników mechanizmy zabezpieczające przed przeciążeniem i zmniejszenia cewek i kondensatorów z zakłóceniami.

Przednie i tylne światło

W trakcie jazdy właściciel samochodu musi mieć przegląd z różnych kątów i boków. W związku z tym, istnieją również wersje oprócz tradycyjnej tylnej części przedniej szyby. W pierwszym przypadku stanowi to podwójną strukturę, czyli w celu poprawy szczotkę czyszczącą ma dwie elastyczne taśmy. Mniejsze obciążenie zakłada tylny silnik wycieraczek, ponieważ napędza jedną strukturę. Jednak nie oznacza to, że tylne modele mają niższe ryzyko niepowodzenia – częstotliwość pękania podobnym do przodu.

Ponadto, istnieją „dozorców” dla lusterek bocznych, ale biorąc pod uwagę złożoność wdrożenia takich systemów, rozwiązania te są stopniowo zanika w przeszłość, pozostawiając funkcji w celu zapewnienia widoczności klasycznej wersji podkładek.

możliwe uszkodzenie

awaria silnika wycieraczek wyjściowe mogą różne czynniki, które prowadzą do naruszenia w połączeniach pomiędzy szczotkami a komutatorem, klin w skrzyni biegów, niestabilnej pracy silnika, i tak dalej. D. W tym silnikiem wycieraczki nie zawsze wymaga wymiany, pozostawiając oraz zdolność do zachowania stanu operacyjnego przez korektę położenia elementy systemu – jest to, na przykład, dotyczy bimetaliczny bezpiecznik. W wyniku nieprawidłowego tryby prędkości zazwyczaj prowadzi do pęknięcia rezystorów i przełączników.

Problemy ze szczotek jest również wyeliminować poprzez prostą manipulację mechanizmu zatrzymania – w większości przypadków regulacja pozwala odzyskać elementów czyszczących. Problemy estetyczne rodzaju, wśród nich – skrzypiące, szlifowanie i inne nieprzyjemne dźwięki są prawie zawsze rozwiązany przez samych czyszczenia pędzli. Ponadto, suche szkło prowadzi również do nieszczęśliwego hałasu.

Demontaż silnika?

Głównym problemem z wycieraczek szyby nadal wpływać na elementy silnika, wymagające naprawy lub wymiany. W ogóle, począwszy od wszelkich działań naprawczych, konieczne jest, aby wiedzieć, jak wyjąć silnik wycieraczek, bez uszkadzania jego struktury i komponenty związane.

Aby rozpocząć poluzować łączniki mocujące ramiona – to usunie szczotkę z gniazd napędowych. Pierwszy etap polega na odkręceniu śruby, a następnie wyjąć z tworzywa sztucznego tulei i elementów dystansowych. Następnie wyjąć wtyczkę z przewodami. Aby to zrobić, należy podnieść uszczelki na krawędziach i demontażu przez szczelinę we wnęce silnika. W tym etapie należy usunąć, a cała konstrukcja wycieraczki usunąć spryskiwaczy, sprężyste i elementy trakcyjne. Jest to przykład tego, jak można zdjąć przednią silnik wycieraczek bez zakłócania układu napędowego samochodu. Gdy urządzenie zostanie wycofany, to możliwe jest, aby kontynuować analizę i identyfikacji defektów. Oceniając stan podkładki, trzeba podjąć decyzję – do wymiany lub naprawy.

Cechy usuwanie Silnik WHA

Jeśli pracujesz na jednym z modeli VAZ, trzeba wziąć pod uwagę niektóre niuanse demontażu. W ogóle, operacja jest podobna do podobnych działań w innych samochodach, ale pewne różnice są nadal.

Więc najpierw odłączyć wtyczkę zasilania. Ten element jest rozłączony w wyniku dokładnego odsunąć od miejsca mocowania. Następnie podnieś pieczęć, uchwycenie jego krawędzi. Ponieważ kaptur wzrasta do żucia. Druty są usuwane z wtyku przez szczelinę, przy czym śruby mocujące silnik jest odkręcony. Aby sfinalizować VAZ silnik wycieraczek do demontażu, konieczne jest również, aby podnieść pokrywę ochronną. Potem trzeba trochę popchnąć w szczelinach szpilki – to powinno być wykonane do momentu, kiedy nie zawieść w. W tej procedurze jest zakończona. Silnik gotowy do jedzenia.

Demontaż silnika na tylną wycieraczkę?

Urządzenie i zasady montażu tylnej szyby różnią się nieco z przodu, jak również środki zapewniając systemy napędowe. W związku z tym podejście do płuczki artysty Picka-up z silnikiem elektrycznym ma kilka cech. Praca zaczyna się od instalacji „zamiatarki ulicznej” w pozycji pionowej, która umożliwi odkręcić śruby. Następnie, aby zdjąć tylną silnik wycieraczek, należy odłączyć wszystkie zewnętrzne komponenty systemu i samej konstrukcji. W szczególności, dźwignia usunięciu nasadki ochronnej na rygiel zamka rolka jest odkręcony.

Cechą charakterystyczną tej metody jest konieczność usunięcia tapicerki bagażnika. Aby to zrobić, z kolei, zdjąć pokrywy, blokując podejście do blokowania okablowanie. Ważne jest, aby pamiętać, że usuwając klocki mają dwa – jeden dla wiązki przewodów, a drugi – dla kabli. Kiedy te elementy są usuwane, można rozpocząć odkręcając śruby mocujące silnik. Pozostaje usunąć element napędowy obracając ją wokół.

Demontaż motor

Po łączników zewnętrznych, w którym silnik jest stała, są poluzowane, możliwe jest, aby rozpocząć demontaż. Ważne jest, aby nie dotykać śrubę regulacyjną jako ewentualnego naruszenia luzu osiowego w wale kontrolnym. Jednakże, jeśli plan zastąpienia silnik od wycieraczek, czynnik ten nie ma znaczenia.

Po pierwsze, usunąć pokrywę skrzyni biegów A potem – jego bieg i śruby z nakrętkami klatce. Obudowa jest zdemontowany razem z uchwytem szczotki i natychmiast usunięte kotwicę. Zaleca się umieścić cios mieszkaniowego sprężone powietrze przez sprężarkę. Od mechanizmu rolek są rozmieszczone pierścieni ustalających – muszą one być całkowicie usunięty z podkładki. Usunięty z prętem nośnym pierścienie uszczelniające. Ostatni powinien być usunięty z obu stron wspornika, – od rowków.

naprawa silnikiem

przywrócenie techniczny silnika elektrycznego mogą odnosić się do różnych części, a także statusu kontaktów i desek. W niektórych przypadkach, tylko elementy czyszczące jest dozwolone, a inne problemy wymagają pełnej wymiany. Co do zasady, naprawa silnika z wycieraczką odbywa się po dokładnym sprawdzeniu stanu następujących komponentów:

• Sprężyny na szczotek mechanicznych – niezadowalająca jakość ruchu prowadzi do zastąpienia potrzebie;
• Kolektor – zwykle czyszczone ściernych (jeśli spalone elementu, konieczne jest zastąpienie łącznika);
• bieg w skrzyni biegów należy wymienić, jeśli wykryty zużytych lub zniszczonych zębów;
• Pręty wycieraczek zastępuje jeśli są wygięte;
• Wszystkie części kauczuku w obecności najmniejsze pęknięcia, zarysowania i wycieleniu należy również wymienić;
• Styki mogą być spalane lub utleniona (w tym przypadku, z przemiataniem drobnoziarnistych ściernego).

Oczywiście, istnieją przypadki, gdy silnik wycieraczek naprawy i wymiana wszystkich tych elementów nie daje oczekiwanego rezultatu. Zazwyczaj ma to miejsce ze względu na niezgodność z cech urządzenia samego lub nośnika ze względu na poważne uszkodzenia na płycie, na przykład, jeśli jest to spalanie kontaktów z drutów. Również nieuniknione całkowite zastąpienie urządzenia pojawia się, gdy wszystkie napełniania silnika wymaga kompleksowego remontu. Choć teoretycznie jest „dozorcy” odzyskanie jest możliwe, wynik jest mało prawdopodobne, aby zapewnić długoterminowe działanie.

Montaż i instalacja z silnikiem

Jeśli zdecydujesz się na zakup nowego silnika do wycieraczek i zainstalować go na starej konstrukcji, to instalacja może postępować w odwrotnej kolejności. Pożądane jest, aby dodatkowo oznaczyć etap demontażu, elementy regulacyjne. Pozwoli to na miejscu w celu ustalenia, w jaki sposób wymienić silnik wycieraczek, w celu ustalenia analog pracuje na tym samym miejscu iz tymi samymi ustawieniami. Dotyczy to również wtedy, gdy stary silnik został naprawiony – jest zbudowany i zainstalowany w odwrotnej kolejności, ale należy pamiętać, że instalacja wału twornika w specjalnym gnieździe w piłkę oporowej powinien być zbudowany.

Podczas montażu, pożądane jest, aby nasmarować przekładnię i jego wał przekładni ślimakowej. Środek ten można stosować jako roztwory do smarowania. Odnosi się to również do montażu ramienia oporowego – w tym przypadku rolki są smarowane. Mechanizm korbowy jest zainstalowane w równolegle do krótszego drążka w kierunku silnika.

Weryfikacja mechanizmów

Naprawy lub zapobiegawczy podczas etapu weryfikacji wycieraczkę można zidentyfikować problemy w urządzeniu na kilka sposobów. Od jakości mechanizmu w pierwszej kolejności mówią funkcję pędzla i jej pozycję w uchwycie szczotki. Elementy czyszczące musi swobodnie i łatwo poruszać się zgodnie z określoną prędkością. Sam silnik elektryczny jest sprawdzana testera. W szczególności takie diagnoza może wykrywać naruszenia w kontaktach i połączeń. W urządzeniu niezmontowanych i ocenić stan zębnika – jak, w szczególności, wspomniane zęby są sprawdzane i wątek na rolkach. Pozostałe składniki można sprawdzić gołym okiem, nawet pobieżnego zbadania.