Jakie są najlepsze smar litowy? Funkcje, zalety, przykłady zastosowań

Współczesny rynek smarów – szeroki zakres różnych sposobów, ale w większości kierowców najczęściej stosowany jest smar litowy. Wynika to z faktu, że takie kompozycje są uniwersalne i stosować je można w różnych obszarach.

Jakie są cechy?

Kompleks smary litowe przyciągnąć uwagę odporność na wodę, trwałość mechaniczną. Ze względu na odporność na wodę środka poślizgowego nie jest wypłukiwane wodą i stabilność mechaniczną ma wpływ na zdolność kompozycji przez długi czas zachować swą strukturę pod wpływem sił mechanicznych. Od ilości oleju emitowane zależy na zachowaniu konsystencji smaru podczas przechowywania. smar litowy wydzielają wystarczającą ilość oleju w częściach kontaktowych, ale również w trakcie magazynowania ropy pozostaje w wystarczającej ilości.

Charakterystyczną cechą tego gatunku jest również fakt, takie środki mają wyższą temperaturę kropienia, to mogą one poruszać się, nawet w wysokich temperaturach. Wskaźnik ten jest kompleksującym, który jest częścią zagęszczacz.

Popularne typy "Litol-24"

Grease „Litol” – najbardziej popularne wśród domu. To miękkie kolor maści wiśnia, który jest szeroko stosowany w różnych pojazdach węzłów tarcia. Ze względu na swoje właściwości może zastąpić wszystkie rodzaje tłuszczów i wiele innych smarów.

Stosowanie tej kompozycji pozwala na zmniejszenie tarcia, a tym samym zużywania się części, w celu zwiększenia odstępu między wymiany smarów. Szczególne cechy tego smaru są:

1. Doskonałe właściwości ochronne.
2. Odporność na wilgoć.
3. Zdolność do pracy w szerokim przedziale temperatur.

Smarowanie „litolowa” może być stosowany w zamkniętych i niezabezpieczonych elementów, takich jak stawy kierowniczym, zawieszenia, przegubów uniwersalnych, piastach przednich kół i tak dalej.

Kluczowe korzyści oznacza „litolowa-24”

Wielofunkcyjny olej smarujący jest olejem, który ma lepkość 60-75 ^mm2 / s. Stosowane zagęszczacza mydła litowe, oraz przeciwutleniacz i poprawiający indeks wiskozowy. Na smaru „Litol” cena jest jednym z najbardziej przystępne: mała rurka będzie kosztował 70 rubli rosyjski bankowych 0,8 kg – 143 rubli rosyjskich, a bank za 33 kg – 2750 RUR.

Zaletami tej marki smaru mogą obejmować:

1. Agile smarowność i elastyczność podczas pracy w dowolnych warunkach temperaturowych.
2. Doskonała ochrona wszystkich części, które są narażone na smarowanie, nawet jeśli ciągle pocierać.
3. Retencja wytrzymałość na wszelkie smarowanych powierzchni.
4. Zapobieganie degradacji części.

Ważne jest również, że „Litol” przystępnej cenie, podczas gdy jakość środka smarnego nie jest gorsza od zagranicznych analogów. Tak więc, jeśli jesteś mało pieniędzy, ale kupić tylko wysokiej jakości środków smarnych, produkty „Litol” idealnie pasuje do Ciebie. Ma ona zastosowanie go jako smarowania w pojazdach samochodowych wszelkiego typu, w tym specjalną techniką.

Należy odnotować, że najczęściej jako pracy łożysk powierzchnia cierna poddaje się wżerów. Dzięki obecności ołowiu właściwości antipittingovyh tylko Grease „Litol”.

"Fiol-1" i "2-Fiol"

Ta aplikacja smar litowy otrzymał najszerszy. W jej skład, jest mieszaniną olejów mineralnych, które są zagęszczone za pomocą specjalnych elementów. Może on być stosowany w leczeniu zespołów ciernych, które są smarowane smarowej lub centralnego układu smarowania. Stosowany również „fiol” w przetwarzaniu wałków giętkich i kabli sterujących w szafach, skrzyniach biegów i małym małej mocy łożysk tocznych.

Różnorodne środki smarne tego znaku jest „Fiol-2”, który ma mniejszą lepkość. A "Fiol-3" jest tak blisko do jakości "Litol-24". Kompozycja odmiany „Fiol-2U” zawiera około 5% dwusiarczku molibdenu, z tym smar litowy znalazły szerokie zastosowanie jako: przede wszystkim, jest używany do poprawy trwałości łożysk igiełkowych w wale Cardana.

"Solidol F"

Smar ten jest przeznaczony do stosowania w zwykłych warunkach. Jest on powszechnie stosowany w leczeniu grubych jednostek tarcia w różnych maszyn i mechanizmów pojazdów i narzędzi, napędy łańcuchowe, ślimakowe i niskiej prędkości reduktory. Według właściwości usług „Solidol F” przypomina syntetyczny tłuszcz, a to zapewnia lepsze charakterystyki lepkość-temperatura, dolną uszczelkę podczas składowania i odporność na uszkodzenie.

smar litowy „Solidol” może być eksploatowany w zakresie temperatur od -30 do + 65 ° C. Jednocześnie są one wykorzystywane w mechanizmach dużej mocy, które odpowiadają za dużym obciążeniem: Łożyska, zawiasy, bloków. "Solidol F" jest inna:

• stabilność koloidalna;
• Odporność na wodę;
• dobre właściwości barierowe;
• Doskonałe właściwości poślizgowe.

Smar ten jest podejścia litowy, aby zmniejszyć tarcie w stawach i mechanizmów w celu ograniczenia zużycia i zapobiegania zacieraniu, cierną i spawanie. Przy stosowaniu „tłuszcz” należy uznać, po pierwsze, jej zdolności do rozpadu na wysokie temperatury (powyżej 80 °) tak, smarowanie trzeba użyć bez topnienia. Ponadto przyczynia się do ochrony części zamiennych i aranżacje powierzchni, przechowywania i transportu są wykonywane na zewnątrz.

Mix „Solidol” z innymi smarami, nie jest zalecane, gdyż będzie to zagęszczają i usunięcia konieczne do demontażu części. Najbardziej powszechnie stosuje się kompozycję przetwarzania węzłów surowy niezabezpieczony tarcia w niskich zakresach temperatur.

"Smar litowy-201"

Smary tej marki są popularne wśród preparatów niskotemperaturowych. Wykorzystywane w jednostkach tarcia wszelkiego rodzaju, które działają pod wpływem niewielkiego obciążenia, a także miejsc, które mają małą zmianę, na przykład elastycznego wałka prędkościomierza. Wyróżniające cechy obejmują smarowania:

1. Plastyczność.
2. Morozoystoykost.
3. Możliwość pracy w temperaturach od -50 stopni do +120 stopni.
4. Niska stabilność mechaniczna.
5. Lekko wytrzymałość na rozciąganie.
6. Pełna zgodność z normami państwowymi.

Ta wodoodporna tłuszcze nadają się do uzyskania bardzo wysokiej jakości tarcie elementów wyposażenia, w celu ochrony przed korozją. Terminowe leczenie będzie zapobiegać lub jego części przed zużyciem, a ich życie będzie znacznie więcej.

Mobil Unirex EP2

Podstawą tego jest wysokiej jakości podstawy smaru olej mineralny, dzięki zapewniają doskonałą skuteczność i czas trwania węzłów usługowych. Kompozycja jest powszechnie stosowane w węzłach, które stanowią ogromne obciążenie, zarówno w pojazdach i maszynach przemysłowych. smar litowy z różnych marek:

• Właściwości anotiokislitelnymi, które są odpowiedzialne za stabilność chemiczną kompozycji;
• doskonałą odporność na korozję;
• długa żywotność;
• Szeroki zakres temperatury pracy;
• przyczepność.

Korzyści Mobil Unirex EP2

Po pierwsze służy jako smar niezawodnej ochrony składników i mechanizmów, zapobiegając ich przedwczesne zużycie. Po drugie, skrajne ciśnienie różne właściwości. Po trzecie, może on być stosowany do węzłów, które są eksploatowane przy niskich temperaturach. Skład różni się trudne warunki przechowywania i transportu. Według badań, smar jest całkowicie bezpieczny dla ludzi, posiada wysoką przyczepność i słabe zmywalny wody.

Smary Spray

Jednym z najbardziej dogodnych form, w których środek smarujący jest wytwarzany litu – spray. Wśród popularnych marek są następujące:

1. WD-40 fachowcowi. Wykorzystywane do metalowych związków, które chronią je przed korozją i zapewnia czas trwania ochrony. Może być stosowany na powierzchniach, które stanowią dużego obciążenia. Użyj wyszukiwania – zmniejszając tarcie i poprawia gładkość mechanizmu ruchu. Jest odporny na zewnętrzne czynniki środowiskowe, może być eksploatowany w temperaturze od -18 do +145 stopni.
2. Biały litowo Smar do pasa startowego – jest kompozycja odporna na działanie ciepła, które jest odporne na wypłukiwanie. Doskonałe smarowanie części, co czyni je właściwościach hydrofobizujących. Ze względu na inhibitorów korozji w kompozycji oznacza części są zabezpieczone przed korozją. Może być stosowany jako zabezpieczenie części metalowych, zawiasów drzwi, kabli, łożysk i innych części ruchomych.

Smary jako aerozole pokazać głęboki efekt przenikania, zapewniając wysoką jakość i smarowania długotrwałego i ochronę przed korozją.

Powłoka Gadus S2 V220AD 2

Smary tego czarny Marka stosowanego w leczeniu łożysk, które są eksploatowane w warunkach wysokiej złożoności. Jako część środka poślizgowego – oleju mineralnego z wysokim wskaźnikiem lepkości, który służy jako zagęszczacz mieszanego mydła litowo-wapniowy. W związku z różnymi dodatkami – antyoksydacyjne, przeciwzużyciowych, extreme ciśnieniowych, przyczepność i ochrona przed korozją – Zapewnia wysoką jakość i niezawodną ochronę obrabianych części. Kompozycję można stosować w temperaturach od -10 do + 120 ° C.

Ten litowy smar do łożyska wykorzystywane do przenoszenia części używanych w ciężkich warunkach, poddaje się wysokie obciążenia udarowe i wysokiej wilgotności. Smar jest idealny do leczenia pojazdów terenowych, jak również sprzęgów siodłowych ciągników siodłowych.

Grafit lub smar litowy lepiej?

Wraz z litowego stosuje się inny rodzaj wielofunkcyjnych smary – związki grafitu. Odpowiadają one dla wszystkich osób i zdolne do pracy w temperaturze od -20 do + 70 ° C. Podstawą takiej kompozycji cylindrów są olej mineralny i roślinne tłuszcze, skondensowane z grafitu i mydeł wapniowych. Smar grafitowy przyciąga szereg pozytywnych właściwości:

• niezawodne mechanizmy ochrony przed korozją nawet przy dużych obciążeniach;
• Możliwość stosowania w trudnych warunkach operacyjnych;
• niezawodna ochrona przed mechanizmami wody i kurzu;
• niski współczynnik tarcia, który znajduje się w kompozycji zawierającej smarowych cząstek stałych.

Jednakże smary litowe oparte mają wyższą temperaturę kropienia w związku z tym możliwa jest nawet w wysokich temperaturach. Na tej zdolności spełnia drugi środek składnik kompleksujący. Dlatego związki litu są duże zapotrzebowanie w porównaniu ze smarem grafitowym.

Numer 158 smarowanie

Smar ten ma niebieski kolor i jest stosowany w łożyskach i igiełkowe kardana ciągnik urządzeń elektrycznych. W tych jednostkach smar jest stabilna przez długi czas, dzięki dodatków – przeciwutleniaczem. Eksperci twierdzą, że pełne zastąpienie obecnego składu nie jest, a najbliższe analogi – „Litol-24” lub „SHRUS-4” – nie jako trwałe w eksploatacji.

podsumować

smar litowy – jeden z najbardziej popularnych ze względu na ich ulepszonych właściwościach. odporność na wodę, wysoka odporność na temperaturę, dobre właściwości mechaniczne – wszystko to przyciąga uwagę klientów do kompozycji danych. Są one droższe pod względem procesu produkcyjnego, ale w porównaniu z innymi ma wiele zalet. Poza prostym smar litowy można nabyć kompleks, który charakteryzuje się większą stabilność mechaniczną i dużą odporność na wodę. Różnorodność zastosowań to gwarancja, że elementy i mechanizmy różnych pojazdach będą obsługiwane sprawnie i terminowo.