"Alfa Romeo dzhuliya": Charakterystyka, opis, zdjęcia

„Alfa Romeo dzhuliya” – prestiżowy samochód, który jest produkowany przez włoską firmę od lutego tego, w 2016 roku. W 2015 roku latem, został wprowadzony do świata jako następca modelu takich jak Alfa Romeo 159. Model produkcyjny został przełożony więcej niż jeden raz. Fakt, że projekt nie jest jeden lub dwa czasy się zmieniły. Zwłaszcza długotrwałe prace nad projektem. Ale w końcu model wszedł do produkcji.

projekt

„Alfa Romeo dzhuliya” wygląda bardzo elegancki w proporcji i stylu. Samochód charakteryzuje się krótkie zwisy, długi kaptur i potężnymi skrzydłami. Jednak model ten szczyci się największym w kategorii rozstawowi osi, w połączeniu z dość kompaktowym korpusie.

Dzięki zaokrąglonymi narożnikami i filarów otaczających samochód wygląda bardzo dynamiczny i szybko. Skórkę z tego modelu są oryginalne i opieczętowane krata linia pozioma. I, oczywiście, należy zauważyć, uwagę do wysokiej jakości wykończenia powierzchni. Innym bardzo nietypowe wygląda optykę. Ona otrzymała zupełnie nowy wygląd. Ostre krawędzie na brzegach harmonijnie z zaokrąglonym centralnej części.

Co można powiedzieć o plecy? Ogromne zderzak ozdobiony próby sportowej wydał dwie pary rur wydechowych. Ponadto, projektanci dokonały pokrywę bagażnika możliwie jak najmniejsze.

Ogólnie rzecz biorąc, „Alfa Romeo dzhuliya”, którego zdjęcia są podane poniżej, aby uzyskać naprawdę wielkie wozy, atrakcyjny wygląd.

wnętrze

Nowy „Alfa Romeo dzhuliya” wewnątrz wygląda bardzo luksusowe. W procesie dekoracji wnętrz użyto skórę, metal, drewno i włókna węglowe. Plastikowe też, ale w niewielkiej ilości.

Salon jest bardzo ergonomiczny. Szczególnie zadowoleni z pracy kierowcy. Konsola wyraźnie zwrócił się do niego z takim samym obliczenia są wszystkie przełączniki i instrumenty, dzięki czemu zapewniona łatwość zarządzania.

Widoczne są na desce rozdzielczej z Proste wybier klasyczną skalę. Jest też wyświetlacz, ale większość z tych parametrów są wyświetlane na ekranie multimedialnym, zintegrowany w konsoli środkowej. Nieco poniżej można zobaczyć urządzenia do sterowania „klimatu”. Nawiasem mówiąc, przednie fotele są oddzielone przez tunel. I zdecydowano, aby ustawić automatyczny przełącznik transmisji.

architektura

Podstawą tej sportowej limuzyny z włoskiego producenta samochodów spadła modułową architekturę napęd na tylne koła, znany jako Giorgio. Polega ona na wykorzystanie konstrukcji, aby utworzyć materiałów, takich jak włókno węglowe i aluminium.

Szczególną uwagę przywiązuje się do twórców kierownicy. Inżynierowie wyposażony go z wielu ustawień i zintegrowany mechanizm specjalnej mocy elektrycznej. W najwyższej wersji może jeszcze pochwalić technologia Torque vectoring, który automatycznie kieruje trakcję na każdym kole z osobna. Tylna różnica znajduje się ciernych i systemu DNA 4 różne tryby, które mają wpływ na konfigurację jednostek głównych.

charakterystyka

Najlepiej silnika, które mogą być łączone samochód „Alfa Romeo dzhuliya” – silnik 6-cylindrowy w kształcie litery V, co sprowadza się do 3 litrów. Silnik wyposażony w turbodoładowanie turbo i bezpośrednim wtryskiem paliwa. deweloperzy dał również technologię silnika dezaktywacji cylindra z małymi obciążeniami. Powoduje to jednostka, która produkuje 510 koni mechanicznych.

On pracuje 6-Band „mechanika”. Ale dostępny z 8-speed „automatyczny” jest więcej opcji. Ponadto, potencjalni nabywcy mogą wybierać między pełnym i tylnym napędem.

„Alfa Romeo dzhuliya”, którego cechy są naprawdę imponujące, oferuje doskonałą dynamikę. Do 100 km / h przyspiesza pojazd w mniej niż 4 sekundy. A jego ograniczenie prędkości wynosi 321 km / h.

opcje silnikowe

Więcej ofert innych modeli. 1,8-litrowego urządzenia biturbirovannym koni „300”, na przykład. I co silnik posiada standardową „Alfa Romeo dzhuliya”? Podstawowa wersja ma 276-konny silnik 2-litrowy inline wyposażony w turbosprężarkę. Inne silniki generowania od 180 do 330 litrów. a.

Interesujące jest to, że każdy silnik został opracowany przez ekspertów zajmować się. Wszystkie z nich są dostępne w fabryce Fiata. silniki benzynowe produkcji 120, 170 i 200 „konie”, odpowiednio. Diesel – 105 i 203 litrów. a. Oprócz tych potężnych wersjach bardziej przystępne modelu z silnikiem o pojedynczej turbiny. Produkuje 240 KM. a.

Nawiasem mówiąc, w zależności od deklarowanych danych, ten samochód jest bardzo ekonomiczny. Wersja z 105 KM 1,4 litrowego silnika wysokoprężnego zużywa tylko 4-5,4 litrów na 100 km.

Cechy konstrukcyjne

W „Alfa Romeo dzhuliya” Dane wystarczająco silny. Ale silnik – to nie jest jedyną rzeczą, która może pochwalić się tym modelem.

To urządzenie jest również idealny rozkład masy – 50 x 50. Zawieszenie zdecydowano się całkowicie niezależne. Tylko tylne wielowahaczowe koszty projektowe, a przed – podwójne wahacze. Bardzo skuteczne hamulce, doskonała obsługa, a jednak ten model posiada amortyzatory adaptacyjne. Dzięki tej funkcji urządzenia jest doskonałe manewrowanie i nawet przy wysokiej prędkości przechodzi zakręty.

Nawiasem mówiąc, kierowca jest w stanie zmienić konfigurację systemu. Co ciekawe, top wersja (z najmocniejszym silnikiem) to tryb wyścigów. Razem z nią zniżki hamulca ze stopu węgla i ceramiki.

I, oczywiście, bezpieczeństwo. To jest na odpowiednim poziomie. "Alfa Romeo dzhuliya" otrzymał 5 gwiazdek w Euro NCAP weryfikacji. I to sprawiło, że nowy produkt jeszcze bardziej atrakcyjna.

Sprzęt i koszty

Car „Alfa Romeo dzhuliya” dobrze zaopatrzony nawet w przypadku bazowego. Wewnątrz on zainstalowany kompaktowy kierownicy wielofunkcyjnej, która idealnie pasuje do dłoni. Posiada również wbudowany system przycisk „Start / Stop”. Więcej nowość może pochwalić się zupełnie nowy system rozrywki o 8,4 cala, który jest uzupełniony przez system audio premium i różnych innych funkcji.

Oprócz powyższego, w lista wyposażenie pojazdu obejmuje 2-zone automatyczny tempomat, stop 16-calowe koła, tylne czujniki parkowania, wycieraczki, wyposażoną w czujnik deszczu, pochewki skórzanej dla układu kierowniczego, DRLs LED, napędzane elektrycznie okna, klimatyzacja, 6 poduszek powietrznych i podgrzewane lusterka ,

koszt samochodu w przypadku podstawowej wynosi około 35 tysięcy dolarów. Jest to około 2.230.000 rubli. A góry przedziale z najmocniejszego silnika wzrostu kosztów na 70.000 dolarów. Jednakże, biorąc pod uwagę, jakie cechy dały Nowością producentów, jest to uczciwa cena.