Volkswagen Beetle: specyfikacje, zdjęcia, opinie

Historia samochodów Volkswagen Beetle rozpoczął się w 1938 roku. A potem ta maszyna jest otwarta nie tylko na pierwszej stronie swojego własnego życia. Następnie rozpoczął się stronę tytułową w historii światowej sławy grupy dzisiaj! Po tym wszystkim, to kompaktowy „Beetle” Był to pierwszy samochód produkowany przez firmę. Z powodu tego modelu, tylko trzeba mówić.

początek

Beetle Volkswagen wstrzymał produkcję publikację, podczas II wojny światowej rozpoczął. Produkcja zdecydowano się zawiesić. Grupa zaczęła wykonywać rozkazy wojskowe. Dopiero w 1946 roku, dzięki staraniom Porsche był w stanie przywrócić produkcję i ponownie wyzwolić „Beetle” na przenośniku. Jaka była polityka firmy w tej chwili? Bardzo proste. Mieli zbierać i produkować tylko jeden model. I to nie z powodu braku wyobraźni i myśli technicznej. Starannie przemyślany plan strategiczny! To dzięki nim od ekspertów okazało się stale podnosić i poprawić Beetle Volkswagen. Specjaliści przedsiębiorstwa odwrócił się i rozwinąć produkcję i stworzenie sieci usług.

Firma naprawdę wybrał właściwą drogę. W 1951 roku, w październiku, został wydany w świetle rzędu 250 tysięcy samochodów, aw 1953 roku, w lipcu – 500 000 Wskaźniki na milion został osiągnięty w grudniu 1957 roku.

Wskaźniki pierwszych modeli

Pierwsze samochody Volkswagen Beetle były dobre do tego czasu. Ich „maksimum” 90 kilometrów na godzinę. Silnik oczywiście słaby – tylko 25 KM. Objętość – 1,1 litra. Ale on miał inne zalety. Na przykład, duży wygodny salon, koło 2-ramienna kierownica, a także chromowane kołpaki i ten sam zderzak.

Samochód okazał się sukcesem. Nie za nic, bo model zaczęły być eksportowane do 29 krajów. Znacznej poprawie i sprzęt techniczny. Specjaliści zwiększyło objętość bloku do 1,2 litrów. Plus, zdecydowano się dodać amortyzator skrętu. A każda przekładnia jest zsynchronizowany. C-filarów semaforów usunięte.

W 1954 roku ponownie przeprowadzono modernizację silnika. A wynik był doskonały – moc została zwiększona do 36 „koni”. A teraz maksymalna wynosi aż 108 kilometrów na godzinę.

pięćdziesiątych Restyling

Od 1956 do 1959 roku nad samochodem Volkswagen Beetle, zdjęcia, które zostały zamieszczone poniżej, miał pracę trójwymiarową. Eksperci postanowili zmienić wygląd modelu i jego wnętrza. Były zauważalne ulepszenia w konstrukcji fotela kierowcy – teraz nabył trzy stopnie utrwalenia, przy czym to było dużo bardziej komfortowe. Ciągle wzrasta i poziom izolacji hałasu. Pojemność zbiornika paliwa jest również większa. Tylne okno dała prostokątny kształt. A my zdecydowaliśmy się na stałe klamki.

W latach 60-tych było również zmienia. Na każdym modelu Volkswagen Beetle, zdjęcie, które widać poniżej, był teraz silnik 34-konny oraz w pełni zsynchronizowane checkpoint. Ponadto, nie było niskie i wysokie belki.

Rok później, w 1961 roku ponownie przeprowadzono rekonstrukcję. Na charakterystyce Volkswagen Beetle stały się o wiele lepiej. Maksymalna teraz wynosiła 116 kilometrów na godzinę, a objętość silnika jest równa jeden i pół litra. Co o mocy? To również wzrosła – wniesiona do 45 „koni”. W 1961 roku „Beetle” dodała nowe tylne światła i wskaźnik poziomu paliwa.

Dalszy rozwój

W 1965 roku produkcja opublikował dziesięć-milionowy model „Beetle”. I wreszcie stało się – specjaliści opracowali i rozpoczęła produkcję nowego samochodu. Stał się znany jako VW 1300. Pod maską tego urządzenia zostaną zainstalowane 34-konny silnik 1,3-litra. To nie był koniec. W 1966 roku pojawił się w wersji publikacja VW 1300 A. a za nim – Volkswagen Beetle Cabrio! Pod maską tego modelu był silnik 1,2-litrowy silnik o tej samej pojemności. Ale najlepsza wersja została słusznie uważany za samochód VW 1500. Ponadto, nawiasem mówiąc, cabrio. Jego objętość wynosiła półtora litra i mocy 44 KM –

W 1967 roku zaczęła oferować potencjalnym klientom instalacji półautomatyczne transmisje. Również nie było kolumna kierownicy bezpieczeństwo. Innym oczywistym aktualizacji oznaczony układ hamulcowy 2 obwodu, jak również silny (w czasie), 12-V urządzenia elektrycznego.

A do roku 70 th, producenci opracowali kolejny model – VW 1302. Mógł być agregowane z dwoma silnikami – 50-konny 1,6-litrowy lub sumę 44 litrów. a. i o objętości 1,3 litra. Zwiększony rozstaw osi, ulepszone przednie zawieszenie, bagażnik stał się bardziej.

Do lat dziewięćdziesiątych i po

Oczywiście, w miarę upływu czasu i zaawansowanej technologii skokowo. Volkswagen Beetle otrzymał pozytywne recenzje i był to najlepszy bodziec dla producentów do poprawy ich modeli.

Tak więc w 1972 roku, nie było samochodu VW 1303. Miała ulepszony panel instrumentów oraz panoramiczną szybę. Dwa lata później, na tej maszynie zaczął stawiać silników z wtryskiem paliwa. A w 1978 roku zebrano ostatni „Beetle” w Niemczech. Teraz produkuje tylko w Urugwaju, Peru, Meksyku, Brazylii i Nigerii. A potem przestał. Pozostała tylko zakład funkcjonujący w Meksyku. Ale pojawił się model stworzony i ulepszone silniki nowiutkie. Na przykład, w 1992 roku, w mieście Pueblo, fabryka „Volkswagen” zebrał … +21.000.000-ga „Beetle”! To jest – niewątpliwy rekord, i jest mało prawdopodobne, ktoś kiedykolwiek będzie w stanie pokonać.

W 1995 roku meksykański „Żukow” zaczęło … na eksport do Niemiec. Niemieccy kierowcy przyciąga model 1600i Volkswagen Beetle. Cechy techniczne tej maszyny były naprawdę dobre. Ogrzewanie tylnej szyby, kierownica z poduszką powietrzną, silnik z wtryskiem paliwa, regulowany katalizator – po prostu bardzo nowoczesny model.

nowa generacja

Od 1998 roku w Meksyku zaczynają produkować zaktualizowaną i nowoczesne „Volkswagen”. Został nazwany New Beetle. A w tej serii zawiera kilka modyfikacji. Wszystkie były różne. Na przykład, wariant najsilniejszym był Turbo S. On był pod maską 1,8 litrowy silnik z turbodoładowaniem, generuje 180 koni mechanicznych. To działa w tandemie z 6-biegową skrzynią biegów. Samochód miał też stylowy Tarcze koła 17 cali, zderzaki sportowe oraz „charakteru”.

Modele te były popularne w wielu krajach. Nawet w Azji. Volkswagen Beetle tylko z Japonii, oczywiście, miał prawe koło.

W 2003 roku podjęto decyzję, aby zakończyć produkcję. I na cześć tej ważnej grupie wydarzenia opublikował serię, która została nazwie Ultima Ediction. Wydała limitowaną – tylko trzy tysiące modeli. I to był sprzedawany wyłącznie w Meksyku. Tak więc w 2003 roku, 30 lipca, ostatni legendarny „Beetle” off linii. I zakończył swoją długą i bogatą historię produkcji.

powrót

Tak, produkcja przestała, ale nie na długo. „Beetle” z „Volkswagen” – legendarna maszyna! A ona nie mogła tak po prostu odejść. W 2011 roku rozpoczęła produkcję obecnej generacji, którego nazwa – Volkswagen Beetle a5. Platforma, która już dawno zostały wprowadzone w oparciu o „Volkswagen Jetta” została przyjęta jako podstawa do stworzenia tego modelu. Od swoich dwóch poprzedników, nowością jest konstrukcja i wymiary. Jest on dłuższy niż nowy Beetle (około 15 cm) i 8,5 cm szersza. Pojemność bagażnika doprowadzono do 310 litrów. I wreszcie, „Beetle” dostał się do Rosji. Od 2013th można ją kupić w naszym kraju.

specyfikacje

Pod maską „świeżego” samochód ustawiony silnik 1,2-litrowy, który może działać jako „mechanika” i „Automatic”. Nawet podstawowe wyposażenie Maszyna może zadowolić. Jest alarmowy, immobiliser, centralny zamek, lusterka i czujnik światła, a także lampy przeciwmgielne z układu wspomagania kierownicy. Plus tempomat. W ogóle – wszystko dla wygody.

Nawiasem mówiąc, jest więcej opcji i innych silników. 105 KM pojemności 1,2 litra 160 KM i 1,4 l (TSI), nawet w silniku 2 litrów (200 generuje L., str.!). 2,5 litra i 170 KM – wersje z mocniejszymi jednostkami nadal dostępnych dla Stanów Zjednoczonych. a. Modele wysokoprężne dostępne są również – 1.6 (105 KM) i 2,0 .. (140 KM ..).

Salon niemiecki jest dobry. W centralnej części deski rozdzielczej znajduje się wyświetlacz 5-calowy (MP3 oraz CD + 8 głośników posiada), który jest droższy wykończenia ma przekątną 6,5. Zadowolony z krzesłami – wygodne, wygodne, regulowane, jednak nie uniemożliwia trzymanie boczne.

A konstrukcja jest bardzo miłe. Volkswagen Beetle A5 – typowy "Garbusa". Kompaktowy i przystojny. Z modnymi diodami „hodovok” stylowy zderzak z wlotu powietrza szczeliną i bocznych szyb bez ramek.

komentarze właścicieli

Na koniec chciałbym powiedzieć, co myślą o tym samochodzie przez jego właścicieli. W Rosji, wielu z nich. Pierwszą rzeczą, mówią, jest bardzo przyjemny podczas podróży. Samochód posiada drogę bardzo dobrze i udało łatwo – bardzo posłuszny, nie może jednak cieszyć. Ergonomia i komfort – na najwyższym poziomie. Wiele bardziej szczęśliwy, aby pamiętać, że nawet jeśli „Beetle” i niewielka przestrzeń wewnątrz jest mnóstwo. Wnętrze oryginału – jest z pewnością docenione przez miłośników żywych szczegółów. Jeszcze dogodnie zlokalizowany kontrole systemu multimedialnego. Również na wysokości i komfortu akustycznego – bez hałasu, doskonałej izolacji. A Pobór – bardziej ekonomiczne niż kiedykolwiek, siedem litrów na 100 kilometrów. Z więcej niż wystarczająco zbiornika na tydzień codziennej jazdy po mieście.

Nawiasem mówiąc, koszt. Cena dla „Beatle” bardzo do zaakceptowania. Z rąk może być w doskonałej pozycji do podjęcia „Beetle” za 300 tysięcy rubli. To jest – uwolnienie od początku 2000 r. Nowy, 2016, z wnętrzem, to będzie kosztować więcej. Około 1,2-1,4 mln rubli. Wiele osób uważa, że cena mówiąc drogie – ale nie, to nie. Nowy „Volkswagen”, choć „Beetle”, nie może być tańsze. Szczególnie w tym przypadku, to musi zapłacić za wszystko.

Stylowe, pozytywne, przyjemne do jazdy miłośników samochodów komfortu i atrakcyjne maszyny staną się prawdziwym przyjacielem na drodze!