Ile to jest grzywna za jazdę bez MTPL

Wszyscy kierowcy wiedzą, że obowiązkowa polisa ubezpieczeniowa musi zostać wydana dla samochodu, który musisz mieć z Tobą. Jeśli prawo zostanie naruszone, na jazdę bez MTPL nakłada się grzywnę administracyjną . Zobaczmy jakie sankcje są za to.

OSAGO

Polisa ubezpieczeniowa OSAGO to umowa, którą właściciel samochodu zawarł z firmą ubezpieczeniową. Według niego, w razie wypadku, właściciel samochodu zostanie zrekompensowany za szkody spowodowane wypadkiem. Ten rodzaj ubezpieczenia powinien być dla wszystkich kierowców. Dlatego w przypadku jego nieobecności właściciel samochodu jest zobowiązany do uiszczenia grzywny za przejazd bez MTK.

Jeśli podczas ważności jednej polityki popełniono kilka wypadków, firma ubezpieczeniowa zobowiązuje się zwrócić każdemu z nich, ponieważ w ramach umowy liczba wypadków nie jest ograniczona.

Okazuje się więc, że obaj uczestnicy wypadków korzystają z tej polityki. Jeden kierowca chroni się przed stratami finansowymi związanymi z naprawą pojazdu mechanicznego, jeśli jest rannym w wypadku. Z drugiej strony sprawca wypadku również nie zrekompensuje powstałych szkód.

Mimo to, pomimo oczywistych zalet, wielu właścicieli samochodów, którzy idą na różne sztuczki.

Fałszywe OSAGO

Ze względu na znaczny wzrost kosztów polityki obowiązkowego ubezpieczenia pojazdów silnikowych, ostatnio coraz więcej fałszywych dokumentów. Jasne jest, że produkcja i dystrybucja oraz ich używanie jest nielegalne. Odpowiedzialność za takie czyny jest zarówno administracyjna, jak i karna.

Jednak częściej przestępca płaci grzywnę administracyjną za jazdę bez OSAGO. Odpowiedzialność karna polega na produkcji, dystrybucji i celowym użyciu fałszywego ubezpieczenia. Pomimo faktu, że właściciele samochodów wykorzystują przytłaczającą większość sfałszowanych OSAGO, konieczne jest udowodnienie winy za atrakcję w ramach odpowiedniego artykułu. I to jest niemożliwe lub bardzo trudne.

Wypadek

Jednak kierowcy, którzy jeżdżą bez MTPL lub kupują fałszywe ryzyko związane z dokumentami, nie tylko, że są zatrzymywani przez funkcjonariuszy patroli drogowych. Najważniejsze jest to, że jeśli dojdzie do wypadku, szkody spowodowane pojazdem silnikowym będą musiały być płacone przez Ciebie.
Do niedawna, gdy polityki były znacznie tańsze, szkoda poniesiona przez poszkodowanego była spłacona. Oczywiście, a teraz są takie przypadki. Jednak w ten czy inny sposób, firma ubezpieczeniowa, która obniżyła kwotę wypłaty ubezpieczenia, możesz wykorzystać pieniądze niezbędne do przywrócenia samochodu.
W przeciwnym razie musisz zapłacić karę za jazdę bez MTPL i naprawę uszkodzonego pojazdu. Ponadto policja drogowa zapamiętuje kierowcę za pomocą fałszywej polityki OSAGO.
Wielu kierowców interesuje się innym pytaniem: czy uszkodzenie zostanie zrekompensowane w razie wypadku, jeśli kierowcą w wypadku jest strona poszkodowana? Odpowiedź na to pytanie jest pozytywna. Kierowca może bezpiecznie ubiegać się o towarzystwo ubezpieczeniowe sprawcy zdarzenia z przyczyn ogólnych. Niemniej jednak, jeśli chodzi o grzywnę za jazdę bez MTPL, musi ona w całości płacić. Oczywiście w tym przypadku kierowca jest bezpośrednio zainteresowany rozwiązywaniem sprawy na miejscu bez zadzwonienia do funkcjonariuszy policji.

Kara za prowadzenie pojazdu bez ubezpieczenia OSAGO

Przejdźmy bezpośrednio do kary administracyjnej. Tak więc przestępstwo to podlega odpowiedzialności za artykuły 12.3 i 12.37 kodeksu postępowania administracyjnego Federacji Rosyjskiej.
Jeśli kierowca ma politykę MTPL, ale zapomniał zabrać ze sobą, może zostać nałożone ostrzeżenie lub grzywna w wysokości pięciuset rubli.
W przypadku jazdy bez polisy MTPL w ogóle, kara będzie wynosiła osiemset rubli, z nadpłaconym ubezpieczeniem – pięćset rubli.

Co to było, co przeszło, a co nie było i nie było

Do marca 2008 r. Istniała zasada, zgodnie z którą skorzystanie z obowiązkowej polisy ubezpieczeniowej było dozwolone przez miesiąc po jego wygaśnięciu. Jednak te czasy już dawno minęły. Dzisiaj, od początku następnego dnia, ubezpieczenie uważa się za opóźnione, w tym przypadku nakłada się kary za prowadzenie pojazdu.
Mówią, że policja drogowa może wskazać błąd w umowie i zażądać za to grzywny. Nie jest to jednak uzasadnione. Nikt nie ma prawa ukarać cię, jeśli błąd znajduje się w obowiązkowej polisie ubezpieczeniowej.

Czy policja może usunąć numery?

Wcześniej Kodeks Przestępstw Administracyjnych Federacji Rosyjskiej przewidział artykuł 27.13, zgodnie z którym w przypadku przejazdu bez OSAGO funkcjonariusze DPS mogli po prostu zejść z samochodu numery. Jednak ze względu na fakt, że można teraz tworzyć duplikaty liczb, od końca 2014 r. Środek został anulowany. Teraz nie wolno zabierać numerów z samochodów w policji drogowej.

Innowacje w 2016 r

Pod koniec 2014 r. Prezydent podpisał federalną ustawę o przyznawaniu kierowcom rabatu pięćdziesięciu procent od 2016 r. Jego celem jest zwiększenie skuteczności kar za kierowców, czyli zapłatę. Według statystyk, zdecydowana większość naruszeń, za które nakłada się odpowiedzialność administracyjną, jest lekka. Często kierowcy zapisywali całe stosy niezapłaconych grzywien.
Jednakże od stycznia 2016 r. W pełnej kwocie otrzymania od dołu znajduje się słupek, w którym stwierdza się, że jeśli płatność zostanie dokonana w ciągu dwudziestu dni, kara zostaje obniżona do 50%. Ale nie wszystkie przestępstwa podlegają tej regule. W całości kwota grzywny będzie musiała być wypłacona, jeśli:

• Naruszenia związane są z używaniem narkotyków lub alkoholu podczas jazdy;
• Odmowa poddania się badaniu lekarskiemu na temat zatrucia alkoholem;
• System szybkości był wielokrotnie naruszany;
• Przejście czerwonego światła było wielokrotnie naruszane;
• Pojazd TC został ponownie zarejestrowany nieprawidłowo;
• Odjazd do kontuaru;
• Szkodliwy dla zdrowia.

Żadne z tych punktów nie jest związane z naruszeniem MTPL. Z tego jest jasne, jaka karę za jazdę bez OSAGO można zapłacić w ciągu dwudziestu dni od jego zwolnienia.
Okazuje się, że jeśli grzywna wynosi 500 rubli, możesz zapłacić połowę, czyli 250 rubli. Jeśli grzywna wynosi 800 rubli, wtedy można zapłacić 400 rubli. W takim przypadku płatność jest dokonywana w zwykły sposób w jakikolwiek inny sposób.

Kto powinien zapłacić grzywnę?

Zgodnie z prawem, właściciel pojazdu musi zapłacić karę. Często jednak zdarza się, że kierowca w chwili naruszenia jest innym kierowcą. Następnie możesz odwołać się od sankcji. Dowodem na to są na przykład kamery ruchu, które odnotowały fakt naruszenia innych kierowców. Jednak w przypadku jazdy bez MTPL dowody jazdy kierowcy są już ustalone po zatrzymaniu pojazdu przez funkcjonariuszy policji drogowej.

Kto może jeździć bez MTPL?

Właściciel samochodu ma prawo podróżować w ciągu dziesięciu dni od momentu zakupu samochodu bez konieczności obowiązkowego ubezpieczenia. Ponadto ustawa ustanawia inne kategorie kierowców, na których nie obowiązuje obowiązek ubezpieczenia pojazdu na OSAGO. Są to:

• TS, którego maksymalna prędkość nie przekracza dwudziestu kilometrów na godzinę;
• TS zarejestrowane przez siły zbrojne RF;
• TS zarejestrowany w innych państwach i międzynarodowej organizacji ubezpieczeniowej;
• Przyczepy;
• TS na gąsienicach i półtorów.

Wnioski

W artykule dowiedzieliśmy się, jaka jest grzywna za jazdę bez polityki OSAGO i do kogo się opiera. Dowiedz się także, jak zapłacić tylko połowę jego kwoty. Ale oczywiście warto podróżować z prawdziwą polityką, aby uniknąć wielu problemów.