Jak będzie linia metra Kalinin

Kalinin linia metra obecnie działa skutecznie tylko w kierunku wschodnim. Jej pierwszy odcinek oddano do użytku ponad trzydzieści lat temu. Pociągi zaczęły przewozić pasażerów z dworca „Nowogiriejewo” w dzielnicy Taganka placu stacji „marksistowskiej”, gdzie stał się częścią dużego węzła komunikacyjnego, pozwalając, aby przejść do ronda i linii ZHDANOVSKY-Krasnopresnenskaya. W kolejnych latach, Kalinin linia metra będzie kontynuowany od wschodu do stacji „kupić” w kierunku stacji Zamoskvorechye „Trzeciakowska”. Plany dla jego dalszego rozwoju zostały omówione przez długi czas i wielokrotnie zmieniona. Jest pełna jasność w tej sprawie i teraz.

Moscow Metro, linia Kalinin. elementy architektoniczne

Jednak obecna część linii Kalinin jest niezwykły pod wieloma względami. Główną część została oddana do użytku przed nowym 1980 roku, przed otwarciem Igrzysk Olimpijskich w Moskwie. Stacja linia otwarta w planie architektonicznym wyglądał całkiem przyzwoity. Wszystkie one zostały wykonane według indywidualnych projektów, a środki do ich projektowania i dekoracji nikt zapisane. Zamiast tanich i standardowych płytek betonowych prawowitym miejscu tylnej granit, marmur, mosiądzu i brązu. Kalinin linia metra zapoczątkowało nową erę w historii moskiewskiego metra. Ostatecznie został wykończony osławionego „walce z ekstrawagancji architektonicznych”, dokładnie tak zniekształcone wiele stacji w obwodowej części Moskwy (i nie tylko) w Moskwie metro. Architektoniczno-urbanistyczne myślenie panowały sensowny pomysł, że metro jest zbudowany na przestrzeni wieków, a to nie jest przypadek, gdy gospodarka jest właściwe.

Co dzieje się dalej

Linia metra Kalinin na rysunku wskazanym przez tradycyjne żółty. Wydaje się, że jest połączony z nazwą obszaru, gdzie linia została pierwotnie rzekomo prowadzić. Wiele starszych źródeł nadal jest oznaczony jako „Kalinin-Solntsevo linii metra.” Napędową jej rozwoju będą się obracać w kierunku południowym w kierunku obszaru Solntsevo. Ale czas dokonał tych planów własnych ustawień. W interweniował i długotrwały kryzys lat dziewięćdziesiątych i zmienił plany władz miasta w rozwoju infrastruktury transportowej. Ale te plany były zmieniane kilka razy i w najbardziej nieoczekiwany sposób. Aby chronić zasoby materialne w łatwym do budowy stalowej Solncevo linii metra. Będzie to połączyć najkrótszą ścieżkę znajdujący się na południowym skraju centralnych obszarach miasta. Aktualna linia Kalinin będą dalej rozwijane w kierunku zachodnim. Stacja „Tretyakov” wkrótce przestanie być ostatecznym, pociąg będzie postępować dalej do stacji „Volkhonka”, „Plyushchikha”, „Kutuzow Prospect”, „Centrum biznesowe” i „Victory Park”. Na perspektywach dalszej budowy linii Kalinin ostateczna decyzja jest w toku. Bezpiecznie jest powiedzieć tylko, że stacja „Victory Park” Ostatecznym pobyt nie będzie bardzo długa.